Message: SUB MPV spec comparison compiled by me before I choose to buy Rondo because of the Horsepower/price hehehe
KDI : Chart submitted above is a simple basic comparison of MPV in Malaysia below the price of RM100,000 by Pomer. It is quite a useful chart and can be an example for you to make a comparison of MPV in Malaysia so that you have the clear view of which one to choose.
MPV IN MALAYSIA COMPARISON – SPECIFICATION & PRICE CHART
The comparison chart includes Perodua Alza vs Proton Exora vs Nissan Grand Livina vs Toyota Avanza vs Kia Rondo vs Toyota Innova vs Naza Citra vs Chery Eastar specification and price.
So, Which one do you prefer to choose? We can make a positive discussion here about MPV comparison in Malaysia.
MAJALAH KERETA MALAYSIA : Looking for a new car in Malaysia review? Latest 2013 car prices, specs, reviews & full specification! Ready to buy 2013 new car? Find 2013 car dealer in malaysia, the latest deals, discounts and promotion or vehicles for sale online. View our comments on Test drive, Fuel Consumption, owners or user review about car problem and solution on how to repair the car. Car accessories, performance and body kit discussion in forum section. KERETA DOT INFO KDI is a Majalah kereta Malaysia which shares Car Specification, Gambar, video, latest news / berita, Panduan, tips, regarding most of Malaysia cars like Proton Perodua Naza Nissan Honda and Toyota. Rental car, New car Price, Fuel, MPV spec, Bodykit, Modified cars, test drive review, iklan / ads also available here. Help yourself =)
102 thoughts on “MPV IN MALAYSIA COMPARISON – SPECIFICATION & PRICE CHART”
funny comparison.. how can the comparison just made by brand not cc, that’s not fare!!! just u can see, malaysia with malaysia, japan with japan n korea with korea.. to me, it should be alza vs avanza, exora vs livina n rondo vs innova..
anyway, d information is useful..
p/s : if u buy a car coz of its brand, u’re very funny people kah..kah..kah..
ok la tu.. leh dijadikan indicator sedikit sebanyak
Betul bijak meilih jangan terpilih
er.. bg aku height lg rendah lg ok coz handling lg baik. lower center gravity. lg cantik gak. ala…maybe susah nk masuk sikit jer :p
sama mcm wheelbase lagi besar lagi baik.
livina 1.6 sama power dgn alza 1.5 :p
hurm. tp exora pnya kg/nm tu yg wat spoil.. tunggu ler exora hybrid thn dpn. ok ler tu..
tak salah kalau nk buat perbandingan anatara keter jepun ngan keter malaysia..tapi graf ni secara kasar jer..sebagai sedikit panduan bagi saper-saper yg tengah dok cari MPV..lain orang lain persepsi..kalau dia dah kata keter tu yg ok ..jadi ok lah..nk buat camana..itu hak dia lah..tapi apa-apa pun pilih lah pilihan yg terbaik terutamanya dari segi performancenya…jgn macam kura-kura panjat bukit plak biler terlebih muatannya..he..he..
apalak tak adill buat comparo atas brand. itu yang sepatutnya. level playing field. korang perasan tak yang mpv aku plg top in terms of hp(horsepower). torque jatuh no dua sbb cherry 2.4. kalu tak mmg pukui abih. hidup rondo. harga tak kapak customer tp value for money. cograts to all rondorians
Kalau nak beli, selain drp spec, after sale service dgn spare part kena diambik kira. Pakai best mcm mana pun tp time rosak spare part kena tunggu 2-3 bulan baru boleh dpt, tak ke menyusahkan namanya tu.
tak paham ler aku si mamat azhar 70 ni.. spare part apa yg kena tunggu sampai berbulan? kalu owner rajin buat preventive maintanance susah keta zaman la ni nak rosak lain ler kalu pakai kereta tua. bagi aku, ownership and drving satisfaction kena top priority. kalu psl after sale service kalu satu sc tak bagus, kita ada pilihan pegi sc lain.
Tq to KDi for publishing my research … @ax-baa … pasal tak leh compare kete malaysia jepun korea china? Ni straight foward comparison based on budget which is RM100,000 or less so up to buyer ler nak choose. Aku pilih Rondo pasal dia power dan value for money. Hiway utara Selatan aku bleh besit 190KM sejam … kira ok tuh …. kawan aku punya Exora nak naik 170Kmh pun payah hehe … Tapi ruang dalaman memang besr Exora … kalau Exora pakai enjin Rondo dah tentu aku beli Exora. @Azhar70 – sparepart rondo blambak kat Naza hehehe … to awestone … we are proud rondorian now hehe
To PoMeR, thanks for the backup. aku ingat aku bawak rondo kat highway ke melaka baru ni 170km/h tu dah top speed, rupanya ko bedal sampai 190km/h. based on my experience hari tu, keta still stabil. tapi hati jer yang kecut nak laju lagi almaklumlah semu keta aku potong. sampaikan driver bas pun terpingga2 tgk aku relaks jer potong. aku maintain speed between 140- 170 dari kl ke melaka. takde masalah per.
kalau tengok power to weight ratio antara kete alza dgn mpv exora…
t=tonne
Alza = 104hp/1.15t =90.43hp/tonne
Exora = 125hp/1.422t=87.90hp/tonne
dalam keadaan kete sahaja nmpk Alza menang la..
tempat duduk ade 7. kalau naik 7 org dgn average 50kg setiap sorang…berat mpv+berat penumpang
kalau takde penumpang…kete mcm knight rider..leh jalan sendiri..mmg Alza best la..
tapi kalau naik 7 org terserlah power to weight ratio Exora lebih tinggi.
so…kalau korang beli mpv..nak simpan mpv ke atau nak fully utilise?
betul, Baron beli tu mengikut keperluan .
jangan bawak laju2 bahaya.walau apa brand pun keta kita keselesaan paling utama kelajuan ada masanya.
This comparison is a very good effort. Thanks to the contributor.
hye topspeed n baron….jumpa lgi kat cni……..baron ..awk ingat x yg awk comments kat alza tuu………..
topspeed pulak kat grand livina …..ingat ???
Hi Beautiful Girl !! Cute. hehe.ade gak comment…. merata rata..keke
mpv mana pun yu all nak pilih base on penggunaan , klu nak power belilah hp yg high, klu nak ramai passenger , beli yg besar dan selesa, klu budget ciput belilah yg murah.
Exora memang tork lembab. Patut enjin tu spec sedan. Waja pun kalau compare 4G16 ngan campro memang campro lembab dan makan minyak. Harap2 proton dapat develop enjin campro 1.8 @ 2.0 untuk campro. Bukannya enjin yang sama untuk setiap kereta.
Siapa yang experience pakai kereta cc 1.6 above mesti rasa exora tak ada pickup. Kalau siapa2 pernah naik innova/ citra cuba bandingkan minyak ngan campro 1.6 ni. Sepatutnya kereta 2000cc mesti lebih minyak, tapi kenapa exora aku minyak lebih banding ngan mpv ni?
Kalau ada siapa2 nak sambung bayar exora aku (aku dah bayar 10k), korang sambung bayar je, email kat aku [email protected]. Tak ada diskaun dah..
AWESTONE & POMER, CERITA DGN SOMBONGNYE BAWAK 170KMH LAH… 190KMH LAHH.. KALAU NAK LAJU TOPUP RM SKIT AMIK CIVIC 1.8 … BODDOH.. NAIK RAMAI2 BAWA LAJU2 HAAA… GALI KUBUR BOSAR2..
ala. biar la dia nak bawak laju mana pun. Offer menarik tu just sambung bayar je. warranty ada lagi, jimat lak rm10 k
ha yya ciayah gua dah darive GL 978km tampa henti dengan tenang dan selesa. tak ade rase letih kerana kemampuan engine nye yang tak perlu diragui… butang O/D memantapkan lagi kelajuan diasaat kita memerlukan … kemampuan absober menyebabkan ia lebih selesa…
wah betul ke ni cek jamil kalau betul den nak amik ni…
jamil apa lagi tolak ajerler exora ko pastu ko naik beskal…tak payah pakai minyak..
betoi la tu cik jamil nak tolak exora dia. ambik la kalau berkenan sementara offer masih menarik. soal minyak ni tak boleh banding enjin kecik enjin besaq macam tu jer. ada byk faktor kena ambik kira mcm berat kenderaan. Kalau nak tahu exora lebih jimat guna enjin 1.6 atau 1.8 atau 2.0, kena la tunggu Proton keluarkan versi2 enjin berbeza ni. Macam Avanza kita leh buat bandingan 1.3 ngan 1.5 mana ag jimat. NGL 1.6 ngan 1.8 mana ag jimat. dll.
apasal disini telah menjadi senyap
senyap sebab orang tak jumpa ruangan ini
tak jumpa. hehe. camner tu?
belilah kete en jamil tu..kesian dia nanti kena tarik saje jer ..sebelum kena tarik juallah..kalu sapa nak tolong dia belilah..aku tak tahulah kete dia tak ade power..saya cadangkan en jamil belilah camry..ke..lepat ke..odesay ke…tak sesuailah en jamil guna exora…lain kali fikir dulu sebelum beli…ada seorang beli exora..pastu saya ajr dia ..tekan minyak jer exora ni…pasti enjin dia kan memecut..tapi dia kata nanti kuatlah minyak dia makan….kesian dia…dia dah jual exora dia..mungkin dia seperti en jamil…pergilah belajar memndu exora dari org 2 yg mahir dengan exora ni..pastu kalau x puas hati gak..juallah..itu yang terbaik..
salam,
kenapa dengan exora?
Nak drive exora ni kena mahir memandu dulu ke?
cik ciyah. lebih kurang bawak sedan jer. tak da la beza sgt pun. beza sikit2 jer. kalau bawak MPV besar gedabak mcm Naza Ria ka, Alphard ka tak tau lah.
ahahah soalan cik ciyah ni mcm kelakar la..ahahaha
sorry cik ciyah..
tp mksud zoroxi2112 kene mahir memandu exora tu
mknanya kalo nk bawak laju, tekan la pedal minyak tu smpai abes..
kalo nk bawak slow, bawak la secara berhemah..
tu la mksud “mahir memandu”
Siapa nak M-Line bulan 10 tahun 2009 (tak sampai setahun lagi tu) harga 62k, harga asal 72k boleh call 013 8018834, Ben Ujai.
kenapa nak jual tu ada masalah ke en aman…nak tahu gak masalah dia tu
nak upgrade MPV lg hebat kot. hehe. Alphard kot
salam suma,
kenapa dah ada orang nak jual exora ni. teruk sgt ke problem dia?
hairan gak dulu kata ok je. la ni nak jual lak
ingat baru nak book sblm raya ni, ni dah ada lak kata ada problem ni.
tolong explain en aman.
