Here we called up few issues regarding Proton Exora (Proton MPV) before Malaysian knows its name. The first controversial issue was the design of Proton MPV (Proton Exora) which some said related to Chery Eastar, Mazda8 MPV, Lotus APX or Proton MSX and Toyota Wish. Then we make the actual conclusion that the proton exora is based on Chery Eastar a chinese made MPV when we saw the chassis at the Proton Tech Week and the picture of exora at TV3 news.
PROTON EXORA MPV – PREVIEW OF MALAYSIA’S FIRST MPV FROM PROTON – PROTON MPV EXORA CHRONOLOGY
On Proton MPV expected to hit the road expected then in March 2009, when Proton said the company was confident it would receive good response from members of the public with big families.
Besides offering a bigger space, They said, the proton exora would be competitive and give an advantage in terms of pricing over imported cars.
On Proton MPV’s overseas markets, Syed Zainal Abidin said the company would take it to Southeast Asian countries like Thailand, Indonesia and Vietnam next year.
“The following year, Proton plans to market the Proton Exora to China,” he said.
Can the Proton exora compete with Chery eastar then? Only they would know how to tackle the buyer. Now the closest competitor of Proton Exora is the Chery Eastar. Lets see how far this two MPV can compete each other in terms of sales and reliability.
The proton MPV Exora rides on a 2800 mm (110.2-in.) long platform. Main dimensions are: 4662 x 1820 x 1590 mm (183.5 x 71.6 x 62.6-in.).
Then we received an uncovered picture of exterior of a clay model of the Proton Exora from one of KDI reader. It shows the true shape of this Proton MPV. No doubt and no guessing again then about the design of Proton EXORA MPV.
A few weeks later, Proton launch a naming contest for Proton MPV and today, the name already announced and it is the Proton EXORA. with theme of “keriangan berkeluarga”. Not a Proton Ixora, Proton Ezora or Proton Exzora. It is Proton EXORA!
Within the contest period, another leaked drawing image of Proton Exora from UK exposed on the internet.
A few words on the article we published about Proton Exora drawing plan:
“Datuk Syed Zainal sebelum ini telah memberitahu bahawa barisan ketiga kerusi penumpang boleh dilipat rata ke lantai seperti MPV terbaru yang lain.Difahamkan juga barisan ketiga kerusi penumpang Proton MPV boleh terbelah dua tidak seperti Toyota Avanza atau seperti Nissan Grand Livina.Ianya bagaimanapun tidak boleh dilipat kehadapan, begitu juga barisan kedua kerusi penumpang Proton MPV. Susunan kerusi Proton MPV adalah berdasarkan 2 + 3 + 2.”
(Proton Exora on Malaysia Road)
“Dari segi saiz, Proton MPV mempunyai saiz yang lebih besar daripada dua model MPV daripada Jepun. Proton MPV mungkin akan termasuk dalam kategori Toyota Wish, Honda Stream dan Mazda5.Bahagian dalaman Proton MPV juga agak ringkas,asas tetapi kelihatan menarik.Proton juga telah mendengar pandangan orang ramai dan kehendak pasaran dan Proton MPV pasti membuat semua orang teruja!”
Syed Zainal Abidin said plans were also a foot to introduce the CKD version of Proton MPV EXORA in Iran by 2010. The Proton MPV or Proton MPV EXORA expected to be launched in the Malaysian market in March but then they postponed it to April 2009.
Then after so long waiting for this proton exora, another leaked pictures of Proton Exora widely spreaded on the internet and one of our loyal kdi reader send to us the pictures of interior and exterior of the Proton Exora taken by someone in the Proton Manufacturing Factory. this is the total uncovered pictures of Proton Exora MPV exterior and interior specification. Please refer to http://kereta.info/proton-mpv-pictures-totally-unveiled-interior-and-exterior/ for more info.
This Proton Exora expected to have a 1.6 litre engine with campro technology that surely enough to bring the big chassis anywhere. Some people said that 1.6 isn’t enough but hey, look at Toyota avanza 1.3litre, toyota rush 1.5litre and grand livina 1.6litre. Is there any problem on the performance of the engine? Plus with the Campro or most probably later with the CPS (Cam Profile Switching), surely enough for the Proton Exora to make you happy bringing your enother 6 relatives with you inside to any place.
Powered by 1.6-litre CamPro engine, the new Exora will open for booking exora from Feb 21 at all 293 Proton Edar and EON sales offices nationwide. The price of Proton Exora at below RM80,000 and the booking fee is set at RM1,000.
It is affordable, it is elegant, it is the one we are waiting for, our first MPV – The Proton EXORA –
Update : Please refer full specification of Proton Exora MPV here
tahniah proton sb dpt hasilkan kereta yg mengikut keperluan pasaran di malaysia..di lihat dr smua aspek luaran dan dalaman kereta exora ni mmg menarik dan tidak memerlukan pengubahsuaian yang banyak untuk menjadi kan die lebih cantik tetapi pada pandangan aku keupayaan enjin yg di bekalkan pada casis exora ni mungkin tidak mencukupi.sekiranye enjin yg dibekalkan menggunakan 1.8L campro berserta CPS, pasti semua rakyat malaysia akan lebih teruja dan ingin memiliki nye kerana exora ini merupakan mpv mampu milik oleh semua rakyat malaysia.di harap pihak proton dapat menaik tarafkan enjin exora pada versi akan datang..
Proton Exora memang menarik, diharap mendapat sambutan yang menggalakkan drp rakyat malaysia. Tahniah di ucapkan kpd Proton kerana berjaya mengeluarkan model yang mengikut citarasa masakini.Di rasakan harga di bawah RM80000 ini mampu menarik minat rakyat Malaysia utk memilikinya. Syabas kpd Proton
bahagian hadapan mmg nenarik, tp bahagian belakang kurang menarik. engine capasity rasanya tak sesuai. sepatutnya 1.8L. barulah seronok memandu. ini kereta besar , enjin kecik. susah mau potong kat highway. ini exora ada manual transmision tak?
Assalamualaikum,syabas wahai jurutera-jurutera Proton! memang menarik…..tetapi pandangan sisi dan belakang tak beberapa menarik,injinnya pula tak berapa power terutamanya macam saya di Sabah,jalannya banyak bukit…..macam….? memang MPV Exora untuk orang Semananjung je ke? kenapa tak fikir rakyat Malaysia yang di Sabah yang mempunyai hampir 80% jalannya berbukit bukau……
Anyway, tahniah kepada proton. Walau bagaimanapun, saya besetuju sekiranya Exora ini diberi dua pilihan enjin iaitu 1.6 dan 1.8. Cuba bayangkan sekiranyan exora ini dinaiki seramai 7 orang dan mendaki bukit menggunakan 1.6L??? Kita tidak boleh menyamakan dengan Toyota Avanza mahupun Rush. Teknologi Jepun, walaupun kapasiti enjinnya kecil, tetap kuasanya lain. Avanza 1.3 Liter mempunyai Kuasa Kuda yang sama dengan Wira 1.5. Sepatutnya pihak proton membuat kajian terperinci berkenaan dengan pilihan kapasiti enjin ini. Berkenaan dengan harganya pula, bioleh dikatakan berdfaya saing. Citra sekarang dijual dgn RM 76K, malahan GLivina hampir RM90K. Tapi Citra mempunyai sesaran enjin 2.0 liter, cumanya beza dari segi ruang, saya rasa Citra ada kecil sedikit. Apa-apapun tahniah kepada proton. Jangan pula bila diletak harga kurang RM 80,000. nanti bila nak tengok Showroom, diletak pula harga RM 79,999.00. Contoh ialah Saga, letak bawah RM 30,000 bagi model rendah, tapi kat Sarawak, dah hampir RM 33000.
Satu lagi, biarlah harga di semenanjung dengan sabah dan sarawak diselaraskan, seperti mana naza buat dengan keluarannya. Terima kasih
Tahniah diucapkan pd PROTON. Bhgn hdpn mmg cantik tp blkg kureng ckit. Platform 2800 mm dgn enjin 1.6, 7 seater & klu x silap pnjg ckit dr Wish, nmpk cam x brapa praktikal gndingan tu. Brapa agaknya kos untuk minyak dri JB ke Kangar. FIKIRLAH SENDIRI
Maklumat mengatakan Proton EXORA ni dilengkapi dengan enjin Campro “CPS”. Means teknologi ni memang advance. Cube bandingkan campro iafm 1.3litre pada saga dan dvvt(vvti) 1.3litre pada myvi (myvi ni ciplak kereta jepun punye enjin sebijik), korang nampak kan beza horsepower n torque saga campro iafm tu lagi lebih dari myvi.
Saga blm campro iafm 1.3: 94 horsepower 120Nm of torque
Myvi dvvt (toyota passo enjin) 1.3 : 85 horsepower 116Nm of torque
Padahal enjin campro tu sebenarnya adalah enjin biasa je yang xde teknologi variable valve timing macam dvvt dan vvti. Please refer to:
http://kereta.info/campro-engine-specification-proton-engine-technology-on-saga-waja-satria-persona-gen2/
So, x semestinya kereta jepun tu lebih baik dari buatan Proton. Tambahan pada MPV exora ni, ada technology CPS cam profile switching yang menggunakan variable inlet manifold utk bantu penjimatan minyak dan kekuatan enjin dengan variable balve lift lagi yang menambahkan kuasa bila diperlukan. So, sekarang ni, enjin 1.6litre bukan persoalan untuk MPV ni.
Kalo macam eastar tu, sebab die guna enjin 2.4litre sebab tu enjin mitsubishi yang biasa je. Xde technology pape pon. Tu sebab kena enjin besar.
Apa2 pun, Proton tahu apa yang dorang buat sebab dorang sekarang dah lebih matang dan model baru semua boleh memikat hati rakyat malaysia. Yang x suke tu, xpayah kutuk sangat dan tunggu test drive dulu baru la nak kutuk pon.
Mengenai harga, mungkin RM80k tu dirasakan pihak proton sebagai harga paling kompetitif untuk pesaing terdekat. Tapi dorang akan tgk sambutan jugak. Kalo org xnak beli sebab mahal, akan datang sure turun harga punya. Xkan dorang mula2 nak kuar harga murah pastu naikkan balik harga macam Mitsubishi Lancer GT tu lagi orang marah kan. Better dorang letak harga mahal ckit dulu n tgk pasaran permulaan. Tu strategy dorang.
So kesimpulannya, ENJIN 1.6LITRE CAMPRO CPS TU MASIH X BOLEH DIPERSOALKAN SEBELUM KORANG SEMUA GI TEST DRIVE DAN NAMA PROTON MPV EXORA TU MEMANG MENGECEWAKAN BANYAK PIHAK. =)
1.6 eyh.
Pros:Jimat minyak, roadtax rm90 stahun,
Cons:stressful sketla coz bwk body mpv
even ade technology ape2 pon keta cc kecik ni kena rev tinggi sket pastu compression pon nk tinggi sket
so even engine 1.6 tu same power ngan engine 1.8, die still x sebagus engine 1.8 tuh
satu lg kalo high speed keta cc rendah kadang2 lg kuat makan minyak
papepon tunggula review dulu mcm mane,
kite tgk 1.6 campro cps ni cukup ke x utk exora ni
just my 2 cent
x bagus langsung!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
KORANG SEMUA PERASAN TAK……DEPAN DIA OK BELAKANG DIA TAK ELOK……CERMIN DIA RATA…ALA-ALA YOU ALL INGAT TAK PROTON JUARA, MACAM TIN BISKUT…MULA-MULA AKU GHAIRAH JUGA NAK TENGOK MPV PERTAMA MALAYSIA,,TENGOK2 MACAM CILABAI, BELAKANG DIA TU KALAU TARUK SKET…KAH-KAH MACAM BURGER BIGMIX O….BAGI AKU HARGA MAHAL TAK KISAH, BUATAN TU PENTING,,WOI,,,KORANG TENGOK MPV PRODUA AKAN LANCAR BULAN 9 NI,,FUH HEBAT…TENGOK KEDUDUKAN GEAR DIA TANG MANA, ADA TAK SKRIN DALAM DIA, PRTON…….APA ADA, HARAP LUBANG EKON DUA,PAS TU TOMBOL GEAR……..LAWAK-LAWAK TAK MENYESAL AKU TAK MILIKI,
Memang nama EXORA tu mengecewakan banyak pihak…terutamanya yang dah bertungkuslumus bagi idea yang ‘malaysiana’ tuptup idea proton rupanya yang ‘global’ tapi takdepun dalam syarat penyertaan, pelik la…
setuju ngan azzahra….Exora nama yang tak komersial langsung
bahagian belakang membuatkannya tidak cantik untuk dipandang
buat la lebih mengancam sikit baru nampak ada klasssss
kalau harga murah takpe la.tu dah la mahal.macam biskut krim crackers je……
It has been long overdue for Proton to introduce its MPV. Toyota already capitalize years ago upon the introduction of Toyota Avanza. Despite its 1.3 liter engine, it was sold likes hot cakes. Malaysian expected a MPV from Proton, they introduced a Juara which was a total flop. Pity the salesmen who had to sell unwanted vehicle. Under the new management, I see some progress in the quality and new product delivery.
Proton Exora, the outlook, seems ok. Hopefully, the quality and safety are not compromised. Price wise seems reasonable and affordable. Unfortunately, the timing is not Proton side. The current economy with alot of uncertainty discourage spending. There will be some buyers though who trade in their old vehicle. The low trade in price may hamper their decision to purchase.
Good luck Proton. Hopefully, you will be able to fly on your own like what Perodua already did.
Bukan nak kutuk. tapi aku memang kecewa dengan workmanship model yang lepas-lepas. Wira aku, sampai dah abis bayo, power window asyik problem jer. tang engine oklah, tak pernah meragam kalo jaga baik, service on time, tapi prestasi kurang powerlahh. Komen aku untuk model Exora nih..rasa macam tak sesuai engine dengan chasis..beso gedabak..alahai engine ciput 1.6 mana cukup nak bawak beban besar bang. Tang harga plak 80K bleh tahan ,tapi walaumacamana pon MPV nih bukanlah pilihan aku. Degan harga 80K aku lebih prefer grand livina or Citra
saya memang nak beli Mpv skrg ni… tapi apabila tengok spec Proton Mpv ni..dgn Body Yg besar tp 1600cc rasanya tak cukup power lah..
body tengok kat depan nampak ok la.. tp belakang tu kurang sikit lah.. tapi harga hampir 80k… pas tu aku ada tengok model Citra Rondo yg baru.. rasa mcm nak beli model ni jer lah.. sebab Rondo 2000cc,Doch Engine pas tu guna timing Chain pula..tahan lasak tu.. bentuk body cantik juga..harga pun dlm 80k .. ada 5 star lagi..
dah agak dah.kalau proton buat keluaran baru indah kabar dari rupa.Body besar tenaga kurang,cam mana nak bawa muatan.kurang kurang cc1800 baru kena dengan harga.ni tak,keta buatan malaysia harga sama dgn keluaran import.kenapa tak keluarkan satu kereta yang betul betul power dari semua sudut.jadi sama samalah kita kira berapa sangat yang ada kat atas jalan nanti.
Frust sikit, pasal enjin Exora just 1.6 cc. Kalu full load 7 penumpang berat juga tu . Tapi biase le, Proton ni pun nak test market power juga. Mula2 keluaq 1.6 kemudian baru keluar 1.8. Toyota Avanza pun macam tu juga. Anyway, kalu harga around 80K, Eastar & Livina mungkin saingan Exora. Pilihan anda ? Tepuk dada, tanya polet
design chery eastar 2.4cc???…..boleh ke 1.6 campro …..kalau aku cakap tak boleh Proton mesti kata boleh …..kalau boleh …harga pun biarlah boleh ye…….RM 60000 …memang sesuai untuk kegawatan ekono money skrg ni….kalau benarlah proton nak jual kereta untuk RAKYAT ….
congratulation for the first Malaysian MPV..
exora is a nice name & suit to it’s name…
i wish that i can have one..
but for the convenience i have to look t it first…
whatever,,proton is the best…
Kalau anda nak tau…ni lah kereta mayat terbaru MPV. Belakang MPV ni kotak. Takde selera langsung. apatah dah…..
Kepada proton…nama pun tak bagus. Enjin 1.6…harga pula RM<80K. Naza baru 2.0 (Rondo) baru 84K.
kepada sesiapa yg nak beli tu baik fikir-fikirkan.
Macammana proton nak pusing pun, setiap kali depa SEBUT nama mpv tu, orang akan dengar dan tafsir ia adalah spesis bunga – tumbuhan. Ko spin lah macammana pun proton ..
Apapun, tahniah kepada PROTON sebab dapat mempelbagaikan pilihan untuk rakyat Malaysia memiliki kenderaan serbaguna. Bersyukur sebab Malaysia kaya dengan kepelbagaian kereta untuk rakyatnya ..
Cuma aku harap, jalanraya di Malaysia juga perlu dipelbagaikan, sentiasa diselenggara dengan baik dan dipertingkatkan seiring dengan kecanggihan dan kepelbagaian model2 kenderaan yang ada.
Tahniah kepada proton kerana akhirnya walaupun agak lambat dapat keluarkan model MPV. Tapi kenapa pilih nama yang tiada makna..apa rasionalnya. dek kerana bunyi sedap.. hentam saja ker.. satu lagi pasal harga.. kenapa harga lebih kurang sama dengan kereta import.. kalau dikira kereta import lagi murah kalau beberapa cukai ditolak.. ini dibuat dimalaysia, tak perlu diangkut dari jauh…pasal CC kenapa tak keuarkan beberapa versi 1.6, 1.8. dan 2.0. Perlukan sesuatu yang lebih advance untuk bersaing…
wat malu org malaysia jak..
anak buah aq umo 2 tahun stgh pon taw design keta lawa..
mcm kasut converse lak aq tgk..
teguris ati aq tgk..
nenek aq ckp..
dia rela lg pki kancil dr bli keta nie..
bahagian belakang terlalu panjang. x begitu sesuai…. terlalu mengikut toyota caldina…. pendekkan sedikit untuk membuatkannya cantik…
bgs lg aku beli wish jepun…power lg tuuu…
come n join autoshow event at utm skudai
29 mac 2009…
rm50 per car…
hadiah menarik…
bolehlah ada kemajuan buat proton. Tp kuasa injin kecik je.. memang tak power punyalah. saiz badan besar tak ngam. napa proton masih guna timing belt. cuba tukar timing chain.
