Recently i have something in my mind about the Proton New Saga BLM and the Proton Persona. So i decided to do some research on user’s reviews about both cars through the internet and finally today, I went to EON to see and feel it myself about the IAFM engine cars. It took us about an hour to test drive both car at EON Glenmarie with some interview session with the Proton SA (Sales Agent)
PROTON NEW SAGA BLM & PERSONA CAMPRO IAFM TEST DRIVE REVIEW
The reason why i test drive both car is because they use same campro IAFM engine but differ in capacity and the price range is not too far where you can have a Persona by just adding another more RM100/month. Some people might think that by just adding RM100, they will get a bigger car and surely better for them. To know what i have found out about the different of both of the car, i will explain to you in details here.
Basically, Proton New Saga BLM is an entry level model. It is the most affordable car produced by Proton with Campro IAFM 1.3 litre while Proton Persona is more to family car middle class with Campro IAFM 1.6 Litre.
Just now i went there with KDI team editors Azameel and Aizat to test drive Saga 1.3L Auto M-Line first and then Persona 1.6L manual B-Line. I decided to have saga auto and persona manual because the price range are close and many people have both cars in their mind to decide which one to buy.
Firstly, when i entered the saga blm 1.3L IAFM campro Auto, I feel so comfortable with the seat and feel that the saga is so spacious. The seat is high and it is adjustable with the height. The steering, is a solid plastic. Perodua kancil’s steering is better with soft synthyetic rubber + plastic material. But that is not so important. You can change the steering wheel anytime with the better one with aftermarket stuff. Same goes to other Proton cars such as persona. Sorry for the statement that i just cancelled here. I just went to Proton Showroom again for some stuff to do and found out the steering is better and softer. Maybe the test drive car use the plastic one. And the interior looks great.
The advantage of this car is the exterior is very nice design with audi like style for front bumper and Mercedes Benz like style for the rear. The interior is better than other cars in its class such as Perodua Myvi especially in terms of leg room, head room and boot space that is huge. You can even put an NGV tank behind and have better boot space than perodua Myvi. The interior is less in terms of design if compare to myvi, but the material is better than myvi where the myvi dashboard is easily get scratched.
About the performance of this auto transmission saga blm 1.3L campro IAFM, at the first gear is a bit less pickup but you will get the actual power after the auto transmission change to 2nd gear. With full load of 4 people inside, i can feel the 1.3L auto engine pull us to reach the maximum output of 94HP at 6000 RPM and 120Nm of torque at 4000RPM which is better than Perodua Myvi eventhough the Myvi is equipped with vvt technology. That is the power of Campro IAFM that just have Integrated Air Fuel Module but no Variable valve timing technology.
I like to compare Saga BLM to Perodua Myvi (saga vs myvi) because both are a very close competitor in Malaysia Car Market. The different with myvi engine is, it feels so smooth and the saga is quite rough but feel more power even with many people inside. Azameel has drove a Saga Manual before this and according to him, the engine of manual version of the new saga is more noisy than that auto transmission Saga Blm. And it is true, when i push the paddle hard, i just didn’t realized the car has gone to 135km/hour. It is so stable. Not like myvi at 135km/hour you can feel not secure to drive more than that. It is maybe because of the saga’s heavier power steering and lotus tuned chassis that is more stable. I can’t go more because the test drive path not allowed me to do so. When taking a turn at the round about, the body roll of new saga is less and it is so stable at cornering compare to Perodua Myvi. I feel that the suspension system is quite good but Persona wins in terms of comfortability of the suspension system.
And then we test drive the Proton Persona 1.6L Campro IAFM. The interior is just like saga BLM material but better in design of the dashboard. About the interior dimension, even in the specification paper written that Persona have more width if compare to saga, but we felt that saga interior space is better in terms of legroom, headroom and more comfortable. This may be due to the seat of saga is higher and comfortable that allow more legroom and relax feeling sitting in the car while persona has lower seat height. Azameel and Aizat sat at the back during the test drive and made a conclusion that they feel more comfortable and spacious on back seat of saga if compare to Persona and i just shocked about it. No joke and it is totally true.
About the performance of the campro 1.6L IAFM under the hood of Persona, overall is it is impressive. The engine is so responsive and can pull you to the max performance of 148Nm of torque at 4000RPM and 110 horsepower at 6000RPM with the manual transmission. I always push the paddle to the maximum until the pointer of the RPM meter reached red line and shift to higher gear then. It is fun doing that with campro IAFM 1.6L engine. I just have the chance to reach fifth gear once only. During turning at the same round about, it is more stable than saga BLM because of the weight and width of persona. The suspension is of course better than saga and myvi. Feel so smooth especially on an uneven surface of road.
I nearly have an accident with a Toyota Hilux at 130km/hr speed just because that i cannot see the back clearly and didn’t realized the Toyota Hilux at the right lane. This is due to its high position of rear bonnet that obstruct my sight on the centre mirror. But this is just a small issue. You will get used to it. The maximum speed i can go on the test drive path is 145km/hr with very good noise insulation or NVH. You can still feel comfortable and not feel that it is already 145km/hr.
The gear shifting sometimes obstructed by the center armrest. Overall the persona is very good in terms of performance, stability and driver’s comfort.
The saga wins over Persona with more comfortable rear seat space, legroom and nice seat.
Which one to choose? Saga BLM M-line auto (RM40k) and Persona B-Line Manual (RM45K)? It may be more practical to have Saga BLM than Persona in terms of Driver and passenger’s comfort, Fuel consumption and adequate space for a family. But if you eager more on performance and more grand look exteriorly, go for Persona then.
Anyway, that is just my humble opinion about Saga BLM and Persona Campro IAFM. It is all depends on you which one to choose after you have test drive both car at your nearest Proton Showroom.
During the test drive session, we saw some Saga BLM Taxi version with higher engine spec 1.6 Litre Campro IAFM with NGV. It must be better to get the Saga 1.6L with NGV i think.
So, to Saga Owner and Persona owner, care to share your driving experience here so that we can help more of our friends to buy Proton car.
Lagi info kereta Malaysia yang best:
KERETA DOT INFO KDI is a Majalah kereta Malaysia which shares Car Specification, Gambar, video, latest news / berita, Panduan, tips, regarding most of Malaysia cars like Proton Perodua Naza Nissan Honda and Toyota. Rental car, New car Price, Fuel, MPV spec, Bodykit, Modified cars, test drive review, iklan / ads also available here. Help yourself =)
Masa naik aritu…..dok kat blakang..leg room saga lg besar daripada persona..persona sempit sket…enjin saga memang agak bising sket….hehe..neway kdi..nsib bek persona ko bwk aritu selamat…=)
Haha.. Tula pasal. Nasib baik den. Sbnarnye yang bising tu sebab masa tu aku tkan abih die drop gear rendah masa naik bukit before nak test suspension tuh. Aku dengar korang cakap bunyi enjin saga tu bising. Tapi tu sbab aku tkan kuat. Kalo x tekan x bising sangat kot.
tpi aritu aku bwk blik keta mak cik aku tu agak noticeable la bunyi die tu.
tataula kalo gear box auto ok sket ker
Tula maybe bunyi die mmg bising kot sbab mmg ramai yg cakap camtu. Enjin saga iafm bunyi kuat. Maybe aku xprasan sangat sbab tngah syok menekan. Tapi aku agi suke bunyi kuat2 rasa macam keter sport lak. xyah nak tukar2 exhaust. bunyi pure dari engine. kui2..
cis…mana ada pakai auto ok je…..rasa mcm bwk ferrari…opps tp ko rang penah rasa bwk ferrari ke…pe hal pun saga memang puas hati…
aah. Memang la auto die ok. agi best dari keter yang seharga dgnnya. Best macam bawak ferrari? hu2.. Patutla aku x kisah pon kalo ade bunyi kuat sbab aku rasa macam bawak ferrari ari tuh. kui2 =p . Tapi mmg aku x prasan la bunyi tu. Agipon Proton claim kereta saga ni ada improvement untuk sound insulation. Memang aku dapat rasa la masa bawak auto tu.
