• PICTURE OF MODIFIED PERODUA KELISA & CUSTOM BODYKIT – KELISA FULL SPECIFICATION

    PICTURE OF MODIFIED PERODUA KELISA & CUSTOM BODYKIT

    Perodua Kelisa is one of Malaysian’s favourite mini compact car due to its simple & nice appearance and the performance of 1000cc (989cc) car is just impressive. But unfortunately Perodua has stopped its production just after Perodua Viva came out to Malaysia automotive market as Kelisa replacement model. Driving Perodua Kelisa is quite fun because it has a really good pickup compare to other car. The power to weight ratio is enough and you surely don’t need a turbo charger for this twin cam DOHC 1000 (989) cc engine for Kelisa. Today I just want to share some pretty picture of modified Kelisa or custom bodykit Kelisa, it’s history and full specification of Kelisa.
     
    PICTURE OF MODIFIED PERODUA KELISA & CUSTOM BODYKIT
     
    Perodua Kelisa with very low profile tyres and white sport rims. Painted with purple metallic, some strange colour but it looks suitable for this little cute car.
     
    PICTURE OF MODIFIED PERODUA KELISA & CUSTOM BODYKIT
     
    Usually Kelisa owners like to modify their cars to be a Daihatsu Mira version bodykit. As we all know, Kelisa is based on Daihatsu Mira or Cuore. Above is the custom design bodykit like Daihatsu Mira Gino.
     
    PICTURE OF MODIFIED PERODUA KELISA & CUSTOM BODYKIT
     
    Above and below, very clean and neat custom bodykit of Perodua Kelisa in white. Fitted with air scoop on the hood and rear diffuser makes this cute car have a fierce genetic on the outside.
     
    PICTURE OF MODIFIED PERODUA KELISA & CUSTOM BODYKIT
    The Kelisa was, in all its releases, based on a fifth generation Daihatsu Mira, and is named after the Arowana fish native to Malaysia (ikan kelisa). The Kelisa was made available in two iterations: The first, which debuted in 2001, was intended to bear similarities to the 1999 Perodua Kancil at the front, including the headlights and grille; the second iteration, introduced in 2002, was given a minor facelift to feature modified and lower profile bumpers, and a grille that extended wider to reach the headlights. The second iteration would go on to replace the original Kelisa outright in the Perodua lineup. The Kelisa was popular amongst Malaysian drivers for its relatively good power-to-weight ratio, affordable price and low fuel consumption at around 17km/l to 20km/l
     
    The Kelisa was released in several “special” editions. A limited-edition Kelisa, based on the original variant, prominently sports two-toned colored paintwork and minor interior modifications. Later, the interior of the second Kelisa was given a few modifications and the exterior a modern Metallic Pearl Jade finish—a light double metallic colour—which Perodua marketed under the name Kelisa Imago.
     
    As Perodua has sold its vehicles to the United Kingdom since 1997, the Kelisa was introduced into the country in January 2002 as a replacement to the Nippa, a rebadged Kancil.
     
    Production and marketing of the Kelisa, along with the Kancil, was officially halted following the release of the Perodua Viva in May 2007. Due to similarities in size and vehicle model they are derived from, the Viva is intended to succeed the Kelisa and the Kancil, both of which had been in production for 6 years and 13 years, respectively.
     
    PICTURE OF MODIFIED PERODUA KELISA & CUSTOM BODYKIT
     
    Wow! Mini Cooper? Nop! Its a Kelisa with custom design Mini cooper style with wide bodykit and Mini cooper racing stripe. This Kelisa can really be a Mini Cooper “wannabe”
     
    PICTURE OF MODIFIED PERODUA KELISA & CUSTOM BODYKIT
     
    Kelisa fitted with Daihatsu Mira Cuore custom bodykit. This one is really simple yet good looking modification on Kelisa. The owner change the headlamp of Perodua Kelisa to the Mira Cuore and I think it is better than the stock Kelisa Headlamp. It is surely better if there is smoked projector headlamp for Kelisa.
     

    PERODUA KELISA FULL SPEC ( SPECIFICATION )

     
    KELISA EX, GXi & EZi
     

    Engine

     

     

     EJ-VE petrol, transverse, water cooled, in-line 3 cylinder, DOHC, 12 valve with VVT
     
    Bore/stroke
     72 x 81 mm
     
    Capacity
     989 cc  (also available in 850 cc for kelisa 850 edition)
     
    Max Power
     55PS (40.5kW) at 5,200 rpm
     
    Compression ratio
     10.0:1
     
    Max Torque
     88.3 Nm at 3,600 rpm
     
    Fuel System
     Electronic sequential fuel injection
     
     
      
     

     

    Transmission

     
     Manual 5-speed
     Automatic 3-speed
     
    1st
     3.417
     2.731  (A)
     
    2nd
     1.947
     1.526   (A)
     
    3rd
     1.250
     1.000   (A)
     
    4th
     0.865  
       
     
    5th
     0.707
      
     
    Reverse
     3.143
     2.290   (A)
     
    Final Drive
     3.938
     3.966   (A)
     
    Clutch

     Dry single plate with diaphragm spring 
      

    Suspension  

     
    Front
     Independent MacPherson strut, coil springs, anti-roll bar
     
    Rear
     Semi-trailing arm with 3-link location, coil springs, beam axle 
     
      Brakes Solid front discs/rear drums with servo assistance
         

    Steering   

    Type
     Rack and pinion with power assistance
     
    Turning circle
     4.6 metres 
      

    Wheels/tyres

     4.5J with 155/65R13 
     
     

    Fuel Economy 

      
    Urban (mpg)
     44.1
     36.7
     
    Extra-urban (mpg)
     64.2
     48.7
     
    Combined (mpg)
     55.4
     43.5
     
    CO2 (g/km)
     121
     153
     

    Fuel tank capacity

     40 litres  
     

    Load capacity

     155/426 litres VDA   
      

    Performance   

    0-60 mph
     14.8 secs
     17.2 secs   (A)
     

    Top Speed

     88 mph / 140.8km/h
     87 mph  / 139.2km/h (A)
     

    Dimensions   

    Length
     3480 mm
     
    Width
     1490mm
     
    Height
     1420 mm
     
    Interior length
     1720 mm
     
    Interior width
     1220 mm
     
    Interior height
     1170 mm
     
    Wheelbase
     2345 mm
     
    Track front
     1310 mm
     
    Track rear
     1280 mm
     
    Min ground clearance
     130 mm

    Weight

     
    Kerb weight
     EX 760kg, GX 760kg, EZ 770kg
     
    Gross vehicle weight
     1270 kg
     
    PICTURE OF MODIFIED PERODUA KELISA & CUSTOM BODYKIT
     
    A BLUE Modified Kelisa. You can see the big door visor and wide tyres that makes this Kelisa outstanding instead of its custom bumper for Kelisa.
     
    You own a Kelisa?  Tell us you experience on driving and modifying this cute yet great car! 