Mungkin Proton letak 1.6 untuk semua golongan,Sebab ia masih termampu untuk keluarga pendapatan sederhana,Lepas tu kalau dah macam goreng pisang laku i believe diorang mesti kluarkan 1.8 atau 2.0.Sebab sesetengah negara 1.8 beli mahal tapi jual lebih sikit dari 1.6 je macam kat S’pore nih..Jadi gua harap lepas nih kluarkan 8 seater 2.0 plak
kalau dah rase korang bagus sangat aper kater korang jer la yang buat sendiri mpv tu.. ini la typical malaysian.. harapkan dari negara penjajah.. buat itu tak bagus.. buat ini tak bagus.. padehal duk kat malaysia.. erja kat malaysia.. lainla kalau dari luar.. bahasa menunjukkan bangsa..
Proton Exora nih aku nengok ok je lah..tak cantik & tak buruk pun! biasalah keta m’sia ni lmbt skit nk terima design dia tu. lama2 ok lah..cuba kalo kereta tu bubuh lambang toyota ke mitsubishi ke laju je org kata baguih..baguih.. betoi tak? Lagi satu harap sgt jurutera2 muda kt proton diberi kebebasan berdesign nih, jangan ikut sgt orang2 otai kt proton tu.. Hope after dis they will do something towards the design exspecially in proton design department.. Please lah, keta keluaran lain bentuk dh hitech & futuristic but proton still 10 year back not ahead!!
Yang mengata banyak tu…kalau mampu beli le kereta lain…berangan nak beli kereta mahal konon…tapi duit takde pun…sembang je besar, takde powerlah…tak cantik lah…tapi diri sendiri mampu pakai kancil second hand je….biasalah orang kita…..
Setuju dgn Adin909. Aku rasa rekabentuk asal jurutera muda proton mungkin hebat dan menarik. Tapi, bila sampai dekat org atas yg dah berumur, disuruh ubah mengikut citarasa mereka. Atau disuruh ‘blend’ citarasa orgtua dgn muda. Itu sebab susah nak nampak 100% ‘contemporary’ kenderaan proton ni agaknya. Aku tak salahkan jurutera muda proton. Syabas buat mereka dan kuatlah sikit melobi utk pertahankan design kamu yg contemporary tu.
kalau aku tengok memang ok lah reka bantuk, cuma belakang saja ada lurang sikit…..
harga tu kalau dalam 80 ribu,,, rasa2nya bolehlah…………
enjin kalau setakat 1600 tu,,, rasa2nya tak sesuai… sepatutnya dalam 2000…..
bagus la proton dapat kluarkan model mpv sendiri
sape lagi yang nak banggakan produk malaysia kalau bukan rakyatnya sendiri..
Saya sokong abis pendapat hantu raya tu. Semua tak ken aje org kita nie. camno nak maju!
Kepada yang x puashati kat nama exora tu, korang beli mpv tu-pastu korang tukar emblem exora tu kpd nama pilihan korang!!Biar pemenang tu sorang je pakai exora tu, amacam?
ok gak tu MANSERENE….letak lah nama labu labi ke…kan menarik….
bagi aku, kete ni ibarat pompuan dan kek!!! luaran aje pelbagai rupa….janji bila rasa sama jek ape model pun,btul x?betul,btul,bful!(bak kata ipin dan upin tu)
sebagai rakyat malaysia rasa bangga perlu ada dengan keluaran sendiri, jangan dipandang pada rupa tapi pandang pada kebolehan dan kesungguhan rakyat kita sendiri untuk mengeluarkan kenderaan ini MPV Exora) jika kita menghina, mencerca tanpa memberi peluang rakyat kita mencuba ini adalah cara yang negatif dan kita tak boleh pergi lebih jauh. sebagai rakyat malaysia saya berharap kita menyokong penuh pihak proton yang kini sedaya upaya memperbaiki hasil keluarannya. apa ada pada nama samaada exora ke mira edora atau nora ke itu pun kita nak pertikaikan ke benda kecil ni pun lkita nak pening buat apa. yang RONDO tu taksapa pulak nak kutuk.
AKU SETUJU DGN Adin1909. PIHAK PENGURUSAN PROTON PATUT BAGI PELUANG KPD ORANG MUDA MENYUMBANG KREATIVITI MERAKA.
SEBAGAI RAKYAT MALAYSIA BUKAN AKU TAK BANGGA DENGAN KETA MALAYSIA, TAPI RASA KECEWA DENGAN 2 BUAH KETA YANG AKU BELI TU BELUM PADAM LAGI. JADI AKU LUPAKAN HASRAT NAK AMIK MPV PROTON. AKU PUN SAMBAR GRAND LIVINA. APA PUN AKU HARAP PIHAK PROTON DAPAT MEMBUAT HATI RAKYAT MALAYSIA TERTARIK DAN BERBANGGA DENGAN KETA MALAYSIA.
barang belum ada depan mata dah komplen itu ini, bahlul …..
Gua pun sebenarnya x puas hati gak dengan nama exora tu. Confirm gua letak nama pilihan gua kat kereta ni kalau gua dah memilikinya. Lantak le apa orang nak kata. Kawan letak nama PRODIGMA. PRO means PROFESIONALISME – org profesional macam gua. DIGMA means ANJAKAN PARADIGMA. Sesiapa yang berminat, bole letak nama tu jugak. he…he….
Saya rasa ler tukang lukis keta exora ni baru kuar utan kot…. ntah apa-apa ler yg dia design kan kalo nak tiru jgn nampak sangat mcm duk dalam utan ngedap kat belukar bila dah siap baru kuar dari gua tempat buat keta. kalu kuar nampak cantik takpa ler ni “HUDUH SUNGGUH”…….. lagi satu bagitau aku sape yang memandai pilih nama exora….. nama mcm benda exotic jer bg ler nam “PERWIRA” ke, “PAHLAWAN” ke takpun kalu dah tak boleh nak pilih amik je “DRAGON BALL”.
kuang ajo lu “jeeb”…. main sedap jer panggil orang bahlul……. wei kita dah ada kereta nasional brapa banyak? cyba ko kira ado brapo…. tp suma tiru ngan tak puas hati pasal dinding ngan seat dia….. ko tak pernah rasa guna keta M’sia kot…. tu yang ko sokong je…. aku skali beli pastu aku serik dah….. kalu korang nak…. korang beli ler. harga mahal tp tak memuaskan standard sebuah MPV.
bio aku cte dulu…
sbnonye aku da booking exora nihh.. byo deposit 1 riban
belum dapat lagi ketenyer aku da mula conpius membe 2 aku byak dok jarum jgn amik
lebih baik amik stream 2nd drpd amik exora baru. sbb mmbe aku da kn bru 1 bln amik waja baru aritu da mcm2
itu ler ini ler ..pndek cte kete baru mcm kete da lunyai…byk songeh
laaani aku da pki stream ,, rege 70++ tapi mmg pueh ati lerr
xpe sape nk exora pki ler ler aku x hlg.. korang cube dulu klu xpueh atii meh cube keter aku lakk.
belum cube belum tau klu da kn bru pdn muker
\
baca kat sini pasal exora…
lastcaronearth.com/index.php?option=com_content&view=article&id=71:proton-exora-impressions-after-a-300km-drive&catid=1:reviews&Itemid=3
mpv proton agak menarik,tp byk lg yg perlu diperbaiki. Dan aq tak brape caye tang kualiti kete proton lg. aq dah tgk byk cth kete keluaran proton sebelum ni bermasalah khususnya model waja. kepada u all yang mahukan mpv, aq syorkan naza citra2 rondo. Aq jamin u all tkkan menyesal nanti. price,power,space,safety, sumenye ade pada rondo.
hodoh sangat ker Exora tu? Ok jer. Ker korang tengok dengan mata hati yg membengkak sebab tak puas hati dengan proton? :) (Sorry..)
Nama exora tu pun tak lah teruk sangat, jika dibandingkan dengan RONDO korang tu. (macam nama tikus MONDOK jer..hehehe.).
Exora adalah MPV pertama Proton hasil tangan anak2 tempatan ( bukan kereta tukar2 logo macam perodua n naza atau Inokom yek!)
Kena ar bangga sikit. korang nak buat kritikan pun biar la berhemah dan melambangkan korang punya mentality atitude yang mulia tu. banyak2 komen tak banyak ada yang menyentuh pasal faktar n figure yang betul. Sumer ikut perasaan n perasan jer. Exora tak kuar lagi dah cakap tak ok lah, kurang power la, tak cantik la. tunggu ar kuar. nanti korang test pastu bagi komen yang bijaksana yer. :) secara teori enjin 1.6 agak meragukan untuk sebuah MPV memuatkan 7 orang dewasa. Proton bukan guna enjin Campro. tapi diorang guna campro CPS. Ibarat enjin kecil tapi besar prestasinya. Diorang da buat drive test dah. ok jer.
Exora nie lebih besar drp INOVA, tapi lebih ringan daripada inova sebab Chasis nya diperbuat drp SHSS (jauh lebih ringan, lebih murah, lebih kukuh daripada HSS yang biasa utk sesebuah MPV lain). Bleh la dirumuskan exora nie adalah sebuah mpv yang praktikal utk sumer rakyat malaysia. Tak la murah sangat, tak lah mahal sangat. Terpulang la kat korang sumer nak beli ker tak nak…duit korang kan? Personally, Exora nie lebih hebat dari Avanza (1.3) dan Grand Livina (1.6) jika dibandingkan dari segi nilai tambah, harga, kapasiti ruang dll. :)
cheers!
cantek gak
korang ni tau kutuk je..tak de semangat kenegaraan betul,tunggulah keta tu kuar dulu,aku ni pon tgh berangan nk beli mpv.tp prefer keta nasional lah…
tp kan betul ke kalu keta pakai enjin campro macam exora ni,bila langgar air betakung banjir ke leh mati enjin tetiba?sesape leh jawab…
SYABAS…… Buat jurutera-jurutera proton khasnya anak-anak Malaysia. Cantik, menarik pada pandangan lAUARAN. Untuk sahkan kecantikan EXORA kita sama-sama tunggu masa pelancaran nanti. Injinnya je kurang sikit le………. Kalau diisi dengan 1.8cc kan bagus……
Saya telah menggunakan MPV 1.8cc tak mungkin bertukar kepada 1.6cc kannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn……..
Jangan SYABAS tak tentu pasal, silap2 seminggu keluar kena tarik balik , SYBAS bila dah pakai 5 tahun dengan tiada masalah utama seperti engin, mounting, gear box ,aku ada pengalaman beli proton wira tahun 1998 , apa masalahnya , kusion cover terbuka sbb pin tercabut lepas tu pergi servic diorang kata tak boleh buat ……….. aku rasa pengurusan proton kena ada quality standard sebelum kereta keluar lah jangan mat bangla yg tiada pelajaran tu diambil kerja hancur reputasi proton . So belum 5 tahun SYABAS tu simpan dulu lah
SATU LAGI PROTON SEPATUT NYA MEMULANGKAN RM1000 DEPOSIT KERETA TU JIKA DIDAPATI BENTUK ASAL TAK MENARIK SEBAB ORANG ORDER BERDASARKAN CAKAP2 ORG JER KERETA TAK PASTI MCMANA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pulang deposit??…
mne ble mcm tu…protonkan mmg lom tunjukkan lg exora tu mcm mne rupa bentuk die…
dan org rmi yg dh tempah tu pon dah maklum dgn bende tu..so, klau rupa bentuk die
lain dari rupa yg kite sume tgk kt internet tu, bkan salah proton..kita lah yg slh sbb g percaye yg kt
internet tu…sape suruh…
satu fakta kereta perodua mmg praktikal biar la copy paste pun. Nama bukannya satu isu pun yg ptg bila pakai kita rasa bangga.Exora ni dh hampir ada ciri2 yg rakyat msia nak cuma kita masih ragu2 sikit dgn kualiti dan kuasa injin dan mungkin harga agak tk berdayasaing memandangkan proton adalah pengeluar nasional yg mendapat banyak perlindungan.Walaupun hp rasanya dh cukup utk sebuah mpv yg bukan digunakan utk berlumba tp tork 150 pada 5000rpm agak ketara kurang berbanding berat tanpa muatan yg mencecah 1400kg,manual mungkin ok tp auto highline pasti upset , Proton sepatutnya menggunakan 1.6cps dgn bantuan turbo atau supercharger,apasal la RND proton mudah sangat berpuashati dgn ala2 kadar ja,cuba tengok hyundai Starex 2.5td..tork 392 pada 2000rpm..nak menggerakkan bas mini pun tak ada masalah.
Exora nie adalah sebuah MPV yang praktikal. Dibina dengan enjin berprestasi 1.6 Campro CPS yang cukup2 utk membawa seisi keluarga mengembara jalanan selesa (bukan utk berlumba, sebab tu enjinnya just nice jer). Jgn la nak bandingkan dengan hyundai Starex 2.5 tu. Jauh beza. Besar CC, banyaklah makan minyaknya kan? Saya rasa tak dek isu proton mudah berpuas hati dengan teknologinya, diorang nie tak serik2 buat RnD itu ini. Cuma kita jer tak tahu. Lepas nie tentulah nanti ada versi Exora yang dipertingkatkan. Dalam syer Proton, pemegang terbesar adalah Khazanah Nasional dan Khazanah Nasional adalah GLC tentulah ada kaitan dengan kerajaan. Semua negara pengeluar kereta (termasuk Malaysia) mestilah melindungi syarikat automotif diorang. Jgn la nak banding dengan Thailand, Indonesia dll. diorang nie tak de syarikat kereta sendiri. Tukang pasang kereta orang (Jepun) adalah. So, rakyat Malaysia kenalah berbangga dengan pencapaian proton yang hari demi hari semakin improve. Isu kualiti dah terlalu klise la. Kualiti sepadan dengan harga la. Rakyat malaysia memang begitu. Harga nak murah tapi kualiti nak macam kereta BMW. (Sorry…) No figure n fact yang betul, main condem jer. Bayangkan sebulan proton perlu mengeluarkan 8000 unit sebulan jika dibandingkan kereta-kereta jepun dalam 200-300 unit sebulan. Kalau defect kereta adalah 1%, bermakna dalam 8000 unit tu ada dalam 80 unit yang defect. Berbanding dengan kereta2 jepun, 1 % defect daripada 300 unit tentulah ada dalam 3 unit jer yang defect. Sbb tu kereta proton yang nampak seperti yg banyak masalah. Cara pemanduan n atitude pun penyumbang kepada kereta2 yg bermasalah nie.
Cheers!
akum…aku pelik jg ngan orang yg kutuk2 proton ni..lu org pakai kete pe.. bese la bli kete ke pe ke..ikut luck la jg..rosak ckit tu bese la..ko mcm x th pl..yg wat manusia..kwn2 aku bnyak keje proton ngan perodua..diorang kate proton ngan perodua tu same je..dieorg pesan jgn bli kete keluaran hujung tahun..budak2 x dapat bonus..dieorg wat dajal la kat kete..wat keje lebih kurg je…that y la bli kete ada rosak2 ..lu org dah bace lum artical @ komen boro VTEC kat atas ..die dah test drive EzORA dah..korg bace la sendiri komen die..yg penting EzORA MANUAL NAIK 4 ORG DEWASA LEH PELESIT KEBIH DARI 170KMH..POWER BEB
Kereta memang class coz sy peminat proton walau berapa banyak kutukan dan sindiran yang diterima. Now i still with my proton neo 1.6 mt and at the same time i’m looking for mpv proton. Hmm harga kompetetif, enjin 1.6 cps ( sesapa yang dah kutuk nak plan nak kutuk test drive dulu la or baca skit pasal apa itu campro cps, jimat minyak and power like 1.8) Anyway congratulation for proton and they engineer. Kalau saya tak mampu untuk tambah duit settlement untuk trade satrio neo dengan mpv exora i will stand with proton exora. Er kalau boleh nak RACUN bapak untu beli dulu.
Harapan saya walauapa pun orang kata, hujan emas dinegara orang, hujan batu dinegara sendiri so beli la Proton atau test drive dulu. SYABAS.
better proton lagi bagus dari PERODUA……….exora x de tiru mane2 design…. x macam perodua amik sebijik dr jepun bwk masuk malaysia tukaq lambang perodua (P)………lagi lahabau……….perodua baik x payah ade engineer….abih duit bayar gaji depa…………PERODUA MENIRU….
1st time baca komen2 kat sini. Rasanya sgt berguna kpd org mcm aku yg tgh usha MPV. Kalau pasal harga,performance n quality rasa mcm dah terpengaruh dgn komen kdi n FAUZAN. Cuma yg dikuatiri skrg isu after sale service. adakah proton dah improve dlm bab tu.Tlg komen kpd yg ada info bkenaan…..
tahniah proton buat MPV….aku nak pakai mpv jugak tapi tak mampu….cari punya cari jumpa chana era buatan china..1.3 janji MPV ..40k je..bulanan 400 je.macam biasa je.7 orang boleh masuk,kalau injinnya dijaga dengan betul..tahan lama la dia.exora bukan untuk dilanyak.nak power beli mpv yang cc besar.besar jugak dia punya bulanan.kalau dah cc 1.6 paham2 je la.kalau dah tak mampu jangan nak kutuk..ikut kemampuan la.kan sekarang ni ekonomi meleset.lain lain la nak pakai exora seumur hidup.yang ramainya kita ni biar pape asal bergaya.
