PROTON PREVE SPECIFICATION and price listed below for 3 variants of New Preve 1.6 CVT PREMIUM CFE, preve 1.6 CVT IAFM+, and preve 1.6 MT IAFM+. Price of proton preve starts from RM59k which is affordable for a big, powerful, gorgeous exterior and interior of a sedan. View more of it’s premium full spec of Preve below.
PROTON PREVE SPECIFICATION + PREVE PRICE
Proton Prevé 1.6 CVT PREMIUM
RM 72,990.00 / Metallic
RM 72,540.00 / Solid
Proton Prevé 1.6 MT EXECUTIVE
RM 59,990.00 / Metallic
RM 59,540.00 / Solid
Proton Prevé 1.6 CVT EXECUTIVE
RM 62,990.00 / Metallic
RM 62,540.00 / Solid
Make way for our hottest ride ever, powered by a 1.6L fuel efficient turbo-charged engine. From its innovative design cues and exquisitely furnished interior, to its safety features with Electronic Stability Control, and a full array of intelligent systems, our new car is made to surpass all expectations.
The premium version includes CFE engine 205Nm torque and 138hp of horsepower better than 2.0l engine with 8.2 l/100km fuel consumption, better ride and handling, better braking system, better interior space, design and almost everything is absolutely better than other sedan competitor like Civic vs Forte Vs Altis and any other car within it’s price range which is like Vios and City. View images above to see full specification with all the features available for premium model of Proton Preve.
Key: PROTON PREVE SPECIFICATION preve preve specification preve spec Consumption exterior and interior Fuel Consumption fuel efficient full specification full spec gambar GALLERY price PREMIUM Specification SPEC turbo torque harga













Rasa2 lebih berbaloi beli CFE Dari campro biasa sebab body pun dah 1340kg..
Termimpi mimpi saya tentang Proton Preve. Ada traction control, baik untuk jalan berliku-liku.
menarik..kene test drive nih..
boleh gak sambar keta ni.. spec yg di beri pn amat cangih ni… trend in keta lama la….
Body like HONDA..very nice design..
Tak sabar nak test drive, terutama CVT 7 gear.
another improvement in proton development..tahniah!
x sabar nk test drive keta bru proton ni..
canggih jugak kereta ni..nanti boleh lah aku trade in kereta savvy aku..
memang mengagumkan spec terkini proton.. cngih bro… engineer proton suma dah pakar2 dh.. org2 yg kondem suma tu bukan idea dorg nak asilkan satu kereta. bukan mudah.. ptg ni pg tgk kat show room jln ampang….huhuhu
kenapa kereta2 proton ni nak cuba disamakan dengan kereta-kereta lain.. kenapa ade ‘eh macam honda lah’…’eh macam kia lah’..’eh macam bmw lah’.. adakah proton ni memang copyright design dari honda,toyota,kia dan sebagainye..
otak org malaysia mmg mcm tu… suka komen je tau… tiru la, amik design la. mcm2 lg.. tp yg penting proton dah design yg terbaik utk pengguna kereta di malaysia.. spec dia bg mmg berbaloi untuk technology moden…pd org lama2.. bila nak beli kereta baru ni.. blaja2 la dlu, krg dh beli tak reti guna.. bg aku la..
dengar2nya akan ada CFE premium versi manual hujung tahun ni….boleh sapa2 confirm…
tgu kodek2 engineer proton….huuu
Salam. dah test drive preve tadi siang ( versi premium CFE auto). seat agak kecil sedikit. luar dalam cantik, ada start/stop button mcm forte. ade paddle mcm Lancer di stereng.boleh main manual ride. Tapi agak mengecewakan sbb paddle minyak kene tekan separuh baru kete bergerak. Kete rasa agak berat sikit nak pikap walaupon ade CFE. Kete press minyak sampai habis baru enjin ada respon. R&D proton kene check kenapa kene separuh tekan padle baru enjin respon. Overall cantik mcm ala ala Honda City skt.
Nak trade in kete lama…beli Preve
bagus proton..good job! spefisikasi yg bagus..memenuhi kehendak pelanggan..harap r3 dpt keluarkan varian cfe manual nanti..tunggu! hehe
syabas proton… harap kereta baru ini berkualiti & setanding dengan jenama2 antarabangsa yg lain.. proton perlu tumpukan perhatian pada quality & safety
tork dia rendah jimat minyak gak 2… kalo kaki2 modified bleh wat turbine besar, tp under warranty tak bleh no…. apa pn cayala…..tahap gaban la keta ni..