Salam.
Ermmm…. Masih survey MPV below RM100,000.
Shortlisted Naza Rondo dan Chery 2.0 Azteco engine.
Tapi berkenan bangat Honda Odyssey RA6. Harga pun dalam 72K-95K ikut tahun dan condition.
Berbaloi ke Odyssey RA6 ni? Tak dak experienced Honda ni…..
Hrmmm…
chaff
kalau jual tak semesti ada problem. jgn cpt buat judgement. maybe dia nak MPV lagi besar, lg power cam Estima ka Alphard ka atau Hyundai Grand Straex Royale ka. atau dia jenis pakai kereta 1 tahun – 2 tahun ja pastu tukar baru. Style orang lain2. Saya tengok org sekeliling sy guna Exora ok jer. Dan saya bukan pengguna Exora ya, nanti takut cik chaff cakap saya defend sbb sy guna Exora.
Babah
2-2 ada kelebihan. sebelum tu bukan AZTECO yer tapi ACTECO which is means AVL Austria Chery Technology Engine Cooperation iaitu kerjasama 50 : 50 antara pembuat kereta Chery China dengan designer enjin AVL Austria. Kalau puan babah nak MPV/ crossover yang roomy, go for Chery Eastar. Kalau nak interior yang kemas, tak dak gap pada panel dan guna plastik berkualiti go for Naza Citra II Rondo. Kalau suka pada perfomance, Chery 2.0 ni saya tak pasti sbb lum test drive sebab sblm ni saya guna Chery Eastar 2.4. Agak ok dari segi pickup dan perfomance walaupun enjin lama dan only SOHC. enjin baru ACTECO Chery 2.0 ni DOHC dan adalah teknologi baru cam VVT, lulus Euro IV dll. Tork enjin 2.0 ACTECO ni kurang dari 2.4 Mitsu tapi Hp menang pada 2.0 ACTECO ni banding Mitsu 2.4. Tp dgr kawan2 yang dah test drive 2.0 diaorang cakap ok jer. Puan babah boleh try rujuk disini http://cherycommunityclub.motionsforum.com/welcome-to-chery-community-club-ccc-f1/welcome-new-chery-eastar-20-on-the-road-t246-195.htm . Puan jugak boleh tanya orang-orang dalam forum tu.
Tapi kalau atas kertas dari segi perfomance, saya rasa better go for Naza Citra II Rondo. Ia kongsi enjin yang sama dalam Mitsu Lancer GT 2.0. 2-2 pun DOHC. Saya rasa perfomance memang menang ngan Naza Citra II Rondo. Both ada stepronic gear. Yang versi 2.0 Chery ni ada auto cruise, tapi Rondo saya tak pasti pulak. kalau puan jenis penting spare part, services murah sy rasa dengan pengalaman saya dan sikit2 pengetahuan saya, Chery tawarkan hg kini antara spare part dan servis after sales yang plg murah. Dan ada part2 tertentu lebih murah banding jenama nasional. Roadtax 2-2 sama harga. Kalau kira nilai harga of coz la Chery versi 2.0 ni byk murah. Tamabah2 saya dengar kalau beli di branch dpt diskaun RM 8500, so harga just jadi RM 71, 488. 00 manakala kalau beli ngan dealer diskaun RM 6000 so harga jadilah dlm RM 73, 988. 00. Tapi tawaran tu dgr citer untuk 100 unit pertama jer. Kalau ada niat nak beli, saya cadang baik pergi ke branch so boleh jimat byk. RM 2, 500 tu besar jumlah tu da cukup nak tukar sport rim ngan buat bodykit. hehe. Senang citer kalau neef full 7 seater crossover/ mpv go for chery eastar tapi kalau 3rd row tu orang tak berapa besar, bolehlah ambik Naza citra Rondo II. Ada dibuat perbandingan oleh BH Auto antara Naza Citra Rondo II, Mazda 5 dan Honda Stream baru. Yang menakjubkan walaupun harga Naza Rondo ni hanya 1/2 daripada Mazda 5 dan Honda Stream, perfomance dan roomy ruang interior menang pd Naza Citra II Rondo. Compare dengan Chery 2.0 pulak, Chery lebih panjang, lebar lebih kurang sama, beza 1-2 cm cam tu jer. Tapi tinggi Naza Citra II Rondo tinggi sikit. Suspension 2-2 ni pun agak mantap. Ride and handling 2-2 MPV ni pun ok. Aircond 2-2 MPV ni ada 2 air cond iaitu di dashboard dan untuk 2nd row. 3rd row aircond tak ada. tp versi baru Chery sy tak pasti la. kot2 ada ke. Untuk Chery, kesejukan tak ada masalah, lebih kurang Proton punya aircond. Rasa saya aircond Proton antara terbaik banding mana jenama. Lagi2 kalau aftermarket bodykit, Rondo saya hanya pernah nampak 1 bodykit di pasaran ( saya tak guna so nampak 1 jenis jer la ) manakala Chery Eastar ni ada la hg skrg dlm 5-6 pilihan bodykit. Kalau need kereta yang berkualiti masa beli, saya suggest go for Naza Citra II Rondo sebab kualiti pastik dia baik sikit. Chery Eastar ni sedikit nipis plastik nya. Tapi untuk versi 2.0 ni tak tahulah dah diperelok ke belum. brake 2-2 pun guna disc brake. Overall 2-2 ok tapi Chery Eastar ni need buat improvement sikit antaranya gejala masalah spt 1) wind noise bila drive lebih 110 km/ j – perlu buat insulation will cost you lebih kurang rm 1500 gtu. 2) brake berbunyi. ada yang kata sbb ABS dan ada kata sbb habuk pada brake pad. kalau nak hilangkan bunyi2 tu solution kami di kelab chery jumpa guna brake pad Toyota Camry. 3) bau asap masuk dlm kereta – saya rasa kereta versi baru dah tak ada masalah ni. kalau ada jugak mintak SC atasi for free.
Soal Honda Odyssey memang pilihan yang cukup baik lagi bijak. Tapi bila cakap soal barang 2nd hand atau recond ni, secara peribadi saya kurang galakkan la. except puan jenis berani ambik risiko. kalau betul2 nak ambik try bawak dulu lama2 sikit, rasa dah ok br ambik. sbb condition kdg2 tkt tak baik recond ni lepas guna 1 – 2 tahun. byk meragam lak nanti. Kalau betul nak ambik kena check betul2 la chasis nya, enjin nya dll la. harga puan cakap dalam rm 72 ribu – rm 95 ribu memang murah sebab harga yang baru atas jalan dalam rm 200 ribu lebih. Enjin among MPV di Malaysia, Honda Odyssey terbaik dari segi perfomance. Memang laju. Saya pun minat sgt2 tapi tak mampu nak beli. Interior kalau tengok yang baru memang betul2 lawa siap kerusi Honda tu boleh bawak keluar dari kereta. hehe. aircond pulak ada individu air cond. memang tip top. Kalau di China, USA sana, Honda Odyssey ni antara MPV paling dpt sambutan la
Salam. Exora tu bukan saya punya member punya. Rasanya tak ada masalah apa2, dia nak beli mpv lain rasanya..
Setuju dgn bro hihihi, kalau nak beli mpv baik beli yang baru.. Sekarang banyak pilihan below 100k. daripada kita pakai kereta recond @ 2nd yang belum tentu parts di dalam engine standard.
Kalau nak luas ambillah CE memang luas berbanding Rondo. Kedua2nya 2000cc, travel highway memang best, tapi kalau jarang travel highway banyak guna dalam bandar alza, exora, avanza pilihan yang bijak..
yup betul. kalau selalu drive dalam bandar alza, exora, avanza pilihan yang baik. kalau penting minyak nak jimat the best choice is Nissan Grand Livina. Jalan jauh ke dekat ke memang jimat minyaknya. Yang Chery 2.0 ni saya tak pasti minyaknya brp, tapi base pada pengguna Chery Tiggo yang guna enjin yang sama kalau jalan jauh bawah RM 0.15/ km . Kalau dlm bandar tak sure la. Nak tahu jimat tak jimat kena la tunggu ada orang guna dulu sebab yang 2.0 ni belum ada yg guna lg, baru launch sabtu ritu. Rasa2 tak da lg yg dpt maybe dalam esok atau lusa plg awalpun dpt. Untuk yang saya pakai versi 2.4 mitsu enjin lama SOHC ni jalan jauh memang jimat la jugak dgn saiz enjin 2.4 ni dpt dalam antara RM 0.165/ km – RM 0.185/ km. mostly dalam RM 0.18/ km kalau jalan2 jarak jauh. selalu dlm 120 km/ j – 150 km/ j dan avarage 120 km/ j – 140 km/ j. Dalam bandar jamme memang tak menjimatkan lah banding lain2 MPV di atas tu. Tapi semua tu bgantung cara pemanduan jugak, kelajuan, pastu samada guna gear manual atau auto masa drive ( stepronic gear ), tekanan angin tayar, beban yang kita bawak dan lain2 faktor lah. saya guna ron 95. Saya belum pernah guna Voltan Stabilizer tapi yang dah guna ckp memang minyak jimat pastu tambah sikit power.
