Proton has successfully launched its new model, Proton Inspira which is the result of technology sharing between Proton and Mitsubishi. With additional and improved features such as Proton Ride and Handling, nicely tuned suspension system for comfort, this new model is simply better than the other car model with the price range between RM78,999 – RM91,999.
ALL ABOUT PROTON INSPIRA – SPECIFICATION & PRICE
Proton Inspira produced in 3 different choices of transmission and engine which is 1.8 litre MIVEC 4b10 manual transmission, 1.8 litre MIVEC 4b10 CVT Continuous Variable Transmission and the Proton Inspira Premium model 2.0 litre MIVEC 4b11 CVT Continuous Variable Transmission with paddle shifter and leather finishing.
Proton Inspira kerb weight is from 1300kg (1.8 manual) to 1335kg (2.0 cvt).
The dimension of Proton Inspira is 4570 mm length , 1760 mm width , 1490 mm height.
Fuel consumption of Proton Inspira ( Inspira FC ) will be around 6.3 Liter per 100 km which is around 15.87 km/l or RM0.1166 or 11.66 cent per kilometer (RM1.85 per litre RON95) at 90km/h constant driving.
MONTHLY PAYMENT OF PROTON INSPIRA WITH 10% DOWNPAYMENT
RM78999
FROM RM 895.32 MONTHLY PAYMENT / INSTALLMENT FOR PROTON INSPIRA 1.8 MANUAL FOR 9 YEARS (4.0%/year)
RM 84999
FROM RM 963.32 MONTHLY PAYMENT / INSTALLMENT FOR PROTON INSPIRA 1.8 AUTO CVT FOR 9 YEARS (4.0%/year)
RM 91999
FROM RM 1035.76 MONTHLY PAYMENT / INSTALLMENT FOR PROTON INSPIRA 2.0 AUTO CVT FOR 9 YEARS (3.9%/year)
PRICE OF PROTON INSPIRA IN PENINSULAR MALAYSIA
Proton Inspira 1.8 M/T – RM78,999
Proton Inspira 1.8 CVT – RM84,999
Proton Inspira 2.0 CVT – RM91,999
PRICE OF PROTON INSPIRA IN EAST MALAYSIA
Proton Inspira 1.8 M/T – RM80,999
Proton Inspira 1.8 CVT – RM86,999
Proton Inspira 2.0 CVT – RM93,999
PRICE OF PROTON INSPIRA IN LANGKAWI
Proton Inspira 1.8 M/T – RM71,999
Proton Inspira 1.8 CVT – RM75,999
Proton Inspira 2.0 CVT – RM82,999
ADDITIONAL INFO AND NEWS UPDATE OF PROTON INSPIRA
NEWS 1:
SUBANG JAYA: Even before its launch, Proton’s latest Inspira sedan was the subject of controversy with some quarters accusing the national car maker of back pedaling towards the early Proton days of rebadging Mitsubishi models as its own.
At a special media briefing held at Proton’s Centre of Excellence last week, the Inspira’s project manager Zulkifli Bidin took the opportunity to clarify several matters.
He said the Waja replacement model originally started out as a joint development project between the national car maker and Mitsubishi Motors Corp some three years ago.
The project was supposed to be on a joint platform development and sharing basis.
“Under the project, Mitsubishi and Proton will then use their very own upperbody designs on the new platform which will result in two very distinctive models.
“But because of the economic downturn, Proton decided to defer the project but Mitsubishi carried on with the platform and upperbody development which became the Mitsubishi Lancer,” he said.
Rather than to restart the project from scratch, Proton decided to use the Lancer as a new start point while adding value to an already good design.
Zulkifli said Mitsubishi was willing to allow Proton to rebadge the Lancer as the Inspira without changing any key features.
“We felt that our engineers who had trained under our subsidiary Lotus Engineering were able to improve the driving dynamics and handling of the Lancer,” he said.
After convincing Mitsubishi that Proton could improve on Lancer’s driving performance, Mitsubishi gave the green light to the suspension tweaking.
Among the improvements were revised suspension rating and bushings for a more comfortable ride and the incorporation of thicker anti-roll bars for better cornering stability.
Others improvement work include closer body gaps of 2.5mm compared with 3mm in the Lancer, and reduced levels of noise, vibration and harshness.
“Even when our products are good, people will still say they are not good enough because we are Proton. So, we have to be better,” Zulkifli said.
Proton had shipped five Inspira sedans produced by its factory for crash testing in Japan to ascertain its crash worthiness and safety features.
“At our Shah Alam factory production lines, Mitsubishi have stationed its engineers to ensure that the Inspira were produced in accordance to Mitsubishi’s quality standards,” he said.
Even Mitsubishi Motors Corp’s top management team, consisting of its head of research and development, DCGM of Asean and master vehicle evaluator who came to Shah Alam to test the Inspira, have praised Proton for work done on returning the suspension system for better comfort and handling.
“They told us that Inspira offered better ride handling characteristics and noise, vibration and harshness isolation compared with the Mitsubishi Lancer,” Zulkifli said.
NEWS 2:
Proton Holdings Bhd plans to export Inspira components next year, says managing director Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir.
Inspira, Proton’s latest model, is a mid-sized four door sedan introduced to enhance and strengthen the upper C-segment offering in the line-up of Proton’s models.
Syed Zainal said Mitsubishi Motor Corporation has committed to purchase the components produced in Malaysia for export to other countries, particularly in Thailand, for its Mitsubishi models.
“The export of Inspira components will start next year. We are now finalising discussions on this and also on how to export the model outside the country,” he said at the official launch of the Inspira here Wednesday.
Proton has slashed the price of Inspira models, claiming it is a result of manufacturing cost savings. The company also stressed that the vehicle is the result of an original equipment manufacturer collaboration with Mitsubishi Motor, not a rebadging.
The 1.8 manual transmission model was initially priced at RM79,888 at the soft launch last month but has dipped now to RM78,999.
The 1.8 litre auto started at RM87,000 and has been slashed to RM84,999 along with the 2 litre auto model which has seen a reduction to RM91,999 from RM94,000 previously.
Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir said Proton reduced the prices due to cost savings from the models being manufactured in the same plant as the Exora.
He added that Inspira is a testimony to affordability.
Syed Zainal also defended Proton’s collaboration with Mitsubishi Motor in producing the Inspira, saying it was an industry practice.
“Collaborations are the norm and demonstrates that Proton is fully flexible. The door is always open to other original equipment manufacturers,” he added.
Syed Zainal said Proton has target to increase the local components in the Inspira to 60 per cent within a year from 40 per cent.
On whether Proton will further reduce the selling price of Inspira if the vehicle achieved 60 per cent in local components, he said: “It is too early to say. I think overall, we want to localise the car within a year, to 60 per cent.”
Proton has to date received 1,800 bookings nationwide for Inspira since its soft launch on Oct 14 and is seeing about 100 bookings daily.
NEWS 3:
Proton launched the car with much fanfare this morning to a packed hall at its Centre of Excellence in Puchong near here.
Last month, Proton had a soft launch for the Inspira by revealing only the front portion of the car to the public.
Mustapa getting a feel of the Inspira as Mahathir speaks to Proton Holdings chairman Datuk Sri Mohd Nadzmi Mohd Salleh.
The Inspira, the result of an OEM collaboration between Proton and Mitsubishi Motors Corporation, has been enhanced further by Proton in terms of its performance and ride comfort.
According to Proton Holdings group managing director Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir, “we have further enhanced the car with several new features including the Lotus DNA of exceptional ride and handling and now, what we present to you here, is a product that is more affordable for Malaysians.”
Public response has been encouraging, he said.
“Since our soft launch on Oct 14, we have received 1,800 bookings nationwide as of yesterday,” he said of the new model that has 40% local content, which is expected to be raised to 60% in future.
The Inspira is available in three variants – a 1.8-litre with a five-speed manual transmission, 1.8-litre with a INVECS-III six-speed continuously variable transmission (CVT) and 2.0-litre with CVT.
The Inspira, whose name is derived from the Malay word “inspirasi” (inspiration in English), differs from the Lancer model with a revised front end featuring a grille with the Proton logo and a winged chrome bar.
The car will be available in maroon, silver, white and black.
The Inspira interior revealed at last. This is the 2.0-litre variant.
The vehicle is positioned as a high C-segment/low D-Segment vehicle.
The Inspira is a model that has been jointly-developed by Proton with its Japanese partner under a new strategic alliance that is based on the global ideology and benefits of product sharing.
The automatic CVT or Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System (INVECS-III), is an advanced system that automatically selects the optimal gear ratio based on road and driving conditions with a self-learning ability to match an individual’s driving style.
While sporting significant aesthetic enhancements, the Inspira is being further improved with the unmistakable Lotus ride and handling, enhancing the car’s driving experience and comfort.
Elsewhere, changes are not easily noticeable.
The engines, meanwhile, are Mitsubishi’s all-aluminium MIVEC type with variable valve timing.
The suspension system has been tweaked for a “Lotus handling and ride” with changes to spring and shock absorber ratings, as well as bushing stiffness.
Features include a strong body with a five-star crash rating, airbags, anti-lock braking system, 16-inch wheels with all-round disc brakes, remote trunk release, steering wheel audio control buttons, cruise control, wipers with rain sensor and fully automatic climate control.
The high-end 2.0-litre variant gets additional features such as steering column-mounted paddle shifters, leather seats and a portable GPS unit.
engine MIVEC woOO……
bole masuk turbo….haha
Pe lagi bro2 sumer..
Beli Inspira tu, nati kuar je dari Proton Edar terus ke kdai b/kit, kasi tukar bumper & logo..
Mmg org x kan cam la.. hahahaha
pendek kata, ini adalah MITSUBISHI LANCER versi Proton yang lebih baik dari MITSUBISHI LANCER versi mitsubishi sendiri.
Conferm akan convert balik muka depan jd lancer evo X. tukar bodykit bagai… fewitt..
cun…mcm galant fortis…sports touring
Man Top sey……..
smart lh wey………….spe nk amik myvi aku……lelong murah2
yaaaa.. kensel la booking mitsubishi lancer anda//
berbaloi r dnggn enjin mivec harga bwh 90k…..teknologi n part2 lain dh improve
nk beli br x mmpu lg….tngu 2nd…hehe
1.8 pun cukup best..mari2 sapa mau rim ssr type-c gunmetal 18″ huhuhu..
Dah selamat dilancarkan versi Proton, hajat memang nak beli satu.. tapi down payment belum cukup lagi…
tukar sport rim lain mmg mengancam……….
versi 1.8 M pon dh ok…top speed 202 wooOO…..
I have test drive Inspira 1.8 Manual transmission, Top speed 220 KMH, From Persimpangan KLIA to Persimpangan Nilai. Bunyi memang senyap dan handling best. Tak rugi kalau memiliki 1.8 Manual bagi yang pentingkan performance.
Saya dah drive Inspira 1.8 Manual transmission, Top speed 220 KMH, From Persimpangan KLIA to Persimpangan Nilai. Bunyi memang senyap dan handling best. Tak rugi kalau memiliki 1.8 Manual bagi yang pentingkan performance.
Not that inspiring at all. Nothing much to brag on except the sky high price, so what the deal is there.
Selain dari harga bolehke kalau import ke Singapura?Tak jatuh ke sales Lancer EX 2.0 nanti?Di Singapura ade versi 1.5
alamak, x mcm mitsubishi lancer la, x de keyless.. masih gune system kunci tuk adam lagi.. hai, proton ni ade je yg bg x best.. nyesal plak beli.. ingat de keyless.. aduh nyesal..
Memang Proton akan pasarkan Inspira ke Singapore, Brunei dan Australia. Ujian sedang di lakukan di luar negara untuk pastikan model Inspira ini memenuhi Regulation negara tersebut.
Hai malas nak cite, Nampak macam wira lama dalam kulit baru je. Takde yang mengemparkan pun, semua cite lama, apakebende leh ni. Org Brunei, Spore or Australia, cuma beli tuk nyedapkan hati org Msia je. Dah beli hantar kat kedai besi burok, hahahahaha.
Proton tak layak digunakan di jalan raya di kampong mereka. Sebab kereta Msia banyak bau kemenyan lah. Kalau ajak Pak Hamid Gurkha buat promo bersama dng kereta lembu dpd Melaka, mungkin ada kesan sikit. Kalau guna amoi cantik, tak payah, ngabiskanboreh jo.
ada jugak manusia macam ko ni…hampeh.
Betul-betul tak mempunyai pemikiran yang positif, Masih ada lagi orang yang tak mengenal produk keluaran Malaysia, Siapa kata kat Australia Proton hanya jadi besi buruk? Boleh bagi bukti… Setahu saya produk Proton agak laris terutama Jumbuck.. Cuma sekarang kita berhentikan production kerana Australia sudah memerlukan emission type euro 5, Untuk model inspira yang proton keluarkan adalah mengikut regulation negara mereka, Jangan jadi katak bawah tempurung… buka mata luaskan pandangan dan pemikiran.
SABM……lu pkai keta ape……ckap mcm hanjing je……..ko x layak dok malaysia……
campak kt kaki gunung MERAPI lg bgus……
haha…
duit sendiri..
sendiri punya cita rasa la…….
npi,bukan kat kaki gunung berapi g,dalam kawah tuu g bagui…kutuk buatan malaysia,p still gak dok kat malaysia…
SABM,
elok u duk indon merempat disana,cakap cam org tak bertamadun
apa tagline utk inspira ni..kalau exora..you’ll be amazed.
pegasus……BTUL2….SABM…..aku ingt neng indon lh…….bkn org cni…..
any way….inspira…..very nice design n comfortable
Sabm tu adalah pemilik lancer GT .. fahamilah perasaan dia.. hihi
Beli evo10 dah RM3xxK beli inspira baru RM90K ok la brother duit lebih byk lagi kalau beli keta buatan msia …duit lebih tu modify enjin pasang turbo tukar skirt dan rims RT7 baru nampak style racing car
Kawan2..
dah tgk paper harini?
iklan mukasurat 5, Utusan..
Mengancam giler gbr inspira..
berpinau matao den menengok eah..
Huu..
Cepat2 la dpt inspira.. 11 org dah dpt dah smalam..
cantekkk giler kete ni…………aku pun nak satu
lawa giller kete ni…aku pun nk beli satu ler
bodo nyer SABM…xsaport brg melesia la..klu 100 ribu org melesia mcm ko n..xmaju melesia ko taw
auto inspira bape kelajuan eh?
cantik kete ni..tapi aku dah order toyota altis 2.0v lagi mantap dan mewah
wahai kawan kawan ku disini…wat pe tanya laju..nak laju belilah supra,nsx atau nissan gtr.kete inspira ni bukan dicipta untuk kelajuan tapi untuk bawak family atau gi keje atau gi jalan jalan.
abg nizam,
jumbuck nie ada masalah besar. jangan pakai taip je weh…
http://kereta.info/the-proton-jumbuckarena-has-scored-1-star-rating-ancap-crash-testing-poor-result/
apa produk keluaran malaysia? pemikiran positif? ko tak malu ke? apa yang dibanggakan? spare part proton murah ke? tak pernah pikir sape yg dok tengah ‘mark up’ harga spare part tu ke? katak bawah tempurung konon…lihatlah dunia luar..ko ingat mat salleh akan cakap ‘wow! proton is so original!’ atau pun ‘ proton copied a lancer!’ yang salah kita, kena belajar camne ndak COMPETE bukan COPY.
insaniah..
tagline Inspira-
PROTON INSPIRA-SMART GUYS GET IT
ye kot..huhuhu
gua dah booking…..tunggu keta samapi jerrr…..huhuhuhuhuhu…..mivec siutttttttttttttt……
Raser mcm masuk parlimen plak..hehe
4b10 and 4b11..ader beza ker? ker just beza pada cc sahaja..
ker 4b11 lebey up-to-date..just bertanyer.. peace no maki hamun..
excellent but pak turut(buat pa copy mitsubishi lancer,tak bleh ka buat design sendiri)=sucksssssssss
Based to what aku bace kat beberapa website la. At first yang aku taw memang Proton xde niat nk rebadge Lancer. Tapi memandangkan keadaan ekonomi semasa dan beberapa peluang diplomatik yang tercapai la, maka wujudlah idea nk rebadge Lancer tu. Hm… bg beberapa pakar ekonomi dan bisnes la ( aku rasa ) diorang xkan kata ape yg Proton buat ni adalah sumthing yang teruk, mungkin sesuatu yang bijak!! Walaupun rebadge, dh xmcm dulu dh… sekarang rebadge, kita ade ubah almost 60% dari kereta asal. 60% banyak tu… Bagi aku apa yang Proton buat ni adalah sesuatu yang patut dibanggakan dan bukan diperlekehkan… :)
Cantik memang cantik..Tapi ada baik dan buruknya Proton keluarkan model macam ni..
