Generally, this is the most affordable MPV in Malaysia, the cheapest you can get if you plan to have a vehicle with 7 seater and bigger engine. Promotion Price for this new naza citra starting from RM53000 up to RM73800 with monthly payment of new naza citra rs RM605 per month. This naza citra is basically a rebadge version of Kia carens by Naza Malaysia.
But the issue is can this naza citra compete with other MPV in Malaysian market now and in the future such as MPV exora, grand livina, citra 2 rondo, chery eastar and innova? I heard many of the Naza citra owner are complaining about the fuel consumption but i think it is reasonable for a 2.0 litre car. Unless it has not delivered enough power as a 2.o litre powered car. This post is just a guide for you to review. If you are an owner of the Naza Citra, kindly share your experience here.
Herewith i attached full specification of the Naza Citra 2.0.
Citra is redefining MPV in a whole new class through technological breakthroughs. The sleek vehicle houses a powerful 2.0 Double Overhead Cam (DOHC) engine which marks true craftsmanship and technology. The engine delivers an impressive output of 138ps @ 6,000 rpm and a maximum torque of 174.6N.m & 4,500 rpm. Citra is also fitted with a front-engine/ front-wheel-drive configuration for maximum traction – ideal for wet and slippery driving. To maintain a high degree of driving excellence, Citra is equipped with gas filled dampers and coil springs that delivers superior and precision handling.
Citra is manufactured at the Naza Automotive Manufacturing (NAM) in Gurun, Kedah. The plant covers a massive 140 acres and visions to emerge as Asean’s biggest automotive manufacturer. Since establishment, the plant was tasked to assemble Ria and continues to play an important role in heightening the local automotive industry leading towards becoming a key player in the South – East Asia region.
The dimension of Naza citra is quite good but the 3rd row seat is only suitable for children.
Safety first is the ‘perfect’ word to describe Citra.
Vast amount of attention has been directed in designing Citra’s safety aspects. Risk of chest injuries are minimized with front seatbelts equipped with a pretensioning and load limiter mechanisms. The newly developed Dual Powered airbag is strategically placed for both driver and passenger which provides excellent protection. Anti – Lock Braking System ( ABS ) comes with electronic brake force distribution ( EBD ) which automatically distributes responsive braking power among the four disc brakes under panic braking conditions.
The engine and car specification of Naza Citra
Driving made easy with powered steering while the tilt ajdustment result in accurate driving despite of stature Digital clock and handy sunglass holder are featured complete with twin map lights – essential for night reading. The power window switches are easily accessible. For added convenience and safety, electronic mirror adjustment and safety lockout is also included. Flexible – tilts down for comfort and raises up for added space
Air Quality System Center Facia Console Box 2nd Row Center Armrest Power Folding Outside Mirror
The air quality system maintains and neutralizes the atmosphere whilst keeping out noxious gases and odours. Placed at the foot ofthe center stack, this useful and innovative large storage compartment is extremely ideal place for storing CDs and other large items. The foldable center armrest provides extra comfort and comes with handy cup holder. With a touch of a button, it gives the perfect driving vision.
Center Facia Electronically Controlled Sunroof 2nd Row Centre Back Table Trunk Box
Friendly and easy to access complete with CD player and radio tuner. Slides and tilts for added convenience and dimension. The rectractable rear centre fascia console box can store CDs and lerger items. An additional compartment your convenience.
PRICE OF NAZA CITRA
Below are the current price of Naza Citra originally from Naza. But now many of their branches and sales assistant are promoting very low price with so much discount until RM10k.
This is some of the current promotion price and monthly payment + interest rate
NAZA CITRA 2.0(A)
5 YEARS WARRANTY
FULL LOAN ARRANGEABLE
LOW INTEREST RATE @2.6%
RM10,000 CASH REBATE UPON DELIVERY
ESTIMATE MONTHLY REPAYMENT RM605-RM820
monthly from RM 647
Price: RM 53 250 Reg. year: 2009 Mileage: 0 – 4 999
* Warranty 5yrs/ 125,000km!
1) CD/FM/AM Audio Player
2) Power Windows
3) Air Conditioner
4) Central Locking
5) Electric Powered Side Mirrors
6) High Grade Fabric
7) 15″ Steel Rims
8) Remote Keyless Entry System
9) Third Brake Light
10) Carpet Mats
SPECIAL OTR :RM53,250
Bayaran BULANAN RM614 / 9 TAHUN
KADAR FAEDAH MENARIK
BODYKIT AND SKIRTING FOR NAZA CITRA
What is your opinion about this car? Naza citra owner? Share your experience here.
tiruan?
yg penting kau tengok bahan elektronik tu bpe ketahanan suhu dia samada 105 darjah atau 85 darjah.
yg lain spt kosmetik cantik, ada voltmeter dll.
klau refer kat bontot kapasitor tu marking “K” atau “+” tiada makna kerana itu sebagai memudahkan proses letupan kapasitor jika salah terminal atau bila dia dah sampai masa hayat utk explode
mmg ada 2 warna..warna putih tu fps..warna kuning tu HVS..harga pun lain2..tapi ramai yang beli Fps..
Salam buat kekawan semua
rasanye masalah ni sudah diusul tapi cari x jumpa,Citra saya bila drive stereng lari kearah kiri
sudah buat chamber tp masalah ttap berulang mintak pandangan kekawan semua
thanks..