Aku tunggu org lain pakai dulu .Tengok prestasi dulu.pastu baru fikir nak tukar Exora ke or Mpv yg lain2 kat pasaran..
Waja aku pun dok ada 4tahun lagi hutang hehehehe….klu ble trade in ok juga..tingin nak tukar Mpv hehehhe
Harap2 Proton dah semakin ok ler..sb sebelum ni aku pakai Wira 4 tahun x der masalah sgt (ada ler water pump problem,power window tu wajib ler huhuhu..),
Waja pakai +-5 tahun macam2 gak problem (beli baru tahun 2004) enjin x der masalah , cuma fuel pump (bwh seat belakang) dah tukar,
lain2 biasa ler power window empat2 dah problem, banyak ler lagi kerosakan aksesori2 dr plastik yg murah kot..
Harap2 keluaran yg baru ni dapat memuaskan hati rakyat Malaysia.
Nak kutuk2 pun barang sendiri so..pada semua tepuk dada tanya ler hati & poket korang……
*** Waja keluar tahun 2000…aku beli tahun 2004, dalam 4 tahun tu x der ape2 pun yg Proton buat untuk masalah2
yg pengguna adu.Contoh power window yg masih dok guna plastik (cover/bracet yg dok pegang motor power window tu pecah).
G kedai spare part ada plak jual yg besi.so tukar sendiri dah ok.kopak la juga duit ..ermmm nape ler Proton x buat awal2 lagi pakai besi???..
Mana ler punya Engineer yg dok design ni?? Pe2 pun tu cite Waja aku…kita tengok plak MPV Exora ni mcmana plak..Klu ok ..Alhamdulillah..
Malaysia Boleh…hehehehehe…
apaler korang nie…..aku nengok komen engkauorg nak ketawa lak aku…..ader yg ckp baik beli citra la…..utk yg nak beli citra tu….belilah dan simpan duit banyak2 utk spare masa rosak ataupun utk beli kete baru sebab aku dan ramai member aku dah pakai kete brand sejenis ngan citra,,,,hampeh, sparepart takder…..nak jual dah ler down giler harga …..2 semua bodo punya kete la member. kalau korang tak suka proton pun jgn kutuk lebih2,,,,kalau letak hang jadi pereka bolehker? jgn cakap jer besar, kutuk macam2…entah2 spm pun tak lepas…..sikap org melayu….kalau diri sendiri yg buat tak tawler jadi model aper……korang nak beli kete apa pun beliler….jgn dok sedap ngutuk jer. tuhan tak jadikan seseorang 2 sempurna. engkau terer bab mengata tapi mungkin tuhan jadikan engkau bodo bab belajar. kalau cerdik dan pandai serta layak, naper tak mintak jadi jurutera kat proton utk reka model2 canggih? katau kau rasa hebat sangat, tentu dah lama syarikat kete citra yang kau puja tu ambik kau keje…….sedarlah sikit wahai manusia…
nampak menarik dan memakan masa yang terlalu lama untuk ditampilkan.Kereta Malaysia,semestinya diharapkan memainkan peranannya yang terbaik dijalanrara Malaysia.Dan saya percaya masih ramai yang akan memilikinya kerana kesemua model yang dikeluarkan mendapat tempat di hati rakyat Malaysia.Setuju enjin berkuasa 1.8&2.0.Power sikit…..TAHNIAH DAN TONJOLKAN YANG LEBIH…….>>>MALAYSIA BOLEH
Saingan bukan sahaja bergantung kepada kapasiti enjin,prestasi dan penampilan. Tapi ia juga merujuk kepada harga… kalau terlalu mahal, jika di banding kan dengan kereta import atau sama harga seperti kereta import, bagus beli kereta import terus… yang memang sudah umum tahu punya kelas yang tersendiri.
Biar la kita mula dari bawah dahulu, kerna bila sampai ke puncak semua orang akan kenal brand yang di keluarkan pasti semua mahu memiliki…
Harga mampu milik yang ideal untuk model ini bagi saya… RM 65K.
Assalammualiakum,,,,,,,pertama sekali saya mengucapkan setinggi penghargaan kepada Proton kerana telah berjaya mengeluarkan MPV yang baik.Saya tumpang gembira kerana saya rakyat Malaysia yang sentiasa menyokong kerajaan kita..Tahniah…Tahniah..Tahniah…kalau nak komen 2 takde lah sangat sebab kita orang Malaysia yang baru mencuba membuat MPV sudah semestinya ada kekuranganya, biasalah manusia kan…kan..kan…kalau kita tak sokong siapa lagi nak sokong, tak kan orang Jepun dan penjajah lain…lu pikir lah sendiri…Wassalm.
Sebagai bekas jurutera pengujian di kilang Perodua, aku ucapkan tahniah kat proton sebab berjaya keluarkan MPV buatan Malaysia… Aku sokong usaha yang dilakukan oleh jurutera-jurutera proton… Korang kutuk Perodua tapi sebenarnya ramai jurutera proton ni datang dari Perodua…. Aku tak ragu-ragu dengan produk yang dikeluarkan oleh Proton atau Perodua sebab aku percaya jurutera pengujian kat kilang tersebut dah uji kemampuan kereta ni… Kalau ader major problem diorang takkan kuarkan ke market, dont worry… Cuma yang aku ragukan after sales service…tang ni proton ngan perodua kena upgrade sikit….ramai tak puas ati sebab nila so kena improve SOP keje untuk aftersales service korang… Jangan biar customer tunggu lama, service kena baek, muka kena manis, mulut kena ramah…. Aku tau jurutera-jurutera proton ngan perodua monitor website macam ni sebab diorang nak feedback dari customer…korang kalau tak puas ati , tulis jer kat dalam website ni sure tak banyak, sikit diorang akan amek port…… Well, all the best PROTON….
Tahniah..kepada proton,…kepada yg kutuk kereta buatan Malaysia ni…korang sendiri lah buat keta untuk korang…..Rakyat malaysia ni terlalu banyak komplen danp andai cakap…cakap banyak…cuba suruh design sendiri…pastu korang antar design korang tu kat HONDA ke Atau MITSUBISHI ke …
Sure dorang buang jer Design tu kat tong sampah……Cuba lah jadi rakyat malaysia yang buka mata dan minda…Jangan koreh kan otak ngan komen…Yang kata tak bagus langsung tu…….Aku rasa bukan orang dari warganegara malaysia….bab tu dia cakap cam tu……
bukan kutuk kereta nasional, kalau mau bikin kereta fikirlah kereta besar cuma 1.6 cc mana kuat pick up,
kalu engin baru memang ok, tapi bila dah lama sikit akan rasa dipunya kelemahan 1.6. Saya pakai rondo 2.0 pun
masih lagi rasa dia punya pickup kurang sikit masa naik bukit ini pula exora lebih besar gan rondo dan dia punya
perbezaan berat lebih kurang 145kg saja. fikirlah
ermm…ade yg komen ok n ade x ckp xok..mcm2 pdpt di utarakan tapi ape2 pun…ini laa permulaan yg bagus bagi proton, biasa laa 1st edition nie byk laa yg kurang so korg yg asik ngutuk tue sabar laa dulu..Malaysia nie br nk jadi negara maju kan jgn nk bandingkan ngn jepun yg da establish bab2 pgeluaran kete, kalu x idea Tun Mahathdir nk wt kete nasional so smpi skg ni laa xde kete tempatan..nie laa strategi marketing tau..ade byk step laa,lbh krg 8 step dari idea generation,screening till built up model, test market n commercialization byk kene wt homework so kene follow br laa nmpk hasilnyer..xsuem leh berjaya ngn cepat..cm saga dulu org ckp cm kotak laa ape laa..lame2 mkn baik laa kan..jgn ckp ikot sedap mulut jee..org yg wt kete nie pn da wt mcm2 homework laa..ckp senang cube laa korg yg wt..bidang kejuruteraa nie byk beb n meluas so phm2 jelaaa..nk bit ngn negara yg da btol2 ok ssh laa..ermm fikir dulu sblm nk ngutuk..btol xslh bg pndgn tp jgn ngutuk laa kan ade saluran yg elok yg bg suggestion kt proton, yg penting tgk dulu prestasi nyerr
salam….. hai byk nyer komplen….. kalo x suka pun… x yah ler kutuk yg menjatuhkan….. supportlah brg tempatan….. kalo x nk beli pun x per, asalkan bangga dgn hasil terbaru yg lahir dr negara sndiri…. at least ada gak sesuatu peningkatan atau perubahan…. korang pun lahir di tanahair Malaysia…. kalo org ckp korang x berkualiti tentu korang marahkan??!!?! atau korang rasa korang kreatif sgt nk cipta yg lebih baik…..
kalo korang x berminat nk pakai EXORA ni…. xper lah….. tp x yah mengutuk atau memperlekehkan…… kalo korang mampu pd kereta keluaran negara lain, korang beli je lah….. x yah pndg EXORA ni hahhh…. yg pnting duit korang yg kluar…. lgpun ms EXORA dihasilkan ia x melibatkan duit poket korang kan? so…… sendiri fikirlah…. Wajar ke korang sakit hati pada salah satu REKAAN TERUNGGUL MALAYSIA ni….
Tadi pagi dah g tgk keta ni…bagi aku ok ler..tapi yang heran interest loan tinggi pada mpv lain yg aku survey baru2 ni….siapa boleh jawap??
Exora – 3.65%
Livina – 2.68%
Sesiapa ble jawap?? nape interest kereta Nasional lebih tinggi? Aku tanya saleman tadi dia ckp semua bank lebih kurang sama jer interest +- 3.65%
pasang rim 18″ vip look, pasang skirting, spoiler, tinted, head lamp bagi smoke, bagi lowered tahap sapu jalan…. kompom cantikssssssssssssssss
cantek jgkla mpv baru ni..kira okla malaysia leh buat mpv yang punya ciri2 the latest ni..tahniah buat warga proton..usaha lagi yeak..
SIla dapatkan maklumat terkini spesifikasi proton exora di http://kereta.info/proton-exora-mpv-full-specification-pictures-video-price-of-proton-mpv/
kalau bubuh Rim 18″,skirting depan belakang dan mcm2 lagi comfirm tak bergerak lah Exora..!!!Susah2 convert jer Enjen H22 @ Mivec
aku pun dah tengok kete ni… stering dia macam kueh apam balik. bone depan macam kereta katak WW tu.. dimana bonet depan gebu lampu menguncup. jika dipandang dari sisi tak sporty langsung macam berat sangat kereta ni nak bawa buntut belakang tu.. kat depan nampa arodinamik kat belakang nampak macam lori minyak. bumper depan konon2 nak tiru honda city yg baru tu…tapi tak jadi dah le hodoh macam th apa2 tah…aku tak tahu kenapa proton tak buat disign yg baik. cuma satria neo sahaja nampak bergaya. blm kalau warna putih nampak bongkok dari sisi. waja nampak macam kereta tak cukup cermin…dari sisi nampak sedikit sahaja cerminnye..pesona nampak buntut besar…apapun aku puji lagi mitshubshi garandis nampak menarik. estima. streem. kenapa jadi macam tu.. adakah sebab ikut kepala hotak jurutera konterk saje… patutnye lakaran awal kena adakan pertandingan untuk seluruh rakyat malaysia lakar. kalau setakat bubuh nama siapa pun boleh. bukan kerana nama exora tu populer tetapi iktu sedap tekak pemilih tu sahaja….. aku yakin siap beli mesti menyesal sebab susut nilai kereta ini jatuh dengan cepat. cukuplah pengalaman aku beli waja dulu….sue” beli mahal jual balik harga macam taik… kita kena fikir harga jual balik jugak. jangan sampai nak jual rugi nak pakai lagi rugi….setakat ini jenama toyota mempunyai value yg baik dari segi harga .. cuba tengok harga secon toyota seg…masih tinggi lagi harganye… padahal wira dah jadi bawah 10k… aku tak fkir model baru ni baik kerana mesti ade sahaja silapnye… pendapat aku dari pada mengade buat kereta. lebih baik jual sahaja kereta mpv luar. tapi jangan kenekan cukai tinggi. harga lag murah kualiti lagi baik….. contoh harga savy tu kalu di thailan harganye legi murah dari di malaysia… tapi kualiti lag baik… ade ke patut…..selamat menyesal kepada pembeli mpv ni……
SALAM..
AKU SEDIH TENGOK DESIGN MPV NI..CAM TAK KENE JE..JURUTERA PROTON BUAT APE HA??ENJIN KECIK. BODY BESO..
GAJI TEBAL TP DESIGN HAMPEH…ENJIN KECIK,
RESIGN LA..BAGI PELUANG KAT ORANG LAIN..KATA NAK BERSAING..INI KALAU BERSAING DLM KAMPONG BOLEH LA…
SAPE NAK BELI KETA MALAYSIA KALAU BUATAN MENGECEWAKAN..JGN KATA AKU TAK PATRIOTIK PLAK!!!
wkmslm, untuk perhatian zam (84)- kemu ni tk pandai langsung menilai apa itu kereta. Kamu pakai kereta ape? Aku yang pakai merce brabus and bmw & mpv harrier pn boleh menila yang mpv proton setanding dengan model-model mpv yang aku lihat atas jalan di malaysia. Tengok dan perhati betul-betul….hayatilah dengan khusyuk baru boleh menilai. betulah kamu ni TAK ADE SEMANGAT PATRIOTIK!! Ape kata kawan2 kita yang lain? wsl
Paktua, paktua… dah tua-tua tunjuklah contoh teladan yg baik utk anak cucu bakal pewaris negara. Ada ke patut suruh jual keta luar je… anak cucu paktua ni bangang sangat ke sampai tak layak buat keta sendiri???
Sokonglah hasil kerja rakyat tempatan. Komen bagi sesuatu utk membina. Sekurang kurangnya ada pembaharuan yg telah dilakukan. Pasti penambahbaikan (further improvement) itu perlu dan tiada penghabisan tetapi pandanglah dari sudut yg positif. Belum ape2 lagi kta dah kutuk kaw-kaw…kesian jurutera-jurutera tempatan kita yg bertungkus lumus utk memberi sesuatu yg terbaik…kalau kita berada pada kedudukan mereka pun pasti akan rasa kecewa sekiranya hasil kerja tidak dihargai..walaubagaimanapun duit kita, pilihan kita..kalau suka beli, taksuka-carilah yg mana boleh memuaskan hati sendiri dan kemampuan (keta nak canggih manggih, modal ciputtt)…….
mmg betullah design MPV Exora Malaysia ni tak menunjukkan improvement yang memberangsangkan. kalau dilihat dari depan, oklah sikit. dari tepi bolehlah terima. tapi bila tengok dari belakang, mak oiii cantik lagi belakang viva jika dibandingkan. nampak solid je tak ada design langsung. kalau nak tarik pembeli, kenalah design yang hitech dan kreatif sikit !!!
pesaing kete mpv 1.6
proton exora -1.6 auto(h-line)
h\p-125
torque-150Nm
berat-1442
acc(0-100km/h)-15.5 sec
dimension-4592x1809x1691
harge–75,548
nissan grand livina 1.6 auto
h/p-ntah(105 kut)
torque-150Nm
berat-1245
harge-rm88,600
dimension-4420x1690x1590
perbandingan
beza berat 200kg
dimension proton lg besar
harge proton lg murah
nnt ak add lg
cuba ketuk body dia … mesti rasa ketuk mesin basuh…..
biasalah pak tua tu… dia marahkan nyamuk kelambu dibakar. dah tua…nyanyuk sket kot (sorry…). tadi dah tengok Exora secara live. Not bad utk percubaan pertama menghasilkan MPV. Rakyat Malaysia kenalah bersyukur dan bangga dengan kemampuan dan kemajuan yang anak watan kita bina. Ini tidak, belum apa2 dah merapu meraban. Saya percaya, Exora dibina untuk berada di atas G Livina (1.6) dan Avanza (1.3, 1.5). Walaupun hanya menggunakan enjin 1.6 tapi harus diingat. masa tahap RnD dulu proton menggunakan Toyota Wish 1.8 sebagai rujukan bench mark. sudah tentu la enjin 1.6 nie dah di tune dengan baik degnan adanya Campro CPS dan prestasinya seperti 1.8 (toyota wish). 1.6 lagi la jimat minyak sehebat 1.8! – sehebat RONDO n INOVA :)
Macam nie la. pada mereka yang tak suka dengan produk proton. duduk diam2, tak usahlah bising2 buat dosa kering kat sini (sorry…), tak usah beli. duit tu pun duit korang jugek. Kpd yang mampu, tak rugi korang beli, berbaloi beli Exora nie. SAtu lagi, cuba korang bandingkan MPV spt Honda Odyssy atau Stream. BAndingkan first keluaran dan keluaran terbaru diorang. Berapa generasi baru nak dapat design yg ok mcm tu. Proud la dengan proton, baru first try buat mpv dah bleh buat sehebat mcm nie. Memang la rakyat malaysia nie kurang bersyukur (Sorry…). Apa2 pun tahniah proton…lepas nie kita tunggu Waja replacement plak…:)
Cheers!
Fauzan lu tak tau ke ape2 kalau Proton buat mesti kena kutuk,Yang sedih bukan sahaja bangsa lain di Malaysia,Org Melayu kita sendri pun kutuk macam nak rak.Dahlah org melayu sendri tak sokong UMNO diorang siap pijak lagi gambar mantan PM.Bangsa lain tepuk tangan melihat kebodohan org melayu kita ni.Kalau Proton buat quality setanding ngan Jepun,Pakai engineer mat salleh harga naik pun org bising.Kat German harge VW premium dah semahal keta import lain mcm Fiat tu pun org tak complain.