    Lagi info kereta Malaysia yang best:

    MAJALAH KERETA MALAYSIA : Looking for a new car in Malaysia review? Latest 2013 car prices, specs, reviews & full specification! Ready to buy 2013 new car? Find 2013 car dealer in malaysia, the latest deals, discounts and promotion or vehicles for sale online. View our comments on Test drive, Fuel Consumption, owners or user review about car problem and solution on how to repair the car. Car accessories, performance and body kit discussion in forum section.
    KERETA DOT INFO KDI is a Majalah kereta Malaysia which shares Car Specification, Gambar, video, latest news / berita, Panduan, tips, regarding most of Malaysia cars like Proton Perodua Naza Nissan Honda and Toyota. Rental car, New car Price, Fuel, MPV spec, Bodykit, Modified cars, test drive review, iklan / ads also available here. Help yourself =)

    205 thoughts on “PICTURE OF MODIFIED PERODUA KELISA & CUSTOM BODYKIT – KELISA FULL SPECIFICATION

    1. aku mmg suke kelisa, rase nk beli.. tp xde dah yg 1st hand.. :( nak beli 2nd… hand nak cari yg enjin elok payah… sape2 lau ade info about kelisa tell me, k…… im very interested with kelisa than another car..

    2. serve r tiap2 kdai…..
      tngk r jrk p’jlnn kete2…..
      klau beruntung dpt kete yg br jln ckit……
      mcm br ni kakak ak b’nasib baik dpt beli kete savvy 2d br jln 11k je…..
      kete mcm br…harga 2d…..
      ikut nasib gak r….
      n lagi sa2 kne rajin p serve……

    3. erm.. oh..
      yg pasal jrk perjalanan kete tuh.. bukan ke leh tukar? camne nk tau kalau kot2 kedai jual kete 2nd hand tuh tipu. aku xpandai sgt bab2 kete ni.. tpi minat ah -_-” huhu~

      ade gak usya kat internet. erm tp xberapa yakin la kalau beli terus ngan owner.

    4. klau nk bli yg seakn bru….
      cr r kete kelisa last model….
      jngn cr yg old model……
      bab meter2 no coment r….
      lg sa2 tkut kete banjir r…..
      kene tngk tul2…..
      kdng2 bnyk yg br beli pas2 trade in beli kete baru….
      kt tmpt ak bnyk yg baru2….mybe diorng trade in
      mane2 tmpt pun bnyk…..
      bab enjin kne test drive r…..

    5. kalo btul2 nk kete kelisa 2nd, aku pya mber ada… kalo nk body gino pun bleh… kete autoshow, tp dh bkak bodypart gino… bdypart dpan n blakang kelisa, yg len complete gino minilite…

    6. Kalau dah convert Kelisa ngan bodykit Gino + etc tu JPJ lulus tak?
      Kalau setakat nak masuk pameran no hal rasanya..

    7. kelisa ne byk kelebihan…
      even though meter da tinggi, tp enjin die bgus tmbh plak die mmg twin cam dohc…
      pastu enjin die mmg than lasak tp juz make sure kalo jenis yg kaki sesah tu, stiap 3bulan gi servis la kan..stiap bende ade limit die kalo xjage btol..
      antara bnyk2 kete malaysia sy pnh bwk, kelisa is 1 of the best car in malaysia..kalo utk dlm bndar, kete ne mmg jimat..tmbhn plak interior die mmg simple..nmpk padat xmcm kancil..
      suspension die pon ok, xde mslh cume jgn langgar lubang sgt la…kete mane yg than kan…
      bab transmission, at n mt dua2 ok…

    8. ne list sy kalo dlm pndgn sy dlm pemilihan kete malaysia yang 2nd hand
      kelisa (xksah mane2 edisi)
      waja 1st edition (sbb enjin die bgus, Mitsubishi 4G18 SOHC 1.6 L. jgn amik campro kalo nk bli 2nd hand, byk mslh)
      myvi (mane2 edisi)
      saga iswara kete kebal yg baru ne..bkn saga BLM
      viva yang lame (rugi kalo bli viva elite, harge xkne dgn tempat)

    9. Kelisa enjin tahan long mileage… Ada kelisa 200000+ km piston ring tak rosak lagi pun. Sihat jer… normal la clutch semua tu kena tukar.

      Asal tukar minyak hitam on time… okay…

      kalau kancil kuat2 pun 140000+ sure kena top overhaul

    10. saya ada sebiji kereta kelisa warna gold mmg kaler standard. tapi saya plan nak tukar kaler tapi pening pikir kaler apa yang sesuai. Memang susah nak cari kereta kelisa yang betul-betul elok kakalu yang second hand. tapi nasib lah saya dapat yang elok. Mileage dia pun rendah lagi.ada sapa sapa yang sudi bantu saya untuk nak bikin kelisa saya. saya jenis yang berminat nak join kelab kereta kelisa. tengok kereta kelisa orang lain cantik je dia orang bikin.

    11. kelisa aku baru tukar rim 15×6.5 dgn tayar siri 175/50…….ok tak rasanya..Rim Taiwan jek……
      aku takut FC naik byk……tapi syok bawak, mantap sbb tayar dah lebar sket……..

    12. kelisa ok.naik bukit pn power.tanya bro?aku beli kelisa baru.tanya pendapat kau orang,rim sport saiz pe n jenis pe sesuai utk kelisa baru aku ni.

    13. salamm….
      sory ar 1stly aku bkn pkai kelisa tp kancil je.
      aku tgh wat engine projek l2s pkai blok kelisa 100cc.
      aku nak match kan ngan gear ratio.
      tp aku lupa ar calkulet tork n cc bagai.mcm mana ye saper tau n blei ajar.

    14. TOLONG!…SUMER ORG NAK TAU MASALAH SKG NI…kete ak punya problem plak,engin keta ak berat..lambat nak speed..bley spe2 tolong…

    15. kelisa,mmg best…kelisa tubo pun mmg best..saper kater tak best..btul tak?kalau nak mod kete kancil tebo pun pkai blok 1000 kelisa gak kan?pkai gearbox kelisa gak kan..so..takkan la tak best…body best…enjin da ade smer..tambah tebo,blasah kaw2 sudah..haha..

    16. Hai sume, la nih i pakai kelisa ltd edition kuning itam thn 03 so far kete nih x pernah buat hal smooth jer..condition ok lagi…service pon ikut time…ada sapa2 yg berminat nk beli ker?? coz i dlm planning nk beli keta besar sikit almaklumlah passenger i makin membesar….

    17. aku nk tanye aku akai sportrim ngn tayar saiz 175x50x15.
      aku dh sarung spring sport lowered brand gab.
      tp masalahnye belakang aku xblh bwk org coz tayar aku kene kat body ble bumping.
      lg satu nk pkai absorber brand ape ek n jenis minyak ke gas utk belakang.
      kereta aku skg ble jalan xrata ckit punyalah terasa keras sgt hentakan dia..
      sape tahu n bg idea kat aku..

    18. aku ada bumper belakang gino kaler silver.
      aku jual rm200 shj..
      last prize..
      area seremban.
      blh kol 0143289866

    19. aku cri kelisa…sape2 ade info? area pj xksh ape kaler jnji condition mantap..
      harga agk2 ngam blh la.. just tye dlu..klaw blh model latest..
      pape tlg msg info kete,hrge n tmpt kt no 0172091625..
      pggilan xdpt lyn coz bz…

    20. saya ada kelisa nak jual. complete dah dibikin oleh owner lama – ali86. kereta enjin starlet 4efte. actually baru je beli, tapi nak sbb x sesuai dgn status org berfamili. sape2 berminat bleh emel [email protected]. harga buka rm19k. boleh nego sampai jadi. keta ada kat dungun.

    21. salam….aku ade kete kelisa sebuah wrna ijau..ingat nak tukar colour….kereta bikin standard,warna ape yg ngam n sport rim saiz ape nak bagi kelisa nampak mantap..ingat nak tembak colour hitam n sport rim hitam….apa pandangan..agak2 ok ke beb…..