1- Kebaikannya adalah kepada pengguna yang kurang mampu untuk membeli Mitsubishi Lancer GT ori..Lancer GT harga ratusan ribu..
INSPIRA baru 90 ribu..Enjin sama , boleh kata semua nya sama…
2- Keburukannya ,orang hanya nampak kita ni hanya mampu meniru produk orang lain,tukar lambang dan mengatakan itu produk kita..
Menunjukkan bahawa teknologi kita masih terlalu jauh ketinggalan…
…. yang paling tak bestnyaa… interest rate terlalu tinggi.. 3.8%
tunggu proton emas ngan persona R kluar next year..tapi inspira ni smart la jgk,lagi murah dari lancer GT..
kekadang, bila baca website ke, buku ke, kena tau latar belakang org yg tulis. lepas tu, guna minda sendiri untuk menilai. proton kata inspira bukan re-badge,iyelah la tuh, nak bangga camne, copy tetap copy. proton secara rasmi: ‘ inspira bukan re-badge’, pegi la kat proton..tengok la cara marketing strategy dia tuh…’ sama macam lancer, cuma lagi murah!’ kalo aku keje kat proton malu aku dengaq camni. mitsubishi pun bukannye bodo, pikirkanlah, berapa % dia ambik sales, copyright design, spare part untuk setiap kete inspira terjual. last last, mitsubishi yg berotak dan untung, org akan tukar logo, tayar, rims, bumper mitsu sebab ndak rupa lancer. pikir balik, apakah proton bijak ataupun mitsu punyai visi lebih jauh berbanding ngan proton. soalan yg patut kita jawap dengan telus:
1. mengapa kete jepun yg dulu mat salleh gelak kini disegani ?
2. apakah orang kita bodoh sampai tak boleh redesign chassis kete? mengapa ‘cut and paste’ ikut rupa paras lancer?
proton nie bukannye buruk, cuma strategic management dia tuh…adus…sakit otak wehh!!
macam-macam la korang ni,dulu respect gak dengan geng lancer ni, tp bila perangai macam ni dah macam mendedahkan pekung didada pulak.kalau kecewa pun janganlah maki hamun kat sini. keta segmen C ni kalau proton tak tiru lancer dalam percubaannya.kemungkinan rugi adalah besar.mesti ada orang kutuk dan tak laku. Untuk elakkan kerugian ambik la dulu model dan teknologi terkini ( baru 3 tahun) dan yang orang ramai minat. ini salah satu strategi perniagaan yang baik dan tak banyak risiko. supporters lancer kena la terima hakikat.keta tu dah lebih baik dari lancer asal dari segi handling , nvh dan comfort.dah diakui oleh engineer Mitsubishi. buat la research sikit. ini kerja nak kondem…peace
ni bukan model TERAS joe mcm saga BLM. kos nk buat WAJA REPLACEMENT MODEL x berbaloi ngn jumlah jualan. asal mmg nk buat WAJA REPLACEMENT MODEL tp ekonomi ‘down’. last2 rebadge.
PIGoUET pun rebadge MITSUBISHI ASX. ade lg carmaker yg buat.
^_*
Xder salah pon nk kondem2x..truskan..
people like this always have something new to say and worth thought..
Yg keje asek ckp org “keje nk kondem” jek, silalah berhujah semula..
hehe
So many proton basher here. Modal balik2 sama je. Tapi sales Inspira tetap mencanak naik. Dan rasanya soon akan terus naik untuk kuasai market vios dan city.
Ala…… yang basher2 ni pon silap2 mampu pakai myvi je. Duit tarak!
Susah kalu ada org cam SBM..bodoh sombong…
4B10 1800cc bore 86mm stroke 77.4mm
4B11 2000cc bore 86mm stroke 86mm
4B11T 2000cc bore 86mm stroke 86mm
4B12 2400cc bore 88mm stroke 97mm
auto bape gear?
che where….
mu taw dop persona R tu bile kuar? 1st,2nd,3rd orv 4th quarter next year?
gile byk choice la kete sekarang.wants sumthing different amek kia forte, value for money n in-trend angkat la inspira ni, nak jaga imej, balun ar civic.pening2…..
paling penting,support la barang keluaran malaysia..tak kira la copy paste ker,ape ker…entah2 kete kat luar negara tuu pun ada copy paste..sapa la tau kan…
Tahniah kepada PROTON kerana mengeluarkan kereta yg performance bagus, jimat minyak, style berprestasi tinggi dan harga mampu milik kepada rakyat Malaysia.
Usahasama dgn MMC, akan memartabatkan imej kereta Nasional. Tahniah!!,, Omedetou Gozaimas!!
nice car!!!!!!
Thumbs up………
Bila Proton semua kata tiru… bila naza dan Perodua cakap apa???? Kita kena fikirkan development cost untuk mendapatkan keuntungan, jangan hanya cakap proton meniru tanpa meneliti apa yang berlaku di sebaliknya. Daripada keuntungan yang proton dapat belehlah menjana untuk keluarkan beberapa model yang mengikut kehendak rakyat malaysia. Proton tetap akan keluarkan model terbaru dari masa ke semasa. Cuba en TIPU fikirkan secara logik, untuk menghasilkan sesebuah kereta, masa yang perlu diambil lebih kurang 2 hingga 3 tahun dengan kos yang tinggi. Kalau buat usahasama dengan syarikat lain berapa banyak kos yang dapat dijimatkan??? Untuk pengetahuan en TIPU, Kos untuk membuat testing sahaja sudah hampir 6 juta ringgit (Untuk emission development) belum masuk crash test dan lain2. Bukan hanya cakap sesedap hati, tapi pengalaman dalam bidang automotive banyak mengajar dalam setiap kata2.
Proton tetap No 1
Terima kasih WAJAR3..
Salam.
Dalam laman web ini ada 4 golongan penulis.
Golongan 1 – Golongan manusia yg hanya mampu memiliki kereta kancil sahaja. Golongan ini amat memuja, memuji proton ini seolah olah tiada kereta sebaik inspiana. Mereka sentiasa memuji inspiana melebihi dari memuji isteri mereka. Nafsu mereka amat tinggi untuk memiliki kereta ini walaupun kurang mampu. Lebih mencintai kereta dari anak isteri. Sanggup berlapar demi menghias kereta. Golongan ini boleh dikatakan HAMBA KERETA.
Golongan 2 – Golongan yang sudah terbeli kereta Mint Lancer 1.8 & 2.0. Mereaka amat menyesal lalu mengutuk, mencaci, menghina sehabis habis kereta inspiana. Cacian mereka amat dahsat seolah kereta import adalah terbaik dan kereta PROTON macam sampah. Mereka kecewa dan rugi. Golongan ini menyimpan dendam pada PROTON sehingga akhir hayat. Golongan ini boleh dikatakan ORANG RUGI.
Golongan 3 – Golongan yg kaya dan sudah miliki kereta mewah. Mereka tiada apa apa komen atau pandangan sebab mereka tak berminat lagi pada PROTON. Golongan ini boleh dikatakan ORG KAYA.
Golongan 4 – Golongan manusia yg bijaksana dan beriman. Berkata hanya dgn ilmu bukan mengikut nafsu. Tiada kutukan dan cacian. Kata mereka penoh peransang dan nasihat. Golongan ini boleh dikata GOLONGAN ORG BERAKHLAK.
btol 2 abg nizam..kalu proton ni ada sja yg xkena…kalu brand len ok lak..xda kondem pape pn…myvi,pn copy paste jer..xda yg kondem pn…ni proton wat rebadge..dah bising2…apa la yg ada lam pala otak depa ni..asyik kutuk2 n kutuk..mayb 2 hobi diaorg smpai mati kot….
Ya ya…..btw, still proud atleast malaysia ada jugak pengeluar kereta yg boleh dibanggakan even orang kata hanya copycat….by the way, what i’ve known…mitsubihi telah swap(tukar suka sama suka) salah satu model kereta proton dengan mitsubishi lancer. ni namanya usahasama.awatnya nak tension2 dok kutuk2 produk malaysia….aje la tengin….bangga sepatutnya n bukan malu….kalau mitsubishi tu tukor lambang proton…sama ke agak2?
evo 10 yg 3xx tu yang ada turbo la :D
apa la….
Hehe, klu proton kuar mistsubishi based-model, org dok sebok tukor lambang balek ker lambang mitsu,
Jap g mitsu kuorkn proton based-model, org xkn dok sebok tukor lambang balek ker proton..
Mcm2x kerenah dah..
p/s: For me, sesaper yg beli inspira tuh, no need to “rebadge” to mitsubishilah bcoz yours is informed proven better..;)
Apa yg nampak adalah terdapat manusia yg tidak berilmu ( SPM pun cukup makan je), tidak berakhlak pun nak menulis dalam web ini. Hidup mereka dalam kemiskinan, kurang kemampuan, kurang ilmu dunia dan akhirat. Golongan ini tidak mahu memajukan diri dgn menuntut ilmu. Mereka suka membuang masa. Biasanya mereka dari keluarga yg bermasalah atau keluarga yg susah. Mereka menulis mengikut nafsu bukan dengan ilmu – Ini adalah GOLONGAN RUGI DUNIA AKHIRAT
Tak perlulah nak cakap bukan2 pasal Proton, Sekurang2nya ramai rak yat malaysia yang mampu memiliki Lancer edisi Proton yang sama kualiti malahan di upgrade suspension system agar lebih kepada aspek keselamatan.
x payah r kita nk bertelagah sesama sendiri…………….semua2 ade pro n kontra nye…….wlaupon kita mempunyai ilmu lbih dr yg lain jngn sesekali kita bermegah diri…….biarlh merendah diri……terpulang pada seseorang untuk menilai dirinya sendiri…….
bg ak inspira ok r dari segi perfomance yg dijanakn dngn enjin mivec…….
kereta perdana pon lg mahal dr inspira ni……..dri segi harga mmg berbalaoi r…….
.ape la korang ..npe nk kut0k2 proton..korang pn guna proton gak kan…wlupn x ckup ilmu,wlupn minda masih di takuk lama jgn la tnjukkan..mcm mane la bangsa kita nk maju..x habis2..dengki mendengki..mencaci..hmmm…aku suke dgn bro kajangoldman…setuju sgt!
Aku sbg rakyat malaysia bangga dgn proton…n proton exora,proton satria neo cps..n yg trbaru inspira mrupakan kemajuan proton…spt yg kita smua tahu,inspira thasil dr usahasama proton dgn mitsubishi..dan smlm aku tgk berita,proton juga akan bkerjasama dgn RENAULT dan NISSAN..Mne r tau satu hari nt akn kluar m0del seakan nissan fairlady 350z?atau Renault Megane 225 sport 2.0
Turbo??sape tau.hehehe..
Dan,buat yg ske mghentam proton..muhasabah diri,cermin diri dan raba poket serta update wang simpanan anda.,huhu..klw x mampu nk bli inspira ni bli la yg mampu…gaji stakat rm2000 xpyh la..better waja cm aku.hehe..ataupn myvi atau used car..dpt simpan duit..anak n bini mkn..kirim kt mak bapak…ati pn sng..
PE2 pn salam 1malaysia.aku klw tokey restoran,dah lme aku rembat inspira ni..in kan bbs 18inch…huh! Seat bride.. +custom front dgn rear bumper,skirt.cukup..hehe..
orang ade ilmu ke,takde ilmu ke,tuu hak masing…setuju gak dgan pendapat waja 1.8…
banyak jenis manusia di dunia ini..ada yang suka , ada yg tidak, kalau suka dipuji dan kalau tidak suka dikeji. walau apa pun jika diberi rezeki untuk memiliki inspira rasanya tiada siapa yang menolak…masa itulah semuanya indah belaka. Mereka yang suka mengeji ada banyak jenis manusia . 1. orang kecewa, 2. org yang memang x der ape2, 3. org yang mmg suka memfitnah sesama manusia, 3. mereka sememang jenis manusia yang berjalan atas muka bumi ini dengan angkuh. dan akhir kata, kalau x suka usahlah mengutuk, diam jer dah ler…belilah ikut kemampuan..mampu beli altis, belilah x payah cerita kat org..bimbang aper takut timbul riak, berdosa plak kita kan..kan..maaflah kalau ada yang tersinggung.
right ….. people have different interests and tastes …
what is important … knowledge ….
… Be a smart consumer to choose …
Begitulah kebanyakan sikap orang kita, terlalu kerap mengeji kelebihan / kemampuan orang lain. Tak akan jadi apa2 dengan mengutuk, Kereta tetap telah dilancarkan, Pembeli semakin ramai… yang untung tetap Proton… Yang mengeji dapat apa???
Berlari ke kedai mencari baju,
Kedai berada di tingkat lapan,
Untuk menjadi Negara maju,
Utamakan Barangan keluaran Tempatan.
nak g jenguk2 showroom proton petang ni… secara overall memang minat cuma krg minat sentuhan interior mitsubishi lancer mahupun Proton Inspira.. scr peribadi lebih minat interior design pesaing.. jgn marah k.. enjin, body, saiz, spec semua da mantap
kadang2 yg hentam ni bukan xmampu nk beli, tp maybe dia dh fedup dgn kualiti proton trdahulu yg ceritanye sama je….pastu diorng dh beli la keta brand luar yg best2 tp kebanyakannye overprice mcm city ke, vios ke, forte ke, swift ke, latio ke, shlphy ke, altis ke, civic ke, lancer GT/EX ke kan? la ni tiba2 proton bleh pulak bg lancer (inspira) sebijik pd hrga yg diorng mampu nk beli…fuhh.. mesti diorng2 sume jelesss wooo….so rasa xpuashati tu yg jd dendam kesumat ni hehehe…
Tak apalah kalau depa dah pakai kereta yang di anggap berkualiti, Tapi bagilah peluang untuk pembeli yang mampu untuk miliki inspira, dah tau rakyat malaysia ni adalah ramai dari golongan pertengahan, so mampu beli jenama proton je. apapun biarlah kita berbangga dengan produk keluaran Proton yang terkenal di kebanyakan negara luar.
Abg Nizam…siap main pantun yaa…ni nak try jawab yee….
barangan tempatan kena la ori
berkualiti tinggi dan harga berpatutan
semua org akan menyanjung tinggi
takkan ada lagi yg tak puas hati……
Petang berehat dan tido lena
tapi ingat ada yg tengah kerja
kwn2 yg lain p mana?
xkn dorg x join sama?…ehehhhe/…
p/s…out of topic ehehhehe……just gurau arrrr….wassalam…
tq pegasus.hehe.cenggitu la rupe org kita ni…
-utk pengetahuan anda,umur sy baru 21..hehe
SABM tu salah satu klon proton basher sebabtu Singapura overtake Malaysia dlm Ekonomi growth.Patut berbangga negeri sendiri buat kete.Disebabkan proton basher mcm ni lah Proton segan nak buat kereta atas 1.8 sendiri pasal kalau 100% sendiri rakyat mcm ko lah yang kutuk dulu.Kau duduk kat bawah longkang bagus aman sikit.Aku yang org Singapore pakai Proton Saga BLM dan Exora pun tak malu masuk Orchard Rd kau yang org Malaysia nak malu?Sedar diri sikit bro,Kalau darah kau mat salleh eropah takpe jugak.Kau tahu tak aku gi Jepun mereka pun kagum ngan Proton pasal boleh buat kete sendiri gunakan Campro.
salam…ada sesape yang dah dapat inspira.macam mana,sodap ko?minyak mcm mana….menkedarah tak..?
prototype proton emas memang cun..tapi original layout design..sykt itali, org itali. bukan mesia. so rasanye org malaysia nie kurang berbakatlah kan? dulu dna perancis dgn renaultnyer.. lepaih nie..rupa gaya ala itali pulak, tapi ada suntikan dna proton tuh! walaubagaimanapun, respek kat exora. nampak keaslian proton ndak buat kete MPV underpower takpe, janji niat kesampaian. inspira..malas ar ndak komen lagi..