Ingat tak pepatah takkan hilang Melayu di dunia?Memang Melayu tak hilang tapi kemungkinan hilang Negara sendiri dan akan terus ditindas oleh bangsa lain.Sorry kalau lu ingat gua ni lalok tapi hakikatnye pembangkang di Malaysia ini memng ade outside source yang support untuk kocar kacirkan org kite,Sekian Wassalam
aku pakai g/livina. Jgn bandingkan GL ngan exora.Tuhan jadikan manusia dengan cita rasa berbeza.Kalau sama rasa,of course aman dunia…..kalau x suka…bg pd org yg suka…orait……..x sokong exora bukan bermakna x cintakan negara.byk cara lain lagi kita nak tunjukkan cintakan negara,..rait.tq
Saper2 yang dok kutuk kereta proton, aku nak tanya sikit…hangpa dah guna kereta apa dulu dan lani? toksah dok cerita la bab2 torque ni…(i’m 10 years working exprc as mech eng) kalau setakat nak buat comparison bila baca spec kereta…Yang pentingnya, masuk dlm kereta…drive sendiri…feel the power. Believe me…CPS is enough for msia road. CPS can press U back to the driver and even passenger seat when fuel pedal pressed.
Aku dah guna 1. Civic 1.6 Vtec E-EF2 (1991)~Baru jual sbb malas nak fikir mtce lg…(padan dgn umur la). 2. CITRA….huh…tobat. Tak beli dah brg Korea ni. Boh la nama RONDO (cam nama tikus plak…hi..hi) ka…apa ka…Few months after beli…ekon bocor…leak thru O ring…Walaupun ada disertakan warranty ekon booklet. Byk birokrasi…mcm2 songeh. Claim x dpt. Last2 aku byr sendiri ja. Pastu…guna setahun lebih…radiator bocor. Semua ofis mate aku yg guna CITRA…DIULANG…SEMUA…exprc the same thing..radiator bocor. Dan skrg…takde sorang pun yg pakai CITRA lagi. Maknanya…% of failure adalah 100% (bagi pengguna2 CITRA yg aku kenal). Just my prediction….sapa2 yg tgh drive CITRA lani adlh kalangan org yg tgh menyesal lani. SO….kalau xnak jadi org menyesal kemudian hari…jgn la dok beli CITRA ni…w’pun dah ditukar ke nama kereta TIKUS tu. Tolak CITRA ni aku angkat Honda Civic 2.0 latest model…tengah pakai lagi….overall performance xyah komen la…padan dgn harga… Then, lps jual kereta pertama aku tu…civic 1.6 model 1991, aku angkat Persona Campro 1.6. Meet my requirement…power pun ok..speed pun not bad.
Overall…toksah la dok kutuk kereta ni kalau tak tau hapa2.
Ntahhapahapantah.
Aku sokong Zam. Keta M’sia x bagus. Cakap aje keta apa yg M’sia buat, suma x bagus. Klu nak beli mpv exora ni lebih baik la brother beli keta Jepun 2nd hand. Dulu aku pakai Wira…x sampai seth patah spring bonet belakang. Ganti yg baru boleh tahan sampai 10th lak. Entah apa besi dia guna. Lepas 2th rosak power window switch dan macam2 lagi. Haa satu lagi…bhg bonet, bumbung dan penutup but masuk je th ke7 berkarat dan berlubang. Waduh….bnyk duit terpaksa keluar. Lepas tu aku jual murah2 wat guna down payment keta citra. Pun serupa…bahkan lagi teruk masalahnya. Cukup millage 20k tangki air pecah. Nasib baik dlm waranty…ganti free tapi servic kena bayar. Millage 30k power window switch jam. Pegi kedai spare park tak ade. Dia jawab susah nak dapat. So hampanya….dgn harganya masa tu RM84k dgn masalah cam ni rasanya tak berbaloi betul. Kawan aku beli inova, avanza, livina xdepun masalah. Last aku jual semua keta buatan M’sia. Aku beli wish 2nd hand tapi umurnya 1th dijepun rm 94k. Fulamak best betul macam keta baru. Tak bising langsung, senyap….smooth x macam citra atau keta2 Msia yg lain…tekan minyak sikit bising semacam. Jadi, jika korang nak beli keta Msia tu fikir dulu…guna keta Jepun lagi best. Puas hati untuk jangka panjang. Keta Msia ni elok untuk th pertama saja. Masuk th kedua macam2 masalah yang mengundang. Sebab tu gomen T’gnu n Perak tukar beli Merc n Camry tu…gua sokong gomen T’gnu n Perak. Anda mengambil langkah yg bijak.
Anda tak bangga kah wahai rakyat malaysia terutama anak2 melayu kita yang mencipta kereta tersebut.Ini lah hasil perjuangan pemimpin kita dahulu,berani menbuat keputusan untuk maju dalam industeri permotoran,terima kasih Tun Dr Mathathir Mohamad.. hanya allah saja yang tahu menbalas jasa Tun.Berapa ramai yang terlibat dan menberi peluang pekerjaan dalam industeri ini kepada rakyat malaysia.Hanya yang mencuba baru tahu kehebatan Exzora cuba dulu jangan cakap yang bukan2 dulu.Akhir kata selamat maju jaya proton dan saya adalah bakal pembelinya pada tahun 2009 ini.
Exora – Body & Design ok…Engine – lom test drive lg. Tapi apsal proton masih pakai timing belt ha sedangkan brand lain dah bertukar balik ke timing chain. Dengar cite kos harga timing belt je rm500. Harga – ok la jugak…tapi klau dapat bwh 70k lagi cantik (HL)
hmmm… rata2 pengguna yang frust menonggeng kat proton nie adalah pengguna kereta proton dari era legasi mitsubishi (saga lama, wira, iswara) – (teknologi jepun nie yang korang agung2 kan?). Itu dulu, proton memang ada kekurangan, tapi skarang dah banyak improve. bermula dengan waja, proton hasilkan model2 mereka sendiri sehinggalah yang terkini MPV Exora. Saya bukanlah fanatic proton, tapi cuma bangga dengan kebolehan, kesungguhan mereka bangkit dari kegagalan silam dan kini boleh berbangga dengan pencapaian, berdiri sama tinggi, duduk sama rendah dengan pengeluar kereta lain yang dah berpuluh2 tahun dalam industri automatif. To HALWADESA: sorry, bukan saya maksudkan G Livina tak bagus, ikut la masing2 punya citarasa, tapi mengikut info dari blog Paultan.org, pasukan jurutera Exora banyak membuat rujukan silang terhadap G Livina dan Avanza mencari kelemahan dan kekurangannya dan menjadikan Exora lebih baik dari kesemua aspek.
Cheers!
aku bet rmai yg dok kutuk2 proton hakikatnya dorang pakai proton jgak..cam wira la cth..awal2 kuar dulu..kutuk menimbun tong..mata belalang la bontot lebar la..at last, dat model remain til today…ye la, mekap camane EVO skalipon..it’s stil a wira.
neway, syabas utk team proton..peningkatan yg membanggakan! Segala kutukan 2 jadikan motivasi utk upgrade ke dpn…proud to be malaysian.
Yeahh!!
semalam aku bawak advisor tempat keje aku rakyat Jepun gi tgk exora ni. aku segan gak ngan dia sebab dia feedback mpv pertama proton ni not bad especially ini adalah keluaran pertama (berbanding ngan segelintir rakyat tempatan yg blm ape2 lagi dah mengutuk…). outlook & interior is good sesuai la ngan harga .Cuma dia frust skeet sbb tak dapat test drive utk feel Campro CPS engine..kesimpulannya kat sini kita puji melambung keta luar walhal org luar pun buleh respect keta keluaran tempatan……camnooo….
yeAhh!!!
mAlaysia bOleh!!!!
–Comment deleted–
Use of vulgar words are not tolerable
Exora…..body dan dalaman nampak menarik.
Tapi enjin tak sepadan dgn body yg besar tu. Kalau bawak laju…..pasti minyak pun kuat.
Nak naik bukit tinggi….atau memotong kenelah berhati-hati, esp bila ada ramai penumpang atau load yg tinggi. safety kene ingat.
Btw…..Exora ni mmg tak masuk dlm list, mungkin kalau enjin 2.0 l, sy belilah. Bukan ape…..suka pemanduan yg bertenaga. Karang ni pun pakai Accord 2.0 l thn 2000, Sentra 1996.
InsyaAllah tgh fikir nak ambik Civic…1.8 or 2.0l thn ni.
Btw…..ikur poket dan citarasa masing-masinglah. Ikut cerite, Engineer Proton nakkan enjin yg lebih besar (bigger HP dan torque)…..tp pengurusan tak setuju dan campak keluar. Akhirnye keluaqlah Exora enjin kereta ni.
Selamat memandu…..dan kenalilah prestasi kereta masing-masing, agar pemanduaan ceria dan selamat.
Semasa pelancaran Proton Exora, saya memang tertarik dengan pattern body carnya yang smart . tp kalau boleh dikurangkan lg harganya agar rakyat Malaysia mampu memilikinya memandangkan ekonomi belum stabil buat masa sekarang ni. anyway Congratulation buat Syarikat Proton kerna mampu mencipta kereta buatan sendiri dan setaraf dengan kereta yang lain. semoga Proton lebih maju lagi di masa akan datang. Do ur Best Proton. I know Proton can Do It.
orang kita promote kereta keluaran luar negara sangat hebat.. rasa kalau dibuat audition, leh dapat keje kat luar negara ni – PR syarikat automobil penjajah.
ada pulak pendapat bagi peluang rakyat malaysia cipta design keta.. taksalah. tapi, kesian la kat orang yang belajo tinggi2 susah2 payah sebab nk jadi pereka design kete, orang lain diberi peluang.. sebab tu yg dibuat hanya pertandingan cipta nama je.. tiap keje ada standard dan levelnya. penat Nabil kata ‘lu pikirla sendiri’.. ttapi kita, ak reti2 gak nak pikir.
PROTON=nama dah ada, just kekalkan dan wat peningkatan.. kalau nak bandingkan dgn pengeluar kete lain kat malaysia ni, PROTON lagi senang disebut di bibir ini. (dua suku kata je)
KERETA=walaumacamana orang dok kutuk, tapi bab nama depa tak kan lupa. makna, PROTON tetap menang sbb jadikan ia satu penjenamaan yang terpahat di hati semua rakyat malaysia.. suma kenal.. pasai apa, macam RONDO, EASTAR dan lain2 la bagai, cek baru tau hari ni.. (tak minat luar nye jenama)..
EXORA=hakikatnya, yang kutuk tu pun masuk bertanding, agaknya. cuma tak menang. rezek pemenang cipta nama tu, jangan disebut2 lagi. dah Tuhan bagi rezeki tu kat dia, dan nama tu terpilih, kita dok kutuk makna kita tak redha . tak gitu?
(berkarang sebab semalaman tak tido….da)
ambo dah berkenan.esok nak amik so.ambo nak buat second car
alah..korang yg kutuk2 proton ni byk songeh la..
kalu proton kuarkan exora ni dgn harga rm5000 pun korang ckp mahal n x lawa..x bgs mcm2 lgi…
mmg x layak jadi rakyat malaysia klu x support buatan sndiri…
bangga la skit…
klu x suke tu diam je la…
bising2 sgt g la beli lamborgini ke…poshe ke..ferrari enzo ke..tgk skit mammpu ke x????
alah bg toyota alpahrd,wish @ caldina je..tu pun belum tahu mmpu…
entah2 yg kutuk2 tu pakai wira je..tp still kutuk proton
x sedar diri pakai PROTON WIRA..
klu korang byk duit x yah la bsing2..g je la beli kete yg mahal tu..ikut kemampuan n selera masing2…
ni keje kuli batak..tp bising kutuk2 Exora camtu n camni la..padahal pakai kncil 660 sebulan rm500 kena bayr pun pening kepala..
lgi nk kutuk proton n bndingkn dgn yg lain..
matang la skit rakyat malaysia..
support skit..
klu x suke snyp je la…
bukan org yg beli tu pakai duit ko nak beli kereta proton ni pun…
norisma penang ngan norman tkyah la nk emosi sangat,kalau nk cerita politik masuk la blog lain
Hai rakyat Malaysia.Kalau nak komen pun, biarlah selepas test drive keretanya. Kau orang ni buat aku risau aje. Dah lah booking fees sudah dibayar RM1000. Bagi aku, NO KOMEN, cuma cc injinnya agak merisaukan kerana tidak diberi peluang untuk test drive. Anyway, amat membanggakan kerana kereta MPV pertama Malaysia. Tahniah kepada mereka yg telah menyumbangkan idea dan tenaga. Cuba dulu baru boleh bercakap banyak.
rasanya norisma dengan norman tak la berpolitik sangat pun.
cuba tafsir komen mereka dari sudut yang lain. ada benarnya pun.
tak kira kita sokong sapa, tapi jangan lupa diri atas jasa orang lain.
anyway, EJ komen gak kat sini? hehe.. syabas2..
sokong EXORA
hmmm mcm tu laa……barang buatan sendiri cantik mcm mana pun masih kata x elok…pastu mahal la x power la..apa la..tp kalau barang luar rupa mcm tin sardin pun puji melangit..pirah!!..
aparaaaaaaaaaaaaa……kreta in biasa ja,keluaran proton mcm x idea lain……..harga pula tinggi!!!!!!!!!…..nama pun pelik..jangan2 org yg beri idea ini bekas pesakit mental…….mungkin juga dah habis idea………cantik lagi rupa belakang kura-kura………tapi apa2pn saya puji juga dengan proton ini, sekurnag-kurangnya ada juga keluaran jenama proton…….tpi sa takan beli kreta ini……dame!
Tahniah!!!!sbb proton mampu kluarkan MPV nie..reka bentuk skali tgk mmg mnarik..dua kali tgk hudoh troz..aku dh tgk stiap sudut proton exora nie..n da pnh test drive..komen aku,bahagian dpn cntik la..blakang hodoh!!!msa test drive,starting xpower,pghawa dingin xsejuk..apa cter??!!!salesman 2 ckp keta test drive mmg da mslh..PELIK!!!!keta bru lg..musykil3…klu keta test drive problem,keta yg kta nk bli cmna????lg 1 tggapan proton SALAH!!!dowg msti igt kta akn bli exora sbb exora murah..ktowg xksh klu keta exora cecah harga 90ribu,100ribu..jnji puas aty!!!xcy tgk sndri asl owg bli wish??grand livina??apa2 pon korg pikir la sndri..klu aku,aku rela bli grand livina dr bli exora..myesal tggu exora!!
aku sokong cikgu skkru..mmg bley diragui kualiti mpv proton..bkn nk kutuk..tp korg pikir r..klu dh keta test drive pun da mslh,mcm na kualiti keta yg nk bli???nsib la aku bli grand livina..klu aku tggu exora jgk,nyesal x sudah!!!!
cikgi skkru ngan GL
ala..korg kutuk² exora tu pun bkn ade pek dah nye pon…
dah kuar pon kete nye..byk dah org bli…ape ade hal…
klau korg xsuke, x semestinye org len pon xske gak…
tul x..aku pon pki GL gak…tp xdela smpi nk kutuk² kete…
samson,
ko ckp nama exora tu pelik, habis tu naza citra RONDO tu x pelik ker…
x pulak ko kutuk kaw²…
peace..
ingin tahu , ikut kan harga , speks dll antara yang best MPV mampu milik … satu kebanggaan Malaysia … cuma satu aje yang pelik … interest kereta Buatan Malaysia lagi tinggi daripada kereta impot, apsal huh ?
Tahniah!!!!!!kerana kur keta mpv…tingkatkan usaha lagi untuk mau jaya.
selamat mendesign….jgn plk ls ni tubik upgrade model…x sapa 1 year….pk pk lah ore pertama book.
Tahniah..proton…kluar MPV Exora ….eeeeemmmm nama yang baik
erm..korang kutuk2 ni g la wat sndiri kereta ikut minat sndiri..tgk skit pndai x wat calculation heat trnsfer enjin die..aerodynamic FL force n FD force..
ha ternganga kan????
ni pndai nk kutuk je…
nk tnye skit yg kutuk exora ni pakai kete pe..????
kalu korang pakai harier ke,volvo SUV ke, ..pakai Mercedes,BMW 7 series ker..ni….baru la bleh nk kutuk
ni takat pakai kancil 660 lebih2 plak..
terima je la..kalu x suke x yah la beli..
x rugi la duit korang…
lgi pun org yg booking exora tu bkn mintak duit korang nak beli pun…
yg duk mengutuk proton tu nape…
samsoms
korang x kutuk plak sape yg beli fiat kanggaroo tu plak…atau fiat punto..atau pun yg beli mahindra tu…
lgi pelik name tu..
give support la..come on..
hai..ssh betul pemikiran rakyat melaysia ni..
kalu suke beli..klu xsuke duk diam2 dah la..tgk je la org lain beli…
brg luar sanjung sgt…
biaser nye org cam ni org yg jeles sbnrnya..x duit tu ckp je la…klu duit byk kunk, x beli la exora plak…!!!!
betul gak tu..
dah x mampu tp kutuk PROTON pulak…
ape crite ni..?????kalu x suke g la keje jadi engineer proton…ganti diorg sume kalu korang yg kutuk2 ni bgs sgt…
ni keje pun kuli org..entah2 spm pun failed…
korang kutuk proton kan..????meh sini aku kutuk org yg mengutuk…
korang tahu ke wat research ttg torque, horsepower..???
entah horsepower pun x tahu pe…
horse power= bilangan kuda yg menarik kereta tersebut berapa ekor…
wuahaha..
so..give support n kalu x elok tu jgn la kutuk2..bg pandangan dgn cara mmbina..dan matang
ni tak…
so…lu pkir la sndiri
Emosi?Gua lebih suka terus terang dari terus gelap asyik nak condemm keta buatan sendiri,Abis tu pakai keta China nak bangga2kan ke?Setiap keta ade kekurangan dan kelebihan.Kalau korang(Yang anti-Proton)buat keta sendri di negara sendri mestilah tax kurangkan.Abih kalau Civic tax kurang dah mcm Satria Neo lebih baik beli Civic je yek?Proton khasnye dibuat untuk golongan sederhana,Yang mampu dimiliki.Abih tu kalau gaji sebulan 1400 dah mampu pakai Civic mane difference nye?
hehe..lucu betul la korang nie…yang kutuk kaw kaw kat proton nie ada dua jer. satu, yang ada masalah dgn kereta2 proton legasi mitsubishi. dia punya bengkak tak puas hatinya dibawa sampai la ke hari ini walaupun proton dah banyak improve. Yang ke dua, of course la agen2 sales men syarikat kereta pesaing kat Malaysia nie (tak yah la sebut..korang dah tahu) yang rasa terancam dengan sales diorang tu nanti dengan kehadiran model2 baru proton termasuklah Exora nie. ahak;0.