hello kwn,smua keta proton bgus la
aku suka gak bunyi mcm tu,
mcm pakai sequential gearbox je
tapi nanti abes jela minyak keta dok tekan je haha
ngan dari segi comfort la bunyi tu x best sket
tapi utk arge around 40k, BLM is a good car
worth every cents
keta aku dah 1250km,aku belum servic lagi untuk 1000km ,kalau aku lambat servic tak apa ke ?haram bagi pendapat kat aku,lagi pun nie firsttimenaku pakai kereta dalam hidup aku.kira zero tentang kereta laaaaa
bro…
ak nk mntak tlong sket la…
mmber ak bru amek persona..B-line..kaler kelabu…
die tgh pening nk cri sportrim kaler pe n bunga cmne yg seswai ngn kete die…
pas2,tinted pn die xtau nk amek kaler pe…kuikuikui…
hak2.. susah la macam tu. Suh die solat tahajud n istiharah. insyaAllah dapat idea. hu2.
Ala.. senang je nak mekap ni.. usha2 la internet tgk dorang mod kereta macam mana pastu try combine idea. Kalo kaler klabu, cuba bagi rim klabu gak. Kereta sporty bagus pakai rim 5 spoke. tinted cam besa kaler hitam dah masyuk.
Bro, bunyi bising tapi injin steady tak? Kalau tak bergegar tu, ok lagi. Berapa interest rate saga ni? Yg aku tahu kalau tolak kereta lama dapat RM5K diskaun. FC 44km/l tu kira ok juga tapi proton ada perancangan nak buat engine diesel utk kereta dia tak? Injin elektrik dgn Detroit USA aku dah dengar, tapi diesel injin ni belum lagi atau mungkin aku terlepas dengar. Kalau ada apa2 berita, pass lah kat sini yer?
Bunyi x bising la bro. ok je. xde dengung2. tapi masa gear down utk potong tu je bunyi kuat macam sporty sikit. Masa biasa memang selesa la. enjin steady x bergegar. smooth je. interest rate sekarang 3.65% je. dah makin turun. yup. tolak kereta lama dapat diskaun rm5k. enjin diesel memang x ada lagi. yang ada enjin 1.6 NGV untuk teksi saga blm.
I pun bawak Saga BLM manual. Bunyi enjin I rasa ok jer, I tak pernah bawak BMW ke Merc nak compare. Time I bawak highway (120km/h) bising jugak la, tapi taklah sampai pening kepala cam duduk bas. Dari segi stability memang best…masa rushing pegi Jhr I pernah bawak 140km/h kat highway no problem…brek responsive, stereng tak gegar, handling mantap & belakang tak melambung (mcm Myvi & Vios)…I siap bawak 1 tangan lagi tanpa rasa cuak. Memang patut pun TopGear kasi markah tinggi kat Proton dlm handling. Satu jer yang I tak suka, nak sampai 140km/h enjin cecah 4000rpm…pasal tu bunyi kuat kot? Minyak pun kuat jugak kalau dah sampai 4000rpm.
Kalau nak senyap lagi, boleh pasang noise absober kat permukaan bawah bonet. I belum buat tapi ada jugak plan nak buat. Member I bawak Myvi dah pasang…harga dlm RM100 siap pasang…Saga mahal sikit kot, pasal bonet Saga besar dari Myvi. I dah sampai 15000km dlm 1 tahun, so far no problem dari segi electrical (masalah kereta proton dulu-dulu), maintenance pun memadai. Dari segi comfort, Saga telah tewaskan Myvi dengan anytime! I duduk Myvi member I, dah ler seat keras suspension pun tak serap hentakan, bawak 120km/h bergegar pulak tu.
Lepas ni I nak projek cari kedai boleh pasang ABS kat tayar depan. Korang tahu tak berapa kos pasang ABS depan saja? Kalau nak bawak laju ABS kena ada…selamat sikit (I rasa kos pasang ABS tak sampai kos ketuk, ganti (termasuk air-bag) & cat lepas beberapa kali accident).
Hi Zaz, memang ade beza performance & fuel consumption antara manual & auto. Auto transmission ade 4 speed jer, dari segi pickup memang kurang. Kalau bawak highway pun top speed kurang.
Kalau tukar rim lebih ringan mungkin pickup up sikit. Tapi, dari segi comfort rim besar kurang menyerap vibration (sebab ketebalan getah dah kurang).
saya xtau nak ckap…sbab aya xde kete kt m’sia…bangla juga ada…tata nano…
assalamualaikum n salam sejahtera.
sy berniat nk beli saga blm awl bln jun. slps servey n test drive…
sy rsau dgn kualiti..bunyi bising bila drive 80-100 km/j..
pas tu power window kdg2 x b’fungsi (pemilik saga yg bg tau sy)..
jd…mcm mn ek…adakah sy ptt mnruskan niat utk membli saga blm @ plh kereta lain..
huhuhuhuhuu
wasalam,
hmm.. bunyi bising tu maybe sebab iafm. die akan activate jadi lebih pendek dan berfungsi membantu enjin bernafas lebih baik pada kelajuan tinggi lebih kurang fungsinya macam pakai modified air filter dengan piping yang selalunya bunyi bising. Tapi yang specialnya iafm ni die boleh adjust masa bila perlu pendek dan masa bila boleh panjang.
Jadi kalau nak beli n xnak bunyi kuat dari enjin tu senang je.. letak sound proof material dekat bonet enjin. benda tu rm45 je. kalo x cukup beli banyak lagi. pasal power window, tu memang famous masalah proton dari dulu lagi bukan kat saga blm je.. waja, wira dll pon ade masalah sama.
Saga BLM ni worth for money. Kalo nak kualiti tiptop angkat la BMW ke, merce ke.. hu2..
Hi maal4553,
Memang enjin dia bunyi kasar even tak jalan. Saya tak tau kenapa Proton belum dapatak buat tuning bunyi yg lebih baik. Mungkin ini salah satu sebab boleh mencapai harga rendah di pasaran (hint ;-)). Tetapi memang betul iafm ada effect pd bunyi. Dlm module ini terdapat satu komponen kawalan yg akan buka+tutup laluan intake yg tertentu. Oleh sebab iafm akan detect perubahan air pressure, terdapat satu flap/switch bosch yg akan menjalankan tugas ini. Flap ini mungkin bergetar dgn enjin & menyebabkan bunyi kasar bila kereta tak gerak. Bila kelajuan enjin tinggi, laluan intake enjin bertukar menjadi besar & pendek that’s why bunyi lagi kasar.
Kalau nak senyap lagi, pasang penyerap bunyi di kedai aksesori. Tapi kalau u nak pasang muffler (lagi bising), tak yah risau pasal bunyi, pasal muffler u akan lagi kuat wakaka! Dan yg baiknya u tak perlu risau nak tukar intake pipe sebab intake asal dah cukup, cuma tukar filter media ke jenis yg high flow.
Dari segi elektrik power window memang Proton poor quality. I can testify this: so far only problem with my power window is butang dia kurang sensitive…bawak balik proton untuk check, free kalau dlm waranty. I pun tak tau supplier local mana yg supply sistem ni…supplier tersebut tolong bertanggung jawab sikit!! Kalau nak menipu rakyat, jgn sorok belakang proton…tak tau malu! Takda buah ke naktipu depan-depan? Haha…hampeh!
I punye Saga M-Line auto so far so good,Takde hal power window atau ape2 bende merepek.Performance wise i give 70% out of 100%.Maintain 130kmh kat highway no prob.Nak kasi smooth tukar air filter ke ape2.Accessories memang kureng tapi harge dah mcm gitu takkan nak ABS/6 air bags/Digital aircon/DVD pulak?