    22. hello buddy…aku pakai kelisa dah 8 tahun.. enjin..pickup..top speed sememangnya ok (dlm class seangkatan dengannya). cuma yang x syoknya adalah masalah mounting yang terlalu kerap rosak. Nak buat cam mane sebab kelisa ni 3 cyl. dan menggunakan 3 mounting je. Tak cukup nak menampung. Memang pening kepala!!!

    23. Aku nk modified kelisa aku mcm yg kaler purple kt ats tu. Boleh x bgi list nme part2 die?

      Nme sportrim, side skirt, bumper, sume la. Yg kaler purple nyer.

      Thank you.

    24. Saya owner kelisa kuning itam (ltd edition) thn 03, meter reading 63000 & ni mcm aq punyer 2nd car lah. Dlm ati ada gak mcm nk jual. Kalu berminat contact2 ler yer….

    25. Aku pun baru beli Kelisa 1000 Auto tahun 2003 setelah mencari beberapa lama. Maklumlah cari kereta 2nd sbb nak buat kereta belasahan. Dah 6 bulan aku pakai. Walaupun dah kereta dah 6 tahun setakat nak cecah 140km/j senang je. Aku service on time…dah ganti absorber semua, timing belt, bateri, water pump, belting2 semua, minyak auto dengan filter sekali serta plug. Mounting + aircond still ok lagi. Enjin pun ok takde bocor. Mileage dalam 72k masa tu. Aku dah tukar sportrim 14″. Memang best Kelisa ni kat bandar. Mencilok senang + parking senang. Aku rasa berbaloi beli Kelisa 2nd berbanding sebelum ni aku nak beli Viva 1000 Auto.

      RAYTUNG
      Enjin gegar tu cuba tukar mounting.

      Masrol
      Cuba buat carbonised, tukar timing belt + belt2 lain + clutch plate
      Kelisa nko apa sejarahnya? Dah berapa tahun? 1st + ke 2nd?

    26. salam..bro,aku skrg ni mmg tgh serve keta kelisa ni..aku tertarik plak ngan keta ni bila convert to mni cooper..aku dah serve area sg petani…tp masih was was la…klu sape2 rasa nak jual kelisa contact aku kat no ni=0134882468(wanjan)..area kedah,penang,perlis,perak,slangor,kl…seriuz neh…tq..

    27. hai…. tak dinafi kn, kelisa mmg hebat. kelisa sy thn 2006, mmg puas ati. tp start thn lps, org rumah pakai. sy pulak kena pakai kereta kebal. mmg terasa kekurangan kereta kebal ni bbanding kelisa….minyak, pickup…

    28. Kelisa memang best..jimat minyak n takde masalah naik bukit…sy dah 5 tahun pakai kelisa tak banyak masalah yang penting kita jaga dgn baik…skrg kelisa sy tgh dok kat bengkel convert g mini couper…atas putih blkg tepi depan merah n ada garis kat bhgn depan…nak tanya pdpt korang, geng2 kelisa…kalau body kaler merah, rim sport warna apa yg sesuai??????

    29. Hi semua kawan2.saya duk kat area kerteh ni.Dan tengah mencari sebuah kereta kelisa 2nd.kalau ada apa2 maklumat, sila bagitau ye…

    30. salam.
      sy pkai kreta kelisa EZi, wrna kelabu tp x ar gelap sgt..skrg ni tgh servey spoiler mcm kelisa SE tu.korang tau x kat mana nak order spoiler tu kat area trganu? (ngan harga yg bpatutan ar).soalan ke-2, ada x mana2 kdai bila kita order spoiler tu, skali ngan cat sama ngan wrna kreta? ok geng, thanks :-)

    31. Salam…
      sya nak tnye ckit la tentang masalh kereta kelisa sy..masalah kereta sy ialah bila sy drive naik bukit ia jd xkuat walaupun dah tukar rendah.Selain daripada itu..tayar size berapa yang perlu sy tukar untuk jdikan kereta sy jd selesa bila memandu jauh..=)

    32. saya ada sebiji kelisa…saya nk buat kelisa saya sebiji mcm mini cooper…boleh sesapa bg tau tak mana boleh saya dapat bodykit mini cooper utk kelisa saya…?

    33. erm, nak tnyer la…
      kelisa ngn kancil mane lagi besh ekk?
      mne lebih jimat?
      ape kelebihan die?
      tolong bntu bg sape yg taw…

    34. salam..

      Kelisa n kancil..…kereta ini senang nak selit dan ble menyelit kot hehe……lebih2 lg mengharungi kesesakan lalu lintas yg sesak…parking sgt mudah…dari segi menetukan jarak dan ruang…meletakkan kenderaan,

      p/s… kelisa la ok berbanding kancil….kancil sesuai utk perempuan. dr sgi pngalaman saya bawa kelisa berbanding kancil ….kelisa terbaik..handling mantap lebih stable…sekadar pendapat ya…pandangan org nie berbeza2…tu kita kena terima…

      kalau dari segi save minyak bergantung la pd cc keta makin besar cc makin besar laaa menggunakan minyak n sebaliknya n tgk jg cara pemanduan kita ni…n cara penjagaan kita pada keta..mcm2 faktor mempengaruhi..

      p/s…mayb kawan2 lain bleb g pendapat, sy pon x brapa tahu sgt…Cuma selalu gak drive kelisa n kancil nie… tolong ar jawab soalan tu…..….!!!!!!!..tq…

    35. betoi3x kata c ct tu..I nie 1st lady owner kelisa ltd edition kuning/hitam thn 03..meter pon baru 65000 (drive utk gie keja jer)..hutang pon dah abis bayar..so far keta i nie alhamdullilah x buat hal..service pon mmg ikut time..kelisa nie kalu setakat nk menyelit & kes parking tarak hal punyer lah..kalu setakat sorang jer drive xyah nk pakai keta besor2..kelisa pon dah economy..minyak jgn kata ler mmg jimat abis..kena plak i drive dr kajang-kl..jem nyer jgn kata ler tu blum msk laluan tol lagi…apa2 pon kelisa u are the best n so cute….dlm perancangan nk modified darling i tuuuuu….

    36. erm terime kasih la..
      sye perlukan info lagy sebb saye nak beli kete…
      saye still student agy n perlu bawk kete, n saye nie pown sorg jer… wat pe wat kete besau2 kan? jadi hanye due tuh yg saye mampu sebb nak beli kete baru nie kan byk plak hutg nie…
      saye ade due jer pilihan kancil atau kelisa mne lebih bgs ekk?
      sebb kan ade kawan saye yg pakai kelisa kate jimat gak miyk tol ker?
      leps tuh ade gak kate kancil nie xtahan la, pe la…
      tolonk k…

    37. ala dik oii. kalu nk lebih pickup pilih ler kelisa..cc pon besor lagikan…apa2pon kita ni bila pakai keta kenalah ikut kemampuan..jgn sampai nanti ado yg tunggu nk tarik keta….adik pon xyah pening2..tepuk dada tanya selera..x gituuuuu

    38. aku xthu sngt psal kete nie, asyik nk mintak Honda jek ngn parent, tpi still student. xsdar dri…huhu pas2 mak aku bgi kelisa kaler merun. for me its ok la. minyak pn tahan gler ar. compare to kancil, i prefer this car, rse solid skit kalu drive. and kalu modified konfem lawa lah. cume skang tgh repair skit2 bnda kcik2 yg problem. and tmbah aksesori skit. so pokai skit and kne tunggu la skit kalu nk tmbah sportrim, spoiler and everything. gmbar2 kt atas tu la yg wat ak minat kt kelisa nie. agak ramai gak r tnye nk jual ke x…huhu kalu da org carik tu mknenyer, keta ni ade value tinggi la sket sbb da x di manufacture da…:p