Kang aku dah ckp,Proton kasi eropah/Jepun buat untuk segmen ni jadi kalau Anti-Proton nak kutuk pun diorang cara langsung kutuk eropah/Jepun.Diorang buat ni ade strategi.Apsal Mitsu yeyenah nak gabung ngan Proton?Pasal Exora lah,Bwk balik Jepun upgrade enjin dia terutama torque,Tukar grill rebadge Mitsu untuk pasaran domestik cc kecik MPV mmg laku lagi2 kalau luas dari Passo Sette.
klu dpt kat aku syukur…………… alhamdullilah ……….tapi kena tunggu rezki besar besar nak masuk ni………..insyallah…………GL……….hehehe
sabar2……berusaha untuk memilikinya
ntahla….kerjasama….kerjasama apa? aku dok reti….setakat salin balik spek lancer….cvt, invecs tu semua lancer gt punye…lotus handling (ini no komen la)…yg aku nampak cuma, barangan tempatan (vendor) utk part2 tertentu….cam rebadge aje….kalau ada org kata inspira lebih baik dr gt (jepun)…aku lagi pelik….ntah la….masing2 punya persepsi dan duit…kalau ada duit, lebih baik angkat altis 2.0…cam2 spek aje…terhebat ikut spek sebab 7 gear n dual vvti (perfomance n minyak gerenti jimat)…
sepatutnya…bila dah malaysian made, interest jd murah utk menggalakkan rakyat beli inspira….tapi kalau tinggi….????
akhirnya, ada duit banyak….fikir2 sendiri la apa kereta mau beli….ini bukan kes SEMANGAT PATRIOTIK…..tetapi kepuasan jangka panjang….sebab kita yang pandu kereta tu hari2….kalau hari2 org asyik bertanya….ini lancer ke inspira….mau angin satu badan…kalau pemilik lancer ori….cit…kalau pemilik inspira convert lancer…..heh…heh…malu dalan hati la…lol….
inspira ni kalau nak beli….belilah yang terawal, sebabnya tahun depan mereka dah start masukkan part daripada vendor tempatan..bro fikirlah sendiri…nak kurangkan kos dan tambah keuntungan ..tahun ni tak sempat nak buat sebb kena ambil kebenaran hak cipta dulu..tahun depan berlambaklah vendor tempatan punya barang dalam tu..kalau temptan ok lagi kalau made in china…kureng skit la..tp x semua.
smart tp agak malu if lancer ori follow blakang..kena gelak je..jtuh standard nk jdi kaya,xmmpu bli lancer,inspira pn jdi la..biar pape,asal brgaya..
abg nizam tuh org kuat proton,bwah syed..haha
Ialah kalau Proton semua kutuk.. tapi kadang ada yang tak sedar kereta mahal yang masuk malaysia banyak dari indonesia dan thailand. walaupun ada masalah semua diam sebab malu dah terbeli yang ada jenama. Bukan tak pernah jumpa kereta mahal tersadai tepi highway.. cuma mereka dah tak tau nak kutuk siapa. dalam hati ada rasa menyesal.. tapi sebab loan 100% tak boleh nak buat apa.
sekurang2nya proton berikan banyak pilihan, service pun taklah mahal sangat macam model lain yang lebih mahal.
btol2..abg nzam keje bhgian ape?sye proton etm
btol2..pape pn,5taun lgi,proton kuar kete trbang
Rally art… patut2lah kalau 5 tahun lagi nak keluarkan kereta terbang… EV dan Hybrid tu kena upgrade dulu baru fikir kereta terbang..
Kerja?? berkaitan dengan semua syarikat automotive Malaysia dan Memastikan semua kereta yang masuk ke malaysia mematuhi regulation yang telah ditetapkan…. itu je yang mampu diberitahu…
Inspira memang di beri sentuhan yang berbeza oleh Proton, bukan nak memuji tapi ini adalah kenyataannya, sekiranya anda berpeluang untuk pandu uji diProton edar.. anda akan merasa apa yang dikatakan kelainan itu. Pengalaman bersama jurutera proton di Janda baik dan Cyberjaya mengubah pandangan saya terhadap Proton. Kenderaan yagg di keluarkan proton semakin berkualiti dan setaraf dengan pengeluar dari jepun dan Korea. Cuma bezanya, pembekal yang sering mengambil kesempatan dan kadangkala menghasilkan barang kurang berkualiti mengikut jadual untuk mengaut keuntungan. Sepatutnya Proton berikan tumpuan penuh untuk mengawal kualiti barangan dari vendor. Ambil tindakan kiranya Vendor tidak mengikut SOP yang telah ditetapkan.
Proton sendiri ada staff yg ditugaskan utk ke kilang2x vendor utk memastkan kualiti barang..
Malah bukan itu sahaja, mereka juga ditugaskan utk turut mengambil bahagian menyelesaikan
isu2x atau masalah2x yg ada pd kilang2x tersebut yg mgkn akn menjejaskn kualiti barang
yg mereka akan terima. Namun, masih juga timbul isu kualiti, ntah dimana silapnyer..
x blh ke keta buatan mlysia bagi harga murah utk rayat mlaysia?sbb keta emport pun mahal,alasan import kos tinggi,krang buatan sendiri
apa lk alasan harga mahal?negara lain jual murah je utk rakyat sendiri…..
haa keta inspira ni nampak bergaya dan klasik.tapi body lembut sangat.menyandar sikitpun dah kemek.tupun harga mahal.jual rm50.xxx baru ok,org kita pun mampu beli
rasuah? mungkin…
Bagi aku pembeli yang untung dapat beli mitsu dengan harga murah. Walauun proton dah untung banyak disini, takyah R&D etc. Tapi kita ada variasi enjin sekarang, bukannya hanya campro yang disumbat untuk setiap model.
Kalau enjin campro masuk dalam inspira ni, mau piston pecah macam exora dalam berita harian semalam. Last2 dapat voucher servis RM1K, kereta kena repair 2 bulan.
Nak kater rasuah..emmm..
Mgkn ader sesetengah perkara yg mereka trpaksa kompromi atas sbb
kapasiti vendor yg terhad..
Ala senang kata ni semue cut cost activity…
Sbb tu inspira lebih kurang macm lancer.
Tooling same..Part lebih kurang same kot..
vendor kluarkn brg x brkualiti.nk ambil kesempatan n keuntungan..pt0t la…rmai yg xtau pasal ni,sbb tu rmai yg kutuk proton body tin sardin la..ape la..ishh..org yg mkn rasuah ni atau menindas org lain,hdup mereka sbnrnye x tenang…hmm..bawa2 la btaubat…
Kalau ada versi 1.6 CPS pun ok, boleh jual murah sikit.
Kalau x terikat ngan agreement yang dicapai bsama mitsu, mungkin keta ni body lancer dengan enjin 1.6CPS agaknya… dapat murah ckit. Kalau dh murah, dapat la aku sapu jugak inspira ni… kalu ikut skrg,aku xmampu. loan pun xlepas rasenyer….
ada kemungkinan tak kereta yg di test drive di wakil2 penjual adalah berlainan spec sebenarnya berbanding model yg di jual contohnya suspension ker atau handling ker terutama skali model exora dan inspira ni ada keraguan ckit mengenai pekara tersebut………( hanya nak mendapatkn kepastian jek k ) maklumla nak menjual ni kena meyakinkan pembeli berpuas hati dengan performance nya ……….just asking
Faizal posto…
Klu ko nak beli (dulu ko ckp both P1 and P2 mahal), why not ko tak test actual car, ready stock punya….. After try ko terus beli keta yg ko try tu. So tak timbul soal tipu atau tak.
Aku perasan byk keta2 import (maybe pada ko lagi murah dari P1 and P2), ko leh try actual car. Tak pun ko try keta yang member dah beli. Haa…… lagi best….. Maybe boleh siap pinjam gi Kota Bharu lagi….. Test puas2……
vendor2 proton juga buat komponan untuk kereta jenama lain untuk pasaran luar negara.. conthnya lampu kereta..
masalahnya sekarang proton nak budget sebanyak ini untuk lampu.. so kilang buat ikut budget sebanyak tu.. so yang aku nampak anak watan malaysia bole buat kereta prton betol2 berkualiti.. tapi pas tu harga mencanak, mula la mulut bau bang kai mengutuk.. tipikal kaum sendiri.. tak mampu angkat saga jer.. nak harga ala saga tapi encap 4star amik hyndai i10..
waja replacement dah lagi besar & premium..
nk tunggu la pulak next perdana replacement.. suppose will be bigger, lagi premium than this la kot.. huhu.. setaraf camry & accord la..
syg tak jadi pakatan ngan Volkswagen. Kalau tak boleh beli Passat CC 2.0 TFSI dgn gearbox DSG dengan harga murah as replacement Perdana
macam2 komen, ada yg bagus, ada yg kelakar, ada yg main hentam ckp ja…
senang cerita camni la, kalo ada duit, beli la ikut selera, kalo rasa malu nak pakai inspira (sebab re-badge), p beli lancer GT.
kalo duit ada cukup-cukup atau alang-alang, tak payah la nak kutuk inspira ni lebih-lebih, beli ja la ikut kemampuan.
aku tgk ramai yg dok kutuk2 proton ni adalah pengguna proton sendiri, sebab org yg ada duit tak heran pun dgn proton, byk lagi kereta lain boleh beli.
market kereta kat malaysia ni kecik, kalo buat kereta sendiri tapi tak dpt nk jual byk, berapa lama baru nak balik modal? jadi utk model2 yg byk saingan camni, share dgn org lain dah cukup bagus. korang ingat DSZ tu tak pikir ke org akan kutuk proton sebab re-badge? tapi dia pikir business, bkn pikir malu…
ford and mazda pun share platform and chasis, dari dulu lg, kenapa takda org kutuk lak? perodua amik bulat model daihatsu, kenapa org tak kutuk ek? enjin prince 1.6 tu pakai dekat berpuluh model kereta (peugot 308, 3008, 5008, mini cooper, citreon picasso) kenapa takda org nk kutuk ek?
tapi bila proton buat collabration dgn mitsu, huh, meletop2 org maki… mentaliti org malaysia kan, apa yg dtg dari tanah sendiri semua tak elok… durian malaysia yg sedap pun org tak nak mkn, sanggup pulak beli durian siam… haih..
mungkin diorang rasa terseksa selama ni dengan dasar NAP yg berat sebelah….jadi ape2 yg kuar confiirm depa pandang serong…
Anyway, personally mmg aku rasa overprice a little bit…kalo nak maintain this price boleh, bubuhlah ESP, traction control ke…baru safety sket….Hehe.
NAP mmg berat sebelah, tak mesra rakyat (ayat YB ni…)
tapi kenapa disalahkan proton? NAP bkn proton yg buat… jgn marahkan nyamuk kelambu dibakar…
bab harga kereta kat malaysia aku dh mls nak komen, sebab semuanya mahal… pengukur negara maju sepatutnya setiap rakyat mempunyai kuasa membeli yg tinggi, kalau beli kereta repayment period makin pendek, itu baru pengukur negara maju, tapi malaysia repayment period makin panjang, dari 5 tahun, skrg dh smpai 12 tahun pun ada, jadi betul ke kite ni menuju negara maju?
oleoresin………. ni jawapan aku lak…………sama ada aku nak beli atau tak ….aku nak mintak duit ko ker ?………..cara ko cakap mcm lah ko tau segala ……x payah la bagi komen klu setakat nak memperli org jer………..semua ada pendapat sendiri per……..jadi tak timbul pun masalah nak beli atau tak …………
oh………..ada satu lagi ……….aku tak pernah kutuk pun kualiti kereta malaysia ni ……cuma yg selalu aku bisingkan tu cuma pasal harga jer………sebab aku pun pakai kereta proton…..jadi siapa yg pakai ni (proton )mestilah nak jugak menyuarakan pendapat sendiri …………..dan sesiapa pun boleh beri pandangan sendiri ……….so apa lak permasalahan nya kat sini ……….
masalahnye faizal posto, kalo ko komen atau kritik protong akan menjejaskan pendapatan beliau sbg protong salesman…hehe.
Ko tau-taulah, zaman ekonomi meleset gini…Kalo ko nak komen pun, bagi yg cantek2, puji melangit dan baik jilat punye utk protong…gerenti si oleo bagi thump-up kat ko…
NAP is forcefully implemented for the protection of baby proton in the first place..
Even after the presence of INSPIRA, EXORA etc that some of you “amuse” so much..
The GV itself does not seem confident enough with the current proton achievement..
If they were, they have been dismissed that insane TAXes..
or…”ada udang di sebalik batu..”
From my wild opinion, as long as the NAP is active, proton is not good enough for me..
p/s: memuji dan menjilat are two different attitudes..
I wish Inspira would have a Campro CPS model that Proton could sell say RM70,000?
azanhk,
ape ko ckp mmg btol. tapi skrg ni aku tgk agenda NAP bkn lagi nak support proton, tapi tempat GV nak kaut untung melalui cukai yg melampau, proton pun skrg dh kene cukai yg aku rasa tak masuk akal.
GV dah nampak org dah boleh terima dgn harga kereta yg mahal, jadi GV jadikan proton kambing hitam, org marah proton sebab harga kereta mahal… secara logiknya, apa yg pak-pak menteri tu dpt kalau support proton? depa guna proton ka? tak pun.. jadi ada agenda lain sebenarnya…
bagi aku, kalau proton dipaksa bersaing, tu lagi bagus, lagi cepat maju. kalau sekalipun proton tak dpt bersaing dan tutup, bagi aku tu normal dlm business.
huhu, tiap kali cerita proton, mesti kuar cerita NAP ek… mmg adik beradik btoi :)
Janganlah pening2, Kereta Inspira pun dah boleh di lihat atas jalan, Apa yang penting lihat kemampuan diri kita samada sanggup atau tidak untuk memiliki Inspira, Kalau rasa mampu dan berbaloi.. belilah…
Memang proton adalah salah satu syarikat GLC yang banyak menyumbang untuk negara dari segi Pekerjaan, Cukai dan syarikat perkapalan. So duit yang kita laburkan akhirnya untuk kemajuan negara kita jugak. Syukur dan nikmatilah pembangunan yang telah di sediakan oleh kerajaan. Negara lain lagi teruk kehidupan rakyat dari negara kita.
Dulu tahun 2000 aku convert proton wira aku jadi Mit lancer gsr/evo1.
Skrg tahun 2010 aku dah pakai Mit Lancer GT…tapi xtahu la lg nk convert jd Proton Inspira ke x…..hehe….
Moral from story:-
Negative side—-nanti org cakap Lancer aku ni inspira yg di”convert” ke lancet GT (sedihnye)
Positive side—–after 5 years after warranty expired,xrisau dah nak maintain lancer due to spare same ngan inspira,so senang la dapat and murah,Plus…..leh hantar kat Proton SC je…..pontian ni mane ade MIT Servis center(yahoo)
Anyway,thump up to PROTON sebab berjaya men’CLON’ kan Lancer GT.
=====petang kang aku nk cabut siap2 emblem ‘Lancer & GT’ krete aku,risau kene curik
Nik Ipoh, Tak payahlah hang nak cabut top mark tu, tak ada siapa nak curi pun. kalau depa nak tukar kat brothers berlambak ada jual. Jangan ingat yang pakai Inspira ni tak ada duit nak beli. Tak bagus komen yang cam tu. Kalau nak service mitsu lancer, boleh masuk EON service.
Agreed. I do really wish that P1 can produce another version of Inspira that running with Campro or Campro CPS engine.
Starting price mybe from 70K n above.. barulah agak affordable bg rakyat msia yg inginkan design inspira (agak cun la).
Lantak la org nk kata apa pon.. rebadge ke..re-clon ke, re-cycle ke..re-imitate ke, re-image ke..
Janji pembelian sesebuah kereta itu berdasarkan kemampuan si pegguna tersebut..