Ly pkai m-line auto gak,arini genap 5 bln umo kreta ly.Stakat ni Alhamdulillah xde mslah.
Pengalaman pnh pecut smpai 140km/j(highway)
Bunyi x bising,xde dengung2.Tp time gear down utk potong ada bunyi dengung ckit. Masa D smula memang selesa,smooth je rsa drive n enjin steady x bergegar,stereng pun tegap,xde gegar.
Compare n persona,ly xpnh drive tp pnh menumpang had mbr.Ruang dduk blakang blm lbh luas dr persona
dashboard persona lg cun rasanya..sesuai la dgn hrga nk bnding blm
Nizam..
Baik la servis dah ckup 1000km tu,tukar myk hitam die.1st servis penting utk kreta br..
iz,kdi..
Ehem2,ptut snyp dkt thread lm,rupanya dah ade thread psl testdrive..;-)
terima kasih kpd kdi dn daniel.
saga mjdi pilihan krn ianya mmp d miliki..
sebagai pengguna, kt plu sdr kemampuan dr, bersederhana
dpt mjdi kn hdp kt tdk d bebani htg.
yg pntg ada kereta dn memandulah dgn berhemah.
berhati2 d jln raya, ada duit lbh, blh wat raya.
Lily,
alamak kantoi..=p hak2.. xdela.. sbnarnye thread ni dah lama dah pun.. saja jadi pemerhati kat thread BLM sebelum ni.. Mane2 tempat yang perlukan jawapan yg xde orang bleh tlg sgt je kitorang jawabkan.
maal4553,
ya betul tu. yang penting kita ada jugak kereta untuk angkut kita ke mana2.. xgune beli kereta mahal2 especially kalo apa yang perlu dalam hidup kita masih x cukup macam rumah n makan. Fungsinya sama jugak kalo kereta tu.. Pendek kata, BLM ni memang sesuailah sebagai kereta rakyat.. mampu dimiliki dan berbaloi..
Sape2 pakai BLM auto bleh share x fuel consumption? brape km/litre selalunya eh? in city driving and cruising.
Hello, sapa tahu kat mana nak pasang ABS untuk Saga BLM? I tau ni bukan mudah nak dapat pasal sistem complicated & proton tak develop ABS utk keta ni, I rasa kena tukar brake sistem ikut Getz kot? (enjin & berat lebih kurang) Tapi tak tau JPJ lepas tak?
bagi saye kete ni ok lah jika dibandingkan ngan harga dia. Minyak die jimat time kite jln jauh..constant speed..kalau city driving saye dapat 65-70km jer utk RM10 = (5.56L) boleh lar..lagi pun kete ni berat 1 tan! so kalau nak lagi jimat pakai semi sintetik, plag iridium, filter ori K&N…
kdi..
Ly pkai auto,nti ar cek km/liter myk.Ly tau blasah je pkai,main agak2 je myk 2.
Ly pnh isi rm20 dr kampar-ipoh(sorang)ipoh-taiping bwk fmly g umh abg.Msuk kg,ikut hgway naik trun bukit.Smpi umh abg,die tnye myk brapa?ly jwb isi 20 je.Die ckp jmt ar 2.
Salam,
saya dah book Persona…tapi yang tak sedap hati ni..ada org bagitau persona air masuk dalam…dah byk kat proton service tgh repair…dan yang paling memeningkan air tu tak tahu dari mana puncanya…..betul ker???….share bro problem Persona ni selain dari air masuk dalam …ada lagi tak
ak ade info terkini dari wakil pusat servis proton…
untuk model saga blm n persona..
akan terjadi 1 masalah di mana IAFM akn mengeluarkan bunyi yg agak kuat..(mcm bunyi tapet)
ini disebabkn modulator yg diperbuat dri plastik (jenama bosch) akn bergetar ketika enjin hidup (walaupn xjalan)..
model yg sebelumnya (yg dipasang pada Gen-2) diperbuat drpd cast iron (jenama Siemens VDO) lebih tahan dan tidak mngeluarkn bunyi bising..
hal ini terjadi kerana dipercayai,proton ingin meminimumkan kos pengeluaran…
tp jgn risau,kpd pemilik BLM dan persona,jika kete korang terjadi masalah seperti yg dinyatakn,hantar terus kete korang kat pusat servis proton kat Shah Alam (pusat servis proton terbesar kat m’sia sbelah highway KESAS)..dorang akn ganti ngn IAFM yg digunakan utk Gen-2..(cast iron)…
pas2,kompom terus hilang bunyi 2 smpi ble2…klu msih dlm warranty,free je tuka bnde 2…klu x,mau beribu beb…
harap maklum…
Hi KDI,
Ini data fuel consumption saya.
Saga BLM 1.3M; Beban bercampur-campur (1-3 orang per trip dengan muatan barang)
Minyak Enjin: Shell Helix Ultra Fully-Synthetic, Mobil Semi-Synthetic & Prestone Fully-Synthetic
Tiada modifikasi pada enjin.
Bahanapi: Shell Super, V-power, Mobil Synergy F1
Average data:
Urban = 11.765 km/l (Average of 27 trips)
Mixed = 14.808 km/l (Average of 9 trips)
Highway = 15.318 km/l (Average of 12 trips)
eh camana nak sukat / kira Fc tu… cuba ajar sikit bleh tak ?
Hi JOKO,
Senang jer…ni lah langkah2 nyer.
1. Isi minyak sampai betul2 penuh
2. Catitkan bacaan odometer mula, Om
3. Mulakan perjalanan sehingga tangki minyak tinggal 1 atau 2 bar.
4. Sekali lagi, isi minyak sampai betul2 penuh.
5. Catitkan isipadu, V (dlm liter) petrol yg diisi
6. Ambil bacaan odometer tamat, Ot
7. Kira jumlah jarak dlm km, J = Ot – Om
8. FC = V/J (km/l)
Cuba jangan campur perjalanan highway & urban dlm sekali bacaan untuk dapatkan perbandingan lebih jitu. Good luck!
Daniel,
Thanks for that info bro. Kira jimat jugak eh BLM ni walaupun auto.
So berdasarkan fakta tu,
11.75 sen per kilometer paling jimat bleh bawak balik kampung dah macam minyak kancil jerk.
12.16 sen per kilometer mixed average memang sangat ok la bagi enjin 1.3.
15.3 sen per kilometer paling tinggi pun kira x tinggi sangat la.
(petrol rm1.80 per litre)
So kalo manual plak camne? Mesti agi jimat kan? Share la kat sini.
Kdi,
Bro, I punye saga manual la hi hi hi!
kdi..
ksian dkt kdi x dpt2 lg auto.Mula2 cnfius gak cr nk kira.Agknya bile ar KDI br dpt?;-)
daniel..
Thanks ajr cara kira tu.Tp kne isi ful la ek?Ly jarang la isi ful.Br2 dpt kreta dlu je isi ful.hehe..Now rm10-20 je sbb byk 2 je pkai 1 wik.
owh, kalo camtu tryla lawan keta azameel,
Rm35 for 280km, highway sahaje, keh3
minyak time tu 1.92,
so dapat 15km/ l wah, nak dkat same ngan BLM
record paling truk RM75/260km @1.92/l
so dapat 6.6km/l, gile ar…hahaha
so result,
Highway = 15km/l
Jarang2 bwah 4k rpm = 6.6km/l
hehehe
Daniel,
Alahai.. ingatkan auto..
LiLy,
Xpela.. lama sangat tunggu nye ha.. nak majuk ar nih.. kih2.. xpe2 dah dapat dah fuel consumption BLM auto. nanti la bagitau averagenye skali.