Salam Sulong- saya guna citra GS 2010, dari awal saya hadapi masalah yg sama ii keta gegar bila speed >100 km/h dan stering senget w/pun lepas buat balancing dan allignment. Awal 2 minggu lepas tayar agak botak dan saya tukar 4 biji skali. Lepas buat buat allignment dan balancing semula, semuanya sudah selesai. Jadi mungkin tayar keta tuan pun ada masalah kot…
Abg Zu:Thanks nanti saya cuba tukar tayar dulu..
Bru2 ni sy pn kna..rpa2nya disc brek blah kiri ade prblm.x leh sntuh pns
Saya punya OK x de problem panas pulak..
sallam smua. sudah 5 th sya pakai citra ni. x masallah tapi baru baru ni dlm kelajuan 120 km/hour , ada satu jln tak rata dan citra terhempas tapi tak lah enjin bhgian bawahnya kena jlnraya. sejauh 5 kilo pjlanan nyaselepas trhempas tu lampu aladin mnyala. Sya pun jumpa pomen, cek punya cek oilseal dlm engin sudah rosak akibat terhempas tadi tu.Masallah tu sudah sattel timbul pula masallah baru iaitu dulu sebelum kejadian trhempas tu isi petrol rm 50 boleh pergi sampai 330 km tapi skrg isi rm50 dapat pergi 260 km je. lagi satu ada bau minyak petrol sisi sbelah kiri dan satu lagi 1 liter lebih kurang air selalu kena tambah jika hendak begerak . jadi apa yg perlu saya lakukan utk masallah ini
kepada semua pemilik citra,adakah anda rasa tertipu tak,engine citra tu guna single overhead cam atau SOHC bukan DOHC atau twin cam.sebab tu citra lembab.kalau ada pandangan atau perbincangan kita bincang macam mana kita boleh buat.pelindung engine tulis DOHC bila buka tukar timing belt single cam je.huhu….
Assalam semua,
Sy ada masalah skit nk tanya pendapat, sy pakai citra beli 2nd hand dah terpakai 3thun. sekarang sy dah pakai 2thun stengah…alhamdulillah tk banyak masalah..cuma ada sekali mslh acond dan dah ditukar cooling coil., then mslh radiator bcor tp dah welding betulkn dan cuci…sekarang sy kene maintain jaga air radiator sebelum merancang nk tukar ke aloy radiator….tp baru2 ni kete sy tiba2 ada masalah mcm tk betukar gear, mula2 jalan ok tk rasa apa2 tp bila nk mula laju tk boleh dan enjin mula melahu kuat jadi saya tk paksa kebetulan cuma dalam 300m dari rumah jadi terus pulang shj. Bila cari info baru sy tahu yg minyak gearbox kene tukar setiap 20,000km sedangkn tiap kali servis dlm 2thun ni kedai servis (yg direkomen oleh naza kerana sy nk kekalkan warranty enjin yg ada 2thun) tk pernah memberitahu atau bertanya perkara ini…mungkin juga kesilapan sy kerana tk mengetahui.
Soalan saya :
1) Betulkah masalah ni berpunca dari tidak menukar minyak gearbox.?
2) Sy telah menelefon mekanik bertanya dan beliau kata kalau dah tukar minyak gearbox tapi masih tak settle masalah kene tukar terus gearbox dan beliau mncadangkn guna yg recon dengan kos rm1500-2000…adakah ini benar dan berbaloi.?
3) Adakah kemungkinan lain bg penyelesaian masalah sy ni dengan kos yang lebih ekonomi.?
4) Sy masih rasa was2 untuk drive kereta ke workshop..jd adakah jika sy terus juga bawak perlahan2 dlm keadaan ini ke workshop yg letaknya dlm 1km dr rumah boleh memburukkn lg keadaan.?
Sy amat mengalu2kn pendapat dari sesiapa yg expert atau pernah berpengalaman sedemikian sbb ingat isnin ni dah nk kene settlekn dan sy tk mahu jugak tertipu kerana kejahilan sendiri…pleez help me..:(
merujuk pada nor.
1.radiator kalau dah baiki x perlu tukar,baiki radiator di kedai radiator jangan pergi ke panel naza/kia nanti kene sembelih.
2. radiator kena jarak kan sikit dari terkena kerangka kipas,gegaran kipas menyebabkan radiator bocor.
3.minyak gearbox perlu di tukar setiap 40,000 km,kalau kat panel dia memang dia cakap 20,000 tapi ape pn ikut selera la.
4,gearbox rosak biasanye lekat xleh jalan terus,gear rosak contoh D kete x gerak, gear 3 blh lak gerak,ada masa D boleh gerak R xleh undur.ada masa drive elok je bila tekan minyak gear drop jadi rendah, macama la pasal gearbox nie.
5.engine meraung xtentu hala biase disebabkan oleh masalah trottle body dah rosak( trottle body blh dimodifikasikan atau ganti baru je).
6.kalau tukar gearbox recon cari bengkel yang boleh bg jaminan 6 bulan,sebab ade bg 3 bulan je.dalam jaminan kalau rosak gak dia ganti gearbox.
7,ganti gbx ambil masa dan kos lain biasanya datang bersama gbx tu.
ada lain pertanyaan pasal kete email kat: shah88tuah@gmail.com kalu blh bantu sy bantu.
shah…..
