• WHITE ANGELIC CHERY EASTAR MPV – MODIFICATION AND DETAILS

    Posted on by

    Featured here is our own kereta.info (KDI) reader Modified Chery Eastar MPV. First and foremost i would like to say thank you to the owner for giving me a good cooperation on explaining  his modification and providing his awesome Chery Eastar, In case you didnt know, the owner is  Sham from Batu Pahat Johor.

    When the first time I saw the picture i was shocked.I couldnt believe my eyes.What a beauty it is. With the Angelic White coloured paint job, this mpv will sure float away and catch everyone’s attention. For me, his modification is worth all the money spent. Enough said, lets continue to the modification itself.

    The chery Eastar is a very new car, furthermore, it is from a very new manufacturer which is just  landed on shore for just few years. So aftermarket accesories for this mpv would be almost impossible to find. So what did he do? Use other reknown mpv bodykit and customize it on his ride. And the base model that he choose is a NAZA RIA Vip Style.

    CHERY EASTAR CUSTOM

    The first modification done by him just like what everyone would normally do is the wheels. Sham opted for a set  of 17 inch alloy rims for his ride.The set of rims and tire set him back around RM2000-2500.By installing the  new rims, his car look more refreshed and the car look much more elegant then it previously were.

    For the front bumper, Sham used the Naza Ria bumper. But he thinks the front cut of the Chery look to narrow, so he decided to widen the lower grill, to make his ride look much more wider. The Naza Ria bumper is not fitted directly to the car, instead both of the Eastar and Naza bumper was cut and combined. Other option would be evo style fiber bumper (maybe other style as well) which is originally design for Proton Waja.The bumper measurement matches the original Eastar Bumper.For the front logo he decided to remove it to give it a simpler look.

    CHERY EASTAR BODYKIT

    Looking from the side, you will see two sticker lining from the front to the back. This simple touches makes the car much more attractive. And the skirting was actually a Waja’s one. But the original Waja would have been to short for this mpv,  so it has been customized to suit the lengthy Eastar. And not to forget the door visor can be found locally in most accesory store.

    CHERY EASTAR CUSTOMIZED

    The sexiest part of this angel for me is the rear end. For the bumper, Sham had installed the Naza Ria Vip Style
    bumper. The whole bumper is installed directly to the original bumper, no cutting necessary for the original bumper. For the spoiler, Sham had choose a Toyota Avanza spoiler, but he thinks that the spoiler isn’t long enough.
    So he decided the customize it and walaa. A complete spoiler for Eastar. And to heat things up, a stainless steel muffler tip had been installed to complete the rear  end of his angel.

    Thats all from me on Sham’s White Angel.I hope more people will be drawn to buy the Chery Eastar. By spending a few sums
    of money. You can have one hell of a beautiful mpv. I would like to congratulate Sham on succesfuly customizing his
    Chery Eastar MPV.Malaysia Boleh!His modification for the bodykit Cost around RM3000 and it is worth every penny spent.

    For anyone who had modified his Chery Eastar, be it a exterior upgrade, interior modification or engine / performance upgrade feel free to email me your picture and list of modification to and i will decide if it is worth to create a post or not

    [email protected]

    For any enquiries on the White Angel feel free to email the owner, Sham, at raff_wear @ yahoo.com

    Links To Chery Eastar Topic

    http://kereta.info/chery-eastar-mpv-v5-crossover-review-full-specification-worth-for-money-mpv/

     

    Lagi info kereta Malaysia yang best:

    MAJALAH KERETA MALAYSIA : Looking for a new car in Malaysia review? Latest 2013 car prices, specs, reviews & full specification! Ready to buy 2013 new car? Find 2013 car dealer in malaysia, the latest deals, discounts and promotion or vehicles for sale online. View our comments on Test drive, Fuel Consumption, owners or user review about car problem and solution on how to repair the car. Car accessories, performance and body kit discussion in forum section.
    KERETA DOT INFO KDI is a Majalah kereta Malaysia which shares Car Specification, Gambar, video, latest news / berita, Panduan, tips, regarding most of Malaysia cars like Proton Perodua Naza Nissan Honda and Toyota. Rental car, New car Price, Fuel, MPV spec, Bodykit, Modified cars, test drive review, iklan / ads also available here. Help yourself =)