Macam2 la diorang provok isu2 spt 1.6 underpower la, tin milo la, tak kualiti la, tak safety la.
k la. just nak buat study case : exora 1.6 campro cps menghasilkan 125 horspower dibandingkan G Livina 1.6 menghasilkan 105 horsepower. dan saya nyatakan kat sini Cherry 2.4 Alado MPV dari China pula menghasilkan 130 horsepower. Exora adalah MPV kelas sederhana yang berbaloi bagi mereka yang mampu membelinya. Sapa2 yang tak mampu beli Innova tapi berangan dengan innova, Exora la m\pengubatnya. hehe. Boleh la saya katakan enjin 1.6 Campro CPS bagaikan 1.8!.
Cheers!
apa pun exzora mmg cantik. Nak beli buat la kajian sikit. Mesti ada kelebihan exzora tu. org dah ramai tempah pun. jgn kondem aje. nak beli tunggu la laporan pandu uji majalah keta dulu. tau la apa kelebihan & kekurangan nya. hidup proton!!!!!!!
congratulations to proton, to me Exora Mpv such as a dreams come true for Malaysians to be proud with our products.
Malaysians should be support and have a strong spirit to encourage our automotive industries to be known all over the
world.Exora such as a diamond in a peak time to shinning the name of Malaysia and a proof shown that Malaysians are
great.For all the Malaysians Exora is our simbolic to start the spirit of ‘Malaysia Boleh’ exspecially to progress our automotive
industries. One more time again Congratulations to Proton….’Proton Boleh’ and ‘Malaysia Boleh’
Syabas dengan kereta proton exora yang terhasil. Saya berminat untuk beli kereta tersebut. tp bulan2 nak byr sesak sikit plak. cmnr sy nak support proton nie… bantu sy.. kalo ada bank yg kurang interestnya boleh bg tau.. kalo dpt skim islamik pun nak juga tau.. harap bantu…
dia bg ejin kecil sbb xnak rakyak malaysia mati awal…wahahahaha…
ok je exora ni, ada improvement drp proton. perodua lum buat enjin sendiri cuma body byk ok. kepada proton tingkatkan kualiti anda, kepada yang kutuk pemakai kancil or wira tak payahlah sindir2 diorang. wira pun ok jugak sbb muatan barang besar tp murah, kancil parking senang jem pun senang cilok2. masins2 ada kelebihan. mcm citra pulak memang x berkenan langsung. grand livina ok. tp ape2hal exora memang mengujakan cuma x puas hati interest tinggi. tak adil untuk bayaran bulanan. tp ape2hal tgk org pakai dulu sblm beli tahuun ni atau tahun2 mendatang
Aku minat kete proton exora pasal nak sahut seruan kerajaan tapi yang aku bengang kerajaan suruh rakyat beli buatan malaysia , tapi kerajaan tak suruh bank turun rate interest kete buatan malaysia pah tu cukai pun kena lah turun sekali baru lah rakyat boleh beli…kete dah ok tapi macamana pengurusan aku tak faham lah kerajaan ni..sokong lah barang buatan malaysia
eEeEEeeeee……cantik no kereta saya ae………jan jeles kK….
ha ha ha nak tergelak pun ada, tapi aku tak pahamlah kenapa ramai sangat yang kutuk proton, hina sangat ke proton nie, aku dah pakai keta dah 10 tahun semua keta yang aku pakai brand proton dari zaman iswara, wira dan skrg ni aku pakai waja.. no hal, waja aku sapa berani kejar marilah gua tak takut ngan apa brand sekali pun, sbb bagi aku setakat cc lebih kurang sama nie klu kat highway jauh mana sgtlah diorang dpt tggl, alih pun kat depan tu aje tak sampai setiang pun. mcm exora nie bg aku ok takde problem besar design cantik enjin pun kira oklah pakai campro cps sbb enjin nie power , sapa yg kutuk2 proton kata rondo tu bagus ,pakailah aku rasa 2 thn aje kot, 1000km pertama servis tgk bape kena.. ha ha ha, cuba wat major servis tgk bape kena ha ha ha… cuba jual pulak, used car pikir 2 3 kali nak ambik ke tak.. tgk spectra harga 10k lebih rendah dari waja klu nak jual.. lagi satu keta korea nie teknologi enjin mana blh lawan jpn, keta dia mana ada yg jimat minyak, cuba bawak naza ria tgk… sg buloh KLIA bape RM minyak.. 30 hinggit skali jln je tau!. sapa yg bgga sgt ngan keta jepun belilah, itu pun beli yg recon beli baru tak mampu tapi citer mcm nak beli share proton, pas tu mintak loan 9 tahun.. ha ha ha.. hutang habis umur keta dah nak jadi keta antik. aku tak rasa bagga klu pakai perodua sbb hanya pinjam nama org aje, aku bgga pakai proton sbb, aku pakai nama sendiri…
naizer the great
gua caya same lu beb..sume ko ckp tu betul….
aku bukan emotional , tapi aku rasa kadang2 orang malaysia ni tak hargai ciptaan sendiri lebih suka puji barang orang lain sedangkan ciptaan anak tempatan jauh lebih baik dari yg lain, to EJ thanks sbb hargai aku.. ha ha ha org lain dah mula cuak nak kutuk proton… sapa berani bersuaralah klu komen tu ok takpe ni cakap ikut sedap mulut aje… yg aku panaz hati sbb beli aku baca komen diaorg ttg keta lain bukan main manisnye, berhemah ,berbudi bahasa, tapi beli ckp psl proton fuh! mcm dia bkn pakai IC malaysia gayanye.. pas tu klu keta lain ada kekurangan siap boleh cakap ” alah biasalah benda kecik, bunyi sikit2 tu biasalah, hantar servis centre oklah tu ” klu kena major problem diaorg pakat2 tutup mulut diam taknak citer, muka sedih nyesal tak guna nak citer kat org malu… biasalah … cuba kena kat proton…. dash bord gegar sikit langgar lubang… pergh reaksi diaorg mcm nak bukan kilang surat khabar nak citer kat semua org pas tu siap wat blog nak bagi tahu seluruh dunia kekurangan proton.. ada tak rakyat negara lain buat mcm tu kat nasional car diaorg…sedar sikitlah… klu tak puas hati bg komen membina bukan nak terus bagi lingkup. ok bye see u again…
Nampak menarik…tapi reputasi Proton Tak berape menarik…ramai yang dah ada pengalaman dengan Proton…mungkin kena tunggu dulu lihat apa kata generasi pertama pemilik MPV ni…
Gua masih tak boleh lupa BUDAK ZAM yg pakai WISH 2nd hand tu. apasal le lu kekwat sangat dgn PROTON. Gua pun pakai WISH jugat…..dulu gua beli baru tau !!!!!. 2 hari lepas gua gi test drive EXORA….superb. terus booking….so gua punya WISH tu gua nak bagi anak gua yg 6 thn. tu buat main main.
-comment edited due to use of vulgar words-
salam all.
pengumuman EXORA je dah menimbulkan kontroversi.memula kata nama bunga.pastu org kata dlm syarat peraduan mana leh pakai nama khas.pastu proton kata EXORA takde makna….nampak komersil sket….hoh…mmg tak puas hati.
kemudian timbul plak isu beli kete tapi tatau camne kete tuh…lagik skalik kontroversi…hukumnya *toot*…
aku tak salah kan sesapa dalam hal ini.2-2 pihak dpt untung…proton dpt publisiti secara percuma, keghairahan org ramai nak tau camne kete nih bertambah…bagi org ramai plak, bertambah pengetahuan dlm hukum agama berkenaan munakahat dan menambah pengetahuan dlm bahasa dalam mencari nama yg sesuai utk MPV pertama negara…-think positif key..
setelah meluangkan masa di bilik pameran proton, bagi aku EXORA “mencedok” segala kebaikan mpv² keluaran kompeni lain dengan menyelesaikan segala ketidakpuasan org ramai.maknanya proton mengambil tindakan bijak utk menghasilkan EXORA.
namun kepuasan org mana nak dipenuhi, tunggu saja seken edition atau EXORA SE!!!
campro CPS adalah yang terkini+terbaik drpd proton.maybe 5-10 tahun lg kluar plak campro CPS [email protected]…
apa pon tahniah proton kerana berani bersaing….just my 1 cent…
p/s: interest 3.0++ amat membebankan utk kereta tempatan.nape BMW leh bagi 1.88%?pelik bin ajaib…kerajaan kita mmg bijak….kete tempatan kurang cukai jalan tapi dibalunnya pada interest bank…kete import kene 300% tax tapi bagi ciput interest….maknanya sama la tuhhh!!!!
Da nama kerajaan mesti carik jalan nak bikin duit kan.Kat Austaralia pun same keta Holden punye murah giler tapi kalau hutang lebih 7 thn interest die tak payah ckp.BTW 3.75% memang mahal cekik darah!
interest loan bukan bank yang set ke? bukan kerajaan
Cantiknya exzora! Aku berharap dapat memlikinya nanti. Aku nak juga!
Kenoi,
Maaf, mengenai kereta import taxnya 300% peratus adalah tidak benar sama sekali. Mungkin ke atas yg benar2 mewah seperti Porshe, Ferari dsbgnya. Itupun saya rasa paling tinggi pun 160%.
Jika dibandingkan Honda Odessey (CBU diimport terus dari Japan) harganya di Malaysia dgn di Langkawi (kawasan bebas cukai) berbeza sebanyak 45%.
Honda MPV 2.4 CBU – Harga atas jalan OTR di semenanjung Malaysia = RM 236,585.00 manakala harga di Langkawi = RM 134,872.00.
Saudara/i juga boleh rujuk ke link Honda :-
http://www.honda.net.my/odyssey/price_list.cfm.
Manakala kereta2 yg dipasang di Malaysia (CKD) perbezaan harga di semenanjung dgn di Langkawi yg kawasan bebas cukai adalah berbeza sebanyak 30%.
contohnya : Nissan Grand Livina 1.8 di semenanjung harganya RM 97,300.00 manakala di Langkawi RM 70,952.00.
Malah sebenarnya utk kereta Proton juga kita perlu membayar cukai sebanyak hampir 10% berbanding dgn di Langkawi atau di Labuan.
Exora cantik……em tapi lambang proton tu……kalau ade idea yg lebih mengancam lagi bagus….satu lagi name exora tu lembut sangat…..dah gi tengok kat show rooom…….walau apapun tunggu dulu exora on the road…dengar dulu ape kata generasi pertama pemilik exora……..walau apapun …baguslah proton dah ada MPV…yg tak bagus interest tinggi la rasanya.
alpha,
nape ngan lmbg proton tu..x cantik ker..
Bukan tak cantik……emm..tapi cubalah renung2kan dan bandingkan dengan Perodua sebagai contoh paling dekat……ubah dari lambang yg lama dengan lambang yg lebih komersil dan berdaya saing
emm..sbnrnye ssh jgk nk ckp psl lmbg nie…
mgkin proton ptt design lmbg bru utk mpv..
klau xtukar pun xpe rsenye..
enth la ye..xtau nk ckp psl lmbg nie…
Tahniah……. proton… mmg best Malaysia ada kereta mpv.. harap proton dpt upgrade engine ke 1.8 atau 2.0
kira oklah untuk keluaran pertrama mpv tahniah.kelemahan yang akan dijadikan panduan untuk meneruskan kemajuan .Tutupkan mulut-mulut yang tidak puas hati itu dengan penambahbaikan.Untuk memuaskan semua orang memang kerja yang sukar.saya tetap menyokongmu proton
Bolehtak guan upgrade kit dari Proton untuk jadi 1.8??
boleh la norman..
tukar enjin lain…
more comparison and facts
Honda Stream 1.8 RSZ (A) specifications
Engine
Engine capacity 1,799 cc
Engine type 1.8 SOHC i-VTEC
Compression ratio 10.5
Bore x Stroke (81.0 x 87.3) mm
Power 140 bhp
Torque 174 Nm
Performance
Acceleration unknown
Top Speed unknown
Fuel consumption 14.8 km\L
Misc technical data
Transmission 5-speed automatic with paddle-shift
Drive type FF
Measurements
Dimensions (L x W x H) (4570 x 1695 x 1545)mm
Wheelbase 2,740mm
Min turning radius 5,500mm
Kerb weight 1,400kg
Fuel tank capacity 55L
Brakes
Brakes (Front) Disc
Brakes (Rear) Disc
Suspension
Suspension (Front) Macpherson strut type
Suspension (Rear) Reactive-link, double wishbone
Chery V5 Crossover 2.4 (A) specifications
Engine
Engine capacity 2,350 cc
Engine type 16-valve DOHC 4 cylinders in-line EMPI
Compression ratio unknown
Bore x Stroke unknown
Power 130 bhp
Torque 198 Nm
Performance
Acceleration 15s (0-100kmh)
Top Speed 178kmh
Fuel consumption 11.3 km\L
Misc technical data
Transmission 4-speed automatic
Drive type unknown
Measurements
Dimensions (L x W x H) (4662 x 1820 x 1590)mm
Wheelbase 2,800mm
Min turning radius unknown
Kerb weight 1,505kg
Fuel tank capacity 62L
Brakes
Brakes (Front) Ventilated disc
Brakes (Rear) Disc
Suspension
Suspension (Front) Independent MacPherson strut with cylindrical coil spring, dual-acting tube damper and anti-roll bar
Suspension (Rear) Independent Multi-link type with cylindrical coil spring, dual-acting tube damper and anti-roll bar
Kia Carens 2.0 (A) specifications
Engine
Engine capacity 1,998 cc
Engine type 2.0L 16-valve CVVT
Compression ratio 10.5
Bore x Stroke (86.0 x 86.0) mm
Power 145 bhp
Torque 189 Nm
Performance
Acceleration 11.9s (0-100kmh)
Top Speed 181kmh
Fuel consumption unknown
Misc technical data
Transmission 4-speed automatic
Drive type unknown
Measurements
Dimensions (L x W x H) (4545 x 1800 x 1650)mm
Wheelbase 2,700mm
Min turning radius 5,400mm
Kerb weight 1,418kg
Fuel tank capacity 55L
Brakes
Brakes (Front) Ventilated disc
Brakes (Rear) Disc
Suspension
Suspension (Front) MacPherson strut with coil spring
Suspension (Rear) Multi-link with coil spring
Toyota Wish 1.8 Aerosports (A) specifications
Engine
Engine capacity 1,794 cc
Engine type 4 cylinder 16 valves VVT-i DOHC water cooled
Compression ratio 10
Bore x Stroke (79.0 x 91.5) mm
Power 132 bhp
Torque 174 Nm
Performance
Acceleration unknown
Top Speed unknown
Fuel consumption unknown
Misc technical data
Transmission 4-speed automatic with super ECT with sequential shiftmatic
Drive type unknown
Measurements
Dimensions (L x W x H) (4560 x 1695 x 1590)mm
Wheelbase 2,750mm
Min turning radius 5,300mm
Kerb weight 1,300kg
Fuel tank capacity 60L
Brakes
Brakes (Front) Ventilated disc
Brakes (Rear) Disc
Suspension
Suspension (Front) MacPherson strut type, Coil spring
Suspension (Rear) Torsion beam type, Coil spring
Mitsubishi Grandis 2.4 G (A) specifications
Engine
Engine capacity 2,378 cc
Engine type 4G69 MIVEC
Compression ratio 9.5
Bore x Stroke (87.0 x 100.0) mm
Power 165 bhp
Torque 217 Nm
Performance
Acceleration unknown
Top Speed unknown
Fuel consumption unknown
Misc technical data
Transmission INVECS-II 4-speed automatic with sports mode
Drive type unknown
Measurements
Dimensions (L x W x H) (4775 x 1935 x 1685)mm
Wheelbase 2,830mm
Min turning radius 5,500mm
Kerb weight 1,690kg
Fuel tank capacity 65L
Brakes
Brakes (Front) Ventilated discs
Brakes (Rear) Drum-in discs
Suspension
Suspension (Front) Macpherson strut coil springs
Suspension (Rear) Semi-trailing arm coil springs
This post has been edited by Enigma4646: Oct 19 2008, 12:55 AM
QUOTE(saratoga @ Oct 19 2008, 12:47 PM)
“Acceleration 15s (0-100kmh)” the data is WRONG!
the sgcarmart.com content mentioned 11s, but the title put 15s ??
15s will be as slow as old hilux pickup already smile.gif
*
they did mentioned used tiptronic can get 11s maaaa…15s is using std auto gear ( spec in brochure )……faham meh???? i own one …and i did tried …..can prove to below 10s if using oped pod air filter……..
Added on October 19, 2008, 1:04 pm”There, sitting placidly under the hood, was a Mitsubishi-sourced 2.4l SOHC 4G64 engine – nothing like the workhorse 4G63 performer but still a monster when it came to torque. As an encore, it brings the car to 100km/h from standstill in only 11 seconds.