    39. Just went and survey the skirts and spoilers…agak mahal gak la nk modified…dah la xmsuk charge pasang and cat lagi…adeh…jumpe full body kit mini cooper lak tue…boleh jdik gler ak duk kt kedai accessory tadi…bru jer pas tinted and everything. tinggal skirts, spoiler and sportrim jer blum. buh spoiler dlu la kot…huhu…

    40. sayer pkai kelisa ezi auto kaler gold….
      try gak nk tukr persona tp raser syg plak kat kelisa yg aku bg namer cikenet ni…huhu
      nk beli bodykit….tp xghetila…huhuhu

    41. nice…………………nyer………………………
      mane dpt aksesori cute2 nie???????
      btaw r…………

    42. sy guna CLK wane gold ’06…(Cute Little Kelisa heheh)..tgh diskus2 ngn faincee nk tukar kete..tp sayang la, ia cute n besssttt..*wink2

    43. aku ade kelisa imago manual, meter boley cecah 160k/m…. lepas tukar fully ekzos sistem lg senang capai 160k/m.. guna adjustable suspension, boley main ngan myvi stendet.. kalau kat coner tinggal jauh myvi.. huhuhu.. myvi punya handeling xbgus,,,,

    44. aku nak tuko kelly aku tapi mcm korang rasa gak sayang giler…. tapi gua ader prob sket ngan suspension blakang …keras giler laaa plak… camna nak buat ekkk/??? aper yg perlu aku tukar…??? bley tolong tak bro?

    45. absorber ko dh hbs ar kot… tukar ar absorber baru… kalau nk handling mantap, guna adjustable.. brand HWL.. keras sikit dari absorber standet,,, corner mcm melekat je kat jalan.. tp klu nk rasa mcm dibuai bayu, guna absorber standet je.. beli yg guna gas..

    46. a’ah aku nk tnya gaki pasal absorber ni..plan mmg nk tukar standard punye coz jalan kat tmpat aku mmg x rata huhu nk speed pun xleh sngat..nk tnya sape2 tau brape kos kalo tukar standard abs kelisa kalo aku nk wat kat service centre perodua???anyway spring kna tukar gak ke??

    47. harga dlm rm280 4biji (depan blakang) kot… ko try ar col tanya org dlm link aku bg tu.. ataupun korang gi kedai aksesori keta tanya brand tu.. aku xtau harga sbb aku pakai adjustable.. klu tukar absober depan, korang kena wat aliment.. klu tukar absorber blakang je xyah wat aliment.. sbb kelisa aliment depan je… aliment dlm rm20 kot.. ikut tempat.. klu dpt lg murah lg bgus.. so stanbye dlm 300lbh ar klu nk tukar 4biji absorber depan blakang..

    48. tq fuzz aku ade tnyer kedai spare part rm 75 sebijik kat damansara…. tapi upahy pasang aku tak tau lg arrr…

    49. absorber brand ape? ko try ar tanya kat kedai tayar or bengkel2 keta tanya upah pasang brape? rasa baik pasang kat kedai tayar je, ley wat aliment skali.. klu tukar absorber depan ar.. klu absorber blakang xyah wat aliment

    50. aq plan nk beli keter kelisa 2nd,,aq da jtuh cinta kat keter nih la..mula2 plan nk beli myvi bru but syg lak asernya duit gaji aq..bek aq simpan wat beli rumah beso2..keter nih pkai yg kcik n 2nd da la kn..lg pon aq kn still bujang ag watpe keter beso2, xder passenger gak..erm..aq jtuh cinta r kelisa yg da modinfied cam dlm gambar kat atas tuh..huhuhu..aq nk body kit warna pink mesti cute mute mini cooper ciplak aq nih..ehehe..aq nk crik keter kelisa auto..ok x?

    51. aku dah pakai kelisa 5 tahun dah rasa macam nak makeup bagi jadi mini cooper yg macam kat atastu nampak cantik juga , kalau kawan-kawan yang tahu kat mana nak buat tolonglah bagi tau kat aku , tapi aku dok kat butterworth , penang , kalau sapa-sapa tau tolong email kat aku : [email protected]. Thank U.

    52. aku baru je lpas buat overhaul .dulu aku penah tuka timing belt kat satu kedai ni.dia kata situ rosak sini rosak.pastu tuka la.
      rupe2nya dalam senyap orang kedai tu gi tuka gasket ori aku kpada gasket cap unte! kambing punye cina lahanat!

    53. Salam,
      Boleh endorse puspakom ke klu tukar set coure depan/ belakang satu set?
      Dgr2 yg kene saman cume emblem daihatsu dgn headlamp coure tu jer, btl ker?
      Confuse arr gua

    54. salam semua! aku ada kelisa 1.0 manual ,
      aku dah bosan pkai standard, ada cadangan tak ?
      rasa nak masuk kan enjin YRV TIPTRONIK 1.3
      pastu pkai bodykit gino semua
      apa pendapat korang?
      konfius arrrrr……

    55. salam..

      munah : kalau set cuore tu,cmfirm x bole endorse..rupanya dh berubah sama sekali..x de kena nengena pun dgn emblem tu..

      wmb cuore : yrv..?x digalakkan lah,agk leceh nk dibela..baik cari mesin cuore gak..lgi senang nk maintain..bodykit gino hati mesti mau kering..sbb itu bodypart cnfirm2 x bole endorse..kalau cuore kira bole tipu2 lagik wlaupun sbnrnya tetap x bole..

      anyway kelisa mmg antara jentera terbaik yg perodua prnh produce..wlaupun x selaju kenari tpi ciri2 nya universal..utk urban use bole,msuk kmpu pon bole..kira berbaloi kalau beli..2nd value pun bagus..

      p/s: pasl bodykit mcm mini cooper tu aku prnh baca kat majalh k-kompak..india penang owner nya..cuba lh survey2 dalm google kot2 jumpa..

    56. salam,

      sy ada kelisa manual, warna gold, tahun 2002..lady owner, mileage 98k+…RM 20k nego…

      sms saya : 012-2634990

      terima kasih!

    57. adui baru rasa nak jual kelisa 850cc manual ku itu …. tapi betul la bak kate abg2 semua mmg sayang nak jual setelah 6 tahun menjadi sicomel kesayanganku ….. tapi nak tukar ke gear auto sesuai tak? tolong bagi pandangan

    58. salam.. aku br je sambar kelisa auto 2nd thn 2003.. mileage waktu amek dah cecah 160000km.. skrg 164XXX lbh dah..
      tp alhamdulillah enjin sume ok xde masalah.. cuma tak sempat nak test top speed sbb blm masuk highway utk jarak jauh lg.. stakat dlm kl je.. untuk suspension aku ade member pomen yg pakar.. wira aku dia yg buat.. kelisa br aku tu aku mintak buat yg sama.. lowered skit je depan.. spring tak potong, bakar skit bg rapat.. jumlah gelung penting kekalkan.. absorber guna yg asal cuma enjet je bg masuk minyak baru buang yg lama dan ejust bg leh main dgn spring td.. tak payah ejastable2 ni.. aku buat ni sbb layan corner.. lupa bgtau waktu aku amek tu tayar standard 2003 165/65R13 je tayar pon xde sidewall.. baye kalo layan corner.. so dah tukar ke 165/55R14.. kalo korang kaki besit aku sajest cari rim jepun 2nd.. kalo baru mahal gile.. grounding aku pasang sendiri.. cuma satu point je lg blm buat.. alternator.. fuhh susah gile nak capai.. tp tu pun dah rasa perbezaannya.. gear respon jd cepat.. overall stakat ni puas hati.. memang berbaloi!!!