Azameel,
Bleh tahan gak tuh. tapi ok ar,.. kereta power.. ade turbo.. cuma tersadai je kat umah akibat kesilapan lalu.. =p wakaka!
kdi
klau nak tkar blm 1.3 dgn blm 1.6 braper kos?
aper jer perkara2 lain yg kena buat..
rugi x? dah pkai 10bln..
ok pkai 1.3 tapi klau bawak org naik bukit dia x pick up la..
kancil pon boleh potong…
1.6 ok kot mcm wira..
sama enjin dgan gen-2 yer?
upgrde msuk kit turbo je….bwak rmai ok…
naik bkit pun ok,trun bkit pun lg sdap…..huihuuuuiiii
bawang,
Rasanya memang rugi kalo tukar. Power memang power tapi minyak kuatla. naik bukit pun ok la tu power die. Bukan nak berlumba pun kan. BLM ni lebih kpd kereta yg relax. Kalo nak power, macam cakap alias mz kat atas ni, sumbat turbo je. Nak upgrade 1.6 tu memang x berbaloi.
kalo beli lambat skit da kuar pon saga 1.6…eheheh
kalo saga 1.6 tu rasanya fc dia kuat tak????
Hi Ayezat,
“bunyi tapet” which you mention is it like water boiling sound? (pippp…………….)
the sound heard clearly when the car start moving a little bit…especially when waiting for traffic light or jam
kindly let me know if you are mentioning the same sound so that i should ask for the replacement from proton service centre too
kdi..
jgn ar majuk!Nti cpt tue.Kuikuikui..
Own,smart giler kreta kdi dah mod.Tp ingat jgn smpai thp bermegah-megah,islam pun melarang kta bemegah-megah.Erk!nk jd ustazah pulak!
Ptut test drive dlu blm,rupanya die pun ambk blm.Congratz!
Ustazah Lily..kat main page tu ade survey..boleh la share ur opinion ckit..hehe..jgn mare kne pggil ustazah..haha
Lily..sebab tu gak aritu KDI dok tnye fc BLM auto..hehe
x mrh,jst t’gelak..perli2 pnggil org ustazah ye.
Kdi mst ambk manual kn?orait ar..nmpk laki kurang macho ckit kalo ambk auto ni..
Alamak..pasal amek manual or auto nh…biar KDI yg jwb..hehe..tgu die xbz nanti die jwb.. xsemestinya kalau laki amek auto xmacho kan..kekadang kalo slalu jem..baik amek auto..pastu boleh drive relax je… Die pun da ade 1 lg kete manual.. =)
Kantoi2!:p.Ambk auto ar 2..ptut beria mtk ly fc auto dlu.Huhu..
Ala..zmn skang x kisah dah sume 2,kalo x knp kreta auto dicipta?utk kemudahan jgk.xde la lenguh kaki time jem.Tmbah korang duk sne.Lain ly yg area kg ni mmg xde jem.Tp nk gak pkai auto sbb nk sng!Huhu..
Haha..KDI..bkn aku yg kantoikan tau..Lily yg teka sendiri..yup..mase die tanye fc auto dulu..rasanya da dpt kete kot..ciap da naik Cameron lg BLM tu mase baru2 dpt..
amboi2 ustazah lily ni.. yela.. amik auto x macho la.. tapi comey mesti ade ckit kan.. kah2.. perasan. xde.. bukan ape.. nak pakai kereta yang relax plak.. 1st car dah lenjan manual.. dah bosan lak berlumba ngan siput asyik menang je.. hu2. nak relax plak. agipon BLM auto ni sedap bawak. smooth je gear transition die. xmacam myvi or savvy. ok la tu..
Alolo..sory ar,gurau je ckp x macho 2.Tau xpe mmg smooth je bwk auto ni
Apesal naik cmeron x bgtau?ikut hgway smpang pulai kn?dkt ar 2 kg ly..Nk tgk real blm KDI..:-)
hmm.. aah la.. lupe lak nk bgtau aritu.. ala.. lagipon ari tu naik cameron kereta x siap mod lagi.. baru seminggu pakai. 1000 km pon masa tengah jln naik cameron tu..
Dear All,
So fa so good kalau bawak saga BLM ni, hari tu pergi mencari harta karun ke penang dengan BLM.. memang best, selesa sangat dan drive tak rasa letih, Aircond.. emm tip top.. cuma radio speaker je kurang menarik.. apapun I dah tukar guna yang bagus sikit.. baru sedap di dengar.. tak kisahlah.. janji harga murah dan menjimatkan.. Sebelum ni memang I kutuk produk proton, tapi lepas guna proton memang best, dulu guna Myvi.. mula memang best.. tapi lama2 macam2 masalah.. minyak lebih kurang je dengan BLM ni.. I takut nak naik Myvi dah, kereta lama kena langgar belakang, patah semua diapunya suspension belakang, kelakar betul.. mujurlah nyawa masih selamat. Proton BLM ada rating yang bagus dari media… I sokong proton… Best gila..
Hmm…
salam..
aku x pernah bawak proton nie..sbb lesen kete xde..ekeke
aku nk tau la proton 1.6 kalu make-up luar bape ribu?
pastu proton blm 1.6 tu sampai bile prmotion die ek?
maintainance die bape inggit sbulan??? hehe..
Hi,
i pun pakai BLM 1.3manual, tapi i rasa timingnya tinggi, cecah 80km/j, rpm sudah sampai 2700. Kalau saya tekan sampai 110 km/j, rpm confirm lepas 3000 rpm. Adakah itu memang biasa bagi campro enjin? Hantar pergi proton servis, dia pa kata computer dah set timingnya, tak dapat diubah. i tak tahu sama ada ini memang design fuel injection & iafm di mana timingnya tak boleh dibezakan dengan kereta jenis kaburetor. Iswara yg saya pakai dulu, rpmnya tak sampai 2500 apabila mencecah 80km/j. Apa pandangan anda?tq
Hi yp. Bukan sebab dah set dlm komputer…tapi design powertrain (engine + transmission system) kereta tu dah macam tu. Ini lah pandangan saya:
Enjin campro S4PE 1.3litre agak kecik untuk tarik saga ni (berat saga dlm 1.2tan). Jadi proton kena letak gear ratio yang tinggi untuk pick up lebih. Overdrive saga blm ni pun tak seberapa sangat. Ni lah gear ratio Aichi Kikai MFA30A:
1st: 3.333, 2nd: 1.954, 3rd: 1.285, 4th: 0.926, 5th: 0.755, F: 4.705
Lagipun saga ni desing untuk town use…nak bawak highway pun tak 100% sesuai la…:-)
akhirnya proton dpat mencipta keta yg blh bsaing dgn myv.cayalah proton(blm) kalahkn myv!
Hi Daniel,
Thanks utk komen anda yang informative dan kemusykilan saya terjawab……Have a nice day…
Hi frens,
Siapa-siapa boleh kongsi pengalaman nak jimatkan fuel consumption utk BLM (pandu kurang 100 km/j dengan gear 5?) Tq…
Hi Frens,
I bought a BLM 1.3 Manual , but the gear shifting looks like very stiff & hard .. Is this normal ? Anyone facing this issue? Thanks
yp,
Nak tnye la..cmner kira timing 2?