DOSH…..x semestinya kene ade 2 pully.macam jenama & macam2 desing dio ore reka. citra guna single pully tuk cam shaft but drive by gear in cam dgn ex cam kat dalam head buke roker caver.mcam naza ria dia guna single puly gak tapi drive by timing bet utk in cam & ex cam.sekian trime kasih.klu x faham sorry le x berape padai wat ayat
jimey.
maaf ya.
DOHC bukan DOSH.sori la memang x faham mende sdr tulis tu.
1.pernah tengok engin sohc dan dohc ke tak.
2.x de reka bentuk satu cam pulley tarik dua aci sesondol.
3.rasenya honda jauh lebih hebat dari naza/kia dalam reka bemtuk enjin niekan,secara jujur honda stream baru guna single cam atau sohc, xde lak dia gune penutup enjin guna tulisan DOHC.
4.Setakat kepala enjin reka bentuk macam dohc semua pengeluar boleh reka.
5.buke la mana-mana enjin dari pengeluar mana pun DOHC ada 2 cam pulley,SOHC ada 1 cam pulley.
6.satu lagi sebab tu la citra rs boleh dijual pada harga -+rm 66,000 utk enjin 2000cc.
7.satu lagi naza ria guna engine V6, kalau tak silap v6 pn sama gak ada guna sohc(single cam) dan ade v6 guna DOHC(double cam).
pe pn mungkin ade member2 yang boleh beri penjelasan terbaik dalam hal ini.
kita kat sini sekadar berkongsi pendapat dan maklumat.
maaf la beshah…..
rekaan masing2 berlainan…..citra ade drive pully 1 je.tapi kat dlm head ade dua btg cam shaft.so…yg ada pully tu utk exzos cam shaft kat dlm head tepi cvvt ade gear utk pusing gear intek cam shaft………..
enjin ni sama dgn system enjin kelisa cthnya…..cuma dia x de cvvt dan x cop DoHc.system ni dapt jimat ruang…npak kecit tapi DOHc.saya penah buka doh engine ni……..dapat 1 pengatahuan.
Apa nak gadoh gadoh …
Bg saya DOHC atau SOHC ke, performance Citra saya tetap tidak mengecewakan bila berada dijalan raya ……..
Kalau betul Citra mengunakan engin SOHC, takan ‘dia orang’ berani war war kan Citra guna DOHC. Nanti kena sama sebab menipu !
Bg mrazali … sy cadangkan pergi check dgn pomen takut takut hose/tangki minyak leaking dan radiator leaking …… Kalau tak, takan ada bau minyak dan raditor asyik kena tambah air je ……
to citra.. kita sama..mmg tidak mengecewakan pun..
;p
Nak tanya sikit …. Citra saya ada bunyi “degup” “degup” “degup” sebelah tayar kiri baru baru ni. Kelajuan bunyi mengikut kelajuan pusingan tayar. Dah check kalau kalau ada benda asing melekat, tapi tak de. Soalan :-
1) Adakah itu kemungkinan bunyi bearing ?
2) tayar kembung ?
3) brake (pad/disc) ada masalah ?
4) tayar gelung/alignment teruk sangat ?
4) atau lain lain ?
T/kasih …… ;(
cuba ckeck brake caliper. kemungkinan di situ yg berbunyi
salam.,
thx shah for the idea.,
pd shah n yg lain2 kalu boleh bantu….sy dah gi 2 wrkshop.,1st tu try drive trus cnfirm ckp gearbox sy rosak, suggest tuka halfcut gbox rm2700 dgn warranty 2mggu je…tp sy g tmpat kedua sy mintak tuka myk gbox, mekanik tu ckp boleh try tp tk gerenti ok….tanpa buat flushing just buang n tambah je..then dia try bawak cmtu jugak tanak masuk…dia pn ckp cnfirm gbox rosak tp lom dpt bg harga….so sy balik dulu…pastu parking kt umah n esoknya sy try start n panaskn jap….sy tuka2 gear R,D,3,2 n L…bg masa 5-10saat jap tiap2 gear…masa masuk R dgn D ada jerking…tp tak pulak kt 3,2 n L….agak2 dlm 5min pnskn enjin sy reverse n mula jalan dgn L then masuk 2 then masuk 3…semua tu boleh jalan (30-35km/j ) cuma kalau guna D je la tkble masuk gear tinggi utk jln laju….tu la rport stakat ni….sy masih bg masa lagi nk cari info n nasihat taknak lah tertipu plak…..skrg ni sy igt nak cuba tanya kalau ada bengkel tg boleh repair gbox sy ni kalau boleh la…ada apa2 pndangan lain silakn…tq
salam semua pemilik citra.
1.kat sini cuma nak kongsi pandangan je,jadi jangan kecil hati bila saya saya membicarakan engine citra sohc atau dohc.
2.ape sekali pun sistem engine cuba cari wikipedia pasti jumpa maklumat pasal enjin masing-masing honda,toyota,mitsubishi atau ape yang nak semua ade.tapi cari la pasal kia carens/naza citra tidak ada pun.macam ade benda yang disembunyikan.
3.cuba tengok buku servis buku tu copy terus dari kia ada satu gambar enjin citra,enjin citra 2000 cc tu dipasang sendiri oleh naza ambil kod model hyundai entah enjin bila tak tau,yang pasti model carens enjinnya 1800 cc.