      satu je yg blm buat (utk masa terdekat ni la).. sbb spring blkg keta ni agak lembut so plan nak tukar masuk spring honda & enjet absorber blakang lak bg ejas dgn spring.. spring honda kasi msk blakang.. isi penuh pon tak tenggelam sgt.. kalo enjin gegar kuat tukar mounting.. tp jgn cap ayam.. guna daihatsu ori.. aku tgk dlm forum (tak sempat join lg) mahal nak mampos kalo 1set.. dlm rm9 rat lbh.. ada yg ckp rm7 rat lbh.. ape la keta kecik mounting rege ala2 merce lak.. kincing kuat itu mata sepet (tak sume arr).. member aku yg pomen ni bgtau dia leh dpt murah je mounting ori ni.. rm5 rat lbh siap pasang.. enjin 3 silinder mmg gegar kuat.. kalo pakai cap ayam murah murah la.. tp tak tahan.. kalo otai2 keta mungkin kenal mamat ni.. ijam adik eddie def-gab-c.. dulu bengkel dia (dgn abg dia) kat area blakang ampang putri.. skrg ijam ada bengkel sendiri dkt celah sblh petronas ulu klang tepi mrr2 hala dr ampang ke zoo..
      amek ni no dia.. 0103255998.. ckp razi janggut bagi

    59. salam…kelisa SE ku ekzos berlobang daa..pkai dkat 5thn dah. nk taruk ekzos len yg ada lagu sket. agak brand mna seswai??
      ada idea??

    60. kelisa lah lg sedap dr kancil.. dan kelisa lg jimat minyak dr kancil.. kancil enjin xtahan..

      aku pakai kelisa imago.. tp mustahil utk aku jual… mmg puas ati pakai kelisa..

    61. kelisa boley bwak rim 15inci dgn mudah nya.. ada org pakai rim 17.. tp rim 17×5.5jj… tayar utk rim 15inci, saiz 165/50/15 @ 175/50/15

    62. sy sdg cari kelisa auto (third car)
      totally accident free. kalau boleh ada full service record.
      ada gambar lagi bagus.
      bminat nak jual, sila emel dan sertakan anggaran harga.

    63. saya nak jual kereta kelisa auto ezi tahun 2004 harga RM 23800.00 kepada yang berminat boleh call saya 0124577912 lokasi di Butterworth , Penang. Kepada buyer yang berminat harga boleh dirunding semula.

    64. salam semua, kelisa merupakan keta kompak murah yang terbaik pernah saya pandu..no comparison.. modification option pun banyak.. dari enjin sampailah ke skru2 sekalipun. Saya guna enjin yrv turbo r . memang manja sikit tapi dinasihatkan pakai enjin ni setelah habis bayar hutang.. sebab turbo.. minyak paling cikai semi.. full synthetic yang terbaik.. yang bestnya timing chain.. tak yah fikir nak tukar belting… jimat. top speed? 200km/h ke atas.. meter 180 jer.. fuel con rm 60 dapat cecah 520km ++ tuk auto tu dikira jimat dah..jarang bawak laju kekadang jer..

    65. salam..ak nk tnye skit..kenape ye kreta kelisa ak kurg laju..leh pg 130km/h jer..selalunye pe masalahnye..enjin starndard.tak de ubh suai..

    66. salam..ak nk tnye skit..kenape ye kreta kelisa ak kurg laju..leh pg 130km/h jer..selalunye pe masalahnye..enjin starndard.tak de ubh suai pon…

    67. aku dah puas survey nak cari extractor original standard kelisa…klu ada sapa yg nak jual jualkn kat aku..nak standardkn balik sbb minyak kuat ada ke pegi balik kluang ke melaka minyak 40 rm

    68. salam 1 malaysia…

      tahun lepas saya da kelisa 2003 2nd hand .. actually kelisa ni da converted dari manual ke auto oleh owner lame….tp ble saya amek kete nie saya byk labur duit u kelisa nie tiap bln..tukar mounting la, servis trottle body tiap bln, spark plug lg..
      enjin blh mati ms kt traffic light….uihh byk gak citer perit psl kete nie…
      saya ingt nk tukar enjin baru+ trottle body baru.. pe pendapat korang?? patot ke saya tukar enjin baru ke just 2nd ok?? saya da give up nie.. ke patot saya amek kete baru je…

    69. klau ambik 2nd pon ok…pastu tngk thn brape kereta tu…..waktu beli enjin tu seeloknya bwa pomen skali…suruh dia check kondisi enjin….nk masuk enjin viva pon bole….enjin myvi pon bole…..

    70. Pemilik kelisa, aku cadangkan ko tukar enjin lbh jimat. Tapi sblm tu tanya rekomen pomen2 yg berkaliber, bukan pomen yg kaki kaut poket je.. aku rasa owner lama buat convert manual ke auto tu tak 100% laa.. takkan la tiap2 bln kena sevis t/b kot. Mounting jer skali tukar yg ori dah dekat 1000.. tp aku nye member buat 500++ je

    71. aq br masuk loan kelisa 1.0 warna gold.. hrga skg on the road RM17k.. sbnrnya x la minat sgt… sblum ni sy apply hyundai getz memang minat laa kt getz oleh kerana susah nk dpt lulus loan sy tepaksa amik kelisa, ala keja sy kerani ciput ja. tp sbnrnya tujuan sy untuk rolling je kete tu untuk dpt kn hyundai getz. hrga getz RM28-40k.. skg ni no choice untuk keta. tp kelisa rs yg tebaik la kot..

    72. arip : utk kegunaan harian dan low maintenance elok amik kelisa …. tp klu ada budget lebih nk guna kete apa pun xpe …. yg penting bulanan tak tinggi sgt sbb kne ingat nk simpan duit utk regular service, repair bila kekadang rosak2, insurans dan road tax setaun sekali ….. ….

    73. tpi 2nd hand car ni stndrd la..kdg2 ade hal sket..cm aku ari tuh, tukar brek..engine mounting..abis gak la riban2..huhu..yg penting kelisa terbaek..

    74. salam semua…. bagi sesiapa yg ingin membeli kereta baru proton spt saga flx 1.3 @ 1.6, persona, inspira atau exora BOLD atau PRIME, boleh hubungi sy amirul ktn 014-5148199…. bagi yg CTOS juga boleh cuba utk loan… segalanya bergantung pd kekuatan dokument dan jenis kes…

      AMIRUL KTN SALES REPRESENTATIVE 014-5148199.. TQ.

    75. Salam. Aku ada sebijik kelisa SE 2005 (bkn aku punyer pun..ownership sbenar..wife aku…aku ada motor cabuk jer..haha) pgalaman aku…dari start wife aku beli masa becinte2 dulu sampai skang ni (aku dah jadi bapak budak)..keta kelisa ni x pernah ada problem. maksud aku problem berat la…cumer problem kecik2 pun hal…biasa la keta bro. Aku rasa kan…keta kelisa ni antara keta terbaik dlm kelas dia…diulang skali lg…terbaaiiikk!

      aku follow jgk komen brader2 kat laman web ni….rata2 aku suke komen..ada dua-3 komen yg bergeliga giler babas.