SIAPA – SIAPA YANG NAK CARI BODYKIT CHERY EASTAR MPV atau BERDISKUSI MENGENAI SEBARANG PRODUK CHERY atau NAK TENGOK MODEL- MODEL TERBARU CHERY atau NAK IKUTI PERKEMBANGAN CHERY
sila add/ join facebook CHERY CRAZY FAN CLUB
Caranya mudah saja. Pergi ke SEARCH dan taip CHERY CRAZY FAN CLUB
selamat menyertai CHERY CRAZY FAN CLUB
Facebook CHERY CRAZY FAN CLUB ni dibuat atas permintaan kawan-kawan kita yang nak cari bodykit. Jadi banyak video-video dan picture-picture akan dimasukkan sbg memenuhi permintaan kawan-kawan kita yang tengah cari bodykit. Sekarang ni masih tak banyak picture dan video, tetapi akan ditambah sedikit demi sedikit. Juga siapa2 yang ada picture dan video boleh kongsi di dalam tu.
mintak maaf. saja buat promosi sikit. hehe. untuk pengguna, peminat, bakal pengguna Chery ( kalau bukan peminat, pengguna, bakal pengguna yang berminat nak add/ join pun boleh ajer. tidak menjadi masalah. dialu-alukan )
kalau belum ada akaun FACEBOOK, buatlah FACEBOOK ya. hehe.
bagaimana dengan safety…..
kalau safety bro yg lain2 sy tak ada data. tp tak silap saya MPV Naza Rondo paling terbukti selamat. sebab score 5 star dalam ujian crash test. ujian crash test di USA
apa pendapat kenkawan sume dengan honda freed
lily,
tengok pada keperluan, kemampuan sendiri.
Freed ni 1.5/ 5 speed auto, 7 seater, dgn harga RM112K…ada bonus auto sliding rear door…
kalau ok dgn semua spec tu, terus beli je..
positifnya Honda sepatutnya tak timbul masalah, nak kendali atau maintain; Honda pun terkenal dgn teknologi enjin canggih; penggunaan minyak pun ok…
cuma kalau betul2 minat kereta dan cerewet je, akan ada perkara yg nak di teliti…
Setuju dgn hihihi.
Ada 3 safety rating yg diterima pakai – Euro-NCAP, Japanese standard dan US standard.
Itupun sekiranya negara berkenaan dah tetapkan macam tu utk semua kereta yg dijual di dlm negara tu
Malaysia belum ada standard tertentu dari segi safety rating, walaupun MIROS dah buat uijian tak lama dulu.
Kenapa takde lak comparison pasal fuel consumption?….penting gak tu….kalau keter berdesup tp telan minyak semacam….tak ok gak kot………
Lily
bg saya Freed memang ok tp harga yg tak syok sebabnya kita ada byk pilihan lain yang lebih murah untuk harga Freed. Nissan Grand Livina, Rondo, Chery, Exora, Citra dan Alza.
Ymarj
fuel consumption semua di atas tak telan minyak. Boleh diterima. Tapi saya ada buat perbandingan di facebook saya. bukaklah bahagian discussion
CHERY CRAZY FAN CLUB
apa yg penting…keperluan dan kemampuan…KERJASAMA!
ok tq dream and hihihi
wow…….. :)
sama2
Exora HL tahun 2009 untuk sambung bayar. Condition elok, macam baru . Berminat hunbungi 012-8532356 (megat)
crash rating sebenarnya bukan car manufacturer ang bagi kete, terpulang pada euncap@nhtsa yang amik. mcm kat euro, xsume kete dia amik untuk crash test, tapi dia badan bebas, bukan badab yang mengadakan ujian bagi kete. kebanyakan manufacturer ada test facilities dia tersendiri dan juga hantar kat third party macam IDIADA. IDIADA ada link dengan EURONCAP, sebab tuh sume kete yg test euroncap ada sticker IDIADA. Mcm proton, buat test kat proton facilities, pastu hantar lagi ke third party untuk validate mcm IDIADA. Apa yg idiada test similar dengan Euroncap dan juga sume test2 yang wujud dalam dunia seperti Illac n sebagainya. Contoh, rolling test x termasuk dalam euroncap tapi masuk dalam gulf punya test n certain american punya test. Nak kata yg mana terbaik, bergantung. sebagai contoh rondo, dapat 5 star nhtsa tapi hanya 4 star EURONCAP walupun spec europe lebih ckit dari us, sama gak dengan japan punya test, freed 2 airbags dapat 6 star, tapi kat euroncap, dua airba abis tinggi 3 star aje. biasanya 2 star. so, kena gak hati2, jangan main terjah jer ingat dapat byk bintang, bagus, kena tengok gak.
komen yg bgs
naza ria ok ke x? sparepart mhl x? roadtax ngan ins? maintenance? sape yang boley jwbkan tolong jawb..
exora tu berat badan n minyak parah. Rondo n citra sparepart mahal n susah. alza dia punya aircond x ada belakang panas. cherry n naza ria beli pakai habis boleh la nak jual xbalik x laku. paling bagus grand livina, toyota avanza n inova. nak jual balik harga masih maintain
test
ada sesiapa nak sambung bayar gua punya exora… bayar dekat saya RM 12 K je. tahun 2009 bulan Rm753.
mahal la brader cikaroo. Baik amik baru.
Innova maintain harga? Value tahun 2005 tak sampai 50k brader, beli 100k..
Avanza lagi le drop gila, tambah2 1.3 punya version..
GL pun value drop dekat separuh jugak..
Kalau fikir 2nd value, kena cari kereta antik la brader roy.. Zaman sekarang ni kereta tak ada value dah, banyak model baru keluar, interest pun makin murah, boleh buat full loan lagi..
Err, honda city lama (seterika version) berapa harga sekarang?
Betul tu personawira, Kereta sekarang mana ada second value. Tak kira la Toyota ke Honda ke. Kalau beli kereta nak kira second value & takmau rugi baik amik kereta yang harga bawah 50k. Kalau drop separuh pun tak la rasa rugi sangat.
Toyota Innova membar saya tahun 2006 jual 49k. Beli 102k masa tu. Rugi 50k lebih tu. Suzuki swift cuba tanya kat kedai used car tengok berapa? Memang drop gila.
Market kat malaysia ni value kereta ikut berapa banyak kereta tu kat jalan & bukannya ikut reliability kereta.
Lagi satu value kereta jugak ikut tahun & cc, used car tak kira kereta tu full spec ke medium spec ke. Kalau nak untung sikit baik amik basic spec, Jual esok harga lebih kurang dengan full spec. Dah save dekat 10k kadang2 tu.
Apapun beli kereta ikut kemampuan & keperluan.
Err, ada lagi ke honda city seterika ni kat jalan? Jarang nampak..
skrg own exora..cuma mslhnye enjin xckup power untuk tolak body..i think lack of torque..biasalah cc kcik..max output from the 1.6L tuning cmne pon xleh nk pg sgt unless aspirated by d turbocharger..
bila travel ke klantan..jln bukit2..tkan2 mnyk pon x pg jgk..running on lower gear n higher rpm pon body jz ade skit je response..
ada cdgn x untuk roomy mpv bleh msuk 7/8 org??..coz guna ntuk fmly je n fmly smua dh dewasa..perlu yg spacious la..
**more powerful bkn ntuk speed mcm ferrari..kira ckup ntuk bwk berat body 2 je
exora bold cfe :-),dh power, torque tinggi, lg pwr dr 2.0, yg best dh capai max torque 2k rpm jek, flat sampai 4krpm, xperlu rev tinggi2 dah nak naik bukit.relaks jek ptg stream n wish,he..he…. Erm, nak 8 org, estima@odessey. Ford smax jugak ok. Atau pug 5008@mitsubishi grandis. Klu xpun, amik hyundai starex, bleh muat 11 org, enjin diesel, torque tinggi.
quoted mat:exora bold cfe :-),dh power, torque tinggi, lg pwr dr 2.0, yg best dh capai max torque 2k rpm jek, flat sampai 4krpm, xperlu rev tinggi2 dah nak naik bukit.relaks jek ptg stream n wish,he..he…. Erm, nak 8 org, estima@odessey. Ford smax jugak ok. Atau pug 5008@mitsubishi grandis. Klu xpun, amik hyundai starex, bleh muat 11 org, enjin diesel, torque tinggi.
>>bajetnye harga bwh 100 je..lbih dari 2 x mampu..tp grandis bkn kuat mnyk ke..dlu pnah bwk masa kat langkawi..isi 30 kjap je..pusing2 mane je..mlm 2 nk kuar g mkn2 dh kna isi blik..
Aku setuju grandis kuat sket guna petrol tp berbaloi la dgn aksesori dan keselesaan.
quoted:>>
MrSiber Says:
Aku setuju grandis kuat sket guna petrol tp berbaloi la dgn aksesori dan keselesaan.
>>> btol2..thanx 4 d response…
mmg aksesori dia puas hati n enjin dia mmg ckup powerful..enjoy 2 drive but not to maintain..hahaha..
kita nowadays living cost tinggi…so tmbh plak beban dgn myk keta hari..psl keta ni jgk la yg akan bwk g keje..
daily + weekend family use
bg mereka yg berpendapatan tggi so..will be no problem lah mau pakai ape brand skali pun..estima/alphard/vellfire lg bgus bg mereka yg mampu…
sy cume ikut kemampuan shj..bajetnye kecik..xleh ikut selera mereka yg berbajet besar
budget kecik kita pilih kete bwh 100k je….klu anak ramai penting besar dan selesa …. klu hari2 nk guna minyak jimat kne priority saiz jd no 2 ….tak guna gak klu beli kete besar2 tp hari2 berhujan panas naik moto gi keje …
quoted
MrSiber Says:
March 25, 2012 at 3:41 pm
budget kecik kita pilih kete bwh 100k je….klu anak ramai penting besar dan selesa …. klu hari2 nk guna minyak jimat kne priority saiz jd no 2 ….tak guna gak klu beli kete besar2 tp hari2 berhujan panas naik moto gi keje …
>>>saiz yg besar jd priority tp myk ambik kira jgk..cuma kalo x kuat sgt 2 ok la..nk jimat sgt nti kna ambik livina je..smpit..
keje jauh..duduk ampang keje bangi..naik moto mmg ssh jgk la..lgpun sy dah berumur..sakit2 badan naik moto jauh2..anyway thanx untuk cadangan 2.. saya hargai segala respon yg dikongsi smua
saya pon bajet untuk bawah 100k je..mahal2 sakit jgk nk byr..keje pon dh nk pencen
lagi satu cadangan amik exora dan jln sesekali time naik ramai dan 2nd car ialah sang kancil utk lenjan hari2 ….