    84 thoughts on “WHITE ANGELIC CHERY EASTAR MPV – MODIFICATION AND DETAILS”

    6. roofrack untuk otai je…..anyway sham….berapa kos ko buat seme tu???? turun shah alam leh ngeteh sama aku ….

    7. tengoklah kalau ade masa boleh lah aku turun shah alam …. sebab aku turun KL 2 kali sebulan atas urusan kerja…

    9. allo sham…

      cmana performance n fuel consumption keta chery ko tu? Aku dh survey bnyk MPV, tp rasa jatuh cintan la kt chery aestar. Bagi la review sket any chery aestar user.??

    10. Jangan marah gua comment sebab abang sulung gua pakai ni,Kat Singapore namanye V5,Murah giler macam harge Honga Fit 1.3 kat sane.Design cantik tapi minyak mentekedarh.Ok dia pakai 17 inch skarang.First pakai 3 hari dah masuk werkshop,AC kompressor barai,Lepas tu hujan blakang leaking,Pas 4 bulan susah nak masuk R plak.Skarang dah nak masuk setahun dia pakai dah teringin nak tukar Exora atau Honda Freed 1.5. Ibarat kata omputin “You pay peanuts you get monkey” tapi keta China ni tak semua rabak,Cuma dalam 20,3 je bagus.Gua bekas pekerja Chery kat sane…

    14. aku pkai sminggu sblum raya.buat masa ni xde masalah yg truk2 ok je\

      @norman ko ni bkas pkerja chery kat singapore kan? knpa ko brenti? aku tau sbabnya.. sbab tu kat sana kereta chery banyak problem sbb ko yg bikin sbb tu ko kna buang kerja..hahahaha..bnayak sngat problem kereta abang ko tu…

    20. door visor aku murah je baru RM 35 je aku beli kat jb keter malaysia punya modal kau orang teka keter ape yg ngam

    23. bro sham? saya rasa cery eastar tu ok sesangat, enjin mits, 2.4, pick up bagus, saya dah test dan dah booking pun, ada advise lain tak?

    24. baru beli 3 bulan, fuel consumption ok mcam keta 1.8, pick-up baik, maintenance murah(first service RM86.00 jer), turning radius macm kancil cuma audio kureng sikit, pakai rim 18″ cun gila, kesimpulannya best mpv with price tag RM80,000.

    31. Yup..enjin aku rasa ok ar. Cukup kuasa. Cuma lain2 je tu..tp kalau join club mmg leh settle small2 problem tu.

    33. Salam…..
      Tengok kereta tu, memang saya minat. Nampak cantik ngat. Kalau banding dengan exora, chery ni lagi cantik. Tapi….. cc dia 2400, roadtax RM7++.++ setahun. Mahal tu. Dahlah jalan kat Malaysia ni macam kat Bangladesh. Tak bolehke dicadangkan chery ni keluarkan model 2000 cc?

    37. Hi bro, Kete ni kira ok la. Sepadan dengan harganya. Yang kurengnya bahagian finishingnya kat sebelah dashboard tu tapi itu boleh ditutup dengan apa-apaje. ( cth: sticky mat ) Masalah lain yang kecik, front wind screen cover dekat wiper tu ada renggang sikit pasal bahannya dari plastik nipis. Masalah sekarang ni, steering wheelnya jadi ringan sangat bila cecah 120 km/h ke atas. Hasrat hati nak pasang steering damper. Tapi boleh ke atau ada apa-apa cara lain tak.