Klu bajet lebih..amik la Mitsu-Lancer ke, Hon-Accord ke, or Toy-Camry ke.. or wtevalah..
Sekian – Majulah kite bersama2..untuk membasmi kemiskinan, masalah sosial & gejala rasuah! (haha)
=)
proton terlampau mengejar keuntungan kerana mereka tau rakyat malaysia nie majoriti berpendapatan rendah dan tidak mampu membeli kereta yang lebih berkualiti dan puas hati….nak x nak mereka TERPAKSA membeli kereta proton jika mahu berkereta…bila orang kritik proton mule la menggunakan alasan x patriotik, x bangga dengan barangan sendiri…..tapi kite kene ingat kite nak beli kereta nie kene wat pinjaman bank dengan interest yang tinggi, bulan2 kene bayar jadi sebagai pembeli kite berhak untuk mendapatkan sesuatu yang berbaloi dengan wang yang kita bayar….yang paling aku sakit hati kereta tempatan interest sampai 4% berbanding kereta luar dalam 3.5%,nampak sangat yang rakyat malaysia nie hanya mampu beli kereta proton kerana mereka tahu jualan proton d luar negara tidak begitu memberansngkan jadi kalo nak untung cekik darah rakyat malaysia…ini dikatakan patriotik, tolonglah……patriotik 2 cume propaganda saje, orang kaye di malaysia x pandang pon kereta malaysia nie 2 hakikatnye (kalo ade pon ckir jer), cume kite yang berpendapatan rendah nie je yang mampu beli kereta proton….
Abg Nizam,okey la…xjadi saya nk cabut emblem tu petang ni.hehe………
Pas ni dah banyak orang pakai Inspira senang la aku nak dapatkan Bodykit Evo10.
Next year confirm banyak dalam majalah kereta INSPIRALUTION.
Knp la nak kutuk2 kereta Malaysia? biar la klon mana2 pun..tu kan satu cara nk berevolusi sndri… korg pk la klu proton & produa xklon keta luar, mampukah rakyat Malaysia yg berpendapatan sederhana nak pakai kereta? Jgn pk periuk nasi sndiri je kwn… Yg rasa bgga sgt pakai kereta import tu xpela. tp ingat la dimana bumi dipijak disitu langit dijunjung. korg kat Malaysia. ^_^
Masalah harga kereta ada di bahaskan di atas, harga kereta bukan di tentukan oleh pihak PROTON, semua ada kaitan dengan GLC companies. Proton boleh jual kereta ikut BOM cost, tapi apa pulangan pada negara pulak??
Alo sume,
Xyah lyn nik ipoh tu, dia pki kancil jek. Saje je nk bagi panas line tu. Org yg beduit xde nye heran nk bedebat dlm forum neh.
Abg Nizam, betul ckp nik ipoh tu..emblem ni bukan kerja org yg pakai inspira yg nak curi.. tp budak2 yg tak de mase dpn yg rajin curik..tengok mcm wiper belakang kereta kenari dulu banyak yg hilang..tetiba boleh ada kat keta kancil plk..pada masa tu kenari aje yg pki wiper mcm tu..sbb cantik sanggup curi..
Abg Nizam,
Xyah la susah2 nk pk pasal poket negara. Income malaysia ni dh cukup byk dh. Perokok kat malaysia ni ari2 dh buat sumbangan pada negara tercinta neh.
Cuba g selidik klu lorry 1 tan tu penuh ngan rokok brape nilai cukai nye….hehehe.
Nuar,
itu org yg pki kancil mmg la sbb kureng duit nyer, tp ko pon klu dh ade duit bli inspira xkan la ko sangup pi kopek kat mitsu plak kot….haish, pikirkan2 lah.
shah,, bukan maksud aku org yg pki inspira tu yg nak kopek…tp katakan kau ade pki inspira..tetiba ade kutu rayau tunjuk kat kau emblem ori mitsu . nak tolak kat kau rm5 je…mkin kau tak nak lah..sbb kau anak jati msia..tp bg org yg tak nak mengaku kereta dia keta tempatan mesti disambau nya….
pulangan negara ke kroni, kereta nye keuntungan ckit jer, keuntungan cukai dari rokok, judi dan arak lagi banyak…..x kire lagi duti import kereta luar…..
Nuar,
Btol jugak cakap ko tuh…woi nik ipoh bek ko jaga baik2 sket emblem ko tuh. xpon bg aku simpan jek….hahahha.
Abg Nizam,
secara jujur, aku dah lali bila org ckp pasal GLC dan pasal kena bagi pulangan utk negara. Ingat Gov bukan ‘profit centre’, jadi apa perlu dia ada income byk2? sepatut semua income dia kena balik kpd rakyat tak kira dgn cara apa sekalipun, tapi skrg kita support Gov, patriotik la konon, tapi kita makin tertindas.
aku bkn kata Gov tak perlu income, tapi cukup la sekadar utk menyelesaikan urusan tadbir negara, bkn buat untung lak. setiap GLC akan ada pemerhati kerajaan dlm lembaga pengarah, apa kerja permerhati ni? nak report berapa byk untung pastu leh la Gov kira siap2 berapa duit nk masuk ek?
business adalah business, bkn badan kebajikan, tapi GLC kat malaysia ni dh jadi badan kebajikan Gov.
ape la nak jadi few guys dlm forum ni…..menulis ikut emosi,lain kali guna kan akal dan bersandarkan pada iman time berforum ni.hehe…
Shah ,ko g check statement aku tadi ade ke aku cakap orang pakai inspira tu yang nak curi emblem tu,then ko chek blik ayat nua:-
”Abg Nizam, betul ckp nik ipoh tu..emblem ni bukan kerja org yg pakai inspira yg nak curi.. tp budak2 yg tak de mase dpn yg rajin curik..tengok mcm wiper belakang kereta kenari dulu banyak yg hilang..tetiba boleh ada kat keta kancil plk..pada masa tu kenari aje yg pki wiper mcm tu..sbb cantik sanggup curi..”
”shah,, bukan maksud aku org yg pki inspira tu yg nak kopek…tp katakan kau ade pki inspira..tetiba ade kutu rayau tunjuk kat kau emblem ori mitsu . nak tolak kat kau rm5 je…mkin kau tak nak lah..sbb kau anak jati msia..tp bg org yg tak nak mengaku kereta dia keta tempatan mesti disambau nya…”
Anyway,pada sesiape yang berminat and plan nk amik inspira,aku suggest amik yang 1st model ni sebab 26%je part barang proton,
Erm…btol la tuh.
Aku ckap cam org bodo. Ko jaga la bek2 emblem ko tuh.
AKU SOKONG callenish. Abg nizam terlalu memikirkan kesusahan proton.
Saya setuju dengan hujah2 callenish,nampak beliau seperti seorang yang bijak .
Benarkah keuntungan proton dapat meringankan beban rakyat?
Adakah rakyat beruntung dengan harga kereta nasional yang ditawarkan?
PATRIOTIK=merelakan apa yang kerajaan lakukan kepada rakyat.
Saya berfikiran 2 hala
Bukan pro kerajaan
Bukan anti kerajaan
Aku rase la kan,
Cukai kerajaan satu hal dh, vendor proton ni pon harga diaorg mahal2. aku penah keja kilang machining standard umah kedai. Kitaorg dpt job dari vendor proton. betapa terkejot nye aku rupanye ada job tu dh melalui 3 company baru sampai kat company aku keje neh.
Vendor 1st tier dapat dari proton, sub ke vendor 2nd tier. Vendor 2nd tier ni plak bagi kat anak syarikat dia, anak syarikat dia ni plak sub kat kitaorg. Pastu komen bos aku selepas dapat job neh, Fuyoo shah, ini job untung kuat ooo. Korang bayangkan brape byk company yg untung atas angin…
Sama2 lah kite nilai cite nih.
Shah,
mmg aku tak nafikan, company2 yg masuk tender ni kebanyakannya proxy jer, amik untung atas angin… register company buat paperwork apa bagai, masuk tender… pastu bila dpt, sub jer semua…
masalahnya, nak masuk tender GLC kena company bumiputra apa bagai, tapi yg betoi2 buat keja sapa? jadi company2 ni sapa punya sebenarnya?
Pada pendapat aku,kerajaan tu xsalah dengan ape2 dasar yang dilakukan,isu nye….adakah segala dasar kerajaan ni telah diikuti atau dilaksanakan tanpa ada sebarang unsur ”tidak sihat”………????
Jika benar lah kereta nasional dapat meringankan beban pada mereka berpendapatan sederhana,kenapa harga yang ditawarkan masih tidak cukup rasional pada rakyat malaysia yang berpendapatan sederhana?
Pada sesiapa yang arif….sila jawab….APA TUJUAN PROTON DITUBUHKAN?
BERBALIK PADA TOPIC ASAL,
not bad la inspira ni,aku check ini inspira punya spec kalah lancer GT,sebab kalo inspira 2.0CVT Premium,siap dapat GPS,rain &wiper sensor,auto cruise……….walhal 2.0lancer GT xde pun feutures ni……..
dari segi FC lak,bgthu aku sape ckap ini 2.0CVT jimat minyak?kalo compare kerete 2.0-civic,2.0altis,2.0sylphy,2.0caldina ZT…lancer GT la paling kuat minyak…….ni fakta based on true story aku
fuel consumption lancer GT mmg lbh dari Civic, altis, sylphy. aku taktau ape reason die, cuma aku nmpk sebab die guna rim 18″
utk inspira lak, maybe figure die lain since rim die guna 16″. tapi enjin 4B11 ni mmg bkn dlm kategori save fuel.
semua features dkt inspira ni guna module yg sama dr exora (BCM) and proton ada tambah gearbox cooler, lancer GT takda benda ni.
sapa mampu beli, tak mampu tak guna nak bising, nanti org kata mcm ‘anjing menyalak di kaki bukit’ (ni peribahsa ek, nanti ada org kata aku tak beradap lak)
Callenish,
Aku rase industri automotif xcamtu, industri automotif mmg bumiputra punya, non-bumi ade mungkin 25%-30% jek. Yg ko cakap tu mungkin industri construction kot. Crite aku td tu 3 company nih sme nyer besau2. cuma yg aku dgr company 1st tier ni proton ade syer sbb xcakap byk bab harga. Pastu company 2nd tier ni plak, yg 1tier tu pon ader syer.
Nik ipoh,
rase2 aku lah, tujuan proton di tubuhkan utk memacu negara ke arah negara industri tu yg tersurat la, yg tersirat (pendapat peribadi aku) kerajaan mmg xmampu nk sedia kan public transport yg baik utk seluruh negara…hehehhe.
shah,
entah la, kdg2 aku mmg sentiasa curiga dgn company2 besar kt malaysia ni, sapa sebenarnya org yg dok kat atas tu…
aku lg suka naik bas mini penuh cam tin sardin dari kena tipu soh beli keta mahal, tu la realiti hidup org malaysia, tapi skrg bas pun tarak…
Hahahaha…btol la callenish. Susah nk jumpa bas awam skang nih. tempat2 tertentu je ader. Pastu nak naik bas expess pon takot jek, asek nk tebalik jek.
Mcm ko cakap la, sape ade duit bli lah, sbb mmg reality nye keta kat malaysia neh mahal. Salah satu sbb jadi mahal sbb kite sendiri jgk, yg xmau ikot kemampuan sendiri slalu je nk lebey pakai/beli dari kemampuan. Pastu bile xleh dapat gak, salah kan sana sini. macam lagu bangau oh bangau. Lagu yg penuh dgn pengajaran.
Mampu belilah klau x pakai je blm, nak beli brand jepun cc1.8 lebih rm100 rbu amacam kita beli inspira harga byak murah tu, biasa le memang ada kekurangnya, Kete korea pun mahal gak pakai brand celup malaysia glamour tu yop.Ada power minyak memang le kuat.
shah
pengangkutan awam mmg tak mampu disediakan atau tak nak disediakan…Dua perkara bebeza tu…hihihi.
besiburuk,
pilihan jawapan aku adalah tak nak disediakan…
Walau pun ”Dasar Automotif Negara” tidak begitu mesra rakyat,tapi aku tetap rase bertuah sebab lahir kat malaysia,sebab malaysia still aman lagi kalo nak compare dengan negara jiran kita.
Pasal harge murah atau mahal,tu subjektif,setiap individu berbeza kemampuan,kalo rase gaji kecik amik la BLM(murah),kalo gaji dah stabil beli la pesona(jimat minyak) ,kalo dah rase selesa gaji besar sambar je Inspira 2.0premium(lg bgus dri GT).
kalo nak gak pakai krete import,blajar pandai2 cari keje elok2,dapat gaji besor beli la ape krete pun korang nak.
Sukat baju ikut badan sendiri,Tepuk Dada tanye selera.
jawapan aku mengenai pengangkutan awam pon xnk disediakan bkn xmampu sediakan.
News update on Inspira – Proton & Mitsu collaboration
KUALA LUMPUR: Local Mitsubishi vehicle distributor, Mitsubishi Motors Malaysia Sdn Bhd has given an assurance that the technical collaboration between Mitsubishi Motors Corp and Proton Holdings Bhd only involved the Lancer model.
“Other than the Lancer, no other Mitsubishi models currently distributed by Mitsubishi Motors Malaysia, including its recently launched vehicles – the all-new Lancer Sportback in October and the ASX compact crossover this month – will be based on this technical collaboration in the future,” said its chief executive officer Tetsuya Oda.
Oda said that while the Proton Inspira is modelled after the Mitsubishi Lancer, it differs in a number of ways – with both having its own unique traits, allowing each respective vehicle to differentiate itself in the marketplace.
Proton Inspira Mitsubishi Lancer
“Each brand also caters to a different group of customer segments with a different set of driving desires and expectations,” he said in a statement.
Imported and distributed by Mitsubishi Motors Malaysia, the Lancer is a completely built-up unit (CBU) – in which all parts and assembly standards have met Mitsubishi Motors’ stringent global quality standards.
“In addition to being fully manufactured by MMC in Japan, the Mitsubishi Lancer is also designed and produced to meet the highest European (high-speed driving performance and handling), American (safety) and Japanese (vehicle built) quality standards,” he said.
The Inspira, on the other hand, is assembled at Proton’s facility in Shah Alam and will contain 40% local parts within the year.
Oda also said Lancer owners get an exclusive five-year warranty programme in addition to a complimentary two-year maintenance programme on all parts and labour.
He also said that Mitsubishi Motors Malaysia has an extensive sales and service network which includes 54 service centres and 41 sales outlets nationwide – out of which 15 are 3S (Sales, Service and Spare parts) centres.
The company, Oda said, intends to increase its sales network to 45 by March next year with 27 3S centres.
update dari org proton, diorang cakap inspira ni lagi jimat minyak dari kereta 2.0 lain. siap ada figure lagi.. erk.. kdi rasa, agak x berapa tepat la. walaupun gear CVT, tapi berdasarkan fuel consumption review, lancer owner memang ada menghadapi masalah penggunaan minyak yg agak kuat. x seperti civic. tapi penggunaan minyak ni subjektif juga terutama kepada cara pemanduan.
Kata mereka lagi, Inspira ni semua part Japan kecuali bateri and features tambahan. Yang tu kdi rasa betul buat masa ni. sebab kdi nampak memang ada cop “JAPAN” lagi dalam engine bay and other parts Inspira. Akan datang Proton akan guna dalam 40% part vendor malaysia. harap kualiti maintain by those vendors.
Lagi satu persoalan hangat sekarang, kenapa Inspira lagi mahal harganya dari Lancer GT di Langkawi???
Jawapan org Proton, diorang belum mula jual di Langkawi lagi. Jadi price tu x tepat.
So, kenapa letak price langkawi dalam web inspira???
hurm… siapa2 boleh explain pasal isue ni?
yang kdi nampak, sebab harga mahal mungkin kerana:
- Mitsu jual part untuk rebadge n pasang di Malaysia mahal
- Kos pemasangan di Malaysia lebih
- Secara logik, Inspira mempunyai features yang lebih banyak dan bagus dari Lancer GT (Lotus tuned, autocruise, GPS, etc) so harga mahal la even xde cukai.
- Proton set harga ikut market price. sesuai dgn kapasiti enjin 1.8 dan 2.0 utk bersaing sihat dgn model import lain. lagipun, proton memang set target sales sebulan yang rendah. maknanya hanya org yg mampu memilikinya. kereta yang ada standard dalam proton.