…
aku guna gl …minyak mmg jimat tp ruang hampeh … klu org ckp 7 seater aku tak setuju …aku bagi rating 4+2 je …dah la mahal …
Aik.. MrSiber marahkan GL. Bawah 100k mmg tak byk pilihan la nak yg full 7 seater. Cuba test drive la setiap pilihan yg ada. Utk pakai g keje hari2 cari kete yg tak perlu komitmen tinggi. Lagi sedap kalo tak perlu loan. Beli kancil or kelisa 2nd dh la. Mpv utk bawa family tu kena la cari yg selesa.
bukan marah …tp kne ckp juga sbb spec yg diletak 7 seater nnt naya kat org yg bercita2 nk beli utk bawa family ….bila di letakkan penumpang betul2 kita akan nampak saiz badan dgn ruang atau saiz tempat duduk …ngam ke tidak … atau pun maksud iklan 7seater ialah 4seat dewasa 3seat kanak2 …. so kalau sapa2 plan nk naik ramai2 gl bukan lah pilihannya …. elok amik exora atau eastar lebih murah lebih luas ….
tp tak dinafikan juga gl ni minyak sgt jimat dan setakat 4thn aku guna tak pernah ada masalah …. pemanduan mmg ssgt senang malah lebih senang drp memandu kete …. reverse sensor tepat dan power steering yg bagus sampai aku aku bole park di ruang yg sempit ….. haritu tukar absorber pun rasa menyesal sbb bila cabut absorber lama rupanya masih elok ….
ade ke bro2 yg dh upgrade enjin exora model sbelum bold..exora cps upgrade ke mitsubishi..sbb nye haritu sembang2 mnum kopi ngan member dia suggest dari trade-in ambik exora bold better upgrade enjin..sbb kalo trade in..hrga exora jatuh..n nk kna topup byk ntuk ambik exora bold..
cadangnye nk msukkan enjin mirage..enjin 4g61t …1.6 turbo..sbb nk upgrade ke 2.0 n.a roadtax plak lain hrga..so better maintain 1.6 tp turbo..
power output pon bleh la tahan..kire bkn nk wat race..ckup nk tolak body exora yg berat n malas 2 je..hahha..some dtails on enjin: 1.6L DOHC 16-valve, 160HP/6000rpm 220.65Nm/2500
ade problem ke ngan mounting enjin drp cps g mits engine..kalo proton lama..saga-wira..xde problem lgsung..
so nk tnye la kot2 yg ade xperince upgrade enjin ni..
Tension588: pendapat aku, tak perlu tukar enjin. Bolt on turbo pun dh cukup. Ramai dh yg buat.
Enjin 4g61t tu enjin lama, paling baru pun tahun 1994. Spare-part susah dpt. nak masuk exora mmg confirm kena ubah mounting.
Start dari model gen2, takde dh kete proton yg boleh convert direct tanpa perlu usik mounting. Sbb proton dh tak guna model mitsu sbg asas.
Pakai je enjin cps tu, maintenance senang.
@Callenish:bolt on turbo?ape yg bleh msuk ngan cps 2..kalo spare part ssh dpt..kna consider jgk 2..sbb keta ni bkn nk pkai 2 hari..byk tahun lg nk pkai..n cnfirm maintenance nk kna jaga..ape bolt on turbo yg sesuai bleh msuk..kat mane bleh cari brg ni..n brape turbo boost dia?smpai 1.0 bar x?
Tension588: bolt on turbo maknanya kita turbokan enjin sedia ada. Ko masuk forum camproturbo.com, kat situ ramai bleh tlg. Utk mpv, tak perlu boost sampai 1 bar, nanti penumpang tak selesa, boost 0.6-0.7 dh ckup. Kos antara rm5k-rm6k tak termasuk engine management. Sebelum pkai exora ko pkai kete ape? Ramai komplen exora lembab, takde pickup, tapi compare dgn kete sedan, bila pkai mpv, mmg semua camtu.
fakta di bawah ni saya bangkang ( utk exo manual laa. klau auto no komen)
dah pernah try panjat banjaran titiwangsa melalui leburaya timur barat pergi balik. stakat storm, alphard msa zon memtong / mendaki kawan boleh follow lah…itu pun bagi muka lepas mrk dah lama cuba nak memototong kawan x lepas2 maklum lah zon memotong tu bukan sampai 1 km dan jln berliku2.
>>>>>krg own exora..cuma mslhnye enjin xckup power untuk tolak body..i think lack of torque..biasalah cc kcik..max output from the 1.6L tuning cmne pon xleh nk pg sgt unless aspirated by d turbocharger..
bila travel ke klantan..jln bukit2..tkan2 mnyk pon x pg jgk..running on lower gear n higher rpm pon body jz ade skit je response..
ada cdgn x untuk roomy mpv bleh msuk 7/8 org??..coz guna ntuk fmly je n fmly smua dh dewasa..perlu yg spacious la..
**more powerful bkn ntuk speed mcm ferrari..kira ckup ntuk bwk berat body 2 je
Kalau cakap pasal Exora auto cfe accelerate mmg x rasa sgt sbab die pakai gear cvt. Gear change smooth.. Tau2 dah 110kmh dlm beberapa saat je.. Very comfortable..
Utk org yg berjiwa race, nak rasa pickup je keje.. Mpv besar bukanlah utk korang.. Amikla yg kecik2 mcm stream ke, wish ke.. Body ringan terasa die tarik kuat tp xdela laju pon..
em..point yg pling tpat..lack of torque..sblm pkai exora..xpnh own mane2 mpv..jz ade crv..2009 pnye crv..rasenye crv pon x pickup sgt..cume jz enough n dia 4wd…2 je kot..
yg cfe pnye xleh nk cmpare la..sbb dia bru..n nk trade in amik cfe rase mcm syg lg exora ni..sbb dr segi space dia..mmg comfort..n riding dia compared to other rivals mmg dia comfortable..
enjin dia je..mgkin kalo tmbh sound insulation bleh kurgkn ckit bnyi enjin yg kuat 2 n upgrade enjin ke bolt on turbo is ok..thanks 4 all response n the information shared here..
sblm ni pnh drive livina auto..kwn pnye..tp livina x relevan nk compare sbb dia body kcik n more to wagon than an mpv..space n comfort..mmg exora wins the game..
Bila bertukar dari kete kecik/ringan ke kete yg besar/berat, mmg la secara relatifnya kita akan rasa keta baru tu krg power sbb tujuan dan cara pemanduan pun dh lain.
design enjin cps sebenarnya lebih sesuai utk body kete drp mpv sbb tu perlu rev tinggi utk dapatkan torque max (sbb tu bunyi enjin kuat) …. tp bagi aku utk enjin 1.6 tarik body 1.4tan kira masih terrer …hehehe
bolt on turbo adalah salah satu alternatif utk improve low rpm torque …
ingat … waktu pasang bolt on turbo pastikan setupnya adalah utk improve low rpm torque (dah tentu drive mpv namanya ..hehee)
.. tp klu nk high performance … mintak high hp high rpm la … (tp kos mmg giler tinggi sbb kne upg internal components)
utk kurangkan bunyi bising enjin … satu solution yg selalu aku beri ialah menggunakan insulation sheet yg biasa digunakan pada sistem penghawa dingin … beli kepingan yg tebalnya 10mm … tak mahal sekeping dlm rm8 je … beli dlm 6-8keping boleh pasang satu exora ..
tanggalkan dashboard, seat, cover pintu, carpet …. potong dan lekatkan insulation tsb di tempat2 yg rata dan tak bertulang sbb kt sini lah paling kuat bunyi tsb disebarkan …
kadang2 ramai org terkeliru dgn bunyi enjin campro, dikatanya bunyi kuat ttp sebenarnya bunyi kuat datang dari 2 biji cooling fan yg besar gedabak tuh.
pada saya kipas2 yg besor gedabak tu mmg patut dan sesuai utk kadar penyejukkan yg lebih cepat dan efisyen
tp enjin campro mmg akan bunyi kuat bukan krn kipas tp kerana utk dpt pickup kne perah so rpm tinggi maka bunyinya bising lah sket ….
Memeng enjin agk kasar, tambah2 lepas pakai setahun lebih. Mungkin exora bold tak ada masalah ni
klu dh pakai setahun kira ok la klu ada bunyi2 tambahan … merc, bmw pun sama gak ….hehee ….
kedai hard ware ….. kedai aksesori harga berkali2 ganda lebih mahal
untuk dptkan bunyi yg senyap masa tukar minyak hitam sila tambah engine treatment spt bardhall 1, w/pun ada sstgh mekanik x sarankan kerana katanya membazir krn skrg ni semua minyak enjin dah ditambah pelbagai additive dan gred dah melebihi SM.
tp pd aku kesan pd engine exora masih still senyap comparekan dgn exo2 lain
Saya dah pakai Exora dah dua tahun,manual selama ni tiada masalah pun, enjin campro cps memang sesuai dengan exora ni, muatan 7 orang termasuk pemandu tiada masalah, pikup memang slow sikit, tapi ok le bukanlah macam kura2 seperti yang dicakapkan orang, bunyi enjin ok je kalau lari 140km kebawah, kalau atas tu kuat le sikit tapi bukanlah mengerang seperti dicakapkan, aku rasa orang yang cakap bukan2 kat exora tu tak pernah bawa kot, kalaulah exora bermasalah takkan sekarang ni berlambak exora di atas jalan raya. Exora memang kereta yang direka untuk golongan berpendapatan sederhana yang berkeluarga besar, jadi yang berada dan bercitarasa besar tu tak payahle pakai,kerana bila anda pakai, martabat exora akan jatuh kerana keriuhan anda menjaja tentang kekurangan exora kononnya.
brader2 kat sni ade x yg tau specialist yg bleh buat bolt-on turbo ntuk exora ni….kalo ade bleh gtau nama n alamat dia…tq in advance
google xenonmotorsport
MMC tgh offer habiskan stok Mitsubishi Grandis!
Exora saya bunyi agak bising compare dengan citra & GL adik. Kalau nak beliexora ambil yang turbo version. Pickup dah ok, bunyi mengerang pun dah takda rasanya
aku pakai Honda Odyssey RB1 Absolute 2.4 i vtec, New Facelift tahun 2008. Setakat ni ok aje, perfomance best 200hp. sgt power.
tapi kalau utk bawa relax2 aje exora ok. sbb space dia ok, ekon pun sampai 3rd row..harga mmg berbaloi..
Sy sdng mencari mpv rm 120k ke bwh. Sy berminat ngan stavic 2.7 11 seater dan innova. Ada sapa sapa yg ada pengalaman memandu ke 2 2 keta ni? Tlng kongsi masalah dan keistimewaan ke 2 2 keta mpv ni. Tq
Stavis adalah antara gergasi pembawa penumpang yg selesa atas jalan kt mesia ni tp sparepart dan msalahnya yg agak menggerunkan ….. dia guna brg2 merc tp klu nk guna alternatif drpmerc lain tak ngam la pulak ….