4.dalam soal tipu menipu nie lagi besar orang lagi hebat menipu,dunia permotoran macam tu dah hari nie,tukar lambang jadi perodua myvi tukar lambang jadi inspira.barang mazda leh masuk ford banyak lagi la nak pelik apenya.
5.kalau nak bincang memang tidak habis,kat sini kita kongsi pendapat je.ada benda leh tanya kita tanya.
citra.
1,biasa kalau pasal brek bila tekan brek dia bunyi la,jalan x de la bunyinya.
2.drive shaft rosak laju jalan kuat la bunyi,masa belok lagi kuat bunyi.
3.kalau dah lama pakai kereta tentu dah ade pomen kepercayaankan.
nor.
1.gearbox nie asal dari keluarga engine yang sama boleh masuk semua.kalau ngam dengan hyundai boleh masuk je.masalahnya enjin citra nie susah nak dapat maklumat kat internet.
2.cuba servey internet mana2 ada jual gearbox terpakai baru dan jangan beli gearbox dibaikpulih,memang ada bengkel pakar gearbox auto nie tapi takut auta je lebih.
3.duduk area mane macam susah cari bengkel je.
Nor…..buka website ni call… http://www.mudah.my/Model+Hyundai+gearbox+and+diagnostic+services-10111793.htm
alahaiiii shah n ramleemj…..
sy duk JB laa…tu yg susah tu…dah tanya2 jugak kengkawan yg tahu tmpat yg bule repair gearbox tp tk dapat lg…yg bengkel 1st sy gi yg bg halfcut jepun punye rm2700 tu ckp boleh kalau nk repair tp lg mahal n bukan dia yg buat…dia bukak je n hantar pakar repair then dia pasang semula…
shah., pasal citra ni sbenarnya ada club dia…ada website…nk jd member kene register then moderator dia akn approve kn…dlm tu ble bukak tgok forum technical laa n mcm2…tp sy ni knon nk cepat je dpt jawapan jd malas nk masuk2 club ni…
ada jugak sy masuk forum lain n dpt jugak skit2 idea cmne nk buat…
last resort cari bengkel di jb ni yg bule rpair gearbox n bg warranty paling lama atau paling2 tukar je la gbox halfcut yg dicadangkn mane2 bengkel yg trmurah n terpanjang warrantynya….tp alhamdulillah la tau dah skit nk nego, tk mcm mula2 aritu blur sgt apa nk buat…
kalau sesapa ada idea lg silakan…
nway thx shah n ramleemj…:)
Shah,
Are you sure Kia Carens only have 1.8L Engine?
Naza Citra shares the same engine with Mazda Premacy 2.0 la bang..
Both cars are powered by the MZR L4 Type 2.0 L FS-DE/FS-ZE, delivering 138 PS (137 hp/101 kW) @ 6000 RPM, 185 Nm (139 lb.ft) of torque @ 4500 RPM.
The NAZA Citra shares the same MG-Platform with KIA Optima (or Magentis in Australia) and the HYUNDAI Sonata 2. The transmission for the NAZA Citra also came from the Optima parts bin, thus sharing the well built KIA-System PORSCHE-Borg Warner-PSA 4 speed auto-box with electric overdrive button.
Just for sharing.. Takyah la gaduh2
Thanks to azmi and shah for helping ……
Will check all mentioned above asap ….
Risau jugak dgn masalh ni bila nak berjalan jauh ………..
Sekali lagi, terima kasih ……
Nor: rasanya kat jb ni la yang banyak bengkel kereta..flushing gerabox pun ada..nnt sy try tgk ek…halfcut citra ni mmg susah nk cr..biasa la kereta ni bukan dr golongan kereta ‘hot’ spti honda or toyota.
admizal.,
benkel byak…sy pn dah tanya 5 tmpat…tp nk cari yg pakar n buat repair tu sndri yg susah…stakat ni di jb sy jumpa 2 tmpat jer….yg lain tu kebanyaknnya bukak, hntar pakar repair n dia pasangkn semula….bg warranty stakat 2mggu-sebulan jer…
tp td sy da jumpa gk yg buat sndiri…ada semua mesin2 yg perlu…trutama nk diagnos ECU dulu tu….n bolah bg warranty 6 bln…tp mahal la jugak…3k atau lbh…tp rata2 pun sy tye harga 2,700-2,800…agknya mmg cmtu harganya…igtkn dpt lbh murah….huhu..
flushing ade yg ckp tk tentu jugak kdg boleh tmbah sumbatkn kalu mmg klac da bkr…sb saki baki karbon tu…gtula yg sy survey…
u jb ke admizal..? tlongla tye2kan kalu ade ek…tq..
kne tgk tmpat lain lagi tu..hihi..yup mmg sy ada kat jb pun..orait ..no hal punya
as salam..
sy beli citra GS thn 2008…sampai skang sy rs kete sy mcm br je..tp untuk suspension rs mcm x best skit sbb kalau ambik corner tu rs x confident…tak grip je rs…mcmana nk adjust bg comfort skit ms ambik corner..(bukan laju sngt dlm 90-100 km/j)
cornering memang tak sama dengan kereta sedan
tq ronnie…tp bl sy bwk innova rs confident skit klu cornering..mgkin sbb toyota kot..tp ape pun citra pd sy dh ok..
Kalau saya pulak lebih yakin bawak citra berbanding innova dan avanza. Tapi kalau exora memang lebih sedap
salam kwn2..