- ade isu politik? hurm..
banyak gak persoalan.
ape yang aku heran, set harge ikut market price tapi kereta jenama luar sume kene tax besa x macam kete proton, harge memang tinggi, nasional sepatutnye mesti lebih murah sebab lebih2 lagi re-badge, nampak sangat nak untung lebih tapi kos pembuatan rendah…..diorang inhat orang malaysia nie bodoh x leh nak nilai bende macam nie…..masalahnya rakyat kita nie x penah nak defend hak mereka sebagai pengguna dan rakyat malaysia, rakyat mudah je ditindas, tengok cam interest kete yang mencanak naik sampai 4% untuk kete nasional, tapi ape significant kenaikan bagi rakyat malaysia, sepatutnya kete luar interest tinggi dan kete nasional interest rendah, ini x dah terbalik, masih lagi nak ikut telunjuk, mule2 bising pastu terus senyap…..
Tax yang tinggi hanya utk kereta lebih dari 2000 cc. Kereta jenama luar jual mahal sebab jenama mereka dan nak kaut untung lebih dan bawa duit untung ke luar. Proton pun kena tax tetapi untung labur ke dalam negara. Walau bagaimanapun perlu ingat semua negara di dunia akan protect industri penting mereka termasuk barat, china, jepun dan korea. Mereka akan kenakan berbagai syarat kpd kita bila nak masuk. Kalau tak silap Minyak sawit kita kena tax lebih tinggi di India dari kacang soya?
fernandin,
tau kenapa interest kereta tempatan tinggi dari kereta import?
benda ni berkaitan dgn teori ekonomi. org yg beli kereta tempatan biasa dari golongan pendapatan rendah hingga pertengahan, maka risiko utk menghadapi kegagalan pembayaran balik adalah tinggi berdasarkan jumlah pendapatan, sebab tu la interest tinggi utk pembeli-pembeli ni sebab badan kewangan menanggung risiko tinggi.
tau statistik berapa ramai org yg kena blacklist sebab tak dpt byr balik pinjaman kereta? hampir 40% dari total peminjam rakyat malaysia dan dari 40% tu, hampir 70% adalah pembeli kereta tempatan.
tau apa puncanya? sebab org malaysia kurang pengetahuan pasal financial management, ada gaji 1500, buat loan beli kereta bayar sebulan sampai rm700, tapi dia lupa ‘hidden cost’ macam isi minyak, servis kereta, kene tukar tayar bila perlu, semua tu tak diambil kira. jadi bank negara dah nampak trend ni dan diorang buat la mekanisme camtu, bagi interest tinggi.
dgn menaikkan interest org kena buat pilihan:
1. kalau duit cukup-cukup je, beli la kereta yg murah
2. kalau duit dh ada lebih, org pikir la nk beli kereta tempatan atau kereta import.
masalah mentaliti org malaysia yg merasakan kereta adalah lambang kemewahan adalah punca kita selalu belanja lebih dari kemampuan.
kdi,
aku pun terkejut tgk harga kawasan bebas cukai mahal, macam ada tak kena ja dgn pricing inspira ni.
man,
betul, semua negara protect industri kereta dia, tapi malaysia bkn protect industri kereta, malaysia protect satu company pengeluar kereta.. ada beza tu…
jepun adalah negara yg paling hebat protect industri dia, bmw baru dlm 10 tahun ni ja dpt masuk market jepun.
saya setuju dengan hujah2 callenish…..Banyak fakta bersandarkan maklumat yang tepat.
Memang saya pun perasan ‘dasar automotif negara’ hanya untuk mengaut keuntungan yang berlipat ganda untuk kepentingan few company.Dasar yang diamalkan tidak menunjukkan unsur membantu rakyat…istilah paling mudah”TAK MESRA RAKYAT”.
Contoh GLC yang bermanafaat pada rakyat,PETRONAS-harga fuel dalam negara kita masih pada harga yang”MURAH” jika dibandingkan dengan negara jiran kita(kita ada minyak so harge minyak pun murah lah)
Contoh GLC yang menekan rakyat,PROTON-hange krete nasional masih pada harga yg tidak kompetatif(kita ade industri automotif sendiri tp masih tidak menawarkan harga yang munasabah)
Semua negara jiran aku dah pergi,ape yang aku nampak negara diorang even berpendapatan rendah atau sederhana masih mampu pakai kereta import
Kepada sesiapa yang bijak pandai,boleh x bgtahu aku ape akan jadi kat rakyat malaysia kalo PROTON xde ?
abis tu P2 , naza, tu tak kena protect kerrrr???????..
giler ..42k untuk kete compact kira murah la yer NIK IPOH??????…CKD forte 1.6 berapa????? lagi murah dari 1.8 inspira??????CBU lancer mula2 masuk malaysia berapa? sekarang berapa????????? knapa beza? makin naik harga?…tax bertambah kerrr?…
tak payah pikir la benda2 yang kita tak boleh control ni…aapa yg kita boleh control ialah kuasa memilih kerajaan…so jadi la pemilih yg bijak….tapi rasanya kalau ada kerajaan baru tax kereta ni boleh dihapuskan ker?…kalaau dah itu salah satu cabang income negara….takder duit susah kerajaan nak jalankan apa yg dah di’janji’kan…so rakyat akan pilih lain pulak ….
entahla bila agaknya NAP ni nak dihapuskan…. nak gak merasa motor2 CBU murah….
mmm… pasal interest tinggi, sokong pendapat callenish:) . So, tanya ar bank, jgn salahkn proton plak bila interest kereta tempatan tinggi.
Dlm bzness, dlm setiap keputusan, ada pertimbangan2nya yg kita x tau, so no komen ar. Tapi kita sebagai rakyat bleh buat andaian2 jer dan andaian2 tu blum tentu ada kebenarannya.
Kalau kereta import tu dah dipasang kat negara diorg, dah tentu ar kereta tu murah kat negara diorg kn? No wonder ar kat thailand tu vios tu bersepah2 kat jalan raya sebagai kereta teksi jer:)
mmm… kalau proton xde? huhh… yg nie harap2 x jadi kenyataan ar. Bila dah 25 tahun terbina kukuh dlm industri bila bungkus, tentu ar satu kerugian kepada negara. Kena tahu asas penubuhan proton oleh kerajaan seperti yg dicetuskan oleh Tun Dr. M dulu.
Ramai yg cakap kalau proton x de, harga kereta jadi murah tapi cuba bayangkan, industri permotoran kita akan dikuasai n menjadi manipulasi company asing. Rakyat x de pilihan (dari segi harga) walaupun ada banyak pilihan dari segi model2 kereta import yg ditawarkan. Disebabkan rakyat tiada pilihan, company asing bleh letak harga sesuka hati utk mengaut keuntungan. Rakyat terpaksa ar beli dgn harga yg ditawarkan. pada masa tu rakyat gak yg gigit jari….
cheers!
gen2lama,
p2 and naza ada dpt geran R&D tak? takda kan? tapi proton punya decision utk amik lancer nak fill gap market aku setuju…
Naza forte tu kalo yg 1.6 basic harga 75k, ko tau ape ko dpt? rim besi dgn basic features. kalo compare inspira 1.8 79k, byk benda lebih.. jadi ape yg ko compare sebenarnye? aku tak paham…
lancer GT mula2 masuk harga 119k skrg 124k, mmg MMC buat intro price utk tarik customer, lepas 1st batch dia naikkan harga, byk company buat camtu…
tukar G belum tentu tukar dasar, cuma mungkin ubah gaya keputusan dibuat.
kalo ko ckp jgn pikir benda yg kita takleh control, kita buat benda yg kita boleh control. harga kereta mahal ko takleh buat apa, apa yg ko boleh buat adalah boikot jgn beli, bila takda demand, harga akan turun.
jgn menjerit pasal harga mahal tapi kita sendiri pun ada keinginan nak beli, jadi mmg terbukti la org malaysia ni suka benda mewah tapi tak mampu sebenarnya..
Alah kau kete 1.8 keatas harga dah 60k aku rasa org kebanyakan pun mampu beli dah takde jurang susah gak.Nanti ade yang gaji bawah 2k pakai modify sana sini dan jalanraya dah jadi medan perang plak.Mungkin 78k untuk 1.8 Proton mahal sikit tapi taklah cekik darah sgt.Mungkin Pihak Proton boleh timbangkan 72k?85k ubtuk 2.0?Pasal 2.0 minyak kuat tu subjektif,Ikut cara pemanduan dan parts ape yang diorang pakai,Ade member pakai Lancer 2.0 tapi minyak okay jer,Pakai rim 18 made in Japan pure alloy lightweight.Kalau 1.8 pakai 18inch cap ayam mmg pun berat bro..Kalau nak save masuk jer light pressure turbo khas untuk pikap dan midrange minyak mmg save.
Tuhari gua ajak member Singapore yang pakai Lancer EX 1.5 dan 2.0 gi tgk Inspira,Mereka terkejut siap sumpah seranah tapi dlm diam naka jugak tukar kalau masuk Singapore nanti.Gua suspek Lancer akan dapat facelift thn depan.
Norman, lancer dh facelift tahun lepas..
refer: http://paultan.org/2009/07/30/mitsubishi-lancer-20-gt-facelifted-in-malaysia/
Norman,lancer dah kuar facelift…aku setuju ngan fakta callenish.
Lepas ni MMC dah x focus sangat pada market Lancer GT@EX ni since Inspira dah fill in malaysia market.MMC baru je launch Lancer 2.4 Sportback……Pada harga RM132k……………mahal drpd lancer GT due to MMC dah upgrade model ni
Hello semua..nampak cerita semua pakar pasal kereta, so boleh beri pendapat..tentang harga inspira ni..kereta-kereta laian kat pasaran yang sama harga dengan inspira..nampak2 bagi org malaysia ni kalau pakai Honda macam standardnya lain..bukan jenama aje..yang selalu di cerita..KUALITI..tak bunyi2 lo..
err….ada yg nak boikot tak nak beli keta? & demand takder so harga kete turun?….hellllooooo…..
kete bukan barang asas yg orang terpaksa beli…kebulur kalau takbeli….lagi pun cik abang oiiii…belambak variant kereta dgn harga masing2…tak semua taste sama..ada orang tak suka itu suka ini…orng lain plak suka ini tak suka itu…..
pasal ckd naza forte tu aku nak suruh orng yg cakap proton adalah GLC yg menekan rakyat…….proton letak pistol kat kepala kita ker suruh beli kete diaorang?….exora mahal….beli la avanza/alza/easter….inspira mahal-beli la saloon biasa….errrr banyak plak pilihan kan…
bersangka baik semua…..pasal tu aku cakap benda tak boleh control tk payah pikir……minyak mahal?…aku pikir gak..tapi apa aku boleh buat?…hahahaahhah pasang NGV laaaa…..3 tahun dah berJIMAT…
Kualiti kereta-kereta luar belum tentu kualiti baik, banyak yang kena recall, mungkin parts mereka amik dari negara lain?
Man,aku setuju dengan ko man……xsemua kereta import tu 100% good quality…..kadang2 sbb brand bende tu jd mahal.
Gino….sekarang x boleh nak bangga pakai honda,brand je dari JEPUN,tp la ni honda pasang kat PAGOH MALAYSIA je
Gen2lama,ayat anda sgt bernas……buat la ape2 produk,mesti ade positif/Negatif nye…..setiap org taste x same,mane la boleh nak puaskan hati semua pihak dalam 1 mase
myvi harga kt 50k…..cc bru 1.3…..x de plak org kecoh…….klu bab proton sume nak kutuk……
org yg kaki kutuk tu lh mcm hanjing….
hello geng,
Nak nyelit sikit. Ni info aku dapat lama dah. Masa lancer memula keluar dulu. Kawan aku keje dengan Lotus dan dia salah sorang designer lotus. Tak ramai orang melayu designer kat situ bak kata dia la. Sebenarnya Inspira yang korang tengok sebiji macam lancer ni adalah design dari bebudak melayu ni untuk proton. Sebenarnya design ni nak gantikan perdana pada asalnye. design ni pun dah lama dibuat. Member aku cakap, keje kat situ under mitsubishi. So semua design, mitsubishi akan simpan sebab keje2 diaorang sume duk dalam share folder dan tak boleh bawak keluar. banyak dah design bebudak melayu ada kat situ. Memula aku tak caya cakap member aku, atlast sebelum exora keluar dia banyak bagi info kata MPV nak keluar. memang info dia sebijik macam kete yang keluar skang ni. tu dia bagitau aku 2 tahun lepas sebab dia salah sorang designer exora. So apa yang aku pikir, takde la hebat mana pun ‘orang luar’ ni kalau pi amik design orang kita jugak. Sebenarnya sama jer. Kalau ikut harga memang kete kita murah lagi dari mitsubishi. Kualiti memang la nampak kita kurang lagi. Tapi nak cerita kualiti, bersepah je aku tengok kete conti tersadai kat tepi jalan. yang penting cara korang maintain kete. jangan tau pakai tapi tak tau maintain. kang proton letak hi-quality punya barang kang.. harga dah jadi sama lak dengan mitsubishi or honda or toyota.. kang korang kata baik keli kete luar. tapi disebabkan proton dan perodua la orang malaysia kita mampu pakai kereta. korang tak kesian tengok orang ada 2-3 anak tapi naik jugak moto. bahaya satu hal, hujan, panas lagi. atleast ada kereta malaysia yang murah dapat gak diaorang jalan dengan perasaan selamat membawa keluarga tercinta. pernah korang ada kat tempat diaorang? tak kan? sebab apa..? sebab korang berduit… boleh beli kete mewah… sebab tu cakap macam2 kat kete malaysia ni. Anyway memang kita manusia takkan puas ..dan kete ni pun kalau layan takkan puas. Kena ukur sendiri la pada kemampuan.
sabar jang sabar jo laa..ado duit ko pky la apo yg ko nk pky..
Disebabkan ada Proton maka wujud SME (small scale medium industries) yang buat parts untuk Proton. Ia juga memberi pekerjaan kpd ribuan rakyat Malaysia, yang akan berbelanja dalam negara dan merancakkan ekonomi.
saya anak Malaysia, saya sokong buatan Malaysia, saya bangga Malaysia ada kereta sendiri. dan saya menggunakan proton wira. (wira Malaysia pada saya).
nak pandai berjalan , kena tau bertatih…sma dengan kereta kebanggsaan kita… sama juga dengan diri kita sendiri…belum tentu sempurna kan?…
ukur baju badan sendiri….rambut sama itam hati lain2…buatlah cara umpama menarik rambut dari tepung…
masing2 ada gaya, masing2 ada gaya…
saya anak Malaysia..
Gina,
nampaknya anda masih tak paham. klu nak comparekan kereta kena ambil kira faktor cc dan saiz jugak….cuba bandingkan inspira dan city..harga hampir sama, tp city cc kecik, body pun kecik..kualiti ? …lu pikir lah sendiri…
klu nak cita pasal kualiti proton dulu.. memang lah tak same dgn proton skg..lg satu cuba kira kat jln raya berapa kali pesona lalu dpn mata kau nak bandingkan city.. andaikata nisbah 1:10 …tak kan lah salah satu dari sepuluh persona tu tak de masaalh..tp klu city yang satu tu ade problem..memang boleh dikatakan bad kualiti lah jugak….