Innova kira boleh la klu nk guna tp kecik sket drp stavic … tak byk masalah …
Sabah terkenal ngan jalan gunung dan bukit dan sy slalu melalui perjlnn lbh kurang 18 jam dr swk ke sabah melalui brunei ikut jln darat. Innova ok ke? Bagaimna ngan minyak, enjin dan keselesaan klrga. Sy dngr innova ni klu bw 120km/j stering brgegar?
Luggage space innova ok ke?
agak luas juga …
Sila beri pandangan, pertanyaan dan kongsi pengalaman anda dengan kami serta rakan kereta yang lain =)
funny comparison.. how can the comparison just made by brand not cc, that’s not fare!!! just u can see, malaysia with malaysia, japan with japan n korea with korea.. to me, it should be alza vs avanza, exora vs livina n rondo vs innova..
anyway, d information is useful..
p/s : if u buy a car coz of its brand, u’re very funny people kah..kah..kah..
ok la tu.. leh dijadikan indicator sedikit sebanyak
Betul bijak meilih jangan terpilih
er.. bg aku height lg rendah lg ok coz handling lg baik. lower center gravity. lg cantik gak. ala…maybe susah nk masuk sikit jer :p
sama mcm wheelbase lagi besar lagi baik.
livina 1.6 sama power dgn alza 1.5 :p
hurm. tp exora pnya kg/nm tu yg wat spoil.. tunggu ler exora hybrid thn dpn. ok ler tu..
tak salah kalau nk buat perbandingan anatara keter jepun ngan keter malaysia..tapi graf ni secara kasar jer..sebagai sedikit panduan bagi saper-saper yg tengah dok cari MPV..lain orang lain persepsi..kalau dia dah kata keter tu yg ok ..jadi ok lah..nk buat camana..itu hak dia lah..tapi apa-apa pun pilih lah pilihan yg terbaik terutamanya dari segi performancenya…jgn macam kura-kura panjat bukit plak biler terlebih muatannya..he..he..
apalak tak adill buat comparo atas brand. itu yang sepatutnya. level playing field. korang perasan tak yang mpv aku plg top in terms of hp(horsepower). torque jatuh no dua sbb cherry 2.4. kalu tak mmg pukui abih. hidup rondo. harga tak kapak customer tp value for money. cograts to all rondorians
Kalau nak beli, selain drp spec, after sale service dgn spare part kena diambik kira. Pakai best mcm mana pun tp time rosak spare part kena tunggu 2-3 bulan baru boleh dpt, tak ke menyusahkan namanya tu.
tak paham ler aku si mamat azhar 70 ni.. spare part apa yg kena tunggu sampai berbulan? kalu owner rajin buat preventive maintanance susah keta zaman la ni nak rosak lain ler kalu pakai kereta tua. bagi aku, ownership and drving satisfaction kena top priority. kalu psl after sale service kalu satu sc tak bagus, kita ada pilihan pegi sc lain.
Tq to KDi for publishing my research … @ax-baa … pasal tak leh compare kete malaysia jepun korea china? Ni straight foward comparison based on budget which is RM100,000 or less so up to buyer ler nak choose. Aku pilih Rondo pasal dia power dan value for money. Hiway utara Selatan aku bleh besit 190KM sejam … kira ok tuh …. kawan aku punya Exora nak naik 170Kmh pun payah hehe … Tapi ruang dalaman memang besr Exora … kalau Exora pakai enjin Rondo dah tentu aku beli Exora. @Azhar70 – sparepart rondo blambak kat Naza hehehe … to awestone … we are proud rondorian now hehe
To PoMeR, thanks for the backup. aku ingat aku bawak rondo kat highway ke melaka baru ni 170km/h tu dah top speed, rupanya ko bedal sampai 190km/h. based on my experience hari tu, keta still stabil. tapi hati jer yang kecut nak laju lagi almaklumlah semu keta aku potong. sampaikan driver bas pun terpingga2 tgk aku relaks jer potong. aku maintain speed between 140- 170 dari kl ke melaka. takde masalah per.
kalau tengok power to weight ratio antara kete alza dgn mpv exora…
t=tonne
Alza = 104hp/1.15t =90.43hp/tonne
Exora = 125hp/1.422t=87.90hp/tonne
dalam keadaan kete sahaja nmpk Alza menang la..
tempat duduk ade 7. kalau naik 7 org dgn average 50kg setiap sorang…berat mpv+berat penumpang
Alza = 104hp/(1.15t+0.35t)=69.33hp/tonne
Exora=125hp/(1.422t+0.35t)=70.54hp/tonne
kalau takde penumpang…kete mcm knight rider..leh jalan sendiri..mmg Alza best la..
tapi kalau naik 7 org terserlah power to weight ratio Exora lebih tinggi.
so…kalau korang beli mpv..nak simpan mpv ke atau nak fully utilise?
betul, Baron beli tu mengikut keperluan .
jangan bawak laju2 bahaya.walau apa brand pun keta kita keselesaan paling utama kelajuan ada masanya.
This comparison is a very good effort. Thanks to the contributor.
hye topspeed n baron….jumpa lgi kat cni……..baron ..awk ingat x yg awk comments kat alza tuu………..
topspeed pulak kat grand livina …..ingat ???
Hi Beautiful Girl !! Cute. hehe.ade gak comment…. merata rata..keke
mpv mana pun yu all nak pilih base on penggunaan , klu nak power belilah hp yg high, klu nak ramai passenger , beli yg besar dan selesa, klu budget ciput belilah yg murah.
Exora memang tork lembab. Patut enjin tu spec sedan. Waja pun kalau compare 4G16 ngan campro memang campro lembab dan makan minyak. Harap2 proton dapat develop enjin campro 1.8 @ 2.0 untuk campro. Bukannya enjin yang sama untuk setiap kereta.
Siapa yang experience pakai kereta cc 1.6 above mesti rasa exora tak ada pickup. Kalau siapa2 pernah naik innova/ citra cuba bandingkan minyak ngan campro 1.6 ni. Sepatutnya kereta 2000cc mesti lebih minyak, tapi kenapa exora aku minyak lebih banding ngan mpv ni?
Kalau ada siapa2 nak sambung bayar exora aku (aku dah bayar 10k), korang sambung bayar je, email kat aku [email protected]. Tak ada diskaun dah..
AWESTONE & POMER, CERITA DGN SOMBONGNYE BAWAK 170KMH LAH… 190KMH LAHH.. KALAU NAK LAJU TOPUP RM SKIT AMIK CIVIC 1.8 … BODDOH.. NAIK RAMAI2 BAWA LAJU2 HAAA… GALI KUBUR BOSAR2..
ala. biar la dia nak bawak laju mana pun. Offer menarik tu just sambung bayar je. warranty ada lagi, jimat lak rm10 k
ha yya ciayah gua dah darive GL 978km tampa henti dengan tenang dan selesa. tak ade rase letih kerana kemampuan engine nye yang tak perlu diragui… butang O/D memantapkan lagi kelajuan diasaat kita memerlukan … kemampuan absober menyebabkan ia lebih selesa…
wah betul ke ni cek jamil kalau betul den nak amik ni…
jamil apa lagi tolak ajerler exora ko pastu ko naik beskal…tak payah pakai minyak..
betoi la tu cik jamil nak tolak exora dia. ambik la kalau berkenan sementara offer masih menarik. soal minyak ni tak boleh banding enjin kecik enjin besaq macam tu jer. ada byk faktor kena ambik kira mcm berat kenderaan. Kalau nak tahu exora lebih jimat guna enjin 1.6 atau 1.8 atau 2.0, kena la tunggu Proton keluarkan versi2 enjin berbeza ni. Macam Avanza kita leh buat bandingan 1.3 ngan 1.5 mana ag jimat. NGL 1.6 ngan 1.8 mana ag jimat. dll.
apasal disini telah menjadi senyap
senyap sebab orang tak jumpa ruangan ini
tak jumpa. hehe. camner tu?
belilah kete en jamil tu..kesian dia nanti kena tarik saje jer ..sebelum kena tarik juallah..kalu sapa nak tolong dia belilah..aku tak tahulah kete dia tak ade power..saya cadangkan en jamil belilah camry..ke..lepat ke..odesay ke…tak sesuailah en jamil guna exora…lain kali fikir dulu sebelum beli…ada seorang beli exora..pastu saya ajr dia ..tekan minyak jer exora ni…pasti enjin dia kan memecut..tapi dia kata nanti kuatlah minyak dia makan….kesian dia…dia dah jual exora dia..mungkin dia seperti en jamil…pergilah belajar memndu exora dari org 2 yg mahir dengan exora ni..pastu kalau x puas hati gak..juallah..itu yang terbaik..
salam,
kenapa dengan exora?
Nak drive exora ni kena mahir memandu dulu ke?
cik ciyah. lebih kurang bawak sedan jer. tak da la beza sgt pun. beza sikit2 jer. kalau bawak MPV besar gedabak mcm Naza Ria ka, Alphard ka tak tau lah.
ahahah soalan cik ciyah ni mcm kelakar la..ahahaha
sorry cik ciyah..
tp mksud zoroxi2112 kene mahir memandu exora tu
mknanya kalo nk bawak laju, tekan la pedal minyak tu smpai abes..
kalo nk bawak slow, bawak la secara berhemah..
tu la mksud “mahir memandu”
Siapa nak M-Line bulan 10 tahun 2009 (tak sampai setahun lagi tu) harga 62k, harga asal 72k boleh call 013 8018834, Ben Ujai.
kenapa nak jual tu ada masalah ke en aman…nak tahu gak masalah dia tu
nak upgrade MPV lg hebat kot. hehe. Alphard kot
salam suma,
kenapa dah ada orang nak jual exora ni. teruk sgt ke problem dia?
hairan gak dulu kata ok je. la ni nak jual lak
ingat baru nak book sblm raya ni, ni dah ada lak kata ada problem ni.
tolong explain en aman.
Salam.
Ermmm…. Masih survey MPV below RM100,000.
Shortlisted Naza Rondo dan Chery 2.0 Azteco engine.
Tapi berkenan bangat Honda Odyssey RA6. Harga pun dalam 72K-95K ikut tahun dan condition.