pergh..!!!.bila dah pakai turbo tu maksudnya proton dah berpikir di luar kotak.dashboard pun dah ‘rupa’dashboard berbanding yg lepas2 (huduh amat).kat luar curve2 mengarut dah takde.imej ‘miskin’ & ‘utk org x brapa mampu’ dah takde.ada apa hal,rakyat malaysia mampu beli apa.luar dalam kira lulus cemerlang lah.cuma stereng tu jelah x cantik.klu momo jadi vendor mesti cun
congrate!!!!!!!Proton..canggih desisgn and reasonable price..ptg ni kena p test drive..
sian aku tgk keta proton preve excident SA bawak… korg tgk kat arena keta malang tak berbau… kena berhati2 dijln..
pergh,..preve ni dh mantap,..kompom kluaran model pasni lagi mantaps…support proton…
Tahniah Proton. Dah test drive tadi kat b.b.bangi.Memang mengancam tapi kena biasakan diri dgn continental car.minyak rasa berat tapi pehhh.x leh nak cakap apa pun.terus tergoda dan booking.Apa2 pun kita x lupa kepada pengasas proton.Tahniah TUN MAHATHIR moga sentiasa sihat dan bertenaga utk memberi khidmat nasihat.AMIN
KALI NIE KITA BAGI PENGHARGAAN KPD KAKITANGAN PROTON.TAPI INGAT SUPPORT AFTER SALES AND SERVICE PENTING. SELALUNYA YG INI YG BUAT SPOIL BILA CUSTOMER KOMEN JAWAP MERAPU. TLG JAGA IMEJ PROTON KALI NIE?
ada tak sesiapa lg yg sdh test drive , bg komen ckit…terutama yga versi CFE tu???
aku dh test drive selasa last week…sblom test drive,pemandu kena fhm fungsi CVT & CFE.klu kaki racing,lupakan ttg keseronokan lonjakan kuasa tork sbb CVT ni menjadikan tukaran gear lbih lancar.CFE turbo?perlu diingat,ia enjin 1.6,bkn 2.0.mmg agak lembab skit bila starting wlupun terus guna gear S mode.turbo dibuka bila 2000rpm.mmg bagus utk p’jimatan petrol tp CVT m’jadikan lonjakan kuasa x begitu terasa kecuali dengar bunyi enjin mula b’tindak.kelancaran tukaran gear menyebabkan kita x perasan.aku sndiri klu x tngok meter x perasan dh cecah 170kmj!!!
handling? MANTAAAPPP!!! sistem suspension sma dgn persona elegance (pun sdp lyn corner) tp agak keras skit & m’jadikan kita lebih yakin utk m’ambil selekoh.aku lenjan 140-160kmj lyn selekoh.selekoh tajam aku bedal 120kmj.mula2 b’debar takut t’babas tp jgn risau,preve ttp stabil.klu rasa tukaran gear agak lembap,gunakan paddle shift.
seat belakang lebih bagus & sedap dok belakaang.brek? no problem.paling penting,aku dpt rasa kepuasan & keselesaan memandu preve & anda akan dpt merasai duduk di dlm kereta semewah camry & accord bila sekali2 jeling dashboard…
SELAMAT MEMANDU UJI PRTOTON PREVE.HATI2 MEMANDU (taku2 anda rs syok sgt smpai x perasan meter kelajuan tu dh cecah brp kmj.rajin2 le jeling meter tu ye…)
sya dah try keta ni. mula2 memang rase lembab ckit pick up dia kalu x tekan minyak betul, kira ok ler tapi time dah laju pemanduan yang menyeronokan x sedar meter dah 140km, konering mantap……enjin kalu guna timming chain lgi best, bleh jimat kos senggaraan.
preve saya dah sampai. Terima kasih untuk semua kakitangan proton. Tahniah Tun Mahhathir.
dah test drive sehari slps launching, best gak kete nie x sia2 beli kete preve. aku akan dpt kete nie minggu depan..x sabar rasa nyer..huhu
Nak menyembah Service Center yg haprak je yg rasa mengerikan tu….
Sapa suruh menyembah? Haprak tul pemikiran ko ni
EONSC Bakar Arang (Sg Petani) memang tak boleh pakai. aku claim warranty power window failure dari 3 bulan beli sampai nak abis warranty pun tak dapat lagi.. Stok ada, apa salahnya tukar pakai stok sediada lepas tu gantila dengan warranty punya..
KOs service pun dah tinggi sekali ganda tak macam zaman aku pakai wira dulu..
Harap lepas ni dibawah DRB HICOM harap pengurusan dapat buat lawatan mengejut ke setiap service centre.. Imej proton ni..
nk tnye…
knpe keta proton kt oversea misalnye waja dijual +- RM15,000
je kat mesir,iran n negara2 eropah sedangkan kt malaysia +-RM60,000?
adakah pengguna d m’sia yg byr sume kos pengangkutan 2 sume?
demi kemasyuran kete proton d mata dunia,rakyat malaysia yg kne tanggung hutang bank lebih..
m’sia ni nk nama je lebih kn…kononnye negara pengeluar kreta..