Dan lg cuba kau terbalikan nisbah tu…10 : 1, ..10 untuk city dan 1 untuk persona…..Kau boleh beri aku jaminan ke yg sepuloh honda city tu tak ada masaaalh…tp aku boleh beri jaminan yg satu persona tu gerenti tak ada masaalh…
Memang le kebanyakan yang dapat kompeni bumiputra yang pandai buat papaer work dan mesti ada kroni atau unsur RM……. Tapi pengalaman buat benda tu lansung tak tau di sub kpd yang ada kemahiran dan ada kilang maka tinggi lah harpa part kereeta yang dijual dipasaran pembeli juga yg jadi mangsa, cuba tukar G munkin ada kelainan utk kita rakyat.
sepanjang aku ronda2 sambil wat kerja kt smnanjung n sabah s/wak serta brunei, jrg sgt aku jupe kete honda city baru tu tersadai lak, compare ngn proton, banyakkk..! dari se-minor2 problem smpaila major..kete baru tu…ada plak siap enjin terbakar lg..adehhhh…. sokong2 jugak, tapi jgn smpai mata tertutup buat x nampak, telinga capang buat x dengar..
anakmalaysia,
kau ni name aje anak msia tp tak paham2..aku pun bukan nak sokong proton pun..apa aku dtp klu sokong proton..cuma ayat kau tu mcm nak naik kan name penjajah..baru pg td aku nampak honda accord baru tersadai tepi jln..kerosakan dan kebakaran itu nasib dah ditentukan..disebabkan banyak faktor..biasa org yg beli keta import ni( beli baru) biasa org berada…service pun kat kedai tertentu dan ikut jadual yg disyorkan..sebabnya dia mampu….bagi org yg beli keta tempatan..kebanyakan golongan yg tak berada..yg pikir nak bwk anak keklinik, ketempat keja dgn selamat tak kena hujan pun cukup lah..kekadang maintenance keta pun tak terbuat ..disebabkan oleh faktor kewangan..Aku pernah jumpa seorang perempuan, mampu pki viva.. cuma dpt service sekali dan sampai sekarang tak pernah service lg..atas sebab kewangan..kereta baru 2 tahun..kau bayangkan lah klu tangki radiator kering, tak terbakar ke keta tu….
Sebenarnya aku tak suka orang comparekan kereta msia dgn kereta import..klu nak kondem, kondem aje..ckp aje apa masaalh kereta proton ke perodua ke……klu kutuk keta tempatan, nampak sangat org tempatan kita ni bodoh, pemalas, tak berkualiti..sbb yg buat keta tu org tempatan kita..
hahaha, mentel. jgn la emow2. aku pun x komplen ape2, maupun kutuk ape2 (cube baca leklok ape yg aku taip kt 1st post aku tu) comparison tu pun dari persepsi aku je plus news leaked from kwn2 aku yg penah keje qc/qa proton kt tg. malim ttg mcm mana worst decision yg diambil oleh pengurusan production bila ada error design enjin XXXXX… impaknye bila enjin terbako n client bwk kete tu smpai dpn pintu masuk kilang, baru mgmt gelabah nak cover news…heheh. Emm, bila masa lak aku mcm nak naikkan nama penjajah.. hahaha, lawak la lu ni bro. aku just sharing ape yg aku nmpak dan amik tau sepanjang kerja aku nih, mksud aku kt smnanjung, sabah/swak n brunei.
Aku suke kereta proton. Tapi mcm mahal sgt jek..Mmg kalau mampu beli kereta lain..Tapi kan kalau xda tax import lagi bestkan…xyah nak bangga kan kereta negara. Masing2 ada pilihan hati masing2..yelah confirm korang sume beli lancer. Kalau xda tax lancer cost nyer dalam 70k jerk..huhu..
Kenapalah R&D proton lemah sgt2. wat kereta bagus, tapi price tricky sgt2. kalau nak galakkan rakyat beli kereta buatan negara jual lah murah, wujudkan insentif loan yang kurang bagi kereta negara.
Xpayah nak “paksa” rakyat beli kereta proton dgn naikkan duti kereta import. Proton kan dah matang, dah 25 tahun lebih…hapuskan duti import kereta asing.. Baru best. Baru boleh nak citer kalau duit banyak bleh beli kereta ikut korang…
Ok. selamat mencuba.
woi..apahal pakat dok balah ni..kau orang dah tempah ke kereta ni..aku sudah..bulan depan sampai..layan yg 2.0 punya..aku yg beli ni tak kecoh2 pun..yg tak beli kecoh pulak….kalau ada masalah pasal kereta ni tak apa..aku ada duit nak repair..janji aku suka kat insprira ni….
Dengar desas desus si Jepung ambik exora enjin diorang upgrade torque dia dan ringankan lagi mpv tu.Maklumlah ada kawasan di Jepung diorang suka tul ngan kete bwh 1.8cc sebab tax,parking murah.Aku terkejut di Saitama abg aku sewa kete Toyota Voltz 1.3 dan abg ipar dia sewa Subaru 2.0 WRX auto JDM bila parking kat satu spa abg aku byr cuma RM3 utk satu jam dan abg ipar dia kena hampir RM5 utk masa yang sama,Kelakar btul diorang ni..Sebab tu si katik ni yeya tul nak ambik exora sebab ade market menguntungkan
Exora memang berbaloi kalau beli. Nak kata besar macam innova, tidak. Nak kata kecil macam avanza atau Alza, tidak. Tetapi boleh bawa 7 orang dewasa manakala ride and handling amat baik.
upgrade torl exora letak turbo ke supercharga? Proton leh guna balik enjin Campor CPS yg telah diupgrade tork oleh mitsubishi tu utk pasaran global Exora
kalau ada post pasal Proton je memang meletup2 post tu. Terus jd hangat ngan komen2. maybe tempat rakyat nak lepas geram kot dengan dasar NAP yang berat sebelah pd sykt-sykt tertantu. Sokong kebanyakan pnpdt2 kawan2 di atas. ada pro dan ada con. Proton ni Syed sbg MD x mampu buat apa2 sgt sbb ada org lain lg yg lebih berpengaruh. So jgn lah kita salahkan dia yer
Betul tu, pasal harga kereta, Interest dan cukai tak boleh salahkan proton. Kalau proton yg letakkan harga pasti semua murah2.
sronok bc komen korg…dr x tau pape tntg kete….da tau ckit2…tenqiu
tu dia owner lancer ‘ori’ dah datang
saya cadang kpd pmilik lancer yg “kaya raya” tukar kreta anda dgn lancer sportback 2.4 baru hilang rasa geram anda??????
triplexXYAH,kalau cmtu lah komen ko…baik tulis kat dinding toilet…ejaan haru,mcm org bru first time gna keyboard komputer..pastu,ayat mcm org x pegi sekolah….
Cuba kira berapa Proton buat sendiri dan yang ada Mou dgn pengeluar lain? Waja, Gen 2, Satria Neo, Savvy, Persona, Saga Baru dan Exora…. 7 semuanya buat sendiri Yang Mou dgn Mitsu, Perdana dan Inspira, 2 aje. Cuba kira berapa kereta syarikat kereta Malaysia yg lain buat sendiri…… ??? Saya memang bangga dgn Proton kerana boleh buat kereta sendiri because Proton truly is a Malaysian Car Manufacturer.
3 minggi lagi sampailah INSPiRAKU….tak sabar nak naik…apa kata yg tak beli, tak sokong kereta ni dok diam2..tak payah nak komen apa2..buat nyibuk je…tambah-tambahan yg anti proton…bila nak byr seribu lebih ni nampak gaya kena cari income tambahan lagi…para pengomen sekalian…ada lubang duit..halal punya..bg tahu sikit
apa korang nk bising2 kte kna bangga dgn negara kita sendr korng tgk indonesia wlupun xde kereta sndr dorng ttp bangga dgn apa tg dorng ada wlupun kdg2 xmunasabah pthankn budaya dorng tu samp bergaduh dgn malaysia.aku tgk ok apa inspira atleast agk sporty la kre proton ni hebat la sehinggakan mitshubishi percaya utk bg model dorng n eon pun dh mam pu service brg mitshu. wlupun aku pakai bmw 5siries aku ttp sokong brngn tempatan
relaxs la bro
ari ni ada citer pasal proton inspira kat utusan malaysia
so cuba2 lah baca komen dari org kuat proton
antara lain katanya, org malaysia masih teringat2 kisah2 lama proton walhal proton dah bertambah maju
benda ni sykt2 automotif besar dunia pun buat juga.
ibarat badminton org sentiasa mengharapkan kemenangan ttp kita dah ada pemain no satu dunia.
p/s: bukan aku yg ckp ya, silalah baca dgn hati yg terbuka….
http://www.utusan.com.my/utusan/info.asp?y=2010&dt=1122&pub=Utusan_Malaysia&sec=Korporat&pg=ko_01.htm
http://ebrowse.bluehyppo.com/utusan/index.asp
ai sempat promote paper!!!!!!!
bukan apa kena banyak membaca dan dari pelbagai sumber
yup……kene banyak membaca baru leh tambah ilmu…….
ni tak,asyik nak maki seranah je.
”jadikan membaca amalan kita”
makin lama topik ni bukan pasal inspira dah, tapi pasal proton, NAP, pistol dan apa lagi ya?
hehe.. dari awal aku dh cakap, sapa mampu beli, tak mampu takyah bising, tak suka proton p beli keta lain…
callenish…aku rase orang yang ‘menyalak’ dalam forum ni jenis yang Xde mase depan.
ni specis beli kancil 1st model pun belum tentu mampu nye…….jangan cite la nak beli lancer ke atau inspira.
yang depa tau duk nyalak je,
aku rasa inspira nie sesuai dipakai oleh golongan muda skrg…
kalau nak beli lancer 2.0…mmg x mampu…
aku dah test…mmg berbaloi…tunggu loan jer lagi…
adakah lancer gt masih dijual lpas inspira kluar
Tak dapat beli Inspira, Persona SE, Gen 2 CPS, Satria Neo CPS dan Saga SE ada. Tepuk dada tanya selesa. Saya masih pakai SAVVY. Love my SAVVY.
atul,
lancer GT masih dijual
sy x brp reti psl kereta..
sy ader 2 choice..
inspira @ h-city.. harga +-sama
msing2 ader lebih & ader kurangg..
kalo korang pilih aper?? tolonggg
awek suka inspira,
cuba letak objektif apa yg anda nak:
1. keluasan? (inspira)
2. enjin yg jimat minyak? (city)
3. town driving vs hiway driving? (lebih kurang je)
4. long term maintainance murah? (city)
5. lain2..
my aim on
1)performance
2)spacious
3) resale value
4)maintainace pun samer
5) yg berballoii.. never regret kalo bli..
tq callenish!
1. performance (inspira – bigger cc)
2. spacious (inspira – one level segment higher than city, however luggage space about the same due to inspira using full size spare tyre)
3. resale value (city – honda maa)
4. maintenance (i presume inspira schedule maintenance about the same with lancer, with fully synthetic every 10,000km, however for honda, regardless of any engine oil type (mineral, semi or fully synthetic), you need to service at 5,000km interval. spare part cost inspira should be easier and cheaper to get once proton use local part)
5. value for money (this is subjective, your money, you know the best)
Please jangan banding Inspira dgn city.. Harga mungkin nak sama tapi segment berbeza. Dari segi performance dah nampak beza. Apapun memang Inspira memenuhi citarasa pengguna.
ok. tq dude.
i rather go for inspira.
tq for useful advise/info.
to abg nizam. cool dude. im in beetwenn of city & inspira.
love both of them.
just ask for some words from kinda pro bro here:)
tqqqqqqq.
awek suka inspira,,,
klu dah suka inspira amik je lah inspira tu..klu sy pilih inspira..dgn harga yg same kita boleh dpt kereta yg nilai dia lebih kenapa nak ambil kereta yg cc kecik, gear box kecik, keluasan kecik. ..minyak? bergantung jugak cara pemanduan kita..bila dah guna pandai2 lah jaga.
yess nuaa. i’m mde up my mind.
yeah.. i should introduce name as ‘ awek suka inspira & city but only 1 to b choosee’
tq uollls.
inspira ni da cun gler….best n mantap…tp….ramai yg mintak harga nya dikurangkan…kerana ia adalah buatan malaysia….da hampir sama dgan kerata luar negara harganya….erm….pada pendapat saya,jika harga nya dapat trun sdikit,pasti ramai yg akan memilih inspira dari kereta buatan luar negara…..hehe..peace no war! : )
SAPA BELI KETA MEMANG UNTUNG, FULL SPEC MITSU LANCER………………………
TAPI JGN LAK TUKA LOGO………………….DLM GERAN TETAP PROTON ……………………..TAK MALU KE BEB
ok nmpk gah……. brp harga klu nk d jdikn taxi selepas tolak tax?bls
ape yg buatan msia…x nampak pon….
memang semua nampak sebiji mcm lancer.sape yg baru beli lancer memang rugi la.saya dah pegi tengok memang mengancam dan puas hati.tapai hati saya nak ke mpv.kalaulah proton letak enjin inspira kat exora.pasti saya beli…
kepada yang x pernah test drive lancer GT dan inspira jgn bagi komen sbgai egen proton la…
korang nak bangga dgn inspira untuk ape?kete tu hanye tukar bumper…depan ngan blakang n enjin….sbb mivec yang proton guna bkn 100% mitsubishi…diorg dah campur2 dgn CAMPRO LOTUS teknologi….
mmg banyak beza pasal kete GT ngan Inspira….dari segi performance ngan quality product
aku dah test drive n pernah bawak lancer GT so aku tau laaa ape beza dia….
Mr.Dark Angel,
enjin mmg tak usik, semua dari mitsu. itu MoU yg proton dgn mitsu sign. enjin tak boleh usik sbb mitsu nak jaga nama baik dia, tak nak enjin tu ada problem.
proton cuma tweak suspension and brg2 lain yg dia boleh source local macam interior material, seat, body part and rim. aku pun dh test drive and baca hbs dah technical review dari byk journalist.
benda yg aku rasa gagal sikit dgn inspira adalah seat and dashboard. material dia mcm murah. seat aku duduk rasa lembut sgt lak.
pernah duduk kat latio?…..bezakan…
Mr.Dark Angel,
kena bangga lah sbb benda tu bukan 100% mitsubishi, kira product dari proton lah jugak….tp klu dah 100%ciplak nak bangga apanya…..kira bangga lah dpt pki inspira org lain pun belum tentu mampu beli…..klu beli lancer bangga pki lancer..aku pun cuma mampu tengok je setakat ni..
skrg ne aku pakai blm bru 4-5 month agak2 lau aku trade in reduce x harge ? atau “sakit” jugak nak buat payment?
any advice?
setau aku klu baru pki 4-5 bln belum boleh jual balik, kecuali lah klu beli cash atau duit muka kereta hari tu jejak rm20k..itu pun dah rugi banyak..
suruh org sambung bayar je…tp mkin ade risiko sikit lah..sbb name masih pki name kita lg..
Harga patut dikurang
kalau nak murah, bikin kereta sendirila…
Tak habis2 dengan harga mahal… copy cat lah… semua dah dibentangkan dalam forum ni. cuba bandingkan Inspira 2.0 dengan City 1.5… bagaimana harganya… Ada yg kata city 1.5 mahal tak???
Campro sebenarnya engine yang bagus. Kereta Gen 2 1.3 (A) mak dan Waja tak pernah breakdown. Saya ada terbaca Campro tu ada input Lotus dan Ricardo (cari website dialah) dan teknologi CPS tu seakan sama dgn yg ada pd Porshe. Oleh itu kalau Campro CPS masuk dlm Inspira pun ok jugak.
yup.
campro dgn iafm + diy VS = persona FC sekitar 4.9L/100 ~5.0L/100 (ron95) pulai indah -> JB ulang alik setiap hari
huhu jimat mengalahkan kancil manual
aloo bro nijam….jgn la banding inspira ngan city kt semenanjung….banding harga langkawi la bro…. br adil…haiyaalaaa….inspira 82k, city 60k, civic 82k….cheers jgk…haha
mmm… realitinya org beli kereta banyak dari harga di semenanjung. x salah banding harga kat semenanjung. Dan hasilnya…”Smart guys get it” ..ahaks!
cheers!
Tak payah la bising2. Yang rasa berbaloi beli, yang rasa tak tak payah beli. Sekarang ni banyak pilihan kereta. Bukan macam awal 90an dulu tak ada pilihan.
xsoh baloh la..awal2 hijrah ni eloklah kite same2 meningkatkan amal ibadah kite utk Allah swt
4B10 1.8 MIVEC…
4B11 2.0 MIVEC…
4B11T 2.0 MIVEC TURBO
4B10 1.8 MIVEC… LANCER
4B11 2.0 MIVEC… LANCER
4B11T 2.0 MIVEC TURBO……. EVO 10
KALAU INSPIRA MASUK 4B11T LG BEST….TP OK LA NI…PAKAI MESTI MARIIIIII….