Sorry, soalan cmni, leh tlg ajar x or give some knowledge…
tq so much…
Nape engine persona kt tutup cover atas die ada yang hitam n kelabu & ada yg kelabu smua…
Why?? Ada sesiapa yg tau??
ape yg yp ckp tu bukan timing sebenarnye
timing ni berkenaan dgn ignition,
kalau nk check mcm YP tu senang je
just check rpm brape ribu time bwk 100 kat gear 5
Rasa aku rpm ni berbeza2 mengikut cc enjin kereta, contohnya kancil dengan Waja , pada kelajuan 100km/j rpm kancil lebih tinggi dibanding dengan waja… betul tak?
betul tapi x 100 percent tepat
die lain2 ikot combination engine ngan gearbox
biasenye engine cc kecik kna guna rpm tinggi sket nk dpt power ngan keta cc besa
mcm pbandingan waja ngan kancil tu la
tpi ade separuh keta walaupon cc die besar tp die pakai short ratio gearbox,
yg tu bwk slow tpi rpm dh tinggi, ni mmg setting utk pickup
kat mne nk cari kdai bodykit kat perak ek?
kdai yg ok dan hrga brpaptutan la..thx
Hi azameel,
Kira powertrain utk BLM dah ditentukan oleh Proton kan? tak leh nak ubah-ubah / tuning lagi ke? (kecuali tukar gear box la,he..he..) sampai bila le nak bawak kereta dengan fuel consumption yang tinggi….tq
yp
yup, basically x boleh buat ape dah,
unless tuka gear box or final drive die ( gearing gear 5)
yp,
FC BLM tinggi? baru pakai bape ribu km? Kalo baru mmg mencanak minyak nye. kalo pas bape ribu km die akan low.. jgnla bezakan ngan minyak viva 660 lak. memang ar byk beza. bape km/litre selalu dapat? share ar kat sini.
pasal power band die, bleh gak ubah.. tukar enjin 1.6 campro ar.. kah2..
Kalo gear ratio, memang kena tukar gearbox. apepon, BLM ni memang behaviour die set macam tu. Sebab nak cope ngan city drive n highway drive dgn adanya iafm tu. ada certain time die kena high rev, certain time rpm die low. tu pentingnya gear ratio adjust ikut kemampuan enjin tu. Tapi at the end, kebanyakan kereta 1.3cc bila cecah 100km/h RPM dalam 3k btol x?
RPM tu proton dah set pada tahap paling efficient die. kalo RPM die tinggi kat 80km/h, tu la tahap paling economical utk engine performance die. Cam kancil jugak, RPM sentiasa tinggi menggunung, tapi jimat minyak jugak. dah tu paling efficient setting die. Kalo nak adjust power band, kena beli adjustable cam pully la. pastu adjust la sendiri.x pon, tukar cam die. yang tu dah masuk bab teknikal yg lagi dalam la.
anyway, brapa FC BLM yg yp dapat?
Hi KDI & member2 kalian,
Average FC utk BLM manual (city & highway mixed) yp :10.8 km / liter (RM10 untuk 60km). Anyway, mileage yg dah pakai cuma 1600km aje…mungkin enjin masih kasar lagi kot??? Harap2 makin lama makin smooth la dia ya…seperti mana yg KDI komenkan.
ya tak ya jugak, kereta iswara A/B 1.3 yg saya bawak juga mencecah 3000rpm bila cecah 100km/j emm kat highway.
KDI perasan tak, kadang-kala, BLM ni mengeluarkan bunyi “huu” apb kita lepaskan clutch, pedal minyak pun tak tekan, tapi enjin berbunyi seolah-olah kita sedang menekan minyak..yp rasa mungkin ini fungsi iafm kot di mana enjin sedang “menarik nafas” ya, ha..ha.. Cuak bapa saya jugak apb mula-mula bawak keta tu, tak biasa dgn bunyi hu..hu.. tu.
KDI & frens,thanks for sharing the information….have a nice day…
haha..
bunyi huuu… tu sebenarnya bunyi die nangis.. huuu…. kih3… kdi x perasan lak. camne bunyinye tu.. yg kdi perasan bunyi iafm die bile 90km/j cam zzzz….. tu yg best dgr.. kalo huu.. tu xsure ar.. xde pon.
ok la tu 60km/rm10, kdi dulu masa mula2 dapat sampai 50km/rm10 je. tapi skang dah maintain dlm 65-75km/rm10. biasa la tu utk enjin 1.3 kalo city drive.
yp, jom join kitorang geng BLM mengarut2 kat sini:
http://kereta.info/apa-kata-pemilik-pemilik-proton-saga-blm-share-your-opinion-here/
Ohh patut lah itu hari masa mula2 beli Pak Mertua aku bersungut, katanya minyak kuat, tapi aku bagi alasan memang lah terasa kuat kalau nak dibandingkan dengan kereta Kelisa dia sebelum tuh.. aku sebenarnya ada niat nak belikan magsaver tu untuk keta BLM dia… last time aku pernah upgrade kan audio dia dgn masukkan power amp dan mid bass speaker.. hari2 dengar lagu dangdut orang tua tu.. dum dum dum
masa mula aku blikan mak aku BLM ni, dia risasu gak takut minyak kuat….maklumlah dari dulu pakai kancil je….
tapi la ni dia puas hati…tak lah teruk sangat fc….
hheehhe aku plak taklah upgradekan power amp….cuma upgrade masuk NGV je……
tapi yg pasti – waranty VOID……
Hi YP,
Saya perasan bunyi ‘huuu’ yang kamu maksudkan adalah bunyi enjin tu ramp? Kalau ya…ini memang perkara biasa untuk enjin Campro. Ini disebabkan enjin campro menggunakan sistem “drive-by-wire” seperti kebanyakan kereta mewah sekarang. Ini bermaksud pedal minyak tidak disambungkan dengan fuel injector secara fizikal. Pedal minyak ni bagaikan pot-switch elektronik. Apabila pedal minyak ditekan, maklumat kedudukan pedal akan disalurkan kepada on-board computer (ECU)…maklumat ini bersama-sama beberapa maklumat lain seperti: RPM, temperature, oxygen sensor, knock sensor dll akan diproses oleh ECU untuk menentukan tekanan fuel injector dan bukaan air intake valve untuk mencapai pembakaran optimum bersesuaian dengan beban enjin terkini.
Untuk fahami maksud kadar pembakaran optimum bersesuaian dengan beban enjin, kamu boleh lakukan ujian mudah:
1. Cari bukit dengan sudut dalam 15-20 darjah
2. Berhenti di tengah-tengah bukit (pastikan tiada kereta di belakang hahaha!)
3. Lepaskan (engage) pedal klac perlahan-lahan, jangan tekan pedal minyak (perlahan jangan sampai enjin ‘stall’)
4. Lepaskan brek tangan perlahan-lahan sambil mantain kedudukan pedal klac pada kedudukan 60% (lepas klac sepenuhnya apabila brek dah habis lepas)
5. Kereta anda akan naik bukit dengan sendiri walaupun anda tidak tekan pedal minyak
ECU akan baca beban pada enjin & akan cuba memastikan enjin tidak ‘stall’…dan akan ‘menekan minyak’ dengan sendiri.
Dari pendapat saya, untuk mencapa fc yang paling tinggi…kurangkan menekan pedal minyak apabila kereta mula bergerak…biar computer buat kiraan tepat dengan keadaan beban…bila kereta dah bergerak barulah tekan pedal sesuai dengan kehendak kelajuan.
YP,
Minta maaf, lupa pulak. Bunyi ‘huu’ tu adalah sebab reflex/processing time ECU & fuel injector. Lag time ini disebabkan ECU perlu “baca information, process information & actuation/lakukan perubahan”. Bila kamu tekan pedal klac (disengage), secara tiba-tiba beban pada enjin hilang tetapi sepintas lalu ECU sedang mantain fuel pressure & intake air valve untuk pembakaran optimum. Dalam split second, bunyi ‘huuu’ akan hilang apabila ECU telah detect & adjust semula pada keadaan tiada beban.
Hi Daniel,
Terima kasih byk-byk atas penerangan yang detail, memang byk manfaat diperolehi ….
Again, thanks for sharing ur valuable knowledge ….Have a nice day…..
daniel..u r good with the technical info on BLM…salute!
Daniel..
Untungnya ade tech sorg dlm ni..:-).