This was done with the automatic shifted into ‘tiptronic’ mode. The major limitation here was that there were only 4 speeds to play with, soaking up the ‘fun’ factor from the overall driving experience.” quote from thr review
QUOTE(saratoga @ Oct 19 2008, 12:47 PM)
“Acceleration 15s (0-100kmh)” the data is WRONG!
the sgcarmart.com content mentioned 11s, but the title put 15s ??
15s will be as slow as old hilux pickup already smile.gif
*
they did mentioned used tiptronic can get 11s maaaa…15s is using std auto gear ( spec in brochure )……faham meh???? i own one …and i did tried …..can prove to below 10s if using oped pod air filter……..
Added on October 19, 2008, 1:04 pm”There, sitting placidly under the hood, was a Mitsubishi-sourced 2.4l SOHC 4G64 engine – nothing like the workhorse 4G63 performer but still a monster when it came to torque. As an encore, it brings the car to 100km/h from standstill in only 11 seconds.
This was done with the automatic shifted into ‘tiptronic’ mode. The major limitation here was that there were only 4 speeds to play with, soaking up the ‘fun’ factor from the overall driving experience.” quote from thr review
Added on October 19, 2008, 1:10 pmChery A1
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
Added on October 19, 2008, 1:38 pmuser posted image
Chery A1 1.3 5dr (M) specifications
Engine
Engine capacity 1,297 cc
Engine type 4 cylinders inline, 16 valves, DOHC, EMPI
Compression ratio unknown
Bore x Stroke unknown
Power 82 bhp
Torque 114 Nm
Performance
Acceleration 16s (0-100kmh)
Top Speed 156kmh
Fuel consumption 16.6 km\L
Misc technical data
Transmission 5-speed manual
Drive type unknown
Measurements
Dimensions (L x W x H) (3700 x 1578 x 1527)mm
Wheelbase 2,390mm
Min turning radius 4,750mm
Kerb weight 1,040kg
Fuel tank capacity 43L
Brakes
Brakes (Front) Disc
Brakes (Rear) Drum
Suspension
Suspension (Front) Independent MacPherson struts with cylindrical coil springs, dual acting tube damper and anti-roll bar
Suspension (Rear) Semi-independent trailing arm type with cylindrical coil springs and dual acting tube damper
This post has been edited by Enigma4646: Oct 19 2008, 01:38 PM
EXORA
Depan >OK
Sisi >OK
Belakang >KO / macam bontot itik nila. Cermin dan tail lamp >sangat hodoh
Engine 1.6 >OK kut
Interior >OK
Harga >OK
Bank Interest >KO / kereta nasional interest tinggi compare import. Pelik.
Kesimpulannya aku reject EXORA atas satu sebab sahaja > bontotnya hodoh.
Tunggu MPV Perodua pula.
Susah2 sangat Wish, Bayar lebih potongan cantik, produk Toyota.
ya….babah…saya pun suka wish……saya tengah kumpul modal nak d/p tinggi skit…bulan2 tak truk sgt…
ayah aku beli saga thn 1985.. pastu, 1997, dia tukar wira.. alhamdulillah, kami bngga dgn keta2 proton kami ni.. xde masalah sgt pon.. setakat prob sikit2 tu biasa la. la ni, kami tgh intai exora or keta proton yg lain.. tgh timbang keperluan.. aku pulak pakai kenari..
hurmm.. aku x la tere sgt pasal kereta ni.. tapi kita sendiri sedia maklum, kancil adalah teknologi mira 10 thn sebelumnya.. begitu gak kenari n myvi.. mereka adalah teknologi lalu dari jepun, dah stabil baru produa bawa ke sini.. sebab tu x byk masalah.. pape pon, tu la kelebihan produa.. tapi kalau x silap aku, perodua marketing je kita punya. kilang milik daihatsu. betul ke? tolong verify utk aku.
proton keluaran kita. betul2 kita punya. jadi, mmg kita la tempat utk merek dapat feedback hingga mereka dapat hasilkan kereta yg terbaik. aku x paham kenapa org nak kutuk beria2 kereta proton ni.. sungguh x menyokong anak tempatan. sedar x, jurutera2 kat proton tu anak bangsa kita sendiri. kita asik nk agungkan produk luar dan x hargai produk sendiri.. then, sampai bila baru kita nak maju? bayi, masa baru keluar, x terus berlari tau.. dia merangkak dulu, bertatih, berjalan dan baru berlari..
design buruk? tah la.. aku dah gi tgk.. cantik je rasa.. pjg sgt? kata nk bagi org belakng selesa, kena la pjg.. kalau pendek, org belakang sempit or bonet tu sekadar buat syarat.. ni saya tgk ruang bonet dia sama lebar dgn kenari aku (agk pjg bg MPV).
ttg enjin, kwn aku kata tu sbb kita ada enjin cps 1.6. jadi mereka bangunkan dari situ. kita xde lagi 1.8.. jadi, xleh la nak pakai enjin tu tiba2.. senang, gi buat drive test.. sapa yg dekat are ampang, leh buat appointment utk test drive kat proton edar kat are kampung melayu.. pastu gi try panjat bukit langat
harga? kejap kata murah, kejap kata mahal.. apa la korang ni… ok la.. nk MPV murah, sekarang kan dah keluar MPV dr china.. chana era cm8.. harga dia bawah rm40k, so, sape yg nak mpv murah, gi la usha… sesuai utk mereka yg ahli keluarga 7 org tapi bersaiz sederhana (design itali.. ada ala2 bantut mcm tut tut.. tapi comel) kalau nk mahal, ok, gi la cari kereta mahal.. rasanya, target market proton ialah mereka yg berpendapatan sederhana seperti kami ni. kalau kaya, mmg la kami akan amik kereta luar (biasa la, yg luar nmpk lagi grand.. lagi pon, syarikat luar tu, mmg dah establish)
honestly, klu la kereta lain xde masalah, agak2 ada x bengkel dorang? setiap benda ciptaan manusia mesti ada kelemahan… ye la.. production bape byk.. nk check satu2, mesti ala ada yg tersilap.. kita pon kadang2 ada gak tersasul n tersalah eja kan? pernah juga tergigit bibir sendiri kan? my point here is, beli barang, iku nasib gak.. kalau terdapat kereta yg ada defect tu, mmg kureng nasib baik la tu..
tapi, aku terpaksa sokong.. interest kereta tempatan mmg mahal. especially proton la.. nape ek? tolong la governement kurangkan interest..biar kami mampu beli.. x kira la gaji kami berapa, bila dah ada anak, kena gak naik kereta.. naik motor 3 org, dah salah dah.. n lagi satu, sevis, org kata, servis kereta luar lagi murah. betul ke? kenapa ye?
pape pon, aku ucap tahniah pada semua staf proton.. harap2 segala kutukan diambil sebagai iktibar dan pedoman utk baiki lagi performance proton.. sekarang aku tunggu 3 benda je:
1- exora manual
2- interest turun
3- diskaun.. kalau boleh, byk sikit ye.. gaji aku sekarang x layak loan 70k
cherios!
Tahniah proton……. saya dah tengok dan test drive…ramai yang merunggut kenapa cc kecil, patutnya 1.8L. Kalau nak harga yang kompetitif 1.6L sudah mencukupi. Later, kalau nak produce 1.8L, proton pun boleh buat….cuma tambah cc nya sahaja. Tapi kalau cc dah besar, harga pun besar juga… maka kena cari wang besar pulak. apa komen lepas tu, alang-alang mahal, biar beli wish sahaja…. itu lah komen orang yang suka buat komen, tanpa tanpa fikir panjang….
brat2104, caya lah!!! Good opinion! 100% sokong u…
Betul..interest tinggi…harga exora sebenarnya dah jadi macam kereta import…….baik fikirkan balik sebelum beli bandingkan dengan kereta import mahal sikit tapi…wow…..malatop!Puas hati….ada world…
idup keta import!!
Kalau boleh. Apasal lak tak boleh?????
Give the reason.
Proton Exora keluar versi manual.
Interest rate 1.8% atau 2.0% atau 2.5%.
Tahniah kpd proton dgn MPV baru ni.. nmpak rupa blh thn.. harga blh lar compared to other imported MPV.. cuma mgkn interest rate kena revised blk.. x brp faham kenapa national car punya interest rate lg tggi drpd imported car.. apa pun satu cubaan yg berani utk hasilkn kereta bermutu di masa akan dtg but need some improvement on servis after sales.. kepada yg nak kutuk2 national car.. beringat2 lar sikit.. saya dah guna 4 national car.. biasa lar prob bila dah lama guna (tp minor je lar.. mgkn sbb guna dgn cermat kut).. tp thn lepas beli civic 2.0 (baru bkn 2nd hand).. lg bengang.. br guna sebln pintu prob sblh co driver.. lps repair pun sama jer.. tutup perlahan x rapat.. tutup kuat2 serupa tutup pintu lori pun x rapat juga.. tah apa2.. nasib baik xda budak2.. silap2 blh terkeluar drpd kete bila layan corner.. nasib lar.. tp tang honda ni.. servis bagus.. sejuk sikit lar hati..
Tengok performance dulu, nampaknya, under power>>>> engineer proton …ader buat pengiraan betul tak..atau pakai salin aje…
underpower ikut persepsi masing2…..pada saya ok je….test drive 5 adults (min 80kg sorang) naik bukit langat….takde masalah
ikut keperluan la….macam saya family anak 3 sesuai sangat….bukan buat test sprint kat trafic light pun….bawak family balik kg….
cuma bengang sekarang ni….kete tak dapat2…
ini bukan x patriotik
tapi ini komen sy buat kerana sy nak proton setaraf kereta jepun, jerman, us, china dan korea
apa yg saya lihat kelemahan proton terutama exora adalah pada perkara berikut …
1) engine sgt2 kecil cc nya. engine just 1.6 .. walaupun guna teknologi cps tetapi cuba bandingkan dengan pesaing terdekat chery easter yang guna engine mitsubishi 2.4L SOHC 16V ( engine mitsubishi grandis keluaran awl2 dulu ).. soal prestasi engine chery easter usah dipertikai kerana ramai yg dah test drive dan dan dah guna pun. amat2 memuaskan.. bahkan engine mitsubishi ini juga dah terbukti kemampuannya. Harga dengan engine kecil proton terlalu mahal kerana kereta ni x kena cukai, dibuat di malaysia dan dpt batuan kerajaan.
2) design ketinggalan di belakang dibandingkan dengan toyota wish, stream dan grand livina walaupun baru keluar ( 2009 ) berbanding kereta lain yg sy sebut td telah keluar lebih awal. kalau bandingkan dengan chery easter pun beza langit dengan bumi walhal harga chery easter hanyalah rm 82, 000. 00 ( itu pun mahal kerana cukai kereta )
3) cuba lihat komen pengguna proton dengan baik. terlampau byk masalah bila menggunakan kereta proton walhal untuk anda yang membeli waja, persona anda mampu membeli kereta toyota estima baru jika anda berada di malaysia. estima masuk malaysia 200 ribu lebih wooo…
4) kereta ni terlampau mahal berbanding kereta import..
untuk makluman, langkawi bukan bebas cukai 100%… kerajaan hanya mengurangkan cukai itupun dapat dibeli kerete import dengan kualaiti, prestasi dan design lebih menarik pada harga lebih murah berbanding proton..
5) khidmat lepas jualan amat2 x memuaskan
6) kenapa interest bank tinggi berbanding kereta import bahkan kebanyakan bank adalah milik kerajaan. Maybank ( PNB ) , CIMB ( Khazanah ), EON BANK, RHB Bank ( KWSP ) dan Affin Bank ( LTAT ) adalah milik kerajaan
untuk makluman,
di jepun
vios = rm 19, 000
estima = rm 61, 000
bmw 3 series = dlm sekitar rm 100, 000 ja
x percaya try covert harga kereta tu ke nilai duit kita sblm kena cukai
so team proton,
saranan saya.
1) turunkan kereta anda…
bagaimana ???
eksport adalah kuncinya… bila anda fikir untuk export dengan banyak.. anda akan buat kereta dengan baik dan kualiti.. bila dah dapat jual byk, maka anda dpt lah jual ngan harga lebih jauh murah oleh kerana
a) kos r&d anda bg setiap kereta kecil
sbg contoh jika rm 300, 000, 000. 00 belanja research utk kuarkan exora. katakan exora dpt dijual 50, 000 unit. maka r&d kos/ exora adalah 6, 000.00
katakan exora diexport dan dijual ke lebih 50 destinasi spt pengeluar kereta lain, sudah tentu kos/ r&d akan berkurang dan mungkin boleh jadi kurang rm 1, 000 utk sebuah kereta…
disini plg kurang pun exora dpt turunkan harga keretanya sebanyak rm 5, 000. 00
b) pengeluaran dlm jumlah yg banyak akan membantu mengurangkan kos pengeluaran/ unit
dll ( pikirlah sendiri )
2) Baiki design anda supaya lebih disukai rakyat malaysia. persepsi pembeli mengenai sesuatu kereta pd mulanya adalah rekabentuknya. cuba mintak kritikan2 daripada rakyat malaysia. kalau rajin kunjung2 lah ke blog. kritikan la ubat terbaik kalau mau majukan proton
3) bebaskan diri anda daripada menjadi anak susuan kerajaan. cubalah jd jaguh sebenar dan cuba bersaing secara adil dengan peengeluar lain.
4) manfaatkan teknologi lotus dengan sebaiknya. buat apa beli lotus kalau x nak guna kepakaran lotus. adalah lebih baik, hantar banyak anak tempatan menuntut ilmu dengan pakar2 lotus
5) sertai pameran2 antarabangsa. bukan saja dpt bantu promosi kereta tapi juga bantu penjenamaan proton
CUBA BANDINGKAN PROTON DENGAN PENGELUAR KERETA CHINA, CHERY ALADO YANG DITUBUHKAN KURANG 15 TAHUN
APA KEJAYAAN KERETA CINA INI……
1) Telah berjaya export kereta ke lebih 60 negara dlm jangka masa kurang 15 tahun. berjaya jual 356 000 kereta pada 2008, 381, 000 2007 dan dijangka 419, 000 pada 2009
2) memerlukan masa belasan tahun berbanding jepun puluhan tahun untuk masuk ke pasaran eropah
3) keluarkan berbelas kenderaan dengan design yg terlalu jauh lebih hebat berbanding proton dalam usia yg lebih muda
4) berjaya membangunkan enjin actaso yang diiktiraf dan diterima negara2 eropah, bahkan kerajaan austria dan malaysia melalui PETRONAS bersetuju melabur dlm projek engine kereta cina ini, tapi kenapa PETRONAS x mahu melabur dlm PROTON ???
5) sykt ini juga pernah diintai oleh PROTON ketika kerugian satu masa ketika dulu untuk mengajak CHERY ALADO melabur dalam sykt PROTON dan bersama2 membangunkan PROTON. kan membuktikan PROTON iktiraf sykt ini walau lebih muda
6) PALING HEBAT. BERSEDIA MEMBELI PENGELUAR KERETA GERGASI DARI JERMAN, IAITU VOLVO AG.. Volvo
nak tau lebih lanjut pasal kereta dan sykt ni…
1)
http://forum.lowyat.net/topic/
atau
http://forum.lowyat.net/topic/
ini laman forum pengguna kereta buatan sykt easter di malaysia
2)
http://www.cheryinternational.com/
ATAU
http://db.auto.sohu.com/modelpic-68528_cate.shtml
ini LAMAN SYARIKAT CHINA NI
kepada yang berkaitan terutama pm, tpm, kabinet2 dan team proton sila baca dan ambil perhatian baik2
NAK MAJU KENA TERIMA KRITIKAN DENGAN HATI TERBUKA
dan sebelum lupa untuk PERHATIAN TEAM PROTON…
untuk kurangkan kos pengeluaran sekaligus leh turunkan harga kereta tu,
kurangkanlah vendor2 PROTON yg terlampau byk teramat2 sgt2 tu
JIKA TAKUT MASUK NEGARA EROPAH DAN MAJU…
bermulalah masuk pasaran negara membangun seperti china, india dan indonesia secara ageresif… timur tengah juga berpotensi untuk jual PROTON.. PROTON dah masuk negara yg sy sebut td cuma masuk x agresif dan diharap pas ni masuk la dan jual lah secara agresif…
pastikan PROTON EKSPORT 90% kereta BUKAN JUAL DALAM MALAYSIA 90%
ini perbandingan salah satu model sykt keluaran chery alado dari china dengan mpv proton keluaran proton made in malaysia
NI SY PETIK PENDAPAT YG PUJI KERETA CHINA NI…Pendapat ni sy petik supaya team PROTON dpat perbaiki kelemahan kereta mereka bukan nak ejek proton
1)
pls baca karangan saya 1200 patah pekataan kat ruangan di tarikh 4 may. panjang lebar tuh. tak larat nak ulang. tapi pasai kawan punye pasai promosi tak pe. ni siaran ulangan.
bro n sis perlu ingat suka saya katakan disini enjin CE adalah MITSUBISHI. enjin ini agak besar jika dilihat sesaran cc nya, tapi ingat ia adalah teknologi Japan (enjin mitsubishi model Grandis 2.4 awal). enjin 4G64 ini sebenarnya walaupun agak konvesional jika dibandingkan dgn enjin MIVEC Grandis terkini, tetapi ia agak menjimatkan terutama bg perjalanan yg jauh (long distance). saya dah p johor-kedah, minyk memg save. malah p dgn muatan penuh (penumpg penuh + bagasi). pusing genting highland, p penang (balik pulau-bt feringhi) enjin memg power, tekan je walau bukit. guna gear steptronic (auto+manual) memang mengasyik. ingat, itulah kelebihan enjin CE 2.4 ini yg sememgnye tidak menghampakan. memang saya akui. inilah kelebihan CE 2.4 walaupun ia buatan China, tp dipasang di Malaysia (CKD) dan diperkuatkan dgn nadi enjin 4G64 MITSUBISHI yg mempunyai tork yg agak kuat dan tidak menghampakan, hanya tekan pedal myk, CE akan meluncur so smooth! BELIEVE ME! tak salah kalu saya katakan CE setanding dgn model2 mewah cam Estima, Oddyssey, Alphard dr segi kuasa enjin. so kalu tak percaya pandu ujilah dari sekarang, rasai perbezaan kemampuan CE berbanding dgn model2 mpv enjin kecil yg ada dipasaran. sememangnya bro n sis tak akan hampa dgn kuasa enjin CE ini sebanyk 2350cc dgn harga RM80-82k sahaja. model2 mpv lain tak dapat beb! bro n sis, test le CE ni, jgn dgr cakap org. kalu ade pun mereka2 yg suke kutuk pun org tu sebab dah terbeli awal model2 mpv kecil yg kurg power enjin tp harga mahal cam model 2.4cc. so depa jgn jelos. bro n sis p le test sendiri, bawa dan rasai CE meluncur tersergam gah sebagai MPV sebenar yg cukup berkuasa. test bro, jgn tak test. baru tau!