Sy dh pakai citra gs sejak 2006..kecuali mslh keturunan radiator bocor dulu,mmg keta xde masalah..pakai ari2 gi keje..maintain je servis every 10k..mileage dh 115k..cuma nk tau sapa penah tuka spring blakang n kos n lokasi..yg stendet bukan sprt…tq
Nak tengok handling citra boleh rujuk kat sini : http://www.youtube.com/watch?v=A5M_x2haUOg&feature=player_embedded
Citra ada anti-roll sbb tu conering tak de masalah. Selalu jugak ambik coner >100 km/h sampai tayar bunyi berdesik, tapi tetap stabil. Saya pasang strut bar kat depan untuk lebih stabil bila ambik coner. Pernah turun Cameron main corner dgn Caldina dan Altis, no problem. Saya pakai Citra GS FL. Mungkin sbb tayar lebar jugak kot. Pernah dpt top speed 190 km/h kat hiway main dgn Estima. Info strut bar : http://www.ultraracing.my/template.asp?menuid=30
Saje nak share info pasal strut bar. Dpt dr Internet ….
I have a strut bar on my front wheel drive car and it makes a huge difference. A strut bar reinforces the geometry of the shocks, springs and wheels. If you were driving through cones at a fast rate, the car would shift hard from left to right. Beyond the human senses the frame of the car twists and flexes due to the concentrated g-forces placed on a particular part of the car. The strut bar allows the car body to transmit some of that stress and maintain proper wheel alignment on the road as a result. Better high speed traction and overall footing on the road is the net gain. The tires will wear more evenly as they should.
Unless you are traveling at a high rate of speed through twisty mountain roads, country roads or freeway travel, you could never learn to appreciate the strut bar. A strut bar allows the driver to better manage extremes, like avoidance maneuvers, sharp turns and multiple grade roads that are demanding on a car’s suspension. Like anything you get what you pay for. I have OMP Strut bar and it works very well. This upgrade is particularly beneficial to a front wheel drive car, because the front tires are expected to do everything well. They propel, steer and stop, depending on the situation, they are asked to do everything all at once. A solid strut bar will certainly not hurt you.
Isnin lepas Citra saya air-cond tiba2 jadi panas. Angin ada tapi tak sejuk. Refill gas cuma tahan beberapa jam je sejuk kemudian panas semula. Blower bunyi mcm biasa tak bising. Bila tengok bawah nampak minyak menitik dr compressor. Check hose nampak ok je. Tanya SC utk bajet. SC kate x de warranty. Tukar compressor ori hege seribu lebih. Refill gas 100 rgt. Tak termasuk upah. Masa refill kat Penang cuma 45 rgt. je. Soalan …
1) compressor tu dah rosak ke ? (Baru 2 thn.)
2) lain2 kemungkinan ?
3) hege compressor recon brape ?
Esuk nak bawak ke workshop kat Ampang (member rekomen)utk check.
:(
citra.,
i ada beberapa pengalaman yg maybe u bley amik iktibar..
sy penah kne mcm u..acond tb2 tk sejuk…1st case sy bwk g kdai acond dia ckp cooling coil rosak..sy tukar amik yg murah je dlm rm600 wth 1thun warranty instead of amik yg ori tp tkde warranty…elok2 lps setahun berlaku lg temperature naik acond tk sejuk then dia ckp mbe ade mslah lg kt cooling coil sb dlu sy tk amik yg ori jd sy tukar lg dgn kos hmpir rm1000 (termasuk tukar belting 3jnis dlm seratus lebih)…tp bile sy masuk byk forum2 pasal mslh kete ni espcially citra sy dpat tau kalu acond tk sejuk mgkin jugak sbb overheating n temperature naik (air radiator kering sb bcor atau ada water hose yg sumbat or bcor) tk semestinya mslh acond tu sndiri…jd better u check btul2 sbb mgkin bukan mslh compressor, biasanya pomen akan letak cecair bewarna masa isi gas tu contoh warna hijau ke so mane2 tmpat yg bcor akan nmpak…actuly kes pertama tu dia tk buat pn cmtu tp since sy pn tk pndai sgt hal2 kete ni jd pomen ckp cooling coil rosak sy ikut je…tp yg kedua dia ltk pewarna tu n tk jumpa ada leaking dimana2 jd dia slhkn pulak cooling coil sy yg tk ori tu jd tukar lah lg…tp bile kali ketiga ada mslh acond tk sejuk n tmperature naik sy cl n tye dia ada plak suh sy cek air radiator n mcm yakin yg acond tu tkde mslh (patutnya awl2 dia advise sy suh cek radiator kn…)…so mmg air dah kering n sy g kedai radiator buat tampal n cuci radiator tu…tp pastu mmg adela kne tmbah2 air jugak trutama kalau cuaca sgt pns….jd kesimpulannya sy rs baik u cek radiator n hos2nya dulu…kosnya lbh murah..(sy cuci/servis n tmpal rm290), actuly kos sy isi gas cuma rm40je..n 2tmpat sy g pun kos cmtu…n lg 1 kalu mmg u mslh overheat pastikan lps tu cpt2 tukar minyak gearbox sbb krna kejahilan sy skrg gbox sy pulak dah habis kne rpair kos dah 3k+….so hrp dpt mmbantu citra sedikit sebanyak..:)
tambahan utk citra.,
actuly yg sy tahu acond n cooling system ade warranty selama 2thun…n sy juga ada dpt info kalu acond tk sejuk ada kemungkinan jugak ada mslh sensor…just an info for u kalu2 bley pakai…sb sy da serik mcm2 kne sbb tak tahu n tk menanya/cari info dulu…huhu…tgok kes u trpanggil nk komen…so best of luck citra.!!