Thanks 4 share ur info
Nak tanya sikit, kalau persona tahun 2008 dah guna enjin IAFM ke, baru bercadang nak ambik persona 2nd. Ok ke
kdi,july 15,page:70
bunyi huuu… tu sebenarnya bunyi die nangis.. huuu…. kih3… kdi x perasan lak. camne bunyinye tu.. yg kdi perasan bunyi iafm die bile 90km/j cam zzzz….. tu yg best dgr.. kalo huu.. tu xsure ar.. xde pon.
btul arr..
bila bwak 100km/h lg terasa zzzzzzz…
cam drive kpl terbang pn ada gak..
best bunyi dia..aku suka,aku suka bangat;-)
Aduh..aku xpkai BLM..cmne nak rase slalu bunyi yg korg rase tuh..nak dgr gak..aritu mase naik ngan KDI pun dpt dgr…huhu
oooo… patut la.. second day bawa kete mira pun dah dgr bunyi bising kat enjin 2…
ramai membe kata mcm tapet yg prob…
erm mcm ni kene g pusat servis jugak la.. n baru 2 bln pakai, minyak power steering dah sampai tahap min huuhu…
mesi ada likingkan.. x kan ganas sgt mira bw kete kot…
thanks fo the info..
ha black, ko pon mengalami benda yg sama.. haha.. best kan bunyi tu…
Iz, nanti aku rekod aku kasi ko dalam format mp3. blehla ko dgr ari2 kat pc ko.. wakaka.. =p
sebaiknya servis ikut yang di tetapkan.. nanti apa2 hal susah nak claim warrenty…
persona thn 2008 mmg gune enjin campro.xde 2nd hand lg rsnyer.tangkap baru sudah…try bwk mesti best even pick up kurang tp top speed power! aku br pakai 1 thn lbih,cume IAFM die problem.dah anta repair ok jek.
well persona lagi syok…If u wanna take it for highway running most of the time…BUt city usage…Go for Saga… cuz i feel myvi is too light…damn scary to drive lah…lol!!!
yup,
agree with you. Persona is more stable in cornering due to it is wider and on cruising with 1.6 litre engine is fun. But for me, the sitting position of driver and passenger in Saga is more comfortable compare to Persona which is a bit low in seat height and due to flatter back rest of saga compare to Persona.
Myvi? Feel spacious for driver side because they design the center dashboard to the left a bit so that the driver will feel more spacious compare to the front passenger.
weh.. saga tak syiok ka kalau jalan jauh… atas highway?
Saga ni walaupun auto kalau kena ngan pemanduan dan servis ikut jadual minyak memang save.Bayangkan kete saya ada 5 org dan sedikit brg2.Isi kat JB Larkin.Pas tu singgah bandar balik Singapore terus highway dan sempat gak singgah mkn kira2 4km dari rumah.Sampai rumah minyak masih full bar.Saya pakai 15 inci rims dan tayar 195/50.3 bln sekali saya akan peiksa air filter,kalau kotor bersihkan kalau dah 3x kotor tukar yang baru.Minyak enjin pakai semi-synthetic Mobil dan ori oil filter.Spark plugs tukar 7 bln sekali.
salam sume…saye oder persona..terjatoh hati..kalo blm ade auto cruise ke? 1.6 cc ngn 1.3cc mane yg syiok lgi?? pickup mane ye…xpela…xley menyesal..persona se..kene syg my first car kite..
mane2 kete pon comfortable bergantung kpd
positif thinking owner sndrik..
stiap kete mmg de kelebihan masing2..
tp tol r..persona kt ats jln majoriti lady driver..terpikat i..hahaha..
persona mmg best bwk.layan corner best ooo.aku dah pakai dr okt 2007 sampai skrg.xde problem pun wat masa skrg.mmg berbaloi bg yg baru nak order persona tu di alu-alukan.
salam sume..tp kan,,aku asa ruang kaki BLM lagi besar dri pesona laa..xtau kot prasaan aku jer..korg asa cm na??asalnya mmg nk book pesona SE,alih2 tgk saga se pn cun.smbar yg 2 je lah..hheheheh..handling dua2 terbaek pnya ….
persona sedap handling dia.. tp gen2 lg sedap..
apa2 pn semua ada dna lotus kat handling dia.. :)
Salam, saya nak tanye sikit..
Mak saya dah booking Saga BLM yg baru.. tread-in ngan waja dia.. dah sebulan lebih dah..
tadi baru dapat call dari salesman, dia mintak kete waja tu ngan geran sekali.. tapi dia kata kete saga BLM tu dlm 5-6 hari lagi..
Nak mintak pendapat forumers kat KDI ni.. boleh percaya ke kata salesman tu..?? sbb risau gak pasal masa saya beli kete dulu,
takde la sampai 5-6 hari baru dapat kete.. biasanye salesman call bila kete dah ade baru bagi kete kat dia.. betul tak..??
sy da pakai saga blm 2 tahun…masalah tu biasa la ada sikit2…tp dari segi top speed bkn nk kata la…saga blm leh pegi smpai 200km..penah test ngn vios n gen2…kena tapau je…kalau ngn wira…sama2…tp wira sedan tu pun dah modified…sy just tkr xtractor je…dari segi mnyak…pjalann dari shah alam ke danga bay jb just pkai 2 bar je…tp maintain 90km je la…klau speeding…full tank abis…
Adios…
Budak PROSBOC JB
kalu xmau rosak,jgn beli keta..conform x rsak..btol x??
keta pn mcm owg gak..nk dibelai n dimanja..
tgk gak la owner dia cm na..kalu elok drving habit dia,ok la keta 2..dan mcm 2 gak sebaliknya
salam sume tumpang tanya
sy baru je angkat persona 1mnggu.. mileage dah dlm 400km… tp ade skali saya bawa tu enjin tersengguk2. saya pakai manual…
xleh nak jln dah…kene tekan minyak kuat naik bukit xleh langsung…. pastu sy berentikan kerete tepi jalan and seblum tutup enjin die mcm rem sendiri enjin tu..meter RPM naik turun padahal saya x tekan myk pon….. sy dah risau… pastu tutup enjin… pas start blk enjin, die punye lampu cek enjin tu menyala je tp dah x tersengguk2…..
so saya bw blk umah,… esok tu igat nak bw sevis kat proton servis, tp lampu enjin tu dah x menyala… apa masalah sbnrnye… sblum tu sengguk2 skrg dah x… padahal kerete baru… ni enjin persona elegance yg br ni yg ECU die tu baru…pas kejadian tu setiap kali sy bw kerete, rase mcm lain je bunyi enjin die… bunyi mcm berdesir mcmtu… ttsszzzzzzzz… die bunyi lebeh kurg 5saat ,,, selang 15saat die akan bunyi…. tu bunyi ape?? IAFM ke?? mmg mcmtu atau pon ade problem sbnnye…. haiah sedeh kerete bru dah jd mcmni….
Dear Last,
Problem tu engine check menyala disebabkan oleh oxygen sensor yang pada front exhaust mungkin ada masalah parts, sila bawa kereta anda ke service center yang terdekat dan beranikin diri menyatakan anda perlu sangat agar kereta anda diperbaiki dengan segera. yang bunyi berdesir tu bukan engine, tapi aircond cooling coil dihidupkan secara automatic.. sila refer pada service center. Itu masalah dari pihak vendor semasa installation, bukan dari proton.
Thanks abg nizam
oxygen sensor tu bleh cek sendiri x ye???Pasal bunyi berdesir tu air cond ye bukan engine?? sbb sy dgr bunyi tu mase tgh drive.. tp mungkin gakla aircond sbb sy rase air cond cam dh x sejuk… baru 4 hri pakai kerete… xsangka secepat ni masalah… dlu mase nak bli mmg expect akan ade problem kalau bli proton tp sangka secepat ni… xpe… sabar2… hope pas baiki ni xakan jd blk… papepon tetap syg ngan 1st car sy ni…
bunyi berdesir ttsssszzz….tu bunyi ekon…BLM aku pun bunyi cam tu gak…klu x caya try ttp ekon..mesti dh xder bunyi tu…
lau x nk ada bunyi pakai kete lembu.hahahahah jngan marah…..