Berbaloi ke Odyssey RA6 ni? Tak dak experienced Honda ni…..
Hrmmm…
chaff
kalau jual tak semesti ada problem. jgn cpt buat judgement. maybe dia nak MPV lagi besar, lg power cam Estima ka Alphard ka atau Hyundai Grand Straex Royale ka. atau dia jenis pakai kereta 1 tahun – 2 tahun ja pastu tukar baru. Style orang lain2. Saya tengok org sekeliling sy guna Exora ok jer. Dan saya bukan pengguna Exora ya, nanti takut cik chaff cakap saya defend sbb sy guna Exora.
Babah
2-2 ada kelebihan. sebelum tu bukan AZTECO yer tapi ACTECO which is means AVL Austria Chery Technology Engine Cooperation iaitu kerjasama 50 : 50 antara pembuat kereta Chery China dengan designer enjin AVL Austria. Kalau puan babah nak MPV/ crossover yang roomy, go for Chery Eastar. Kalau nak interior yang kemas, tak dak gap pada panel dan guna plastik berkualiti go for Naza Citra II Rondo. Kalau suka pada perfomance, Chery 2.0 ni saya tak pasti sbb lum test drive sebab sblm ni saya guna Chery Eastar 2.4. Agak ok dari segi pickup dan perfomance walaupun enjin lama dan only SOHC. enjin baru ACTECO Chery 2.0 ni DOHC dan adalah teknologi baru cam VVT, lulus Euro IV dll. Tork enjin 2.0 ACTECO ni kurang dari 2.4 Mitsu tapi Hp menang pada 2.0 ACTECO ni banding Mitsu 2.4. Tp dgr kawan2 yang dah test drive 2.0 diaorang cakap ok jer. Puan babah boleh try rujuk disini http://cherycommunityclub.motionsforum.com/welcome-to-chery-community-club-ccc-f1/welcome-new-chery-eastar-20-on-the-road-t246-195.htm . Puan jugak boleh tanya orang-orang dalam forum tu.
Tapi kalau atas kertas dari segi perfomance, saya rasa better go for Naza Citra II Rondo. Ia kongsi enjin yang sama dalam Mitsu Lancer GT 2.0. 2-2 pun DOHC. Saya rasa perfomance memang menang ngan Naza Citra II Rondo. Both ada stepronic gear. Yang versi 2.0 Chery ni ada auto cruise, tapi Rondo saya tak pasti pulak. kalau puan jenis penting spare part, services murah sy rasa dengan pengalaman saya dan sikit2 pengetahuan saya, Chery tawarkan hg kini antara spare part dan servis after sales yang plg murah. Dan ada part2 tertentu lebih murah banding jenama nasional. Roadtax 2-2 sama harga. Kalau kira nilai harga of coz la Chery versi 2.0 ni byk murah. Tamabah2 saya dengar kalau beli di branch dpt diskaun RM 8500, so harga just jadi RM 71, 488. 00 manakala kalau beli ngan dealer diskaun RM 6000 so harga jadilah dlm RM 73, 988. 00. Tapi tawaran tu dgr citer untuk 100 unit pertama jer. Kalau ada niat nak beli, saya cadang baik pergi ke branch so boleh jimat byk. RM 2, 500 tu besar jumlah tu da cukup nak tukar sport rim ngan buat bodykit. hehe. Senang citer kalau neef full 7 seater crossover/ mpv go for chery eastar tapi kalau 3rd row tu orang tak berapa besar, bolehlah ambik Naza citra Rondo II. Ada dibuat perbandingan oleh BH Auto antara Naza Citra Rondo II, Mazda 5 dan Honda Stream baru. Yang menakjubkan walaupun harga Naza Rondo ni hanya 1/2 daripada Mazda 5 dan Honda Stream, perfomance dan roomy ruang interior menang pd Naza Citra II Rondo. Compare dengan Chery 2.0 pulak, Chery lebih panjang, lebar lebih kurang sama, beza 1-2 cm cam tu jer. Tapi tinggi Naza Citra II Rondo tinggi sikit. Suspension 2-2 ni pun agak mantap. Ride and handling 2-2 MPV ni pun ok. Aircond 2-2 MPV ni ada 2 air cond iaitu di dashboard dan untuk 2nd row. 3rd row aircond tak ada. tp versi baru Chery sy tak pasti la. kot2 ada ke. Untuk Chery, kesejukan tak ada masalah, lebih kurang Proton punya aircond. Rasa saya aircond Proton antara terbaik banding mana jenama. Lagi2 kalau aftermarket bodykit, Rondo saya hanya pernah nampak 1 bodykit di pasaran ( saya tak guna so nampak 1 jenis jer la ) manakala Chery Eastar ni ada la hg skrg dlm 5-6 pilihan bodykit. Kalau need kereta yang berkualiti masa beli, saya suggest go for Naza Citra II Rondo sebab kualiti pastik dia baik sikit. Chery Eastar ni sedikit nipis plastik nya. Tapi untuk versi 2.0 ni tak tahulah dah diperelok ke belum. brake 2-2 pun guna disc brake. Overall 2-2 ok tapi Chery Eastar ni need buat improvement sikit antaranya gejala masalah spt 1) wind noise bila drive lebih 110 km/ j – perlu buat insulation will cost you lebih kurang rm 1500 gtu. 2) brake berbunyi. ada yang kata sbb ABS dan ada kata sbb habuk pada brake pad. kalau nak hilangkan bunyi2 tu solution kami di kelab chery jumpa guna brake pad Toyota Camry. 3) bau asap masuk dlm kereta – saya rasa kereta versi baru dah tak ada masalah ni. kalau ada jugak mintak SC atasi for free.
Soal Honda Odyssey memang pilihan yang cukup baik lagi bijak. Tapi bila cakap soal barang 2nd hand atau recond ni, secara peribadi saya kurang galakkan la. except puan jenis berani ambik risiko. kalau betul2 nak ambik try bawak dulu lama2 sikit, rasa dah ok br ambik. sbb condition kdg2 tkt tak baik recond ni lepas guna 1 – 2 tahun. byk meragam lak nanti. Kalau betul nak ambik kena check betul2 la chasis nya, enjin nya dll la. harga puan cakap dalam rm 72 ribu – rm 95 ribu memang murah sebab harga yang baru atas jalan dalam rm 200 ribu lebih. Enjin among MPV di Malaysia, Honda Odyssey terbaik dari segi perfomance. Memang laju. Saya pun minat sgt2 tapi tak mampu nak beli. Interior kalau tengok yang baru memang betul2 lawa siap kerusi Honda tu boleh bawak keluar dari kereta. hehe. aircond pulak ada individu air cond. memang tip top. Kalau di China, USA sana, Honda Odyssey ni antara MPV paling dpt sambutan la
Salam. Exora tu bukan saya punya member punya. Rasanya tak ada masalah apa2, dia nak beli mpv lain rasanya..
Setuju dgn bro hihihi, kalau nak beli mpv baik beli yang baru.. Sekarang banyak pilihan below 100k. daripada kita pakai kereta recond @ 2nd yang belum tentu parts di dalam engine standard.
Kalau nak luas ambillah CE memang luas berbanding Rondo. Kedua2nya 2000cc, travel highway memang best, tapi kalau jarang travel highway banyak guna dalam bandar alza, exora, avanza pilihan yang bijak..
yup betul. kalau selalu drive dalam bandar alza, exora, avanza pilihan yang baik. kalau penting minyak nak jimat the best choice is Nissan Grand Livina. Jalan jauh ke dekat ke memang jimat minyaknya. Yang Chery 2.0 ni saya tak pasti minyaknya brp, tapi base pada pengguna Chery Tiggo yang guna enjin yang sama kalau jalan jauh bawah RM 0.15/ km . Kalau dlm bandar tak sure la. Nak tahu jimat tak jimat kena la tunggu ada orang guna dulu sebab yang 2.0 ni belum ada yg guna lg, baru launch sabtu ritu. Rasa2 tak da lg yg dpt maybe dalam esok atau lusa plg awalpun dpt. Untuk yang saya pakai versi 2.4 mitsu enjin lama SOHC ni jalan jauh memang jimat la jugak dgn saiz enjin 2.4 ni dpt dalam antara RM 0.165/ km – RM 0.185/ km. mostly dalam RM 0.18/ km kalau jalan2 jarak jauh. selalu dlm 120 km/ j – 150 km/ j dan avarage 120 km/ j – 140 km/ j. Dalam bandar jamme memang tak menjimatkan lah banding lain2 MPV di atas tu. Tapi semua tu bgantung cara pemanduan jugak, kelajuan, pastu samada guna gear manual atau auto masa drive ( stepronic gear ), tekanan angin tayar, beban yang kita bawak dan lain2 faktor lah. saya guna ron 95. Saya belum pernah guna Voltan Stabilizer tapi yang dah guna ckp memang minyak jimat pastu tambah sikit power.
SIAPA – SIAPA YANG NAK CARI BODYKIT CHERY EASTAR MPV atau BERDISKUSI MENGENAI SEBARANG PRODUK CHERY atau NAK TENGOK MODEL- MODEL TERBARU CHERY atau NAK IKUTI PERKEMBANGAN CHERY
sila add/ join facebook CHERY CRAZY FAN CLUB
Caranya mudah saja. Pergi ke SEARCH dan taip CHERY CRAZY FAN CLUB
selamat menyertai CHERY CRAZY FAN CLUB
Facebook CHERY CRAZY FAN CLUB ni dibuat atas permintaan kawan-kawan kita yang nak cari bodykit. Jadi banyak video-video dan picture-picture akan dimasukkan sbg memenuhi permintaan kawan-kawan kita yang tengah cari bodykit. Sekarang ni masih tak banyak picture dan video, tetapi akan ditambah sedikit demi sedikit. Juga siapa2 yang ada picture dan video boleh kongsi di dalam tu.
mintak maaf. saja buat promosi sikit. hehe. untuk pengguna, peminat, bakal pengguna Chery ( kalau bukan peminat, pengguna, bakal pengguna yang berminat nak add/ join pun boleh ajer. tidak menjadi masalah. dialu-alukan )
kalau belum ada akaun FACEBOOK, buatlah FACEBOOK ya. hehe.
bagaimana dengan safety…..
kalau safety bro yg lain2 sy tak ada data. tp tak silap saya MPV Naza Rondo paling terbukti selamat. sebab score 5 star dalam ujian crash test. ujian crash test di USA
apa pendapat kenkawan sume dengan honda freed
lily,
tengok pada keperluan, kemampuan sendiri.