Dan rakyat m’sia x bodoh da..keta proton pkai material yg sgt low standard..kononnya nk kurangkan impak padahal nk kurangkan berat.kalo ringan,enjin yg dibeli dr lotus yg d downgreadkn 2 ley bwk kreta 2 n kurangkan minyak..yg jd mangsa, pengguna yg eksiden..kete kemek,nyawa pn terancam..nk servis bkn men makal lg padahal nk tukar “tin milo” je..dan utk laku kan keta proton,sume keta import kne cukai 200%..misalnya vios,harga pasaran global + kos perkapalan RM45,000 tp jd RM75,000..x masuk hidden charge pihak bank lg..ape kejadahnye pengurusan malaysia ni..nk nama d mata dunia.we can have better than this la.
Untuk pengetahuan Sayonara, semasa saya kat UK pd tahun 2001, Waja baru dijual dgn harga RM78,000 full spec (leather seat) manakala yg tak tiada seat kulit RM72,000. Mana ada Proton macam tin milo, kereta Vios lama dan Viva mungkin. Sejak Waja kereta Proton amat baik besi dia. Pasal cukai sejak afta semua cukai dah dikurangkan. Hanya kereta mahal melebihi 2000 cc mungkin cukai tinggi, tak apa sebab orang kaya yg beli. Vios dan City mungkin parts dia banyak dari Thailand berbanding Proton itu sebab City ada tergendala pengeluaran dia sebab banjir di Thailand. Savvy dan Exora buat dari High tensile steel, satu pertiga Saga high tensile steel dan Preve Ultra High tensile steel.
Waja besi macam previous model. Tapi start dari Gen2, baru guna high tensile steel. Vios, City pun tak sekeras proton. Bukan ke tahun 2001 proton waja AKA Impian harga RM38K converted dari GBP kalau ikut currency masa tu? Man tinggal area mana?
Sayonara: sila pahamkan struktur cukai malaysia, mesir or iran baru komen. Sbb komen anda nampak tak cerdik.
Saya tinggal kat Brighton di UK masa tu ikut ayah berkursus. Waja/Impian masa tu 13,000 pounds (leather seat) kali 6 (tukaran masa tu), manakala yg tiada leather seat 12,000 pounds. Wira pula 10,000 pd masa tu. Saya dan abah selalu baca auto magazine kat Tesco atau Asda, dan dpt tahu Waja diberi review yg baik kerana handling dia lagi bagus dari Golf masa tu. Pd tahun-tahun tersebut juga jumpa engineer-engineer Proton (car booth dan jamuan raya) yg buat campro menggunakan makmal Ricardo plc. di Shoreham by Sea. Mereka tinggal di Worthing. Saya kagum dgn kebolehan mereka buat engine campro. Syabas Proton.
INTERIOR HONDA ACCORD 2012 SERIES…BODY KIT SEBIJI BMW..CUBA LA DESIGNER PROTON BUAT DESIGN LAIN SIKIT..NI SEBIJI COPY N PASTE HONDA DAN BMW..
Apa salahnya copy paste? Design yg lain sikit camne tu? Bentuk lipas terbang?
proton tiru brand laen. pkai stereng,tayar bulat(sme mcm kete brand2 laen), ape xde idea dh ke? wt la idea laen. mcm tu ke no name?
Hehe.. :-D
Minta proton buat enjin ni pkai timing chain ngan variant gearbox yg lg bnyk, cvt, dct ngan 6 speed manual..heheheeh..pastu tork letak la dalam 250 nm, hp dalam 180hp..just nice.. ape2 pon tahniah proton.
since DRB amik proton, kuality proton akan meningkat, kalo tak silap ada rumors yg bgtau vw dah audit proton. so benchmark derg pon dah level vw. just wait and see the improvement that have be made to proton =D
Agak2, lepar x kalau trade in saga blm tahun 2009 utk ambik preve.. Minat giler2 ngan preve ni..
Dah dua minggu wa pakai preve eksekutif auto. Meme best bawak. Wa badan besar. Walaupun kerusi pemandu tolak ke belakang, ruang kaki penumpang belakang masih luas lagi. Memang selesa giler bawak keta nih. Senyap dan memang syok sgr lagu dari pen drive wa. Mp3 le.
Preve, kereta terbaik proton.. Salute..
saya nak tanya pasal warna kereta utk preve ni.. adakah warna gold sama ngan warna elegan brown