      Tolong bagi nasihat ya…

    40. normally keter cc 2.0 above ni akan nampak dia punya ‘perangai buruk nye’ atau ‘penyakit berjangkitnye’ bila dah pakai 5-7 tahun keatas.
      baru lagi memanglah tak nampak masalahnyer…itu aper yg kiter dapat info..betul ke tak..sama sama buat survey ler…sebelum memakainya..yer tak..
      tapi ini tak di kiralah brand aper keter tu …secara general jer..

    42. Aku baru pakai cery tapi dah dapat maslah aircond tak berfungsi, air masuk melalui pintu belakang bila hujan lebat. lain-lain masalah takda lah..

    46. Saya pengguna CE lebih kurang sebulan lebih ckit, setakat ni saya hadapi masalah kecil je, antaranya lampu reverse nyala satu je, begitu juga lampu malam bahagian belakang, box antara driver dan penumpang mudah terbuka, penutup minyak boleh dibuka tanpa menarik kuncinya dari dalam kereta, jd mudahlah kalau ada yang nak mencuri minyak, bunyi aircond terlalu kuat nak banding dgn kereta lain, tapi sejuknya ok,, kadang2 bila kita brek ada bunyi dalam dashbord, bumbungnya terlalu nipis jika banding dgn kereta lain,, tambah lagi kalau nak baiki kena pg KK ambil masa antara 10-12 jam driving

      walau bagaimanapun saya berpuas hati dengan prestasi enjin, tak ada masalah bila naik melalui gunung kinabalu, desingne depan paling cantik cuma belakang kurang ckit. ruang dalam selesa dan agak luas jika dibandingkan dgn wish/exora/grand livina, harganya berpatutan. tapi saya beli kat sabak agak mahal ckit 88k itupun setelah diskaun 2k

    48. SIAPA – SIAPA YANG NAK CARI BODYKIT CHERY EASTAR MPV atau BERDISKUSI MENGENAI SEBARANG PRODUK CHERY atau NAK TENGOK MODEL- MODEL TERBARU CHERY atau NAK IKUTI PERKEMBANGAN CHERY

      sila add/ join facebook CHERY CRAZY FAN CLUB

      Caranya mudah saja. Pergi ke SEARCH dan taip CHERY CRAZY FAN CLUB

      selamat menyertai CHERY CRAZY FAN CLUB

      Facebook CHERY CRAZY FAN CLUB ni dibuat atas permintaan kawan-kawan kita yang nak cari bodykit. Jadi banyak video-video dan picture-picture akan dimasukkan sbg memenuhi permintaan kawan-kawan kita yang tengah cari bodykit. Sekarang ni masih tak banyak picture dan video, tetapi akan ditambah sedikit demi sedikit. Juga siapa2 yang ada picture dan video boleh kongsi di dalam tu.

      mintak maaf. saja buat promosi sikit. hehe. untuk pengguna, peminat, bakal pengguna Chery ( kalau bukan peminat, pengguna, bakal pengguna yang berminat nak add/ join pun boleh ajer. tidak menjadi masalah. dialu-alukan )

      kalau belum ada akaun FACEBOOK, buatlah FACEBOOK ya. hehe.

    50. salam semua CE…..setakat ni asyik cerita tentang yg 2.4 saja…cuba cerita sikit tentang CE 2.0 pulak

    52. APA PUN TAK DE SANGAT BEZA NYA TENTANG CERITA CE 2.4L ATAU 2.OL…………..

      BAB BEZA NYA HANYA LAH CC JE………………..