      Sebenarnya kelisa aku ni..(sory..kelisa wife aku)..dah nak abis bayar..kira ader la plan nak kasi make up & kasi up skit dia punyer performance. so aku nak tanyer brader2 sumer…terutama brader fuzz2602…ikhlas aku tanyer nih. klu nak make up …or nak bikin keta kita mula dari maner bro…kira yg paling basic dulu la..

      Aku rasa aku…gunakan gambar kelisa kaler itam kat atas tu…(klu x silap no plat WFV6137)…sbg sumber inspirasi. Warna aku kekalkan ozzy orange…pas tu klu boleh bg nasihat skit berkaitan enjin..nak kasi power skit..tp x la sampai masuk enjin turbo…risau aku…banyak mau duit tuu…koyak kocek aku….huhu

      las skali aku nak tanya berkaitan sistem ekzos…tolong bagi cadangan skit bro…

      anywayz, tqvm coz sudi baca aper yang aku tulis nih….huhu. arigatoguzaimas.

    76. kelisa ni mmg sedap ddrive sebenarnya….handling ok…sebab kelisa ni kat arm belakang dia letak satu bar penstabil…berbanding myvi&viva x da diletakkn benda ni….perfomance pon ok…..ak drive smpai 160 x terasa sangat goyang dia…….
      klau ak buat kasi up dia pnye perfomance dulu bru makeup….itu ak pnya style r….bergantung pd individu…..untuk up perfomance cukup sekadar tukar drop in perfomance filter@open pod filter…..tukar extractor& tabung tengah,& ekzos perfomance& piping besar ckit dr standard, jngn besar sangat sudah….tukar spark plug iridum….rase cukup itu saje kot…nk laju lg nak kemana…nk bawak anak bini….haha….

      bab makeup…tukar sport rim….skirting…itu dh memadai……skirting ni ko p je kdai skirting ko tngk je dlm katalog diorng…macam2 designe ade….

    77. Salam.

      TQVM brader Eder! Baaiiikkk punyer idea…boleh dikira info bergeliga nih..

      Perhhh! 160 laju tuuu…meleleh air liur aku dengar. CLK (comel little Kelisa)….aku…(opps…wife aku punyer…huhu)..paling-paling pun boleh tarik sampai 150 jer..maklum ler CLK standart jer. Tp x per…aku dah nak start sikit-sikit bikin ikut ko punyer guide line tu. aku rasa guide line brader Eder tu reasonable price…kira x ler koyak raban kocek kerani cabuk mcm aku nih…huu.

      untuk makluman otai-otai CLK kat sini…diam-diam aku dah….(jangan kasik tau wife aku huh..)….tukar ekzos sport…bunyi aku kekalkan.
      Pastu stereng tukar momo…tapi replika jer…tayar aku tukar guna falken 165/55 R14. sebelum ni guna 165/60.

      Betul la…feels masa drive diyer lain ler…rase mcm berbunga-bunga…(x bleh gambarkan dengan perkataan). memang ader kelainan…dari pemanduan yang ala-ala skima dan boring kepada pemanduan yang best….haha.

      haha…sabar! sabar! itu baru permulaan bagi aku sbg bapakbudakeranicabuk….pat lima bulan lagi….aku nak touch up plak bahagian filter-filter tu..kena bikin step by step kan..

      pa2 pun…kepada brader2 otai kelisa seluruh m’sia khasnye dan seluruh dunia amnye…aku respect korang! so klu ader idea yang bergeliga giler babas tu…jgn luper info kitaorg kat cni.

      adios…happy motoring.

      salam.

    78. Salam…

      Ehem2…baru perasan page ni setelah sekian lama.
      Nak ambik kesempatan lah kat sini bagi review sikit psl kelisa ni… Mmg best giler. sy pakai kelisa 1.0 je, ‘the Pink Mafia’ gelarannya. hahahaa…mcm anak kucing plak ada nama lagikan? nak tau sbb apa? kete tu kaler pink, ada pic nya kat atas tu yang ganding 4 kelisa. cuma skrg dah tukar plat no cun sikit & rim 15, tmbah airpress, foglamp tambah tuk pencahayaan d waktu mlm,heee… n ada lah lgi sikit2 yg lain.
      bagi sesape yg minat nak pakai kelisa,jgn ragu2 n jgn segan.. sama2 kita hdupkan kereta tempatan yg xlapuk d telan zaman ni :)

    79. yup, pengeluaran kelisa dah stop sbb bagi laluan tuk viva plak. tp kualiti org lama mmg baik. kalau amek yg 2nd pun ok, jnji penjagaan kenalah baik2 jga.

    80. Aku br je tangkap sebijik kelisa kaler grey 2006..dpt 17k lbh..ok la kn huhuhu. By the way mmg jatuh cinta ngn kelisa ni..the best!

    81. tp kelisa handling die lagi sedap dr viva.. viva rasa mcm bwk sampan… pikap pun xsedap… boleh dgr bunyi enjin dr dlm keta.. kelisa gak terbaek… kelisa lg lebar dr viva.. sbb tu kelisa lg stabil… viva hanya panjang je.. bwk viva rasa x safe.. sbb rasa mcm bwk kancil…

    82. mmg kelisa handling lebih ok….tp enjin viva lebih respone berbanding kelisa…sebab viva guna dvvt & body ringan…

    83. msg2 ada klbhn n kkrgn sbnrnya.. trpulang pd kita yg menilainya, samada nak viva yg terbaru or kelisa yg lama. tp kena igt, kelisa nya bodypart lagi byk dr viva bagi sesapa yg minat or cadang nak make up,especially part daihatsu L7. cantik2 wa cakap sama lu, tggl pilih je. hehee… kalau tnya sy, of kos lah kelisa is the best!. heee…

    84. salam..

      setahun lebih dah pakai kelisa ezi 1.0 auto 2005. tiap2 weekend KL Png KL (kat 5 bln dah). atas highway slalu maintain 120km/h, kekadang x sedar tekan 140km/h. memang best, prjalanan lancar. cuma nak panjat bukit tinggi (menora & gantang) ada rasa mcm lost power… sbb auto ke? smua standard, maintain servis je. minyak rm50 rapat. harap x kena speed trap he..he…

      stakat ni, kelisa ni xda masalah sgt. cuma skali je aritu flywheel bocor (perodua mcmtu ke? dah penah tgk lain2 model ada masalah yg sama), kat rm500 jgk.

      apapun kelisa ni mmg best. long distance pn agak selesa (bg yg dah biasa). teringin jgk nak modify…

    85. fazli imago…
      x tau le pulak bro bawak x de pickup….ak biase bawak viva 1000cc (A)….dicompare dngn kelisa 1000cc(A)…..dari segi top speed&pickup viva menang disebabkan viva lebih ringan…..kestabilan memang kelisa ok lg terutama handling…..

      yusyob…
      enjin 1000cc mmg naik bukit camtu…ditambah pulak auto…kelisa ni lajak dia sedap….yg bocor tu flywhell oil seal….500 kena…mahal tul…

    86. ntah lah rasa cm kurang pikap sikit dr kelisa.. aku bwk keta member aku.. viva 1000cc manual.. agaknya keta die xservice lg kot.. sbb pernah gak test ngan viva die… viva die pakai rim 14, kelisa aku pakai rim15..