Freed ni 1.5/ 5 speed auto, 7 seater, dgn harga RM112K…ada bonus auto sliding rear door…
kalau ok dgn semua spec tu, terus beli je..
positifnya Honda sepatutnya tak timbul masalah, nak kendali atau maintain; Honda pun terkenal dgn teknologi enjin canggih; penggunaan minyak pun ok…
cuma kalau betul2 minat kereta dan cerewet je, akan ada perkara yg nak di teliti…
Setuju dgn hihihi.
Ada 3 safety rating yg diterima pakai – Euro-NCAP, Japanese standard dan US standard.
Itupun sekiranya negara berkenaan dah tetapkan macam tu utk semua kereta yg dijual di dlm negara tu
Malaysia belum ada standard tertentu dari segi safety rating, walaupun MIROS dah buat uijian tak lama dulu.
Kenapa takde lak comparison pasal fuel consumption?….penting gak tu….kalau keter berdesup tp telan minyak semacam….tak ok gak kot………
Lily
bg saya Freed memang ok tp harga yg tak syok sebabnya kita ada byk pilihan lain yang lebih murah untuk harga Freed. Nissan Grand Livina, Rondo, Chery, Exora, Citra dan Alza.
Ymarj
fuel consumption semua di atas tak telan minyak. Boleh diterima. Tapi saya ada buat perbandingan di facebook saya. bukaklah bahagian discussion
CHERY CRAZY FAN CLUB
apa yg penting…keperluan dan kemampuan…KERJASAMA!
ok tq dream and hihihi
wow…….. :)
sama2
Exora HL tahun 2009 untuk sambung bayar. Condition elok, macam baru . Berminat hunbungi 012-8532356 (megat)
crash rating sebenarnya bukan car manufacturer ang bagi kete, terpulang pada euncap@nhtsa yang amik. mcm kat euro, xsume kete dia amik untuk crash test, tapi dia badan bebas, bukan badab yang mengadakan ujian bagi kete. kebanyakan manufacturer ada test facilities dia tersendiri dan juga hantar kat third party macam IDIADA. IDIADA ada link dengan EURONCAP, sebab tuh sume kete yg test euroncap ada sticker IDIADA. Mcm proton, buat test kat proton facilities, pastu hantar lagi ke third party untuk validate mcm IDIADA. Apa yg idiada test similar dengan Euroncap dan juga sume test2 yang wujud dalam dunia seperti Illac n sebagainya. Contoh, rolling test x termasuk dalam euroncap tapi masuk dalam gulf punya test n certain american punya test. Nak kata yg mana terbaik, bergantung. sebagai contoh rondo, dapat 5 star nhtsa tapi hanya 4 star EURONCAP walupun spec europe lebih ckit dari us, sama gak dengan japan punya test, freed 2 airbags dapat 6 star, tapi kat euroncap, dua airba abis tinggi 3 star aje. biasanya 2 star. so, kena gak hati2, jangan main terjah jer ingat dapat byk bintang, bagus, kena tengok gak.
komen yg bgs
naza ria ok ke x? sparepart mhl x? roadtax ngan ins? maintenance? sape yang boley jwbkan tolong jawb..
exora tu berat badan n minyak parah. Rondo n citra sparepart mahal n susah. alza dia punya aircond x ada belakang panas. cherry n naza ria beli pakai habis boleh la nak jual xbalik x laku. paling bagus grand livina, toyota avanza n inova. nak jual balik harga masih maintain
test
ada sesiapa nak sambung bayar gua punya exora… bayar dekat saya RM 12 K je. tahun 2009 bulan Rm753.
mahal la brader cikaroo. Baik amik baru.
Innova maintain harga? Value tahun 2005 tak sampai 50k brader, beli 100k..
Avanza lagi le drop gila, tambah2 1.3 punya version..
GL pun value drop dekat separuh jugak..
Kalau fikir 2nd value, kena cari kereta antik la brader roy.. Zaman sekarang ni kereta tak ada value dah, banyak model baru keluar, interest pun makin murah, boleh buat full loan lagi..
Err, honda city lama (seterika version) berapa harga sekarang?
Betul tu personawira, Kereta sekarang mana ada second value. Tak kira la Toyota ke Honda ke. Kalau beli kereta nak kira second value & takmau rugi baik amik kereta yang harga bawah 50k. Kalau drop separuh pun tak la rasa rugi sangat.
Toyota Innova membar saya tahun 2006 jual 49k. Beli 102k masa tu. Rugi 50k lebih tu. Suzuki swift cuba tanya kat kedai used car tengok berapa? Memang drop gila.
Market kat malaysia ni value kereta ikut berapa banyak kereta tu kat jalan & bukannya ikut reliability kereta.
Lagi satu value kereta jugak ikut tahun & cc, used car tak kira kereta tu full spec ke medium spec ke. Kalau nak untung sikit baik amik basic spec, Jual esok harga lebih kurang dengan full spec. Dah save dekat 10k kadang2 tu.
Apapun beli kereta ikut kemampuan & keperluan.
Err, ada lagi ke honda city seterika ni kat jalan? Jarang nampak..
skrg own exora..cuma mslhnye enjin xckup power untuk tolak body..i think lack of torque..biasalah cc kcik..max output from the 1.6L tuning cmne pon xleh nk pg sgt unless aspirated by d turbocharger..
bila travel ke klantan..jln bukit2..tkan2 mnyk pon x pg jgk..running on lower gear n higher rpm pon body jz ade skit je response..
ada cdgn x untuk roomy mpv bleh msuk 7/8 org??..coz guna ntuk fmly je n fmly smua dh dewasa..perlu yg spacious la..
**more powerful bkn ntuk speed mcm ferrari..kira ckup ntuk bwk berat body 2 je
exora bold cfe :-),dh power, torque tinggi, lg pwr dr 2.0, yg best dh capai max torque 2k rpm jek, flat sampai 4krpm, xperlu rev tinggi2 dah nak naik bukit.relaks jek ptg stream n wish,he..he…. Erm, nak 8 org, estima@odessey. Ford smax jugak ok. Atau pug 5008@mitsubishi grandis. Klu xpun, amik hyundai starex, bleh muat 11 org, enjin diesel, torque tinggi.
quoted mat:exora bold cfe :-),dh power, torque tinggi, lg pwr dr 2.0, yg best dh capai max torque 2k rpm jek, flat sampai 4krpm, xperlu rev tinggi2 dah nak naik bukit.relaks jek ptg stream n wish,he..he…. Erm, nak 8 org, estima@odessey. Ford smax jugak ok. Atau pug 5008@mitsubishi grandis. Klu xpun, amik hyundai starex, bleh muat 11 org, enjin diesel, torque tinggi.
>>bajetnye harga bwh 100 je..lbih dari 2 x mampu..tp grandis bkn kuat mnyk ke..dlu pnah bwk masa kat langkawi..isi 30 kjap je..pusing2 mane je..mlm 2 nk kuar g mkn2 dh kna isi blik..
Aku setuju grandis kuat sket guna petrol tp berbaloi la dgn aksesori dan keselesaan.
quoted:>>
MrSiber Says:
Aku setuju grandis kuat sket guna petrol tp berbaloi la dgn aksesori dan keselesaan.
>>> btol2..thanx 4 d response…
mmg aksesori dia puas hati n enjin dia mmg ckup powerful..enjoy 2 drive but not to maintain..hahaha..
kita nowadays living cost tinggi…so tmbh plak beban dgn myk keta hari..psl keta ni jgk la yg akan bwk g keje..
daily + weekend family use
bg mereka yg berpendapatan tggi so..will be no problem lah mau pakai ape brand skali pun..estima/alphard/vellfire lg bgus bg mereka yg mampu…
sy cume ikut kemampuan shj..bajetnye kecik..xleh ikut selera mereka yg berbajet besar
budget kecik kita pilih kete bwh 100k je….klu anak ramai penting besar dan selesa …. klu hari2 nk guna minyak jimat kne priority saiz jd no 2 ….tak guna gak klu beli kete besar2 tp hari2 berhujan panas naik moto gi keje …
quoted
MrSiber Says:
March 25, 2012 at 3:41 pm
budget kecik kita pilih kete bwh 100k je….klu anak ramai penting besar dan selesa …. klu hari2 nk guna minyak jimat kne priority saiz jd no 2 ….tak guna gak klu beli kete besar2 tp hari2 berhujan panas naik moto gi keje …
>>>saiz yg besar jd priority tp myk ambik kira jgk..cuma kalo x kuat sgt 2 ok la..nk jimat sgt nti kna ambik livina je..smpit..
keje jauh..duduk ampang keje bangi..naik moto mmg ssh jgk la..lgpun sy dah berumur..sakit2 badan naik moto jauh2..anyway thanx untuk cadangan 2.. saya hargai segala respon yg dikongsi smua
saya pon bajet untuk bawah 100k je..mahal2 sakit jgk nk byr..keje pon dh nk pencen
lagi satu cadangan amik exora dan jln sesekali time naik ramai dan 2nd car ialah sang kancil utk lenjan hari2 ….