    58. sy berminat nak memiliki ce ni,tapi risau jugak pasal kualiti ce ni.. yela nak beli senang tapi nak menanggungnya nanti bukan orang lain,tapi apa2 pun sy dah tertarik dengan design dan teknologi dia yang berbaloi dengan orang yang berpendapatan macam sy ni

    59. sesapa pn ada pendptnye sendiri` so kt nilai jer kualiti semua mpv yg ada @kata org x kenal maka x cinta x semestinye yg brand tu tiptop segala$ pasti ada cacat cela yg trsembunyi jd kesimpulannyq kuasa money yg kt ada penentu bila tiba masanya selamat membeli =)

    60. Klu dulu tahun2 sezaman ford escort…..dtgnya kete2 jepun ke malaysia..ramai yg ragu2 kekualitinya…tapi bila time tu org dh nmpk keupayaan nissan blue bird triple SSS beraksi punyalah laju smpi terbalik depan selekoh muzium negara dan smpi skrg kete tu masih ada terbukti hebat baru org semua kata kete jepun bagusss..camtu lah juga kete dari negara cina….lama2 dia akan bagus juga mcm kete jepun….skrg ni kereta dari india pulak TATA company dh buat mpv pakai compressor angin jer jalan dh tak pakai minyak dari fosil binatang ni(petrol)…..langsung tak mengeluarkan asap dan kocek pun tak berasap…bila lah kete2 camtu leh berada dijalan2 malaysia ni…..dptlah anak2 cucu kita hirup udara segar nanti..tiada lg cabon monosida yg beracun tu masuk kat paru2 depa…..

    62. Saya br bercdng nk beli CE. Nampak cam ok.Tp semasa g tgk kt showroom, nmpk penutup Airbag sebelah penumpang x rapat. Semua mcm tu. Mmg mcm tu ker

    63. Dah ramai ke yg jadi CEC? Setakat nie CEC x de sticker pendaftaran ke coz byk sy jumpa CE x tampal pun no pendaftaran CEC cam kelab Cladina n Exora? Jd ke gathering kt De Rhu Disember nie?

    67. hihihi 12k ker 2k aritu ade jgk tanyer kt showroom mggu lpas di kate bg duit raye 2k jer..tp dapat diskaun lg 6k…kira semua 8 k jer…hihihi bila punyer paper awak bc ? paper aper?

    70. Assalamualaikum dan Salam Sejahtera,

      Untuk makluman semua ahli CEC dan pemilik Chery Eastar, pihak CEC akan menganjurkan satu program kekeluargaan untuk mengumpul semua pemilik Chery Eastar di seluruh negeri dengan tujuan untuk mengeratkan silaturrahim dan ukhuwah sesama kita. Kami juga mengalu-alukan mana-mana kelab Chery Eastar lain untuk sesama menyertai dan memeriahkan lagi program tersebut.

      Butiran program adalah seperti dibawah ini :

      Lokasi Program : DE RHU BEACH RESORT, KUANTAN
      Tarikh : 3 – 5 Disember 2010 ( 3 Hari 2 Malam)

      Bayaran : RM400/CE termasuk buffet tengahari dan malam.
      Tarikh akhir bayaran : 30 September 2010

      Antara program yang akan diadakan ialah :

      - Sessi Ramah Mesra
      - Sukaneka kanak-kanak n dewasa
      - Program bersama anak-anak yatim
      - Penerangan khas dari Majlis Keselamatan Jalan Raya dan Polis
      - Sessi bersantai di Tanjung Lumpur – makan satar
      - Grand Dinner dan Lucky Draw
      - Karaoke

      Hadiah Utama Cabutan Bertuah :

      1x hadiah percutian 3 hari 2 malam di dalam Malaysia bagi pemenang. Hotel rangkaian Swiss Garden ataupun Legend bernilai lebih RM500.00.

      Antara pihak media yangakan kita jemput ialah berita harian, sinar harian,Bernama TV, Majalah Hypertune dan utusan malaysia….Program ini juga merupakan program penutup tirai 2010 dan InsyaAllah akan dijadikan acara tahunan CEC….

      Aturcara program akan disusuli kemudian.

      Pihak CEC juga akan berusaha untuk mendapatkan sponsor daripada pihak-pihak tertentu bagi mengurangkan lagi kos-kos yang terlibat didalam program ini.