Go CE…..go CE……
2)
wa dah pakai….. long distance…. cun habis…… selesa , tak bumpi … sedap gila bawa easter… ambil coner dlm kelajuan 140 selamba je…
rasa mcm bwa normal car je……
2)
Eastar is 2.4l whereas Exora ia 1.6l. Eastar is of different class from Exora but almost the same price. To me I am considering safety and performance of the car. Eastar(Crossover) is in Europe and US market for a year or two means that it qualify for certain safety spec. I upgrade from 2000cc car to 2400cc car because I believe it gives me better control of the car and less stressfull(more confortable) to drive. In contrast, to drive big body mass with 1600cc engine, what happen need to accelerate for good? In paultan test drive report says….”These high speeds can be sustained easily, it is only when you slow down and try to climb back up to those speeds where it takes a long time.”
I have driven Eastar from Png to KL via PLUS and Png to Kelantan via EW highway. I know Eastar give me confortable and confident on the road. The car is excellent both on normal highway and mountain highway.
Also, refer to one of my write up on page 43 explaining new model and transfer model situation.
The choice is yours, make a good pick. Good luck!
3)
yooo CE team….saya sokong dgn reza. mohon mencelah… to sekilau, relax. mber u pakai jenis tak kisah lah. yg pentg kita as owner CE berpuashati dgn perform dn pakej yg CE berikan. semua kenderaan ada kelebihan dan kekurangannya, tp to me, CE tetap ada kelebihan. so far 2.4 CE saya ni memg syok tarik. ingat kalu kita tgk spesifikasi CE, tork dia agak kuat pd 3000rpm bg membawa beban seberat hampir 2030 kg. 2 tonne tu. mpv atau keta2 enjin comel lain tak dapat prestasi sebegitu atau mungkin setaraf. hanya model2 spt Estima, Oddyssey, Alphard je yg berprestasi sebegitu. so at least CE kita setanding gak walau tak setaraf model2 mewah sebegitu. kalu mber u tu pakai keta, ckp dgn dia byk2 sori, sebab keta dgn mpv beza jauh drsegi ratio dan dayabeban yg mampu dibawa. dan lg maybe mber u tu jelos sebab CE sekilau agak besar dr keta dia. teka je. ok sekilau, rilex le beb. ingat, yg penting, kita happy dan puas dgn kemampuan CE kita yg org bukan owner CE tak miliki. bersyukur dgn apa yg ade.
go CE…..go CE………
4)
Saya telah jumpa satu lagi kebaikan kenderaan kita. Saya guna perkataan kenderaan kerana setiap daripada kita ada nama tersendiri untuk kebanggaan kita itu.
Terlekat di pintu kecil tempat mengisi minyak, tertulis “93 Unleaded Fuel Only”. Ini bermaksud kita boleh menggunakan minyak RON95 bila ia diperkenalkan nanti. Minyak RON95 dikatakan lebih murah daripada RON97 nanti.
Pada saya ini adalah salah satu kebaikan yang dapat kita nikmati dalam pemilikan kebanggaan kita.
*
5)
CNF, that was a fabulous picture of Chery Sport, but i doubt it is going to come into Malaysia, sigh..
Feeling steering gegar, i think u may of to think of the road surface, knowing M’sian road, sigh, not smooth at all, they smoothen it, few days later, some big truck lalu, sure it back to the jalan-jalan berlubang…
My car took her to Genting, i was so amaze with her performance, reliable and durability for the slope and esp at the temple, i dont believe the previous review on the Genting slope until i tested it out myself, my wife was so shock for her perfomance. On the way up, i saw a white Eastar, and i was so happy about seeing another fantastic machine running around like us. Wow… Eastar is getting more and more popular.
6)
aku br sebln sambar chery nih.. aku mmg puas ati gila.. sblm ni aku & bini aku merata cr & compare sume mpv yg ada tapi aku rs aku x slh pilih dh.. mmg btul ckp sue.. aku ckp puas ati. bwk long distance mmg puas ati. takat cornering bwk 140 tu enjut je.btul ckp wan/ktn/phg tu.. skrg ni ank aku 4 org snyp je.. ckup selesa. space dlm nye pun bsr. dibandingkan dgn g.livina & avanza, jauh beza nya.. tp yelah,, mana2 keta @ mpv sume ade kelemahan @ kebaikan nya..
7)
Apalah rakyat m’sia ne. Lain kali kalau x cuba, x tahu. Jangan telalu dgr sangat ckp org beb, kata P.Ramli pun belum cuba, belum tahu. Cuba dulu baru tahu. Aku dh pakai MPV CHERY ne dr bulan Nov 08 lg. So far, so good. Ok la dgn harga & CCnya, so aku rasa lebih bagus dr kereta2 yg sama dgn waktunya. Aku dh belasah kt haighway sampai 170km, x ada masalah malah boleh pegi lagi. Tu pun aku punya menteri dlm negeri dh bising, klu x aku dh tekan lg.
8)
yeop reza ..
lebih : 1) roomy – compare to livina terasa sgt le
2) murah – banding to grandis estima alphard etc
3) power – enjin 2.4 mna nak dpt ghege ni
4) mentenen x perlu riso – enjin mitsubishi melambak kat mesia ni
5) gear – manual ade auto ade, senang naik bukit masuk town
6) dari drver seat leh nyelinap je nak pi belakang, x yah keluar x kena ujan hehe
7) FC x teruk sgt, lebih sket dr iswara 1.3 teman je
8) udah le tu – lebih2 promote chery alado kena bayor komesin le kat teman hehe
kurang : 1) interior meterial – quality kureng
2) seat – kena balut ngn leather baru best ( + RM2k lg nih)
3) rim – tukor 17 or 18 lagi sedap ( tred in pon mau la + RM 1k+)
4) x glemer – jenama china
lampu pudar tu x tau le sbb baru pakai kan. tapi dah lama2 ape pon pudar, beli bmw pon blur gak, org pon pudar bila dah tua ehehe
tapi masa memula ambik dlu lampu jd cam kabus, bwk pegi sc dorg bukak 1 plastik k
9)
juga fakta yg azazza71 bagi tu memang kelas dan membantu..dats real pakej yg CE ada sebagai mpv dgn harga dan pakej sedia ada dtawarkan berbanding mpv2 yg ada dipasaran. torque sebanyak 198Nm pada 3000rpm amat cantek dan memuaskan utk menarik beban max (penumpg + bagasi) pada 2030kg (2 tonnes) amat penting terutama ketika mendaki laluan bukit2 (cam gentg/cameron hgland) serta ketika memotong (overtake) kenderaan lain. Spesifikasi spt panjang+lebar+tinggi yg sgt memuaskan yg mpv lain2 tak dapat luahkan so far (kecuali mpv mewah model2 spt Estima, Oddyssey, Alphard dan lain2 berharga Rm100-200k and over, bg mereka yg budget besar le). so ok? so test and drive..feel it….
go CE……..go CE……….
10)
Salam,,,,Aku kat Dungun …..tadi ke Setiu jarak dalam 290KM …cost minyak aku RM 50 je …….hujan …..hari icon spanar muncul …..mileage aku dah 5250KM…..balik dari Dungun next week aku gi service la kot…..untuk 5000KM….bau asap tu korang cuba try kotak air filter …..tiub yang bawak masuk angin tu ….try cek kat sendi dia…..kot kot tak pasang kemas……
Tentang wiring pulak ….kalau korang cabut fius reverse lamp belakang …..kalau korang reverse ada sentapan kuat ….so letak balik fius kalau korang sakit hati tgk lampu tu nyala sebelah ….aku buang je socket reverse lamp tu …….
canggih kete ni …LPT 170KMH kacang putih je…..berani tak berani je……ye lah bawak 5 nyawa …….so byk ingat family la……..
I tell you …….Eastar adalah satu ENIGMA !!!!
kos minyak dari Shah Alam ke Dungun average speed 130KMH ……jarak KMH 450KMH RM 70 je…..gila save…..dulu waja turbo aku pun RM 80 ……..damn ……
sapa duk kuantan roger aku …..aku ingat nak singgah TC …mandi ….tapi air laut bergelora la…..
019 214 2131
11)
salam N selamat sejahtera..
kwn dah tgk nie chery dan dah buat perbandingan ngan Naza Citra, Exora, Grand Livina, Wish 2.0, Stream dan Grandis.
dari segi quality mungkin ianye lebih baik klu dibandingkan dgn Exora.
dari segi performance engine chery diketahui asal usulnye iaitu Mitshubishi klu nak dibandingkan ngan Naza Citra yg asal usulnye ???
dari segi arga pulak.. mmg berpatutan klu nak dibandingkan dgn Grand Livina, Wish 2.0, Stream dan Grandis.
dari segi keselesaan mmg nyaman klu nak dibandingkan dgn Exora, Grand Livina, Naza Citra, Wish 2.0 dan Stream.. SEMPIT tpt duduk belakang..
dari segi pengendalian baik, engine senyap serta bertenaga klu nak dibandingkan dgn Exora, Naza Citra dan Grang Livina.
klu bole dikatakan Chery nie merupakan klon kpd Grandis.. harga menarik dan berpatutan dgn ciri-ciri yang dimiliki.. cuma kita kekadang bila
melihat benda buatan China nie.. kita katakan ianye cap ayam.. pandangan itu sebenarnye salah..
klu dilihat sekarang nie.. China lebih advance masa kini.. banyak automobil & electronic yang telah dipasang di sana.. termasuk lah kereta-kereta yang berjenama..
sekian.. Go Chery..
ini pula spesifikasi kereta ini dan cuba bandingkan dengan kereta lain ( MPV termasuk EXORA )
1)
CHERY EASTAR
Engine: Mitsubishi 2.4L SOHC 16V
Max Power: 95kw@5500rpm
Max Torque: 198Nm@3000rpm (the best compare to others!!) thumbup.gif
Min Turning Radius: 6m
Length 4662mm
Width 1820mm
Height 1590mm
Wheelbase 2800mm
Kerb Weight 1505kg
Gross Weight 2030kg
Fuel Tank Capacity 62 liter
Bore X Stroke = 86.51 X 100
Max Power = 95KW at 5500 RPM
Torque = 198nm @ 3000 RPM
2)
Wish 2.0
Length 4560mm
Width 1695mm
Height 1590mm
Wheelbase 2750mm
Kerb Weight 1360kg
Gross Weight N/A
Fuel Tank Capacity 60 liter
Bore X Stroke = 86 X 86
Max Power = 114KW at 6000 RPM
Torque = 192nm @ 4000 RPM
HARGA….
RM 79, 000. 00 – 89, 000. 00
salam.
kepada semua yang mengkritik, syabas !! anda memang pengkritik yang baik sekali berdasarkan pengalaman masing-masing… saya pakai waja dah 5 tahun. baru sebulan lepas tukar tayar buat kali pertama! sebenarnya, kalau kereta baik pun tapi pemakainya ganas macam gergasi…. jangankan kata exora… lori balak pun boleh rosak.
saya nak buat basikal pun tak pandai apakan lagi exora… anda pandai ye? pandai kutuk orang tapi diri sendiri tak ada kualiti…
Tq tu NAZMI sebab so excited dan begitu teruja memberikan pandangan dan buah fikiran tentang industri automotif kita (proton) dan analisis serta perbandingan. Bila kita katakan MPV yang ini baik, tak semestinya yang lain tak baik, bergantung pada citarasa, persepsi sama ada berbaloi atau tak memilikinya. Cherry Eastar semakin mendapat sambutan di malaysia. tak dinafikan MPV ini tiada masalah utk dijual di malaysia. Exora n cherry adalah mpv yang berlainan kategori, EXora 1.6 dan Cherry Eastar 2.4.
China mempunyai pasaran kereta yang besar. lagipun kos buruh disana sangat murah. Sebab tu la diorang bleh hasil n jual harga kereta diorang dgn harga yg murah.
Saya rasa, apa yang NAZMI bagi tau tu sumer proton dah lakukan sejak DSZ ambil alih proton. Pasal vendor – dah dikecilkan dan bila Datuk Nazmi ambil alih pengerusi proton, vendor2 dikecilkan lagi dan diketatkan lagi berkenaan kualiti. Proton gak dah bertapak di Eropah, (UK), timur tengah, Afrika, Asia selatan, asia tengara, Austarlia dan mula bertapak di China dan pasaran india sedikit masa lagi. Bila nak eksport kereta nie, tak bleh la main eksport jer, mesti la ada strategi, perancangan dan study sket dan pastikan semua tu berbaloi dan mampu bersaing dari segi model, teknologi dll. utk masa panjang. ambil jer cth pelaburan Mitsubishi di Australia. pusat RnD mitsubishi di sana terpaksa di tutup sebab mengalami kerugian di sana. – mgkin salah strategi dll. Sejak kebelakangan nie, jualan kereta2 proton di luar negara semakin meningkat dengan adanya model2 kereta terbaru.
proton adalah GLC, jika ada problem tentu lah kerajaan akan bantu. bantu tak semestinya anak susuan kerajaan. Mana2 negara pengeluar kereta pun akan buat cam tu selagi mana termampu. cth U.S isu GM motors failkan muflis. Jgn la compare kan kat thailand, Indonesia dll. Diorang mana ada syarikat kereta sendiri, tukang pasang kereta org lain ada lah (sorry…).
Harga Exora pun saya rasa dah kira berpatutan dgn speks, teknologi, prestasi dan keselesaan yg ditawarkan malah lebih berbaloi. No wonder la dalam masa sebulan jer dah 11,000 unit di tempah. Start julai nie exora nie dengar citer akan mula memasuki pasaran eksport. Memang la pengeluarkan yg banyak dpt mengurangkan kos. tapi kena la berpadanan dgn penerimaan yang banyka gak. Doa jer agar Exora akan mendapat sambutan dan penerimaan yg baik di luar sana :)
Lotus adalah syarikat kejuruteraan automatif kereta sport yang terkemuka di UK yg dimiliki oleh proton. di belakang tabir, teknologinya digunakan sepenuhnya oleh proton dan jurutera2 proton banyak belajar dan mendapat pendedahan dari lotus. cuma kiter jer tak tahu dan tak faham pasal kejuruteraan. Cuma penggunaan Lotus dalam proton kenalah berhati2 sebab walaupun lotus adalah milik proton, tapi ia diberi kebebasan mengembangkan perniagaannya dan memberikan profit kepda proton.
Kos RND exora lebih kurang RM480 juta. kalau nak suruh turun kan harga exora, suruh jer proton tarik balik teknologi BCM, lampu led pakai biasa jer, design buat simple2 jer, dll. bleh cam tu? :) Bagi saya, Exora sekarang nie adalah MPV termurah pada kelasnya. Camtu la rakyat malaysia, nak high quality, tapi nak murah. Nie dah murah dan berbaloi la nie! (Sorry…)
Proton ada gak join pameran2 kereta di luar negara. Tapi tengok gak la, bila ada model n teknologi baru, baru la proton bleh join. takkan model sama jer. Proton ada satu jer pusat Rnd. berbanding toyota atau honda dll. kat US diorg ada pusat Rnd. kat Europe ada, kat jepun negara diorg lagi la ada. kalau setiap tahun setiap pusat rnD tu hasilkan 2 model baru, setahun tentulah banyak model2 kereta keluaran diorang dan konfiden la nak masuk mana2 pameran kereta tiap2 tahun. ;)
Apa2 pun syabas n tahniah proton. teruskan usaha lagi, masih tak cukup. chaiyok! chaiyok!!!
cheers!
Menghentam, telanjangkan orang itulah kerja orang Melayu, saya malyu dengan orang melayu….. tidak pernah memberi idea yang baik dan membinca, kalau keluaran sendiri tak mahu sokong kalau si Israel dan kape tu punya keluaran bukan main lagi kau orang sokong, macam nak terbalik. Nasihat saya kepada semua pembeli dan rakyat Malaysia yang tidak puas hati dengan MPV Malaysia, buka kilang sendiri dan buat kereta sendiri ikut selera kau orang la…….. Kalau macam ni lebih baik saya berhenti jadi orang Melayu dan Negera ni pun serahkan aje kat Jepun yang kau orang sanjung-sanjung tinggi tu…… biar makan ubi kayu daripada Melayu makan nasi.
Takbir!!!
Alloo Bro Tempoyak,
Lu cakap apa ni, bukak mata sikit, kau ada tengok berapa ramai Sales manager serta pihak pengurusan Proton sendiri yg pakai kereta Import dibanding dgn Proton, Pengurus, CEO orang Melayu di Syarikat2 besar dan Gergasi berapa ramai yg nak pakai Proton, Adun dan Menteri sekali pun yg dok tiup semangat Patriotik Malaysia Malaysia, berapa kerat yg pakai Proton. Kenapa ko tak kata depa tuh sokong Israil ker Jepun bekas penjajah dulu ker.. cakap macam orang kampung ulu duduk bawah tempurung.
