NISSAN GRAND LIVINA 1.8 AT OIL COOLER
By kdi • Nov 5th, 2009 • Category: ! Automotive News & Forum, NissanNew Contribution By MrSiber
Message :Livina 1.8 AT Oil Cooler
2 cara sambung :
1. Gearbox – Oil Cooler – Gearbox
2. Radiator (oil cooler outlet) – Oil Cooler – Gearbox
* Cara ke 2 auto trans cepat warm up.
* Yg nampak berikat dgn cable tie tu sebenarnye difuser utk focus angin ke oil cooler tp klu x buat pun xpe sbb kat belakang oil cooler ada kipas.
NISSAN GRAND LIVINA 1.8 AT OIL COOLER
Related car facts
| All posts by
kdi 3,326
Get Cool Car "INFO" @ Kereta.INFO everyday for FREE! Bookmark us & Visit KDI everyday!
ciyah : ye org sepang … dulu aku gi sc seremban sbb ada kwn kat sana …. skrg svc sendiri je …. maleh nk menunggu turn … lagipun aku selalu sgt tukar minyak enjin (setiap 3000km) rugi kos upah dan minyak nk ke sana.
topspeed & zekdi : sabar je la …. janji orangnye selamat …. kete ada insurans …. bole claim …. nyawa xde jual kat kedai.
paling laju aku pernah tekan lebih kurang 210kmh ikut bacaan meter (bacaan gps 200kmh) kul 4pagi dari highway usj ke klia drive sorang .. petrol hantam (brand campur2). klu hari2 drive setakt 170kmh je yg sempat. exo laju gak walaupun 1.6 .. pickup kurang tp lama2 bole dpt dekat2 200kmh tp x leh lama … enjin bunyi mula2 bunyi halus je pastu semakin kasar …. takut terbarai lak … tp minyak byk lagi bole tekan…
MrSiber saye ni dah sepatutnye service ke 3 11275 tapi takde masa nak pegi bz sangat tak pe ke ? atau perlu di segerakan banyak keje pulak dah ni drive tak menentu jap kl jap ipoh jap jb nk service tak sempat la. ade cadangan tak nak buat ?
sebenarnye klu setakat terlebih 4-5ribu km pun x pe sgt … tp jgn lah selalu …. dan jgn rev tinggi2 sbb kualiti minyak dah kurang …. sayang crank GL mirror finish …. klu selalu terlebih km, lama2 nanti drop performance lak …. cuba call SC tanya pendapat …
aku guna minyak mineral based … tukar tiap 3ribu km ….. tp klu utk long distance dan load tinggi, aku guna semi ….
oh ye ke > hmmm kalau gitu sok nk g service lah.
mr siber nak tanya pendapat ni kalau kita n mendaki bukit macam genting tu mana yang sesuai kita drive slow atau laju kalau mengikut pengelaman mr siber macam mana ?
x kisah laju atau perlahan … yg penting ialah rpm enjin dalam lingkungan torque optimum (kne refer factory spec ikut jenis2 kete yg kite beli) …. torque GL 1.8 start flat dari 2600rpm hingga ke 4800rpm ….. tp aku suka rev kete aku antara 3600-4500rpm ikut ketinggian bukit sbb klu bukit curam kite rev rendah TCU akan menukar2 gear …. letih dengar enjin kejap-kejap tukar gear pastu kejap ringan kejap berat …. klu genting … aku layan gear 2 ….. atau letak D pastu off kan overdrive ….. TCU akan layan paling tinggi pun gear 3.
ok paham… dah dapat cara nk buka bumper GL
bravooo …… mmmm camno ekkkk ….. hang email kat aku gambar nye …..