      Kepada yang berminat untuk menyertai program ini, harap dapat membuat pendaftaran dengan memberi butiran seperti berikut :

      Nama :
      No Phone :
      Bil. Ahli Keluarga :
      Status Kehadiran :
      Status payment :

      Segala pembayaran hendaklah dibayar ke akaun CEC Management n Services Maybank – 5621 4271 4836 sila SMS kepada sue5001 selepas membuat pembayaran – 012 3221102 simpan resit untuk rujukan/semakan jika di perlukan. Segala kerjasama dari semua ahli CEC dan semua pemilik Chery Eastar amatlah kami alu-alukan.

      Sekian terima kasih,

      Radenumar,
      Setiausaha CEC

    71. kalau kat johor area ade tak workshop buat modification begini saya harap dapat maklumat secepat yg mungkin terima kasih dan jika ada harap beri alamat nya

    73. Kalau saya ..mesti beli Exora sebabnya menarik dan hensem..kalau pasang bodykit lagi mengancam..kalau bole tido dalam keta je. ha..satu lagi kita kena sokong produk kita, kalau tak siapa lagi..jangan marah…Exora kebanggaan ku..

    74. Tapi exora tayar macam tak support body je.. Sama jugakmacam alza kalo tengok dari belakang macam senget je..Tapi exora aircond sampai belakang, memang best.. Pickup, kurang sikit dari wira 1.5

    75. arnold melayu
      yup utk body profail belakang (pandangan belakang) sy sendiri vote Exora. Tp untuk pandagan tepi sisi dan depan sy lebih gemar design CE walaupun dah lama di pasaran China tp masih nampak fresh terutama bila dimake up sikit ngan bodykit. lebih menarik CE disolek dgn elemen2 Chrome yg menyerlahkan lg design nya. so dari segi design sy vote CE yg bg sy lebih garang banding Exora yg pd pandangan sy nampak sedikit lembut. Maybe faktor tu menarik hati ramai wanita

    76. arnold melayu

      bg sy masing2 yg pilih Exora dan CE ada sbb2 tersendiri. Ya saya akui Exora agak kehadapan banding CE interm of kualiti plastik interior dan rekaan aircond (di bhgn atas banding CE di bawah kaki). Tapi aspek rekaan interior sy vote CE jika material leather dijadikan perbandingan. sbb bg sy CE lbh kedepan design interiornya ( bukan kualiti plastik yer ) Jugak interm ride and handling dgn Lotus sbg anak sykt Proton, of coz Exora sedikit kedepan. Tp CE jugak mendapat sentuhan Lotus interam ride and handling selain rekabentuk dan kejuruteraan chasisnya. Apa yg plg menarik Exora H Line dgn CE harga hampir sama. Bila beli dgn kaedah sewa beli (pinjaman ansurans kenderaan), bayar bulan2 hampir sama atas faktor interest rate CE yg lebih rendah.