=.=tapi 4% interest,too high lar!!!
pernah pakai iswara kemudian upgrade kepada wira, jumlah tempoh 9 tahun….dah jual dua-dua proton sbb tak yakin dia punya safety, tengok kawan pakai perdana accident ngan kancil pun nak hancur perdana dia dan dia meninggal. walau pun takdir tapi jauh di sudut hati, mampukah proton hasilkan body kereta yg kukuh sedikit…maklumlah enjin generasi baru ni cukup power! Jangan harga saja mahal tapi aspek safety hampeh….lagi satu apasal rim dari kilang proton caj 5 biji RM1500, aku beli baru kat kedai tayar 4 biji RM800 saja?
at least Malaysia has car that we call a car xD know wht i mean, think again…
g le kedai2 mane2 pun, mane nak cari 5 sportrim xD
apa yang aku tengok kat Inpira tu boleh di katakan menarik dan mantap kereta ni tapi ada tapinya juga aku tak berkenan kat sportrim dan tayar, Kereta nampak gah tapi kat sportrim lak sejuk . Proton kena ambil iktibar komen ni kalau nak banyak pembeli/peminat Inpira, Walaubagaimanapun aku dah tempah juga sebuah 2.0 dapat kereta sejam masuk kedai kena tukar sportrim n tayar tambah lak modal
,
“pasti akan ku sauk jua”…..haha…:-P
Apa yg penting kta tgu proton nk kuar keter turbo tahun dpn.. Pe2 pun, tahniah skuad bola sepak M’sia kerana telah menang lwn indon mlm td.. Hidup Harimau Malaya..
mengata cukup maw
ang mampu ka bli lanser
??
ang pandai ka reka
bentuk kreta??
ang pandai plekeh ja
suh buat xpandai pun
Salam Semua….
Tahniah sekali lagi proton sbb dapat buat apa yg syarikat2 lain buat…..
Biasalah sedare2…. org tetap tak puas hati dgn proton…. ari tu masa keluar exora… ramai yg kutuk…. kete tak bagus… yg kutuk tu,…. mungkin salesman kereta2 MPV yg tak leh jual sbb masa tu org tertumpu pada exora…..
Bila keluar pula ALZA…. tak ada sesiapa cakap tu kete rebranding…. sbb tu bukan proton….
Sekarang proton buat lebih kurang mcm apa yg produa buat tuk ALZA…. ramai yg kutuk gila…. kereta rebranding………
Mesti yg kutuk tu jual kereta lanser…… jadi dia punya lanser dah tak boleh jual…. jadi apa lagi……. Kutukkkkkkk lah…. he he he….
Aka kisah 1 malaysia kan…. jadi… ini lah nilai2 1 malaysia….
Kalau nak buat perbandingan pulak…… ni lagi satu perangai warga 1 malaysia……
Kalau dari segi harga….. tak leh nak samakan mcm yg kat atas tu…. harga hampir sama dgn honda tapi tak boleh pulak nak disamakan sbb tak sama ketegori….. Apa rahhhhhhhhhhhhhhhh…………. chettttttttttttttttttt…………
Teringat baca web paultan…. masa mula2 keluar exora…. ramai kutuk gila….. dan bandingkan dgn kereta yg gila babun ……. banding dgn stream, Wish, Livina, dan kereta2 yg jauh lebih mahal dari exora…. dan bandingkan dari segi kemampuan enjin dan sebagainya….
Kenapa masa tu diorg tak cakap takleh bandingkan sbb tak sama ketegori………………
Sebenarnya kalau nak dibandingkan kena bandingkan sama ketegori sama ada dari segi harga dan dari segi cc….
Exora berada dalam kelas kereta mampu milik yg setafaf dengan Livina 1.6 dan Avanza 1.5….. ini yg sepatutnya warga 1 malaysia bandingkan……………….
Tapi biasalah…. kalau nak KONDEM tu…. mesti keluar ayat Gila Babun…….. dan bandingkan dgn kereta yg tak masuk akal……
Jadi fikir2 kan lah wahai warga 1 malaysia….. he he he
Satu kes yang nak di kongsi bersama dari cerita yg didapati dalam web EOCM………
Ada sorang peguna MPV nak buat perbandingan tak masuk akal………sbb dia mempelawa sebuah kereta exora untuk bersaing dgn kereta RB3 (Odessey)………… Ni satu lagi kes gila Babun yg terjadi kat warga 1 malaysia……
Kete exora cuma 1.6 RB3 pula dah 2.4…… apa punya Babun……. malaysia….. malaysia….. malaysia…………..
Sedarlah wahai org2 yg minta nak jadi 1 malaysia…….
Jadi lah mcm org lain yg boleh hargai apa yg baik dan komen untuk kebaikkan apa yg masih kurang baik…. dan bukan kondem……
Salam……
proton oh proton.. kasihan sungguh nasibmu. Company yang mengkayakan banyak anak Malaysia tapi dikutuk oleh banyak anak Malaysia.
Setiap kali proton berura2 nak launch new model mesti kena kutuk. Isu? Biasa & Lapuk (Harga, Safety, Kualiti & Originaliti). Yang bestnya, model blom keluar pun, tapi bashers pny komen macam la diorg dah pakai keta tu 5-6 tahun. Setiap model Proton mesti kena.
Skrg giliran Inspira. Kalo aq pemilik Lancer GT, memang aku pun baran. Tapi aku bukan pemilik Lancer GT. Proton menjanjikan Inspira lebih kemas, lebih senyap, lebih murah dan lebih bagus handlingnya dari Lancer GT. Apa lagi yang kurang? Ya, sebab dia pakai lambang proton. Tu aje.
Apapun, Inspira tetap akan ada peminat & pembelinya.. rilek la.. tengok je jap lg. Melambak la kat jalan dan kelab2 pemilik Inspira pun tumbuh disana-sini. Setiap model proton akan melalui keadaan ini. Buat gua, Inspira akan berjaya kerana ianya memang sebuah kereta yang base modelnya cukup baik (Lancer GT) dan diberi tambahan2 yang lebih bagus. Value for money!
Good Luck Proton.
x boleh buat apa.. pemikiran kolot masih banyak mengganggu kepala bangsa malaysia. x boleh terima perubahan. ungkit isu lama. penat penat.. Kita gembira dgn pilihan kita. minyak jimat, parts murah, ramai ahli kelab kereta yg lagi meriah.. semua happy dgn pilihan masing2.
Kalau saya anak tak ramai memang saya beli inspira ni berbanding vios, city hatta lancer sekalipun. Berbaloi dengan harga & spec yang ditawarkan
besalah…bagi sy buat pe nak pikiak pening2, satu je. .keta tempatan (proton perodua ) adalah kereta2 yang mampu milik dan boleh dimiliki oleh golongan berpendatan sederhana dan rendah.takde beza sangat keluaran proton dgn perodua cthnya exora dgn alza, sama je cc lbh kurang,design tak beza sangat dan saiz pun kurang2 ja. so tak perlu buat perbandingan dgn kereta2 luar negara yang kira kereta2 berkapasiti enjin besar dan golongan mewah. TERPULANG PADA KEMAMPUAN, JIKA MAMPU BELI KERETA IMPORT. TAK MAMPU beli sahaja kereta tempatan..tp bagi saya. memang tak dinafikan kereta import nampak cun. SEBABNYA, tak ramai yg beli. berbanding dgn saga or myvi yang murah dan bersepah dijalan raya.tetapi tidak semestinya kereta import kualiti lebih baik,jika banding dgn kereta tempatan. setiap pengeluar kereta tempatan berusaha memperbaiki keluaran mereka supaya diyakini dan mengikut citarasa globalisasi.
MACAM juga kereta-kereta JEPUN dulunya sering dikritik negara2 eropah..kononya kualiti rendah tak semacam baik kereta2 eropah. tetapi kini pengeluar2 kereta jepun talah mampu membuktikan pasaran keluaran kereta mereka menembusi pasaran eropah dan asia. semua tu kerana memperbaiki kelemahan dan keberanian untuk berubah.
biase r…manusie ne ade selera masing2…bkn sume same….cume 1 jer la yg aku nmpk kenape kete proton ne selalu kene kutuk kaw2 dgn org kite…fobia dgn kualiti kete proton..yg tu mmg x dinafikan r sbb kwn aku keje ngan proton bhgn QC sndri yg cite kt aku…x patut r wat mcm tu…naye pembeli kt luar sane tu…dh la interest kete proton tinggi mencanak compare ngan kete import…tu sbb r aku dh x beli kete proton ni…bkn x nk sokong kete tmpatan…tp pengalaman lalu mnjadi pengajaran…beli kete bkn mcm beli kain baju…biar alah membeli tp menang memakai…
Inspira adalah satu model kebangkitan Proton bagi bersaing dengan produk import tapi tak adil la kalau nak bash teruk2 sebelum kita tahu kemampuannya. Inspira berbeza dengan model proton yang lain, ia didatangkan khas dari Jepun untuk strategi Proton berkongsi teknologi bagi memantapkan industri automotif tempatan. Aku dah ‘test drive’ kereta ni, memang mantap dan hampir menyamai produk kereta sekelasnya. Aku tak nafikan memang perasaan fobia tu masih menyelubungi sebahagian rakyat kita, tapi kita kena sokong juga setiap perubahan yang dilakukan oleh Proton. Proton masih ada masa 5 tahun lagi untuk bangkit sebelum AP (cukai import) dimansuhkan pada tahun 2015 nanti. Aku sokong setiap pembaharuan dan kemajuan yang dilakukan walau…..aku pun tak pernah guna Proton…ha.ha.ha….
rizalammo : la…ingt ko penggune proton…ha..ha..ha..tak per…pas ne kite tgk pembaharuan dan kemajuan proton..harap2 ada improvement dr sume aspek supaye org x fobia lg dgn produk proton…
Aku ni pakai Lancer.. Nampak je mcm sama di luaran.. yang pakai Lancer sure tau bezanya.. satu cth cuba check kat ruang dlm tayar belakang.. Lancer ada cover.. inspira x…. Byk lagi bezanya yang x perasan.. Quality……???.. Injin susah nak start la (dlm ‘Inspira club punya forum bukan aku reka2).. Pas tgk Inspira ni mmg Lancer still the best.. x nyesal langsung… sebelum inspira keluar dulu risau gak.. dah keluar happy giler.. hahaha
Wak rasa yang pakai GT boleh nampak perbezaan “fizikal” aje. Dari segi kualiti, pengguna Lancer GT tak akan tau. Pengguna Inspira pun tak layak nak compare kualiti Inspira dengan GT kalo tak pernah punya GT. Kalau setakat test drive 10 minit (pastu sebelah salesman proton dok ikut) sebenarnya kita tak leh nak bagi komen konklusif. Apa lagi kalo test drive pun tak pernah.?
setau wak, inspira yg dah ada atas jalan sekarang semua cbu. diorg tuka suspension, bumpers & lain2 emblem utk tuka identiti dia jadi inspira. Body, Chasis, Enjin, Wiring dan lain2 yang teknikal semua masuk dah siap dari jepun. Jadi kalo ada masalah kat ignition ka wiring ka, timing ka, starter ka (susah nak start) tu menunjukkan Mitsubishi punya kualiti produk pun chekai jugak la kan…?
Lagipun kalo kat net ni banyak yang ngaku2. Ngaku dah beli Inspira tapi hampeh la, tak puas hati la, rasa nak bakar je la kereta tu… tapi rupa2nya nya dia naik kancil pastu keje jadi salesman nissan. Hahahahampeh!
Demikian adanya….
sape kt sini tau kalo kite tukar rim 18 inci lancer GT kos dia bape….pakcik nak tau jeee..sape2 tau please yee..yelah rim inspira tk lawa sgt untuk ditenung lama-lama…
member-member ku Bank mana yang dapat interest bawah 3.0%, baru baru ni aku macam nak kena main jee dgn Bank Muamallat untuk buat Loan Inspira, Promotion pada kertas memang cantik bunyinya mulai Jan hingga Mac/2011 Interest 3.0 bagi pembelian kereta Inspira suruh dtg sain, awak sampai jee lain jadinya Bank Muamallat boleh bagi 3.5% lak dan offer kat kita agar pinjam lebih lak baru dapat 3.0 macam-macam lah. Aku feadup beralih pada Bank RHB lah OK 3.0% cantik . Selama-lamanya akan aku sokong RHB.
Pak Cik Kayoo ini ada sediket tape buat awak – cari Sportrim di Klang dulu dikenali kedai Papan, Kalau rim 18in tu dalam lingkungan RM1500/- saja, cuma tayarnya mahal siket 215/50/18 Yokohama dalam lingkungan RM.380/- sebiji. Rim + tayar inspira awak tu laku dalam RM.600/- jee. ah Pak Cik Kayoo apalagi awak cakrolah sendiri ya.
Alhamdulillah…..aku baru jer tempah Proton Inspira 2.0 warna putih….heheh…bangga sgt pakai kereta proton nie…Malaysia Boleh
pak Andak says:
December 15, 2010 at 3:31 am
pernah pakai iswara kemudian upgrade kepada wira, jumlah tempoh 9 tahun….dah jual dua-dua proton sbb tak yakin dia punya safety, tengok kawan pakai perdana accident ngan kancil pun nak hancur perdana dia dan dia meninggal. walau pun takdir tapi jauh di sudut hati, mampukah proton hasilkan body kereta yg kukuh sedikit…
Ada sesiapa percaya ckp pak andak?
Oleoresin : Issy.. betul la tu bro.. Wak ada masa eksiden tu…
Hancur remuk perdana tu sedangkan kancil tu tak apa2, sikit calar pun tak ada. Sungguh mengerikan kecelakaan itu. 3 mlm wak tak leh tido sebab teringat2 bunyi siren ambulan yang bawak mangsa ke hospital.. Pelik bunyi ambulan tu.. sungguh luar biasa bunyinya sepelik kecelakaan itu sendiri..Kalo tak silap bunyinya mcmni : TiiiiPuuuuuu….~ TiiiiPuuuuu….~ TiiiPuuuuuUUU….~
hihihi
wak dogol : siot lah…pecah perot aku ketawa….rare gila bnyi ambulans tu…
Alhamdulillah,aku baru je dapat inspira aku smlm..
mana yg lebih berbaloi-baloi…forte @ inspira
suhaimi;yg brbaloi2 ko ambil inspira,part sng dpt,aksesori jgn ckp la..pasti belambak..yg penting jnama malaysia..orait
hey suhaimi;
kalo saya la..jauh berbaloi inspira dari..sebab ape..sebab forte enjin korea..ramai tau kn..inspira performance….peeergh..kalo nk modified paham2la..
Kereta KIA jangan dianggap low bro…. ada member aku pegi korea dan kat sana terdapat pelbagai model KIA yang canggih kat sana… Perindustrian permotoran korea bukannya lama tetapi lagi maju dari proton….
mmm… forte ke inspira ker.. dua2 bagus. Tinggal lagi citarasa n poket masing2. KIA mmg ar lebih maju drp proton sebab usia n pengalamannya dah lebih 62 tahun dgn permulaannya dgn industri besi kecil2 (1944), pastu buat komponen basikal, pastu buat trak dan kereta plak tahun 1974, So apa relevennya industri permotorannya x lama? Xyah ar compare2 KIA dgn proton kalau just dlm hati nak cakap proton xkn boleh maju mcm KIA :)
cheers!
Kempen belilah barangan buatan Malaysia…..
Tujuan nak support, bukan sebab produk Malaysia berkualiti. Tapi pengilang takdelah bahlol sgt tak terfikir nak buat pembaharuan.
Mengapa nak support? Sebab nak naikkan ekonomi perusahan tempatan, buka byk peluang kerja dan menaikkan ekonomi negara. Nak kurangkan aliran RM ke luar negara. Mengapa nak kurangkan? Sebab nak kawal nilai matawang.
Mmg kita tak rasa directly…… Sebab kita kerja, bulan2 dapat gaji. Bagaimana nasib generasi kita, anak2 kita akan datang. Apakah mereka akan dapat kerja?