Thanks Nor for sharing. Elok utk pendoman …
Sabtu lepas pegi cek aircond. Pomen tu nampak minyak leaking dr compressor rod utk pully. Bila dikeluarkan, pomen tu cakap compressor tu sangat kecik utk kereta sebesar Citra. Hanya sesuai utk Kancil atau Wira. Dia kate Citra model lama mengunakan compressor yg lebih besar model Denso (tahan lg lama). Yg ni buatan M’sia (local made xde brand). Dia syorkan guna recon buatan Jepun yg lebih tahan dgn warranty 3 bln. Sy mintak dia pasang compressor Citra model lama tp dia kate xboleh sebab mounting and inlet x sama.
Lepas pasang, masuk minyak dan gas dan dia gunakan gas leak detector utk cari jika ada kebocoran pd piping dan joint, semua ok. Harga : Compressor recon = 380 rgt. Gas = 45 rgt. Minyak = 45 rgt. Labour = 110 rgt. sbb susah sikit nak bukak compressor. Kena bukak dr atas dan dr bawah.
Sebelum ni pun ada tanya kekawan masalah ni. Dia orang kate klu minyak dah leaking (menitik kelantai), itu masalah compresor.
Salam kekawan semua
lock button Citra saya belakang sebelah penumpang dah x boleh tekan lagi dah jem teru agak2 nya apa kemungkinan yg rosak,mintak otai2 jelaskan?bila pakai alarm pun dia x function apa lagi bila nak manual pun keras kematu adoi pening kepala keta tinggal mlm tanpa lock…
Salam kekawan
saya punya citra lock langsung x leh tekan dh keras kematu
apa lagi pakai alarm,mintak otai2 jelaskan
t/q…
Sulong … locking mechanism kereta selalunya terdiri dr rod, latch dan actuator. Dalam actuator ada motor dan gear bersambung pd rod ke door handle atau door knob. Klu actuator problem, tukar je. Latch adalah cangkuk yg memegang pintu. Klu latch karat, ia akan jem. Sembur WD40 kedalam latch dgn cermin pintu tertutup.
Masalah lain adalah sbb klip plastik atau nylon pd penyambung rod tertanggal. Masukkan semula klip pd tempatnya. Klu patah, tukar yg baru.
Utk check semua diatas, kena lah buka penutup pintu tu.
Senang2 suruh pomen check.
Klu info saya salah, minta tolong diperbetulkan ………
Citra,saya dah buka pintu check tiada apa yg patah cuma langsaung button x leh tekan rasanya dah jem terus.brapa kos kalau tukar actuator tu semalam ada tanye bekas pomen sc dia cakap rm200 lebih betul ke?
Sulong …
hege actuator utk Citra sy tak pasti. Tapi klu cari kat kedai potong mungkin hege lebih murah kot …..
sulong.
saya penah tukar actuator tuh..klu x silap saya beli hari tu Rm200 ori.door handle tuk.. citra dah ade yg taiwan rege dlm Rm45-50…klu x silap
Citra,thanks bermakna pomen cakap rm200 lebih betul la
Jmey:kalau kedai potong Utk Citra rasanye mmang susah nk dapat citra x de potong rasanye..apapun thanks semua
Citra,Jmey saya dah tukat actuator/center lock tu Rm150 barang 2nd ori KIA tapi masih macam baru…
Sulong, hege termasuk upah ke ? Ada warranty ?
Citra:harge brg je upah x de coz pasang sendiri
warranty pun x de tapi dia cakap kalau prob hantar balik.lupa nk tanye pasai warranty nanti next time saya tanye
SALAM SEMUA BRO…saya memang minat Citra nih..tetapi ramai kekawan cakap yabf Citra banyak problem…betul ke bro? yang selalu problem heating problem…tolong komen
Wassalam bro JR,
Problem yg selalu didengar tu adalah utk Citra model 2004. Citra model 2009 (FL) dah xde radiator problem. Engine ada sedikit peruhahan utk kebaikan. Minyak bergantung pd cara pemanduan. Long distant lebih jimat berbanding town driving. Performance tak mengecewakan, begitu juga dr segi safety. Depan belakang guna disc brake. Top speed std 190 km/h. Cuba pergi test drive and have a feel of its performance …..
Silap tu mr citra.. Versi 2007 onwards dah improve dah radiator.. Cuma tambah skru, getah pelapik & bracketing pada radiator tu.. Masalah lain tak ada, cuma radiator & kalau selalu parking bawah pokok pastikan masa cuci kereta bersihkan sekali longkang sunroof tu.. Kalau tidak air masuk dalam kabin sebab tersumbat dengan habuk2 kayu.. Just for sharing
Dear Citra/Ronnie, tqs for your info..now i can buylah…Lega rasanya (nak beli 2nd jer taun ’08
Memang berbaloi dengan harga berbanding dengan spec yang ditawarkan. Rasanya yang baru FL punya dah takda ABS, EBS & anti roll bar.. Banyak yang kurang tu.. Cuma 2nd value agak terasa sikit tapi taklah seteruk naza ria & spectra
Salam 1 malaysia
ada x sesape yg pernah tukar switch power window belah belakang berapakah harga 1pcs switch tu..mintak share pada sesape yg pernah tukar…t/q
Sy nk beli carens 03 2nd hand..pendapat plz
nizam……caren tu cc dia 1.8…..brape harga dia
Carens 03 otr 27k
Nizam ambik la citra th 06 baru 35k lagipun 2.0cc
berbaloi baloi…
After few days of problem to insert comments, hope its ok now !