    87. kelisa aku ada bunyi bila masuk n kuar parking, bunyi mcm drive shaft problem.. tp dh check drive shaft masih elok… pastu masa bwk di jln lurus kalau lepas tgn, keta akan ke kiri.. aliment tayar n onwheel pun dh buat tp masih sama… pastu bila brek dgn kuat di jalan lurus, rasa mcm tayar blakang tu mcm nk jd power slide… korang tau x pe masalah keta aku? rack power stering ke prob, tie rod end, or lower arm bush die dh hbs?

    88. aku nasihat check lower arm. berapa tahun dh kereta? sbb drop link lower arm tu kalo dh rosak, mmg takda maknanya buat alignment pun.

    89. fazli imago…
      semua dh check ok…kemungkinan sebab alligment lari adlh disebabkan casis lari….kelisa ni mmg casis bole lari….bnyak ak perhatikan kelisa dh jalan macam ketam….sebb casis dh x center….apepn check lower arm…tie rod end….ARB & drop link……pasal bunyi tu….kadang2 cover drive shaft ok tp bearing dalam dh out…..

    90. ARB tu ape bro? & drop link tu kat ne? nk check benda tu kat bengkel keta or kedai tayar eh? keta aku bulan 5 tahun 2012 ni genap 6thn…. so rack power stering mmg xde kena mengena lah eh? tq for info bro2 semua..

    91. salah satu lubang spark plug kelisa aku dah masuk minyak enjin.. blm bt lg. so minggu ni kelisa park kat Png, drive proton 1.6 mai KL.

      bro smua… masalah ni minor ke major? adakah tukar gasket bleh settle problem ni?

    92. fazli..
      ARB tu anti rool bar…..dan ARB ni bersambung dngn drop link ni@satay bush…

      yusyob…
      masuk mnyak enjin sebab ape…..atau valve seal dh bocor

    93. Eder… teman x tau la pulak, x abis siasat. time xde…

      ada kemungkinan lain tak? klau valve seal bocor apa nak bt? slalu serah kat pomen je. teman kurang ngambik tahu. sejak teman join page ni dan bace info2 brgune, teman jd semakin sayang kat kelisa ni…

      teman riso juge sbb slalu bt long distance… ate skrg ni org rumah gune kelisa bt nganto anak pegi skolah. teman kat KL sengsare la skit nak sare 1.6 ni…

      ade ape2 info untk teman… nak prepare bajet repair…

    94. selalunye valve seal bocor @ valve dah x fit dekat bibir….ate kena buat top overhaul le jawabnye……klau milage dh banyak sangat full overhaul ler ngubatnye…..

    95. saya baru pkai kelisa dlm 5 bulan…second gak…yg special edition..kaler oren..so far,ok…amat puas ati…sbb owner lme mmg pndai jge…

    96. salam..
      sy berminat sgt ngn kelisa ni, tp xtaw lgsung psl kete..huhu
      skg tgh mncari kelisa 2nd hand auto..nk tnye la pndpt otai2 kete
      skalian, mne lg elok, limited edition ke y bse?? pastu pe y btul2 kne check mse nk bli kete ni?tenkiu olz.. =)

    97. Saya rasa elok amik viva baru sebab…

      1. Harga kelisa average 18k. Klu kelisa baru 2007 harga dlm 23k.
      2. Kelisa kereta seken, viva keta baru
      3. Saiz dalaman (interior) 10 cm lebih lebar dan 10 cm lebih panjang dari kelisa. So dapat ruang lebih besar dan selesa.
      4. Enjin yg sama, EJ-VE 989cc
      5. Dalaman lagi cantik dan kedudukan radio yg sgt bagus untuk swap dengan in-dash monitor.
      6. Kelisa 770kg, viva 780kg. Beza berat just 10kg so still best dari segi power weight ratio. Plus you got more spacious.

    98. But if kondisi kelisa tu terbaik, cat cantik, interior at the best, enjin senyap, pickup masih power, no leaks, aircond sejuk, sambar je. My personal opinion if dapat 14k, terus sambar je.

      Setahu aku kelisa ada problem ngan fuel pump. Rajin bebenor rosak. But viva baru aku takde info sgt. Maybe ada pembaharuan or maybe still pakai parts yg sama. The rest ok… kelisa kereta yg less problem, sama mcm kancil

    99. Tak berbaloi. Ginilah…. cuba ko pegi mana2 used car, buat2 tanya klu tolak kelisa tahun 2006 brapa dia nak amik. If dia ckp 20k, then berbaloi ko nak beli pada harga 23k. If dia ckp 19k and below, aku rasa ko bleh buat pertimbangan sendiri.

      Tahun 2006 bermakna ko ada balance 12 thn lagi nak pakai sebelum keta mencapai umur 20thn. Kereta above 20 thn dianggap…. Tidak bernilai. No value, only scrap value

    100. tapi kena ingat, dr body LUARAN kelisa lagi lebar dr viva… lg rendah dr viva dan kedudukan enjin kelisa lg rapat dr pusat graviti utk kestabilan… dan kena ingat, setiap kali nk service, viva kena bukak bumper depan.. sbb ruang enjin terlalu sempit.. dan body viva lg rapuh dr kelisa… lg satu, ramai kwn2 sy pakai kelisa, stakat ni xpernah kiteorg rosak fuel pump mcm encik Oleoresin ckp diatas.. mungkin satu dlm seribu je jd cmtu.. kelisa sy dh 6hn guna, stakat ni xde major problem langsung… viva xbleh laju time jalan corner sbb xstabil.. tp kelisa dgn selamber meratah corner.. haha..

    101. kelisa klu tahun 2006 mmg used car amik 19k.. tp dia akan jual dlm 23k -24k… tu mmg stendet.. klu nk jimat, bli ngan owner terus…

    102. thakz all.. =)
      dh tnye kt used car, hrga kelisa cash limited edition auto 2006 rm22k..survey2 pn klo 2006 plg murah 21k..ade y lg murah x??rekemen cket.. lg 1, pe y btol2 kne check b4 bli kelisa 2nd hand ni?

    103. Beli keta yg jenis buy and drive. Duit dah byk kuar so tak nak kena kuar duit lagi.

      1. Cat. Pastikan cat ok, cantik, takde naik kudis
      2. Cek bawah keta. Pastikan semua ok, takde sagat2 yg ko tak leh terima
      3. Seat semua terbaik, takde koyak, faded.
      4. Lampu depan dan belakang tak faded, berkilat cantik cam baru
      5. Cental lock, alarm, radio, speaker, semua lampu2 ok
      6. Bukak enjin, cek kondisi. Bawah enjin, pastikan takde leaking, kesan basah minyak
      7. Start enjin. Pastikan autochoke jalan.
      8. Bukak aircond. Pastikan aircond sejuk nak mampos
      9. Floor mat cantik lagi
      10. Bukak but belakang, cek ada tak tayar spare, kit nak bukak tayar, screw driver, spanar etc2.
      11. Cek semua bahagian getah2 kat pintu, but belakang, getah tepi cermin. Semua terbaik.
      12. Tingkap boleh turun naik semuanya dengan baik
      13. Test drive. Pastikan rasa sedap masa corner, alignment tak lari. Jgn amik mudah. silap2 alignment lari sebab lower arm rosak
      14. Meter kelajuan naik dengan baik. Semua panel meter berfungsi ngan baik.
      15. Pickup masih ok.
      16. Cek minyak gear. Pastikan cantik
      17. Harga yg ditawarkan all in. Bukan harga kereta saja, tak termasuk insuran, road tax, runner
      18. Last sekali, pastikan kereta ada warranty at least seminggu. Ada yg tawarkan lebih murah tanpa warranty tapi tentu ko tak nak amik risiko kan seperti mana yg pemilik wish, alphard seken. Klu warranty kena tambah 7k. sanggup tak nak sebab beli pun dah above 100k. Lihat bagaimana trick used car nak elak liabiliti. Jenis peniaga tak bertanggungjawab