Kalau semua orang macam lu di Malaysia ni, memang proton tak yah susah2 membuat R&D dan tak payah naikkan kualiti produk kereta. Pakai ajer lah model Saga lama yg dah lapuk tu, asal kan produk Malaysia kena sokong. Lepas tu nak kasi orang tak yah beli kereta import, bagi naik cukai 300% sampai harga keta elok2 50k jadi 200k, lepas tu bandingkan dengan kereta nasional yg murah kononnya …
Kau kena faham Kerajaan Malaysia juga ada share dalam Industri Kereta Proton, maknanya duit kerajaan duit rakyat juga, maka sebagai rakyat Malaysia yg cintakan Negara perlu lah prihatin dengan pelaburan wang kerajaan ini, mana yg tak betul kena tegurlah, dan perbaiki lah, kita pun nak berbangga juga macam pengeluar kereta luar negara yg mana produk mereka diiktiraf antarabangsa kerana kualiti dan harga yang kompetetif. Bukan harga yg manipulatif… ada paham..
Betul tu JOKO…..klu buat silap kena tegur le (dalam dok tegur pun x der perubahan sgt pun) .Kalau tak tegur lagi ler melampau2..
Kita sebagai pengguna ada hak untuk mendapat yg terbaik & berbaloi dgn apa yang kita bayar…..
Biasela org melayu ni kejenye mmg kuat mengkondem sesama melayu, klu cina depan mata tipu die pn xpe. Ehh lupala org melayu ni satu lg mmg kuat menyantau dan berjudi…warisan turun temurun.
Apa2 pn tahniah utk exora, dan kepada para penyantau berijazah ade satu ucapan “kutuklah brgn buatan israel lg bagus” hahaha…
Pendapat saya, Kalau chery Eastar ngan Proton Exora.. rasanya kualiti overall Exora memang superb.. Cherry cuma lebih pada enjin capacity je.. Tak payah tengok banyak, cuba tengok cover handle tempat bukak bonet belakang cherry, bandingkan dengan mpv yang lain2.. Memang mudah patah.. Banyak part cherry yang nampak mudah patah.. Apapun itu pendapat aku je.. masing2 ada pendapat, terpulanglah pada pilihan masing2..
hehe. jgn gado-gado. Chery Easter ok, Exora pun ok, cuma different segment jer. Chery easter lebih berat (15++kg) sket dari exora (14++kg) sebab guna enjin SOHC CE 2.4 (enjin mitsu grandis keluaran pertama, grandis generasi kedua guna 2.4 DOHC MIVEC – betulkan kalau salah). Tapi exora lebih berbaloi… hehe
Bro tempoyak & melayu tak busuk hati,..
Nape org melayu je nak kena support brg buatan m’sia???org cina/india/asli dll tak payah support ker??? tu menteri2 kat sabah pun x mau nak pakai protonn(geng2 ni maintenance/petrol freeeeeeeeee pun x nak pakai…pasal apa??????????
…kita yg org kebanyakan ni apalah lagi
Aku nya konsep beli barg terutama kenderaan biarlah yg susah rosak/jimat dsb…kalo proton dpt buktikan ni apa salah nya..
Orang cina support tan chong, kah bintang etc.. mana nak support proton, petronas & naza.. Strategi ekonomi tu bro, orang melayu masih dok fikir hiburan, politik tak habis2.. tapi ekonomi kita lupa.. Takmo ulas panjang takut nanti dituduh racist
bab beli kete ni tak de kene mengena dgn racist(kalo racist dia dah beli brand cherry tu ler)…….cina ni rata2 businesman…nak guna kete generate duit senang bergerak sana sini…tapi kalo pakai kete VIP perdana/naza ria selalu problem susah ler nak ke mana-mana..
aku kalo proton dah x tipu rakyat m;sia jual kete mahal kat dlm negara sendiri /x byk bg problem dsb mesti lah support..skrg pun aku byk guna kan brg2 mknan buatan m’sia terutama produk2 muslim(halalan toyyiba)
eh kenapa rami gak chiness pakai proton…..mata saya silap kot…
and luckly proton dah buktikan paada saya produk proton juga reliable….walaupun lenjan tak ingat…..
that’s why saya tambah lagi proton dlm list ‘liability’ saya…
ok la exora…not bad…
cuma enjin klo boleh improve to 1.8 or 2.0…mmg best..
well certain people like to crictic rather than giving ideas…
http://turbo-blow.blogspot.com/
Mat,
Nak bagi idea macam mana lagi, lagi pun kita sebagai pengguna hanya boleh komen apa yg kita rasa sahaja, kita bukan pakar dalam bidang teknologi kereta. Kita cuma mampu kata part yg ini mudah patah, part yg itu low kualiti, part yg ini mudah rosak dan sebagainya… Kalau nak elibrate sampai jenis material, berapa nisbah material dalam jisim alat-alat tersebut, diluar kemampuan kitalah. Tak kan lah nak tunggu ada kelulusan jurutera baru boleh komen dan bagi idea. Bagi aku komen2 yg diberi oleh forumer dalam ini juga merupakan input/idea yg berguna bagi meningkatkan kualiti sesuatu produk. Apa yg penting ialah pihak Proton kena bersikap lebih terbuka dan mengambil komen dan aduan ini dalam analisis mereka bagi menghasilkan produk yg lebih baik. Tanpa komen dan aduan seperti ini, pihak pengeluar tidak akan dapat menilai respond dari pihak pengguna.
baru baca pasal MPV PUEGEOT 5008 dalaam Paultan…
body rasanya lebih kurang EXORA or maybe lebih berat skit….guess what?
antara variant engine yg ada – 1.6 120bhp…….alahaaii….kalau PUG yg dah established and accepted worldwide pun decide 1.6 dah ok..teruk sangat ke performance EXORA…
dah pakai seminggu pun – kesimpulan puashati….
sekali lagi, sebelum komplen, gi try la…
jgn banding cherry eastar..cc berbeza.. mmg la pick up dia berbeza.. road tax pon berbeza gak.. kalau mampu byr road ta mahal2, gi la amik CE.. xde sape halang..
lagi pun,bape kerap sgt kita nk panjat bukit dgn penumpang penuh? anyway nazmi/ najmi, tanx pada segala artikel n komen yg awk cut n paste.. boleh gak org2 proton baca n amik pengajaran..
pape hal pon, ingat la..setiap benda ada kelebihan n kelemahan..
Semasa mula-mula kerja dulu kereta saya ialah mazda. Kedua kalinya saya beli proton wira. pas tu saya tukar kepada toyota unser. Lepas unser saya tukar dengan high lux double cabin. Kemudian saya beli wira semula sebab mempunyai pengalaman dengan wira yang pertama. My first wira was so reliable. Come my second wira I have problems with the power window. Almost all of the later productions of proton car problem dengan power window ni. Mungkin disebabkan terlalu banyak permintaan sehingga kualiti dikorbankan, ataupun syarikat-syarikat yang disubkan membuat parts berkenaan nak cut kos DENGAN MENGORBANKAN QUALITY? One more thing, dulu saya tak confident dengan kembara sebab 4 x 4 drive. cc kecil, 1.3 litre. It turns out that the technology used by PERODUA untuk engine kembara ada power juga walau cc kecil. Jadi saya tidak meragui kemampuan PROTON mengeluarkan MPV exora dengan 1.6litre engine capacity. TEntu mereka dah membuat kajian-kajian terperinci. Cuma yang penting sekarang ialah untuk MAINTAIN THE ADOPTED R&D STANDARD OF EXORA. Saya daripada golongan berpendapatan sederhana (so are the majority of the population), merancang untuk membeli Avanza. Empat orang my bro in laws memiliki Avanza . Tetapi bila melihat MPV pertama PROTON saya ubah niat dan akan membeli EXORA sebab saya confident dengan PROTON sama seperti pengeluaran WIRA yang awal dahulu dan jika dibandingkan dengan MPV yang ada yang sama kelas dengannya, EXORA banyak kelebihannya.
Kekadang dari nasip juge. mase saye beli unse dulu masaalah dengan bodi die. Terpakse bawak kat workshop untuk dicat semule pade tempat yang cacat tu. Mase beli high lux leaking pulak pabile hujan. (kedueduenye TOYOTA).
Wa sokong lu Nazmi….anda punya ulasan lengkap dengan fakta……bukan setakaat cakap saje…….
ye nazmi…..ko nya artikel tu bagus,,,,sokong,,,,takbirxxxx
TAHNIAH PROTON !! ini kerana proton yang pertama membuat MPV ini nk tnya cikit kenepa tak bt 2000cc kan power cikit. Yang kedua, kenepa harga 80k untk MPV INI kenapa?cuba letak 50k mesti tak banyak komen pengguna proton… harga 50k dgn 2000cc mesti ramai org beli……… tul x? kerita impot apa barang!! dan akhir kata MAJULAH PROTON UTK MALAYSIA!
tahniah proton….jgn ada mslh mcm keta proton lain2 dah la…mslh power window, likin, gearbox….kalu lps ni xde dengar mslh tu dr org yg dah pakai exora dalam 2/3 tahun…aku beli….biarlah padan dengan harga…ramai rakyat malaysia tunggu dan lihat…tapi kawan aku baru 3 hari pakai exora.. dia punya LCD dah problm…mcm mne ni
Biasala tu Proton……pengguna jadi bhn R&D….itukan trade mark Proton dari dulu kini………Proton kena “Clearkan Vendor Hapeh”……….
aku tgk MPV perodua yang bakal keluar pada november nie…fuyoo mantop ma…tapi akubtak pahamla GPS pada exora nie…mesia nie mana la update add atau jln2 baru nie..so kalau guna GPS mau sesat lagi ada….
yang kutuk proton tu bukan ada duit nak pakai kereta…
aku sayang proton..
asal dari sebuah ‘ impi ‘ yang sering ditertawa..
tumbuh dari usaha yang membelakang segala senda..
hakikatnya proton wujud.. proton wujud..
sekalipun bertaja peluh rakyat jelata
hidup sekadar mengukir nama…
disebalik seloka nista kita juga
aku sayangkan dikau proton..
teramat benar kasih aku..
begitukah kasihmu padaku?
kasihkah dikau akan aku?..
kau hanya alat yang diperalat..
aku ralat..
kenapa aku sadis sangat ni.
aku sayang proton, tak kirala ketua kampung aku nak cakap apa.
aku tengok klu tutup pintu exora habis bergoyang satu badan…! hai proton…kualiti masih kurang…!
Kita ya sayang proton, Tapi proton mananya nak sayang kita……………………….
ada sapa2 boleh kasi pandangan atau cadangan supaya
produk proton lebih hebat dan mantap akan datang?..
yolah.. dari sudut pengurusan ke, rekabentuk ke,
teknikal atau mekanikal ke.. mana korang a.. yang terer2 ni dalam automotif ni.
mai a sini bagi ilmu sikit..
aku rasa produk berkualiti bermula dengan pengguna yang berilmu.. agaknyala..
dari titik-titik panjang itu…
jauh berjela mengakhir kata-katamu wahai abie..
begitulah tebal kasih yang terhampar dalam hati..
menggalas setiap duka nurani..
kala poket mu terkaut lagi..
aku simpati..
itulah bujukan basi..
tapi itu sahajalah yang kita punyai..
disaat sukar engkau mencari
bersusulan banker menawar diri..
berilmukah kita..
dikala lapar membungkus diri
kenyangkah dengan apa yang ada dihujung jari
dikala berhajat memiliki kereta idaman sendiri
terkendalikah dengan ragam yang menanti..
kasihmu dalam sekali wahai abie
sayang tak dimengerti..
proton..
inikah natijah langkah yang dulu
berdiri diatas gemala haru
hati seorang pensetia keretamu.. ..?
ushalah kao lukai hati abie…
Daripada pemerhatian Cherry, Livina, Avanza, Citra – mereka yang duduk di bahagian belakang terutama row ke 3 pasti akan rentung kepanasan sebab tak ada blower aircond pada bahagian belakang.. Lokasi Meter RPM Cherry berada di tengah2 dashboard & macam pelik bila nak drive.. Maka untuk keselesaan & harga patut (dengan spesifikasi yang ditawarkan), saya pilih Exora berbanding model2 yang disebutkan tadi.
mungkin ada betulnya pemerhatian En Azmi….
ada my cousin…pakai wish and bapak dia pakai aavanaza …..bila trip jauh2 yg melibatkan journey siang….anak2 member aku ni tak mau naik wish bapak dia….diaorang lebih suka naik avanza atuk dia…ada pernah sekali anak2 dia yg duduk 3rd row bukak baju pasai tak tahan….itu wish yg semua cermin2 belakang tinted tak ingat..
tapi tu mungkin aircond wish tak di design untuk negara tropika mcm malaysia….just tengok la kedudukan aircond vent dia kat mana…passenger depan dapat 2 blower…second and 3rd tak dapat la kot….
Apapun segala pilihan terpulang kepada diri anda sendiri.. Jika anda inginkan keselesaan serta teknologi terkini + aksesori seperti DVD Player, mudah mendapatkan alat ganti serta servis semestinya ada pada Exora. Sekiranya inginkan kuasa pecutan ianya ada pada Cherry & Citra, tapi perlu ingat kena bersiap-sedia belanjawan untuk pembayaran Road Tax & Insurance + Petrol yang tinggi sepanjang menggunakannya. Avanza & Livina sudah berada lama di pasaran Malaysia, cuma 3rd row agak sempit untuk orang dewasa.
Cerita pasal Wish, abg saya pernah guna beberapa tahun lepas, belum sampai setahun MPV hilang di bawah apartment yang ada pengawal keselamatan. MPV Wish memang menjadi perhatian pemangsa, sekalipun MPV telah dilengkapi dengan alarm tambahan masih boleh dilarikan ke seberang & terus total lost.
P/S: Gen2 Lama, saya juga masih menggunakan Gen2 & sekarang sedang menunggu Exora HLine utk kegunaan long distance/travel.. Gen2 akan digunakan daily.. Sayang untuk trade Gen2 bila anda tahu kemampuan “Sebenar” yang ada pada enjin CAMPRO.. (o:
test exora kawan,dari penang ke alor setar bawa 170km….performance baguih, ambik selekoh 140 pun tak goyang.bagi saya ok la tu. padan dengan harga. bentuk pun boleh tahan.
Mungkin proton kuarkan Exora 1.6cc bg mereka yg berpendapatan sederhana & rendah.Cuba bayangkan mereka yang ada kuarge yg besar & berpendapatan rendah.Die hanya mampu guna perodua rusa utk bawak family mereka kesana-kemari.Dengan adanye Proton Exora,mereka boleh sediakan kenderaan yg jauh lebih baik dan selesa utk kuarge mereka.Maybe akan datang proton akan kuarkan exora dengan cc yg lebih besar…Good job Proton!
hehe. lepas nie, tak lama jer lagi proton exora akan keluar dgn varian turbo. Sapa2 yg nakkan kuasa n prestasi sangat, turbo la penyelesaiannya. jgn la plak lepas nie komplen mahal la apa la. memang la turbo nie mahal sket.
apa2 pun, syabas proton.
Cheers!
Sapa2 yg dah guna Exora, bleh bg komen x ttg Exora…dr segi comfortable, power, fuel dan quality…kwn plan mcm nk amik Exora tp nk tau gak pandangan2 yg dah menggunakan nya….jika ada 5 star, baper exora dpt?
fordthrothle…dh dekat sebulan saya pakai Exora. Exora ada kelebihannya, dari segi exterior dan juga interior, teknikal dan mekanikal…saya sokong kpd En. Azmi di mana beliau telah memberi pandangannya ttg MPV Exora…mmg berbaloi kalau awak membeli Exora. Jgn rasa was2 lagi tepuk dada tanya selera…! Cuma bodykit belum keluar lagi dipasaran. Saya tgh menunggu nie…nak make-up sikit baru nampak gempaq.
try tgk bodykit Air Master kat wwww.airmaster.com for exora ….perrrhhhhh
bodykit airmaster harga full+spoiler…rm1800…kalau skirting je…..rm1650…aku dah calll tanya salesmaster airmaster.com
ooppp…silap…salesman…airmaster.com
exora campro cps 2.0 turbo….
akan dtg tahun dpn…
2nggu….
campro cps 2.0 turbo ke….Campro 1.6 turbo je…..takde cps?
exora memang best…..biasalah untuk permulaan
beza cc jadi ukuran???
grand livina injin 1.5 hp lebih tinggi dari hp exora cpssss…
toyota rush 1.5 hp lagi pickup dari exora 1.6 cps hp toyota juga tinggi
toyota avanza 1.3 sama level dengan hp exora 1.6
masaalah exora bukan pada besar cc enjin
tp pada sistem enjin hp
ibarat grand livina pakai enjin 1.3 sohc.
maaf itu pandangan saya dan fakta yang saya kaji je tu…
exora mmg mantop jika injin di upgarade ke 1.8 dan 2.0 atau taruk trus mivec.setelll
pas ni nak bli exora jugak tapi nak taruk mivec jerr
baru ohsemmm exora…. mpv lain . tgok asap jer hihihi
memang tidak dinafikan pakai exora duit masuk kocek lebih dari bayar kat pomen.
mentainen mmg low..kadang2 cume pergi sevis setiap 10,000km atau 3 bulan sekali.
tapi yang auto standby duit skit.jaga baik2 auto gear..minyak kena on time.jgn culas.
enjin mmg terbaik dan lasak tapi tu jela mcm kat atas.hp rendah.
jalan kampung mcm minyak tumpah. highway sdap tekan.miyak kurang makan.terbaikk