Saya bagi 2 contoh. 2 penjual karipap. Sorang ni berbangsa asing, ada kedai besar, pelanggan ramai. Sorang lagi ibu tunggal, ada anak sakit. Takde punca pendapatan lain, hanya jual karipap. Karipap bangsa asing lagi sedap manakala yg ibu tunggal nih tak sedap. Jika ikut naluri korang, adakah korang nak terus kayakan bangsa asing…. atau beli kat ibu tunggal dengan niat nak ringankan beban…
Usahlah timbulkan soal politik. Sebab both kerajaan dan pembangkang akan buat benda yg sama, memperbodohkan rakyat sebab gila nak berkuasa. Pakai serban ker, baca doa sebelum start mengumpat dan fitnah, rakyat didahulukan, bagi subsidi….. semua sama je. Tapi at the end…. mereka ni sapa? Org Malaysia ker atau bangsa asing?
Klu tak suka Proton, Perodua ada. Hicom pun ada…… Dimana semangat kenegaraan kita nih?
Masa saya lawat UK pun mereka ada kempen buy British Beef, walaupun ada kemungkinan termakan daging lombu gilo. Semua negara pun ada amalkan belilah barangan tempatan untuk elak aliran duit keluar.
wei sapa nak beli skyline r34 aku.aku nak teringin inspira lah
salam all…sebelum aku ckp pjg lebar..kOrg pkirlah sendiri…Org melayu mmg cmni…nak ancurkan bangsa sendri then bangsa len x ingatkan diri sendiri..kOrg sepatutnya berbangga sebab malaysia da cuba sedaya upaya untuk memajukan atau mencanggihkan mOdel kereta negara…yg jadi pelik aku..yg kOrang kecOh nak bandingkan kereta malaysia ngan luar negara apsal?kalau inspira ni cikaipun..kOrg mampu ker nak beli?tgk2 kecOh duk kOmplen tpi pakai kereta kancil buruk jer..isk3 tulah Org melayu egO,berlagak..x sedar diri…bek beli kereta tempatan..mOntly ckit,rOadtax n insuranspun Ok..sparepart kOmpOm banyak..lau luar negara…tepuk dada tanya iman..kalau setakat nak blagak pakai kereta mewah tpi tiap bulan duk makan megi xyahlah weiii…cian kOrg..isk3…salam all
lol bodoh psl harge pon nak kecoh, oi taknak beli inspira, jgn beli, korang beli ker tak beli ke ade aku kesah?? korang beli pon takde lak kacau duit mak bapak aku pon, kalau aku beli Inspira pon ade aku mintak duit mak bapak korang?? dari mule sampai abes komen banyak yg nak ngutuk bagai, gomen dikutuk, proton dikutuk, korang tak suke gomen, time pilihanraye leh pilih, kalau tak suke dok malaysia boleh berambus dok afrika nun, takde sape nak kecoh pon, sengal gile orang melayu, psl kete pon abes semua nak dikutuk, dari A sampai Z, opah korang la oi
Inspira vs Forte. saya ambik Inspira 1.8 CVT vs Forte 1.6 high spec la yer sbb harga lbh krg sama
1) Power Output : Inspira jauh ke depan banding Forte oleh sebab enjin 1.8. So output pun konpem lebih dari segi Hp dan Nm. Kalau yg sukakan perfomance ambik 1.8 Inspira manual. 2.0 CVT inspira pun dia boleh beat apa lagi 1.6 Forte. Berkenaan Forte, enjin2 baru Kia adalah dibangunkan bersama dgn sykt Mitsubishi, Hyundai dan Chrysler. So enjin pd 4 jenama ni kebanyakan adalah sama. So tak timbul masalah realibiliti. Enjin 2.0 pd Mitsubishi Lance/ Proton Inspira dan Forte 2.0 adalah enjin yg sama. Cuma tuning je berbeza
2) Harga : ke2-2 harga lbh krg sama. Untuk versi 2.0 pun harga tak jauh beza tapi forte jauh kedepan dari segi aksesori tambahan spt TCS, 6 airbag, rear view camera, push start button, 6 speed steptronic vs CVT dll sikit2. Inspira pulak dpt skirt percuma.
3) suspension setup : yg ni menang pd inspira sbb guna multilink berbanding Forte hny guna double torsion beam. Apapun tetap selesa duduk di belakang Forte. Maybe dia setup suspension ngan ok walaupun ny guna torsion beam.
4) safety : Forte leader. sbb 2.0 ngan 6 airbag ngan TCS ag dan mcm2 safety punya teknologi. Tp Inspira tetap selamat. 2-2 kereta global. Tp kalau ambik piawaian USA, Forte menang dari aspek safety banding Lancer/ Inspira.
5) Penjimatan minyak : org ckp CVT jimat minyak banding gearbox lain tp bgantung pd faktor lain gak spt CC enjin, gear ratio dan berat kereta. Dlm kes 1.8 CVT Inspira vs 1.6 Forte 6 speed, Forte sedikit menjimatkan minyak.
6) Spec. Utk 1.8 Inspira vs 1.6 Forte, Forte dipenuhi dgn toy2 yg menggiurkan spt Paddle Shifter (hny ada pd Inspira 2.0), push start button (susah kereta bwah RM 100K nak jumpa benda ni), rear view camera, keyless entry, TCS dll. Saya juga scr peribadi lbh gemar 6 speed stepronic (boleh main manual) berbanding CVT sbb lbh fun.
7) kabin. Sy lbh suka kemasan Forte dan design kabin Forte berbanding Inspira scr peribadi. NVH (sound proofing) if penilitian sy betul, Forte lead di depan. Bg saya kabin Forte lbh senyap berbanding Inspira.
8) exterior design. itu pndpt masing2. Tp sy maybe sbb suka rekaan Audi so sy pilih Forte sbb ada sikit2 unsur rekaan Audi pd Forte hasil rekaan design bekas pereka Audi yg skrg bekerja dgn Kia.
Forte lbh sesuai pd mereka yg pentingkan toy utk bermain dgn nya. Manakala Inpsira utk mereka yg sukakan perfomance disamping nak kereta nampak garang (modified kepada Evo)
Aku bukan nak ngutuk Proton. Tapi aku serius mengharapkan proton keluarkan kereta sporty mcm ni tp DESIGN SENDIRI. Kalau nak ambik enjin sebijik pun xpe lg, tapi at least design tu jgnlah meniru lancer. Branding tu penting Malaysia oi. both for proton and mitsubishi jugaklah. nanti kalau org puji2 inspira ni pun, last2 kredit go to mitsubishi gak.
kepada mereka yg semangat sangat pertahankan malaysia, cuba fikir balik. Lancer tu harga asal dia murah je. Sebab import duty tu yg cecah 120k tu. Bygkan inspira anda dekat 90k (utk model 2.0 lah sebab nak compare sng kan dgn lancer gt 2.0), mahal kot!!! either proton makan duit kita or memang xcost effective lah. Ye saya sokong malaysia, tapi saya xsokong malaysia ambik duit saya and bg dekat kerajaan. tu yg jadi kes najib membazir maintenance rumah dekat 6 juta setahun. alih2 menteri2 pun guna bmw mercedes kita rakyat yg miskin ni disuruh guna proton untuk support hidup diorang. ni bukan politik eh tp fikir lojik je sbagai org atas pagar.
Satu lagi, bagi mereka yg konon2 berhati jati mempertahankan proton kebanggaan malaysia. Aku boleh yakin ah after diorg ni beli inspira, terus pergi bengkel tukar lambang and spare parts smua bg nmpk lancer. apecer bro??malu dgn lambang proton ke sampai desperate sgt nak nmpk kaya pakai lancer. kalau rasa sayang sgt proton, xde sape marah tapi xyah nak jadi lancer ah. haha. kesian aku tgk.
last2 memang smua org bukan pertahankan proton pun, just kpntingan masing2 gak tringin lancer versi murah SKET :p so xyah lah berpura2 pertahankan proton, in fact nak sedapkan hati je sebab dah ambik inspira kan. tapi bg mereka yg memang hati waja dulu kini selamanya proton, respect for you lah sebab anda je layak cakap utk support proton. saya tidak bias so ni pandangan saya :)
Ayat dimulakan dengan “Aku bukan nak mengutuk Proton”. Pastu terus kutuk segala bagai nak rak. Mudah saja…. Tak perlu beli Proton. Beli keta lain yg ko suka.
By the way, if tak mampu pakai lancer, gaji kecik, jgn salahkan org lain. Salahkan diri sendiri mengapa tak nak kerja gaji besar. Aku pun sedar diri. Gaji kecik so pakai saga buruk tahun 1987 je. No komplen…. Tunggu gaji naik baru pikir nak beli keta baru
Aku puji proton berani ambik lancer GLS tu tukar jd inspira…..alo brader…x baca surat kabar ker….mitsubishi ambik design PROTON EXORA….so ko beli plak design mitsu EXORA….hahahaaha…ade akai ka…
Klu aku byk duit, baik aku angkat vw golf je. Choice byk kat pasaran so no need nak basher spesifik pengilang keta. Bila dtg JDM, minta local made. Dah dtg local made, komplen takde kualiti. Pastu nak murah. Pastu nak takde custom tax. Pastu nak jimat minyak. Pastu nak road tax free. Pastu nak enjin Toyota jimat minyak, pastu klu boleh nak maintenance free. Pastu nak…….
hahahahahaa pastu gomen ckp…haaaa ko beli kete tolak tu korang duduk dlm tu..mmg free…..semua x yah bayar……… golf mmg smart design terbaru nie…..tsi lak tu engine dia
mmmm myedih kan
lawak jenaka btoi… p belajar ekonomi dulu la bang baru nak citer untung rugi, margin besar kecik, branding tak branding nye…
ko ingat proton nak sign agreement dgn mitsu tu main petik jari jer? hadoi…
Support barangan Malaysia? First, Malaysia kena yakinkan rakyatnya bahawa kualiti barangan Malaysia tinggi. Bukan dengan IKLAN, tapi dengan produknya sendiri. Kalau baru beli seminggu, dah rosak kiri kanan, susah jugak bro, yang keluar duit kita, bukan kerajaan. Memangla murah, tapi repair cost tu kalau dah slalu, mahal jugak jadinya.
Walaupun membeli barangan tempatan membantu ekonomi negara, tapi kalau dah kita keluar ribu2, tapi barang cikai, sapa rugi? Pengguna.
Sebagai pengguna, hak pengguna lebih penting dari ‘semangat kenegaraan’. PM pun camtu gak. Pernah tengok PM pakai Kancil, Satria? Mercedes BMW aderla.
Semangat kenegaraan tu ada tempatnya, macam dalam sukan ke, tapi time nak beli barang tu, tu hak pengguna. Kita berhak memilih barang yang memenuhi keperluan kita. Janganlah ditipu dengan idea ‘support barangan Malaysia’. Kalau betul barangan Malaysia memang berkualiti, rasanya tak perlu diorang buat iklan pasal kualiti barangan Malaysia.
Saya takler kata yang semua barangan Malaysia ni tak bagus, tapi majority nya memang kurang QC. Sblm ni saya pakai keta tempatan, tapi slalu sangat bagi problem, brapa kali tukar dah, ni last, pas ni keta import plak. Dah malas dah pasal duit habis untuk repair je. Last2, dah sama harga ngan keta import plak. Bukan nak kata keta import tak blh rosak, cuma keta import ni rosaknya tak sekerap keta tempatan. Bukti kualiti memang wujud.
Akhir sekali, semangat kereta negara Vs. poket sendiri dan kepuasan. Mana lebih penting?
Tak baik gaduh2 bulan ramadhan ni.. Kalau suka pakai, tak suka duduk diam2.. Kalau kita tak suka takkan semua orang kena ikut pendapat kita.. Setiap orang ada pandangan masing2..
Bagi aku inspira ni terbaik dan berbaloi dengan harganya berbanding kereta luar yang terlalu overprice.. Lagipun gomen dah mula ambik inspira ni sebagai kereta rasmi macam era wira, waja dulu.. I
erol says:
August 20, 2011 at 2:17 am
“Sebagai pengguna, hak pengguna lebih penting dari ‘semangat kenegaraan’. PM pun camtu gak. Pernah tengok PM pakai Kancil, Satria? Mercedes BMW aderla.”
En Erol, klu hang jadi PM, hang nak pakai kancil ker? Tok Guru Nik Ajis pun pakai Perdana V6. Pakatan rakyat pun pakai Camry sbg keta rasmi. Keta peribadi jgn citerlah…… Hehehe…. Gaji ngan elaun sebulan dah boleh angkat BLM, bodoh la klu tak pakai Mercedes.
Pendapat anda betul… Duit poket lagi penting. Tapi pd pendapat saya, klu kualiti jadi faktor, apa guna setiap kereta ada warranty? Pergi jela sc, komplen. Keta import lebih kualiti? Anda bandingkan keta kancil, wira tahun 1997 dengan Mercedes AMG keluaran 2011?
Saudara…. rakyat nak murah… Benda murah mmg kureng sket. Jgnlah komplen kualiti keta viva tak setanding ngan mercedes AMG. So ada duit, beli keta mahal sket. Full stop.
Alhamdulillah anda dah pakai keta import skrg….. Harap tak rosak lagi. Peace in mind and pocket…. Not installment i reckon…. By the way, import dari mana tu? Itali? German? Or import dari Thailand dan Indon. Hehehe…. Jgn bangga dgn emblem je, Honda yg buat kat Malaysia pun problem byk compare CBU Jepun.
Kita bangga pakai produk asing. Tapi ada org asing bangga pakai produk kita? Org german, Itali dan jepun melompat2 kegembiraan, cium2 enjin campro, amik gambar dan bagitaw kawan2, post kat internet, cakap saya bangga pakai saga BLM buatan Malaysia. Enjin campro jimat minyak, terhebat didunia.
oleo : terbaik….x bole blah ayat beliau “Tapi ada org asing bangga pakai produk kita? Org german, Itali dan jepun melompat2 kegembiraan, cium2 enjin campro, amik gambar dan bagitaw kawan2, post kat internet, cakap saya bangga pakai saga BLM buatan Malaysia. Enjin campro jimat minyak, terhebat didunia.”….melompat2 tu yg x bole tahan…adoiii…haha…
haha.. betul2… tak tahan baca. sampai cium2 engine campro tu.. haha.. sib baik x jilat2 radiator saga blm yg besar tu. haha.
ni satu lagi cerita lama ni.. dok banding wira, kancil.. aduhai.. langsung xnak masuk tahun 2011. ada cvt.. belum lagi 2012.. ada hybrid.. ada turbo.. perh.. hati sakit tgk.. luka berdarah proton buat improvement. x sanggup nk sebut. hehehe
so oleo ni kalau komen mcm wak dogol…buat aku tersenyum….haha….
aku owner inspira 2.0… gelak sungguh aku baca segala komen kt atas ni… pd aku, aku tak malu pn pakai inspira ni, even Lancer dok sebelah aku. kt opis aku, ada lancer, ada inspira. takder pun kami mencemuh2. malu2 kucing semua. hak masing2. masing2 punye duit, kalo owner lancer nk gelakkan aku pakai kete copy cat pn, aku peduli ape, duit aku, loan bank aku yg bayar.. kepuasan masing2.. xder pe nk dimalukan. bagi aku lg elok aku pakai inspira dr pakai kete yg ditukar lambang sesuka ati sendiri buat.. tak de lak korang nk bising… tentang fuel consumption.. terbaik jer.. cc besar kan. dah kira jimat dalam segement C punye class.. kalo dah pakai 2.0 korang nk minyak jimat mcm kancil, isi rm10 pakai seminggu tak boleh ler.. guna le logik akal sket. so far aku balik dr putrajaya-muar, minyak rm27-rm35. ikot corak pemanduan lh. kalo tekan sampai jejak lantai, kancil pun kuat mkn minyak.
jgn gaduh2, jdlah masyarakat yg responsif, kritik secara baik, bukan merendah2kan pihak lain. aku pun tak kata inspira aku ni perfect. tp setakat ni belum aku jumpe defect lg lh.. even adik aku pakai emblem Nissan pun ade gek masalah yg tak settle2..
yg penting, poket masing2… yg kecoh sekampung mengutuk tu entah2 tak punye ape2 langsung. kalo org berduit, dia tak bising mcm nk rak. poket korang, pilihan korang.. itu jer le….
Kawan-kawan, Inspira 2.0 premium baru 2012 bila keluar? dengar ada auto fold side mirror dan built in GPS?