      Selamat membeli. Again, 23k utk kereta seken. Walaupun tu market price tapi keta seken tetap seken. Fikir masak2 dulu. Klu dapat cam lee, 14k je lagi untung

    104. Teman stuju dengan fazli imago. teman ngambik slekoh kat menora tu slambe je. tapi yang tak biase tu jangan buat lelaju, bahaye!!….

      untuk budakbarubelajar, teman cadang beli je keta baru. luar dalam masalhnye nanti kamu udoh tau, sebab kamu je yg bawok.

      tapi klau udoh minat dengan kelisa ni, beli je la sebab… mmg best!! (Lee said)

    105. Yusyob..
      mmg syok layan selekoh tang menora tu….awak pon bedal..deme x berani…tapi yg tension bile lalu line merah tu….macam nk getak enjin dibuatnye(sape le pnye idea buat line tebal2 tu)…..kesian le kat owner2 kereta kompak & lama2 ni..haha…

    106. klau x pernah tukar mmg wajib tukar dah tu….anggaran rm200++…..klau nk save budget beli timing belt set kat spare part pastu p bengkel suruh diorg pasang…bayar upah pasang je….klau bengkel yg belikan selalunya harga ade beza…

    107. myvi pun kalah klu banding kn dgn handling kelisa.. haha.. kelisa mmg terbaek.. cukup skadar pakai spring lowerd pun dh sedap.. kalau pakai adjustable mmg bley main dgn proton ‘tune by lotus’ kat selekoh..

    108. Fazli imago….
      jngn terlalu konfident bro nnt mkan diri….myvi klau masuk lowered spring handling mmg bnyk improve…sbb ini pengalaman yg ak pernah lalui….myvi yg lowered bole main corner dekat laluan grik to kelantan…rilex je layan corner….klau yg standard mmg kalah r sebab myvi pnya jarak antara tayar dngn fender terlalu jauh…sbb tu goyang ckit….kelisa sebab lebih rendah & lebih ringan….itu je kelebihan…tapi klau layan top speed mmg bye2 r…sbb myvi enjin 1.3….hehe

    109. sy maksud kn dgn handling stendet kelisa dgn handling stendet myvi.. kelisa lg bgus.. tu maksud sy.. paham btul2 bro.. hehehe… pastu baru sy cite klu kelisa lowerd lg sedap… dan sy xde pun bandingkn top speed myvi dgn kelisa kn?

    110. salam otai2 sekalian,
      sy ade sebijik kelisa 1.0 manual.
      rase mcm dah jemu pkai enjin asal ni.
      boleh tlong rekemen x enjin ape yg ok sikit.
      klu boleh nk yg turbo la

    111. yup enjin YRV mmg dh abis tip top dah…..klau x nak turbo enjin myvi bole disumbat….ade beza r….

    112. dun worry… YRV ada 2 versi, turbo ngan NA. 1.3 is de better n kira paling top dah kalau masuk kelisa. utk yg turbo, K3-VET n utk yg NA K3-VE kodnya… better than myvi enjin. sdgkn org yg pakai myvi pun upgrade g YRV, apa lagi kelisa kan?kalau slh tlg betulkan. tq!

    113. salam semua….,leh tanye sikit,apesal enjin pickup,cam kurang je,kalo laju,gegar lak…..kelisa limited edition2002

    114. Tu byk punca. Maybe minyak pelincir, maybe clutch, maybe bearing, maybe fuel injector, maybe air filter, maybe trottle body, maybe fuel pump, maybe plug, maybe compressor aircond, maybe alternator.

      Berapa byk maybe daa…. So kunjungilah worksyop terdekat anda.

    115. salam….
      br nak beli kelisa nie. dr 5thn lepas lagi oleh krn budget tak cukup n kelisa pun rege mahal mase tu jadi tak dapatla beli…. ada tak sesape ada lubang nak cari murah2, bulanan murah2, takyah downpayment(klu blh) n yg penting ctos or ccris blh lepas? nak buat 2nd car utk daily use pasal kelisa nie jimat minyak klu jalan jauh pun n stability cantik. wira aeroback se kene simpan stock kete racing aje klu dah terlewat. hehehehe….

    116. sama lah mcm aku dulu… tanya kdai semua mahal.. pastu brg bkn ori perodua… last2 aku buat kat service center…

    117. Sori tuan tanah,tumpang lalu n aku rsa nak syok sendiri sket,hehe…kalu aku nak bwk kete sedap dan untuk performance..overall,bg k car la,aku amik kelisa,kalu banding dgn apa yg aku dah test,turning radius kelisa lg baik dr myvi n viva,tp ada syaratnya….mesti manual dan lowered,rsanya terbaik pki rim 14 shj,so kalu kira angin dan ketinggian kereta,dijamin boleh amik corner hampir2 U,bukan U full ok…meter 100,hehe..kalu brani lg bole je…main la brek sket2,jgn brek trus lak,atau tarik handbrake,tp confirm tayar ada drift sket atas jln,x pyh pki adjustable pown xpe,syarat lowered depan blakang,tp depan mesti keras sket,n bar depan mesti ada,atau letak la segala bar yg mampu,x cukup g mntk kat ULTRABAR,hehe..Air Filter pki aftermarket AKA cendawan ka,apa ka,paip kasi pnjang sket,n kalu ada duit lebih..tukar radiator double layer,full aluminium,bajet rm200++ jer…nak lg jimat,pki rim standard jer..spray la itam,garang sket..hehe,sekian trima kasih,byk lg modalnya…tp ini basic bg tahu kawan2..selamat mengoyakkan poket anda..hahaha

    118. aku ada klisa merah 1st gen, abis ccm da. lega xda utang tp ada ja part kena ganti…manja sgt! bila da di jek tinggi…hah mcm2 penyakit aku nmpk, hos minyak ke tangki da reput, bush arm axle blakang bising minta tukar, bush gear lever baru tukar, ni oil seal gearbox liking…dusss parah jugaa…lagi hebat…meter minyak rosak…nak tukar satu set rm350 suma kadai xmau bikin…last2 jumpa meter rm60 modifai skit…da ok tp bacaan skit xbetul…bolela men agak ja. cermin dpan retak dek batu hantu…terbang rm360. apa lg seterusnya?!!! uwahhh…tp kenapa aku cuci polish wax ‘dia???’…ITU TANDANYA AKU MENCINTAI keLISAAAA

    119. Salam Ramadhan.

      HarySabah…
      Kelisa ni mcm awek juga bro Hary…ader yg manja, ader yg x berapa nak bermanja…haha. Kelisa manja yer bro…bukan si Lisa ker……huuuu.

    120. saya nak pasang air scoop macam gambar kat kelisa putih tu..kat mana leh dapatkannya?saya xnak tukar bonet yang siap ada scoop sbb kereta baru ja cat. Monster Modz tu kat mana.

    121. hello< i have a special edition kelisa< rusty read + skirting. i have no ideas, any suggetsions? plus should i modify my engine and how? i have an auto

  • Sila beri pandangan, pertanyaan dan kongsi pengalaman anda dengan kami serta rakan kereta yang lain =)
  • Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img src="" alt="" width="" class="" style=""> <span style="">