Gambar menunjukkan sebuah enjin Campro Bolt On Turbo BOT dengan CPS low compression piston dengan pandangan tanpa engine head. Kelihatan set turbine yang dipasang pada custom banana extractor untuk BOT.
Adakah pemasangan BOT pada Campro Engine berbaloi dilakukan? Atau upgrade enjin melalui jalan NA tanpa force induction lebih berbaloi?
Bagi yang memerlukan instant power dari jentera Campro, BOT merupakan cara paling menjimatkan dan mudah. Tetapi… Anda perlu tahu apa akan berlaku setelah anda Bolt On Turbo.
Setelah mengubahsuai Enjin campro dengan menambah campro turbo kit, engine check light akan menyala menandakan yang air fuel ratio sudah tidak serasi dan memerlukan anda untuk tuning enjin kereta anda. Sesetengah memasang low comp piston bagi mengelakkan masalah tuning tersebut.
Namun jika ia berlaku, selain tuning, anda mungkin perlu memasang Piggy back ecu seperti emanage atau pun Haltech untuk prestasi yang lebih baik dan menjaga enjin agar lebih effisyen dan reliable.
Penjagaan lebih rapi diperlukan terutama dari segi penukaran minyak hitam engine perlu lebih cepat kerana turbo anda juga berkongsi minyak yang sama. Perlu selalu alert jika ada kebocoran hose turbo dan jika suhu engine anda melangkaui aras bahaya.
Selain dari itu, anda boleh memandu jentera berkuasa turbo dengan happy jika semua dijaga rapi.
PROTON CAMPRO BOT BOLT ON TURBO 1.6 CPS
berapa kos utk semua ni??
rm5xxx ke atas 013 309 2101 Yuzri