BIG THANKX!!! for this info..i tgh cr keta so website ni byk membantu!
i decide to choose New Saga BLM becz of saiz….
Aku pon pakai persona jugak. dlm satu bulan keta aku tersengguk-senggukk masa tgh drive. pegi dkt service centre diorg tuning. dh settle problem.. Ape2 hal, persona IAFM memang best.
Thanks for your review but please get someone to check your grammar before publishing. Cubaan anda untuk menulis dalam Bahasa Inggeris harus dipuji. Saya juga berminat nak beli – sebab tu tengah membaca pendapat orang lain.
Terima kasih, atas panduan dan tips yang berguna dalam ni.
Hujung bulan ni Persona Elegance saya keluar… yeehhuu… (makin tak sabar lepas baca page ni)
Sokong Barangan Malaysia
hye all…
saya tengah fikir nak beli kereta apa…ade apa2 cadangan x???
tp sy dengar saga byk problem….myvi x ade masalah….btul ke???
kepada hana,
actually,masalah tu bergantung dengan situasi.cntoh dio pemanduan,mentenance dio…mcm aku,aku guna blm..so far ok jer…tapi,tuu terserah kat awak ler yek nak choose mana2 keto…..
Pendapat kita sama la bro.dah test drive 2-2 kereta,cuma gear manual bagi saga dan persona xselesa seperti wira dan iswara..auto mmg cun..tp suspension quite comfortable for both car
blm saga yg kuar 2008 dulu aderla masalah iafm ngan break…. lain2 x der….. iafm dah tukar…. ni tggl nak tukar brek plak…..
masalah iafm tu aku tau,tapi kalau masalah brek tu aku baru tau…apa yg masalah nye tntg brek saga blm?
brek depan ke brek blakang?
Hi kwn2! Lama x berforumm nih. ada sape2 gna GPS dllm saga korang?? Brand ape bgus ek?? ada member aku yg beli gajet GPS je.. dlm dia korang ble masukkan sume GPS software papago, garmin etc. ingat nk angkut tp proton pnya GPS mcm best je ble simpan & main mp3 lagi. Ke sume GPS mmg ble simpan & main mp3? kalo korang ada cdngan/saranan, share la sikit ye.
1 careful MALE owner (CAR FULLY OWNED)
-CAR FULLY OWNED , I HAVE THE PINK SLIP
-100% acc-free
-NEW SPORT RIMS + New (4 TIRES)
-full spec
-full proton services record
-still under proton warranty
-Mileage Approximately 43k
-Well Maintained
-smooth engine
-clean interior
-like new
FULL INSURANCE FROM BERJAYA SOMPO, Paid till September 2011, Tags Paid till September 2011
- PAY CASH AND DRIVE !
Free accessories –
- Free Hydraulic Jack
- Free Jumper Cables
- Free extendable Wrench
see to believe
can test drive
Minor body damage. Used for commuting to and from work. Citizen of INDIA whose project is finished and must return back to home country.
Please inquire in ENGLISH,
Please cash ONLY, To know further information contact me on my handphone 0199742770, Located in PUCHONG CLOSE TO GIANT PUCHONG.
Price RM 28,500 , FIRM
Tel – 0199742770
Regards ,
RAZLAN
mula mula saya browsing mengenai proton,kemudian saya mengunjungi dealer proton di jakarta dan melakukan test drive proton saga
esoknya saya membaca surat kabar lokal di cirebon,bahwa telah dibuka dealer proton,saya datang ke show room di cirebon,dan melihat mobil proton persona versi lama.akhirnya saya putuskan untuk membeli proton persona,ternyata enak dikendarai,karena lebih besar dibandingkan dengan proton saga.mudah mudahan segera dibuka bengkel servis khusus proton di cirebon.
Nga bisa dibandingkan keenakan proton bandingan mobil lain.
owner Proton persona,nak tanya, brp fuel consumption utk auto transmission per 100km utk normal driving?
raas…
kalau ikut kan bacaan meter, keta aku 6.9l/100km… aku nyer h-line auto.. driving style biasa je..xslow x laju… 80 – 110kmj
hai masterroshi
tq for fedback.. Master dh pakai Pe HL brape lama? sy pun pkai PE HL br 3minggu blum 1 st service lg tp kat meter sy , FC tunjuk dlm 10.5l/100km.. beza dkt 4l/100km tu.. driving style 80-120kmj je..bru travel dlm 500km. betul ke lps 1st service fc akan turun lg..? my PE klau full tank dpt 410km je. mean dlm rm 75.00 pkai RON 95.ok ke?
nak tanya…saya tgh pk gka nk beli pesona or sga fl yg baru…ape beza m-line…h-line..and line2 sumer tu eh…saya kurang paham lor…bely x sesapa tolong explain…tqvm…
farrah…
m-line ni selalunya airbag ada dbahagian driver saja hi-line ni airbag ada dekat driver & passanger….tempat duduk driver bole dilaras turun naik…..
unutk b-line airbag x ada….accessori lain pon x de spti sport rim….tombol pintu & side mirror x di cat…warna hitam asal je…kire untuk b-line ni lebih kpd basic saja…..accessori x dibekalkn….untuk saga b-line x da riverse sensor….
tq eder…paham da skrg..hee…
orait…u r welcome………
aku dgr orang2 la cakap kan, Persona kuat makan minyak?betul ke?nk kepastian..
aku pakai pesona dh setahun….minyk kalo jln jauh memang jimat…kalo jln dekat yg byk jem parah sikit
aku dh pakai persona AIFM. long distance maintain below 110km/h, boleh dpt 5.9L/100km @ 16.9km/L. Ni paling bagus aku pernah dpt.
tapi kalo town driving paling teruk pernah dpt 8.5L/100km @ 11.7km/L.
bagi aku still consider ok, bkn la teruk sgt kalo nak kira dgn body persona yg berat tu…
nak kata jimat mmg x r……body mmg berat….kalau jln jem mmg terase dia punya mkn minyak…..
hi..
sy dlm dilema nk beli keta baru. kire my 1st car lah.. abg sy suh beli toyota SEG yg 2nd hand or new myVi. tp sy suke new persona elegance. yg mana lg better ant ketiga2 keta tersebut? ?
Tentu sekali Persona elegance sebab ia model yg terbaru.
org ckp proton byk problem banding ngn perodua? betul ker?
keta poton hampeh btul….. hai
problem apa tu Larr?….problem power window? problem plastik dashboard murah? problem handle patah?…..heheh nak compare problem tu dgn handling superb saya pilih handling…
pasal tu dari gen2 menambah ke exora & blm…camtakpro semua tuuu…
alhamdulillah gen2 dah 320 000km…problem? 2 sensor jer tukar + fuel pump (ni pun pasal selalu biar minyak kat E pasal pakai gas)..lain2 tear & wear….timming belt? no hal lah…murah jer….
klu orang2 biasa better amik proton jer..spare part banyak dan murah, mudah nak dapat pomen dan tukar mcm exc…klu kita jenis pandai pakai kereta , tahu jaga maintenance dan tahu serba sedikit nak repai keta, tak kisah lah amik keta SEG ke FORD ke….tapi klu nak amik persona dgn myvi ..tu kena pikir apa tujuan kita….untuk perjalan jauh bagus persona..klu dlm bandar bagus myvi..klu nak bawak famili berjalan2 bagus persona ada ruang besar untuk simpan barang..(penting: kekadang bila kita belanja pasar nak simpan barang pun tak muat klu bonet kecil..)..pada aku myvi bagus untuk 2nd car jer..klu kita dah berkeluarga mungkin akan terfikir nak jual plk…dari segi kualiti kedua2 dah kira ok sekarang….mungkin saudara larr dah amik keta kut.. keta apa??