Nizam, knape pilih Carens ?
Which one ok?carens 03 or citra?
Cite la skit pro n con ant carens ngn citra ni..
Nizam,
sy rasa xbyk beza, kecuali cc (1.8 vs 2.0) dan factor umur (>10 thn insuran ada loading). Spare part dan masalah pun lebih kurang sama. Cuma Carens xde masalah radiator.
asalamkum;
masaalah citra 2005 sy
aircond piping dlm engine menjadi beku
dan plastik bawah dashboard basah pasengger side
blower bunyi kuat kat dlm dashboard tapi
angin kuar sikit selepas 3 jam perjalanan
apa punca dan perlu tukar or service.
thanks .
mungkin ada masalah dgn sistem kawalan suhu (thermostat) membuatkan compressor tak cutoff setelah evaporator terlalu sejuk … ini buatkan nya membeku ….seterusnya buatkan blower bunyi kuat krn angin terpaksa melepasi halangan dgn melalui tepi evaporator….
Baru tukar radiator yg baru , sbb yg lama dah bocor. Mileage dah 100k dlm masa 2 setengah tahun. Harga rm 760 ori KIA, buat di servis dealer serdang, AZ master. Not rekomen tampal sbb mileage dah 100k, takot tampal,tempat lain lak bocor.
Air con sensor rosak sebulan lepas, tukar. Harga rm160 selepas diskaun, BRG ori dari UCM.
4 bulan lepas tukar temostat casing dan semua hos radiator, rm 450 selepas diskaun.
Rasa sangat mahal spare part KIA ni, tapi memandangkan performance dan keseronokan memandu lupalak duit dah byk kuar. Apa nak buat mesti repair kalu tak kete tak jalan nak gi keje.Masalah kecik2 mcm proton tak penah ade pon sesekali yg besar jer.
sesuai ke aircon asal citra.ucm..ditukar dengan nippon denso misalnya.Saya setuju dengan boberry kos maintainance citra ni agak tinggi berbanding toyota inova misalnya.
Saya dah pakai citra dari 2006 hingga sekarang…semua ok….kalo masalah pun…pada tahun ke lima kena tukar absorber depan belakang sebab dah makan tayar….itu aje…power…pernah test..200km/hr..abis meter highway plus…
Darkness … 200 km/j laju tu ! Itu injin std ke ? Sy cuma dpt 190 km/j je.
saya cuma berani setakat 150km/hr saje..itu pun dah kena saman ekor…3 saman 1 hari..serik jugak rasanya
klu jalan clear, tayar, rim, brek dan suspensi elok serta tak bawa penumpang xde masalah nk pecut laju2 ….
Betul tu Mr. Siber … tp klu nak kena saman, biar kena masa bawak laju. Ni kena saman masa bawak perlahan. Contoh area speed limit 70 km/h. Kena saman masa bawak 90 km/h. Mahu angin satu badan …..
Pun betul…….hahaha …..mmg hangin…….
Nazacitra memang kurang sesuai dipandu laju kerana dalam segmen suv/mpv..risikonya tinggi..kita kena akui hakikat ini..kalau kia forte K5 baru sesuai dipandu laju..sistem suspensinya sesuai untuk tujuan itu
salam semua..
bateri kereta citra sy dah “kong”….dan saya nak pakai yang free maintenance…..apakah semua jenis bateri boleh pakai?
esok sy nak beli yg baru….tlg kawan2 bagi pendapat.thanks
apa bateri pun ble pakai …yg penting muat tapak bateri dan tak sangkut bonet bila ditutup ….. pastikan juga arah terminal (kiri atau kanan) dan saiz terminal (besar, sedang, kecik)… free maintenance bagus klu malas nk selalu chk air bateri
kenapa bila bawa naza citra akan ada bunyi “klik” beberapa kali dan akan menyebabkan engin kereta tersedut-sedut….
Salam,saya buat normal service di kia service center
Tampin..kedai itu guna minyak semi sintetik 5W30 produa
genuine oil keluaran petronas..selepas bertanya dia kata minyak itu boleh guna..kemuskilan tetap ada dihati dan ingin bertanya kawan-kawan terutama otai-otai citra..adakah minyak diatas tidak memudharat
kan enjin sekurang-kurangnya untuk tempoh 5000km.
http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/products/1266801
utk cuaca panas di malaysia kne pastikan no di belakang 40 atau 50 supaya minyak tak cepat “shear” semasa suhu tinggi …
drp pengalaman aku …lebih cepat kita tukar minyak enjin lebih bagus sbb lebih cepat kita keluarkan kotoran drp enjin kita ….