      bg saya CE pd hemat sy ada jugak lain2 kelebihannya banding Exora yg bg sy sgt2 value for money iaitu
      1 – CE enjin 2.0 banding Exora hny 1.6. Masing2 pun enjin dibuat dr aliminium, DOHC dan dgn teknologi tersendiri. ACTECO pd CE dgn teknologi VVT ala Toyota manakala Campro CPS pd Exora teknologi CPS ala2 MIVEC Mitsubishi dan VTEC ala Honda. Hp sy akui CE dgn Exora lbh krg sama tp Tork CE jauh kedepan yg byk membantu utk memotong kenderaan dan mendaki bukit. Utk top speed of coz Exora kedepan oleh kerana power to weight ratio oleh kerana Exora jauh lbh ringan banding CE 2.0
      2 – steptronic gearbox pd CE banding Exora hanya guna biasa punya auto gearbox. Nak tukar sy rasa agak mahal gak
      3 – suspension CE pd sy sikit lebih banding Exora dimana CE guna multilink suspension pd bhgn belakang bndg Exora hny guna suspension jenis murah dan krg kompleks iaitu torsion beam. Even Nissan Grand Livina yg lebih mahal hny guna torsion beam
      4 – all disc brake pd CE banding Exora yg hny guna drum brake pd roda belakang
      5 – remote yg canggih yg boleh tutup tingkap. Exora sy x pasti. Tp sy suka rekaan remote control CE yg seakan2 rekaan BMW dan Audi punya remote control. Kunci boleh dilipat so poket seluar tak mudah terkoyak kan
      6 – dimensi interior CE yg lebih luas banding Exora. Extra bonus kerusi ke 2 CE boleh dilaras ke depan dan ke belakang. Exora pulak menggunakan kerusi konsep kerusi barisan ke2 yg tak boleh dilaras tp senang dilipat. Maybe bertujuan utk mudah akses ke 3rd row. Masing2 ada sbb tersendiri tp sy pilih kerusi barisan ke2 lebih laras utk memberi lebih legroom bg 3rd row seat jika ada penumpang di 3rd row seat. Kerusi CE jugak sy tengok agak tebal banding Exora di 2nd row
      7 – dimensi luar CE lebih panjang dan lebar. jugak menang wheelbase banding Exora. Ketinggian pulak bg sy rendah lebih baik utk kestabilan utk kelajuan tinggi di selekoh. Maybe sbb tu Odyssey dibina rendah
      8 – byk elemen2 chrome yg digunakan baik di bhgn dalaman atau luaran CE. yg sy perhati elemen chrome hny byk diguna pd kereta tempatan edisi terhad. Cth perodua viva jd elite bila pemegang pintu, grill dan lain2 mendapat sentuhan elemen chrome
      9 – auto aircond – exora sy x pasti
      10 – jugak auto adjustable head lamp. tak silap sy Exora tak ada auto adjustable head lamp dimana kita boleh laras ketinggian lampu kita
      11 – yup mcm kawan kita ckp 16 ” rim pd CE banding Exora hanya 15 ” rim

    77. hu ha..CE ada kelebihanya tersendiri,harap proton kena kemas kan bentuk dalaman dan luaran Exora supaya nampak lebih class dan elegan…tapi bukan nak puji Exora punya punya design memang cun…cantiklah..

    78. arnold melayu
      yup Exora memang cun CE pun cun (puji sbb sy pakai). hehe. Bg saya Exora dah x perlu utk kemaskan lg rekabentuk. Dah agak ok dah. Cuma nak mintak bg H line upgrade spec spy btl2 H line antaranya
      1) all disc brake
      2) multilink suspension system
      3) 1.6 Turbo (maybe x lama lg) utk pick up lebih bgs jugak keseronokan pemanduan. Tak fun kalau lotus ride and handling tak diserta dgn enjin bkuasa
      4) adjustable head lamp
      5) dual clutch/ CVT/ steptronic gearbox
      6) kalau ada ESP lg ok

      hehe. demand la pulak. Cukup lah utk H line tu semua disc brake, multilink suspension dgn enjin yg lebih tork

    79. hu ha,
      betul la ,aku sokong,,harap harap lepas ni Exora dapat guna enjin power sikit..yang lain lain tu kalau ada modal buat la sikit sikit..body design dah ok sama cantik dan menarik ngan CE dah…Proton forever..

    81. Ada gak ikut member yang pakai CE 2.0 ni gi ikut dia service CE. Dengar info sc timing belt CE ni kena tukar setiap 40K dgn kos RM1000+- anggarannya.Kenapa cepat sangat tempoh penukaran timing belt tu?

    84. Hai bro Sham…cantik CE..+ bodykit…saya ada CE gak..tapi tak tau nak buat kat mana bodykit gitu..bro sham ada tau mana2 kedai bodykit atau kawan2 yang tau pasal CE kat sabah tak?..

  • Sila beri pandangan, pertanyaan dan kongsi pengalaman anda dengan kami serta rakan kereta yang lain =)

    • Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img src="" alt="" width="" class="" style=""> <span style="">