sapa yg de pernah terjadi enjin semput2…indicator injection menyala waktu semput…..scann pon x dpt detect….enjin persona….campro enjin n yg seangkatan dngnnya….
eder : kemungkinan ….. 1. spark plug/kabel plug short (kdg2 sebab minyak/air masuk je)….. 2. cam sensor (kat valve cover) dah nk kong …. 3. crank sensor (kat bawah oil sump) dah nk kong ….
tu mslhnya….p antr kt SC diagnosis x detect….ni bru lepas tukar throttle body…bru 2 hari kluar workshop kt Sc buat perangai balik….
eder : aku pernah solve satu naza suria prob camni ….. rupa2nya fuel pump performance drop buatkan pressure x cukup ……. klu ada kwn2 yg sudi pinjamkan fuel pump boleh la ko kompom kan ……
crank sensor.. haha.. hari tu baru kena problem crank sensor nih kat blm kdi. tengah speeding 110 tibe2 enjin shut down, auto gear neutral. lepas tu xleh start. kena tow g sc, sib baik parts under warranty kejap je tukar barang free.
semalam exora kdi engine check light mnyala tibe2 tak tau knape tapi kereta bawak ok je cam biasa.. hmm..
KDI : dia nk bermanja2 tu ….. ko spare la duit sket lagi …..
mslhnya x tau bila dia jd….kadang2…itu yg susah….bayangkn dlm warranty ni dh macam2 benda ditukar…head…water pump…tmpat laras aircond…yg terbaru throttle body…uish….andai kata x da waranty…..ni dh abis warranty…dia nk mengada2 lagi…..aduh….bnyk dok bengkel drp berjalan…..nasib2…..
woooooo baru aku pahammmm …….. dia nk mivec ck tu …
erm..proton persona ni kan bleh ke modify die nye sistem audio/video..? mksd aku nk letak lcd monitor ke kan..
haha…..mivec ck ek….x pon dia suh masuk enjin v-tec…
Azril…
ape kete pon bole mod audio sistem….jnji ada duit..
eder : vtec …… ooooo ni projek bela 175 ekor kuda dlm bonet ni …..
tumpang lalu. . hehe. . nk mencelah skt. . bole ker persona pkai rim 17 tayar 205, 45 siri?
tertinggal ayat. . rim offset. . rim 17 tayar 205, 45 siri. . sangkut tak? sapa2 ada pengalaman bole kongsi. .
Saya memakai Proton Persona sejak bulan desember 2010,sampai sekarang belum ada masalah,enak dipakai,tenaganya bagus,sering dipakai keluar kota.Kalau ada kesempatan nanti saya melihat macam macam mobil Proton di acara IIMS di Jakarta
ada sapa2 ada pngalaman pkai rim 17 kt persona elegance?
dh tkar rim lain sblm n 7.5 inci skrg dah tkar 7 inci pn sangkut gak. . tayar 17/205/45. .
fadhlan : alang2 nk guna rim tu ….. ko hantar pegi buat custom wheel arch ler …….
mr siber: dh tukar gune rim lain 7 inci lebar 17/205/45. . dh x sangkut wlaupn naik full 5 org. . setle satu masalah. .
so dah bole proceed ke next proj la …. hehe
Saya beli persona sudah dua tahun, sejak seminggu yang lalu sampai sekarang ada masalah power window tidak bisa buka/tutup, terpaksa harus buka tutup pintu setiap kali ambil karcis atau bayar tol..jadi malu maluin kelihatan mobil bagus tapi kayak gerobak aja…saya coba ke bengkel resmi tapi tidak bisa perbaiki dan katanya harus diganti main kontrol power windownya tetapi spare partnya tidak ada dan katanya kalau mau harus indent..itupun import dari malay…ada yang punya pengalaman gimana caranya untuk perbaikan?
denbagus ~ itu mas kykny kontrolny mmg udh jebol tuh. Klo di sn mah gampang aj tuh onderdilny.. tp yah kalo di indo no komen lah.. Mang servisny di mn mas?
agan knl g ama mas Iwan Eka Nugraha? Coba di add fbnya : http://tinyurl.com/3fmrtz7
Info dr tmn2 PCI ktny mas iwan dekat ama pimpinan P.T PI dan siap membantu tmn2 PCI.
ku dh pkai blm manual rrr…..memang ada pickup/topspeed ade la rase….
tp byk mslh…
-aifm enjin bnyi kuat
-brek jd bengon
-power win blah driver dh turun..naik plak susah…kejap ok..kejap x ok….
-paling tekanan,,,minyak minum kuat….aduhh2…
-body plak senang kemek…
sekadar renungan kpd peminat blm…
salam bro..saga blm tu mmg da masalah,cuma body je. tapi enjin campro slalu x da masalah..enjin pawer.kalah DVVT perodua kalo pasal pick-up, bila pawer mmg la kuat sedut minyak..
pada sesapa ada masalah power window tu, rasanya ada warranty sepanjang hayat di beri proton utk pawer window je.lain x da.rujuk pusat servis proton..
jd kena jaga keta dgn sayang mcm jg awek.jgn presure sampai keta x mampu.1.3L x banyak mane bro.nak presure kasi lasak, ambik Inspira 1.8L/2.0L.mcm budak kecik suruh berlari rentas desa 15KM, x mampu dia.jd kena letak tahap kuasa dengan kemampuan keta.
Pasal body part keta, rasanya masih d tahap kos-efisyen.nak kulit, x la harganya murah2 gitu..tp niat d hati,nak jugak proton kasi keta special costum.sbb sy nak sgt gear Saga BLM tu ada gear 6.sbb enjin terlalu pawer d tahap 5000RPM(long distance) = 145-159km/j..RPM tahap ni x menjimatkan minyak utk laluan jarak jauh yg lama.kalo ada gear 6, RPM bole turun ke 3500 @ 4000RPM = 145KM/j.enjin x ligat tp keta maintain laju..tp, x penah lg org buat kan..harap ada le..(^,^)
Masalah body? biar betul.. Rasanya saga blm tu dah perfect.. Body pun tebal banding dengan semua model perodua baru2 ni..
mksd sy, bkn body keta ada masalah.mcm, power window, handle buka pintu luar patah, signal light electronic system rosak.dsbnya..tp tu semua minor problem.sy penah kena kes compressor(pam air-cond) rosak. x sejuk & bunyi mcm org ketuk tukul.tukar baru, dah ok.tp kureng la sejuk sbb gas air-cond d tukar.sy puas hati skrang.x da masalah lg, mslah cuma kena isi mnyak slalu.tangki kecik.haha..overall, purata setangki penuh (RM50++)/RON95(RM1.80)dapat la cecah jarak 350-360KM (jalan 60-70km/j).penah sampai jarak 440KM(jalan 60/70km/j) tapi turun bukit je, FREE GEAR (N)..hahahaaaaaaaa
mrsiber..saya nak tanya…aritu saya tukar brekpad depan sendiri tapi tak buat bleeding…kira tangguhkan dulu…ader efek ker….masa tu urgent sgt..pegi pusat service ramai kena tunggu berjam jamlah pulak…pelik betul selalu taklah sesibuk ari tu..tukar benda tu pun sbb bunyi bingit…ingatkan belting ker bering ker pully belting ker…tau2 brakepad rupanya….jalan dln 2 ker 3 hari gak…ader efek kat brakedisk tak
R3 : selagi ko pasang masuk betul ke slot nya takkan ada masalah kt disc kecuali ada bendasing yg lebih keras termasuk celah tu ….
pasal bleeding ….selagi ko tekan brek ia mencengkam mcm biasa dan paddle tak rasa mcm lembut maknanya ok la tu …
tp klu rasa lembut atau tak mencengkam mcm biasa ko bleeding sket la …. sblm tu beli la minyak brek 500ml (ikut spec dlm manual)