sbb tu aku tak galakkan guna minyak yg terlalu mahal krn drp pengalaman aku ramai yg mengeluh tiap2 kali nk tukar minyak enjin …akibatnya minyak kotor tsb digunakan lebih lama dan menyebabkan kerosakkan awal pada bearing2 dan enjin jadi cepat kotor …
salam semua sy nk tnya lar sebelum saya beli kereta kia carens ni..sy nk tau la mhal tk harga sparepart kia carens ni dan senang tk nk cari sparepart2 dia..tq
Tip Jaga Kereta….
http://www.scribd.com/doc/10998239/Tips-Jaga-Kereta
Salam,
Saya sedang tunggu loan untuk Citra 2006 lulus.. memang nak beli Citra untuk bawa ahli famili yang dah bertambah ni. Namun apabila membaca masalah – masalah yang ada pada Citra, apakah langkah utama ( teknikal )setelah saya membawa pulang Citra saya tu ? Harap tuan – tuan komen
Wassalam …
Sy cadangkan check service history (klu ada), radiator telah dijarakkan dr kipas, power window, central locking befungsi dgn elok, wheel alignment, brake pads masih tebal, dsbgnya.
As Salam…
Saya baru aje beli Naza Citra terpakai model GS tahun 2006. Mileage keta sy menunjukkan hampir 100000km. Sy sudah pun menukar timing belt. Perlu ke sy menukar/flush minyak gearbox juga? dan sy dapati juga penyerap hentak sudah agak lembut dan terasa berayun. Sy bercadang utk menukarnya tp tak tahu jenis dan harga utk ke empat penyerap hentak yg sepatutnya sy gunakan. Harap ada yg dapat membantu. Sekian. Terima kasih.
Akum,
Mcm mana nak matikan alarm kalau bukak kete pakai kunci. Kalau kete wira sy tu ada punat merah tuk dtekan tp citra ni tak tau mana sy nak cari.
Utk standby kot2 remote takleh guna… TQ
Assalamualaikum semua rakan terutama otai-otai
saya mohon pandangan/panduan utk perkara berikut:
1.Compressor aircon bunyi agak kuat bila gearnya engage telah hantar pemeriksaan SC Melaka..katanya tukar compressor..boleh claim EWP(extended warranty policy)dah lulus tapi bukan brand UCM dan kena tukar paip baru tiap satu harganyarm381x2= rm762+rm200(bayaran service utk claim.. bapak mahalnya. Soalnya kalau pasang adakah timbul nanti berbagai masalah,misalnya aircon tak sejuk dalam masa terdekat.was-was nak gi pasang.
2.bila tukar timing belt perlu ke tukar semua belting dan water pump?
Saya pernah tukar compressor 3 bln lepas sbb oil leaking. Hege dlm 300 lebih. Bukan ori tp buatan Jepun dan diberi warranry 3 bln. Tak perlu buat piping baru. Sampai skrg Alhamdulillah. Tanye SC hege compressor ori kat seribu lebih.
Klu bocor, cari kedai aircond yg boleh tukar oil seal compressor, tukar je oil seal. Tak perlu beli baru. Tukar oil seal siap gas aircond R134-a baru RM150 +-
Kedai yg nak tukar oil seal compressor ni sgt rare. Kedai aircond lain mmg takkan bukak compressor, just suggest tukar recond or seken. Aku hanya jumpa sebuah kat Raub, sebuah kat kepong. Klu ada kengkawan yg dpt info ada kedai sebegini kat KL, info2 kan
memang betul ckp Oleoresin tu….sy org Raub, sy tahu kedai aircond yg dimaksudkan tu. Baru aje 2 hari lepas(sabtu) kawan sy tukar oil seal compressor kat kedai aircond tu. Kos utk itu termasuk servis dan upah yg lain RM280.
Saya pakai citra 2006, sebelum ni x de masalah..cuma hari ini, bila start enjin lampu ABS dan lampu Brake (kat meter) tak nak padam walaupun handbrake diturunkan. Bila dah jalan pun, masih tak padam. Mileage=112000km. Sapa2 boleh bantu, agak2 berapa kos.? Area Sg petani ada mekanik tak? Nak pergi Naza Gurun, depa pun dah bungkus (pindah A Setar)..macam macam
check level minyak brek dulu
Setuju dgn Mr. Siber ….
Dah pernah kena. Rupanya minyak brek dah kurang ….
dah cek dah tadi kat kedai pomen, siap tambah lagi minyak brek, lampu tak padam2 jugak. mekanik tu pun mati akal. dia kata ECU rosak (selepas dia scan)..mau tukar kalu siap RM2-RM3 ribu…
minyak brek kurang byk ? sampai tahap mana ? apa error code ? dah bleeding?
hati2 ni peluang pomen buat duit klu dia tengok ada peluang ….
yg penting jgn panik ….panik anda akan jadi lauk …. bykkan guna google … tanya dlm forum2 atau kelab …
cuba petua ni …
1. boleh buat sendiri di rumah … modal spanar saiz 10mm (cari dlm set tools yg diberi kt bonet blkg)
2. pastikan enjin off …kunci cabut masuk poket (takut ada org cuba start..hehe)
3. longgarkan skru terminal negatif bateri …
4. cabut terminal tsb sekurang2nya 10minit …
5. pasang balik dan ketatkan skru tsb (agak2 je …jgn terlalu ketat nnt loose) …
6. tutup semua bonet dan pintu …. lock kete dan unlock balik
start enjin dan biarkan hidup sekurang2nya 15minit utk ecu belajar setting baru ….