…
aku guna gl …minyak mmg jimat tp ruang hampeh … klu org ckp 7 seater aku tak setuju …aku bagi rating 4+2 je …dah la mahal …
Aik.. MrSiber marahkan GL. Bawah 100k mmg tak byk pilihan la nak yg full 7 seater. Cuba test drive la setiap pilihan yg ada. Utk pakai g keje hari2 cari kete yg tak perlu komitmen tinggi. Lagi sedap kalo tak perlu loan. Beli kancil or kelisa 2nd dh la. Mpv utk bawa family tu kena la cari yg selesa.
bukan marah …tp kne ckp juga sbb spec yg diletak 7 seater nnt naya kat org yg bercita2 nk beli utk bawa family ….bila di letakkan penumpang betul2 kita akan nampak saiz badan dgn ruang atau saiz tempat duduk …ngam ke tidak … atau pun maksud iklan 7seater ialah 4seat dewasa 3seat kanak2 …. so kalau sapa2 plan nk naik ramai2 gl bukan lah pilihannya …. elok amik exora atau eastar lebih murah lebih luas ….
tp tak dinafikan juga gl ni minyak sgt jimat dan setakat 4thn aku guna tak pernah ada masalah …. pemanduan mmg ssgt senang malah lebih senang drp memandu kete …. reverse sensor tepat dan power steering yg bagus sampai aku aku bole park di ruang yg sempit ….. haritu tukar absorber pun rasa menyesal sbb bila cabut absorber lama rupanya masih elok ….
ade ke bro2 yg dh upgrade enjin exora model sbelum bold..exora cps upgrade ke mitsubishi..sbb nye haritu sembang2 mnum kopi ngan member dia suggest dari trade-in ambik exora bold better upgrade enjin..sbb kalo trade in..hrga exora jatuh..n nk kna topup byk ntuk ambik exora bold..
cadangnye nk msukkan enjin mirage..enjin 4g61t …1.6 turbo..sbb nk upgrade ke 2.0 n.a roadtax plak lain hrga..so better maintain 1.6 tp turbo..
power output pon bleh la tahan..kire bkn nk wat race..ckup nk tolak body exora yg berat n malas 2 je..hahha..some dtails on enjin: 1.6L DOHC 16-valve, 160HP/6000rpm 220.65Nm/2500
ade problem ke ngan mounting enjin drp cps g mits engine..kalo proton lama..saga-wira..xde problem lgsung..
so nk tnye la kot2 yg ade xperince upgrade enjin ni..
Tension588: pendapat aku, tak perlu tukar enjin. Bolt on turbo pun dh cukup. Ramai dh yg buat.
Enjin 4g61t tu enjin lama, paling baru pun tahun 1994. Spare-part susah dpt. nak masuk exora mmg confirm kena ubah mounting.
Start dari model gen2, takde dh kete proton yg boleh convert direct tanpa perlu usik mounting. Sbb proton dh tak guna model mitsu sbg asas.
Pakai je enjin cps tu, maintenance senang.
@Callenish:bolt on turbo?ape yg bleh msuk ngan cps 2..kalo spare part ssh dpt..kna consider jgk 2..sbb keta ni bkn nk pkai 2 hari..byk tahun lg nk pkai..n cnfirm maintenance nk kna jaga..ape bolt on turbo yg sesuai bleh msuk..kat mane bleh cari brg ni..n brape turbo boost dia?smpai 1.0 bar x?
Tension588: bolt on turbo maknanya kita turbokan enjin sedia ada. Ko masuk forum camproturbo.com, kat situ ramai bleh tlg. Utk mpv, tak perlu boost sampai 1 bar, nanti penumpang tak selesa, boost 0.6-0.7 dh ckup. Kos antara rm5k-rm6k tak termasuk engine management. Sebelum pkai exora ko pkai kete ape? Ramai komplen exora lembab, takde pickup, tapi compare dgn kete sedan, bila pkai mpv, mmg semua camtu.
fakta di bawah ni saya bangkang ( utk exo manual laa. klau auto no komen)
dah pernah try panjat banjaran titiwangsa melalui leburaya timur barat pergi balik. stakat storm, alphard msa zon memtong / mendaki kawan boleh follow lah…itu pun bagi muka lepas mrk dah lama cuba nak memototong kawan x lepas2 maklum lah zon memotong tu bukan sampai 1 km dan jln berliku2.
>>>>>krg own exora..cuma mslhnye enjin xckup power untuk tolak body..i think lack of torque..biasalah cc kcik..max output from the 1.6L tuning cmne pon xleh nk pg sgt unless aspirated by d turbocharger..
bila travel ke klantan..jln bukit2..tkan2 mnyk pon x pg jgk..running on lower gear n higher rpm pon body jz ade skit je response..
ada cdgn x untuk roomy mpv bleh msuk 7/8 org??..coz guna ntuk fmly je n fmly smua dh dewasa..perlu yg spacious la..
**more powerful bkn ntuk speed mcm ferrari..kira ckup ntuk bwk berat body 2 je
Kalau cakap pasal Exora auto cfe accelerate mmg x rasa sgt sbab die pakai gear cvt. Gear change smooth.. Tau2 dah 110kmh dlm beberapa saat je.. Very comfortable..
Utk org yg berjiwa race, nak rasa pickup je keje.. Mpv besar bukanlah utk korang.. Amikla yg kecik2 mcm stream ke, wish ke.. Body ringan terasa die tarik kuat tp xdela laju pon..
em..point yg pling tpat..lack of torque..sblm pkai exora..xpnh own mane2 mpv..jz ade crv..2009 pnye crv..rasenye crv pon x pickup sgt..cume jz enough n dia 4wd…2 je kot..
yg cfe pnye xleh nk cmpare la..sbb dia bru..n nk trade in amik cfe rase mcm syg lg exora ni..sbb dr segi space dia..mmg comfort..n riding dia compared to other rivals mmg dia comfortable..
enjin dia je..mgkin kalo tmbh sound insulation bleh kurgkn ckit bnyi enjin yg kuat 2 n upgrade enjin ke bolt on turbo is ok..thanks 4 all response n the information shared here..
sblm ni pnh drive livina auto..kwn pnye..tp livina x relevan nk compare sbb dia body kcik n more to wagon than an mpv..space n comfort..mmg exora wins the game..
Bila bertukar dari kete kecik/ringan ke kete yg besar/berat, mmg la secara relatifnya kita akan rasa keta baru tu krg power sbb tujuan dan cara pemanduan pun dh lain.
design enjin cps sebenarnya lebih sesuai utk body kete drp mpv sbb tu perlu rev tinggi utk dapatkan torque max (sbb tu bunyi enjin kuat) …. tp bagi aku utk enjin 1.6 tarik body 1.4tan kira masih terrer …hehehe
bolt on turbo adalah salah satu alternatif utk improve low rpm torque …
ingat … waktu pasang bolt on turbo pastikan setupnya adalah utk improve low rpm torque (dah tentu drive mpv namanya ..hehee)
.. tp klu nk high performance … mintak high hp high rpm la … (tp kos mmg giler tinggi sbb kne upg internal components)
utk kurangkan bunyi bising enjin … satu solution yg selalu aku beri ialah menggunakan insulation sheet yg biasa digunakan pada sistem penghawa dingin … beli kepingan yg tebalnya 10mm … tak mahal sekeping dlm rm8 je … beli dlm 6-8keping boleh pasang satu exora ..
tanggalkan dashboard, seat, cover pintu, carpet …. potong dan lekatkan insulation tsb di tempat2 yg rata dan tak bertulang sbb kt sini lah paling kuat bunyi tsb disebarkan …
kadang2 ramai org terkeliru dgn bunyi enjin campro, dikatanya bunyi kuat ttp sebenarnya bunyi kuat datang dari 2 biji cooling fan yg besar gedabak tuh.
pada saya kipas2 yg besor gedabak tu mmg patut dan sesuai utk kadar penyejukkan yg lebih cepat dan efisyen
tp enjin campro mmg akan bunyi kuat bukan krn kipas tp kerana utk dpt pickup kne perah so rpm tinggi maka bunyinya bising lah sket ….
Memeng enjin agk kasar, tambah2 lepas pakai setahun lebih. Mungkin exora bold tak ada masalah ni
klu dh pakai setahun kira ok la klu ada bunyi2 tambahan … merc, bmw pun sama gak ….hehee ….
ok..sound insulation sheet 2 kat mane2 kdai accessories bleh dpt ke?
kedai hard ware ….. kedai aksesori harga berkali2 ganda lebih mahal
untuk dptkan bunyi yg senyap masa tukar minyak hitam sila tambah engine treatment spt bardhall 1, w/pun ada sstgh mekanik x sarankan kerana katanya membazir krn skrg ni semua minyak enjin dah ditambah pelbagai additive dan gred dah melebihi SM.
tp pd aku kesan pd engine exora masih still senyap comparekan dgn exo2 lain
Saya dah pakai Exora dah dua tahun,manual selama ni tiada masalah pun, enjin campro cps memang sesuai dengan exora ni, muatan 7 orang termasuk pemandu tiada masalah, pikup memang slow sikit, tapi ok le bukanlah macam kura2 seperti yang dicakapkan orang, bunyi enjin ok je kalau lari 140km kebawah, kalau atas tu kuat le sikit tapi bukanlah mengerang seperti dicakapkan, aku rasa orang yang cakap bukan2 kat exora tu tak pernah bawa kot, kalaulah exora bermasalah takkan sekarang ni berlambak exora di atas jalan raya. Exora memang kereta yang direka untuk golongan berpendapatan sederhana yang berkeluarga besar, jadi yang berada dan bercitarasa besar tu tak payahle pakai,kerana bila anda pakai, martabat exora akan jatuh kerana keriuhan anda menjaja tentang kekurangan exora kononnya.
brader2 kat sni ade x yg tau specialist yg bleh buat bolt-on turbo ntuk exora ni….kalo ade bleh gtau nama n alamat dia…tq in advance
google xenonmotorsport
MMC tgh offer habiskan stok Mitsubishi Grandis!
Exora saya bunyi agak bising compare dengan citra & GL adik. Kalau nak beliexora ambil yang turbo version. Pickup dah ok, bunyi mengerang pun dah takda rasanya
aku pakai Honda Odyssey RB1 Absolute 2.4 i vtec, New Facelift tahun 2008. Setakat ni ok aje, perfomance best 200hp. sgt power.
tapi kalau utk bawa relax2 aje exora ok. sbb space dia ok, ekon pun sampai 3rd row..harga mmg berbaloi..
Sy sdng mencari mpv rm 120k ke bwh. Sy berminat ngan stavic 2.7 11 seater dan innova. Ada sapa sapa yg ada pengalaman memandu ke 2 2 keta ni? Tlng kongsi masalah dan keistimewaan ke 2 2 keta mpv ni. Tq
Stavis adalah antara gergasi pembawa penumpang yg selesa atas jalan kt mesia ni tp sparepart dan msalahnya yg agak menggerunkan ….. dia guna brg2 merc tp klu nk guna alternatif drpmerc lain tak ngam la pulak ….
Innova kira boleh la klu nk guna tp kecik sket drp stavic … tak byk masalah …
Sabah terkenal ngan jalan gunung dan bukit dan sy slalu melalui perjlnn lbh kurang 18 jam dr swk ke sabah melalui brunei ikut jln darat. Innova ok ke? Bagaimna ngan minyak, enjin dan keselesaan klrga. Sy dngr innova ni klu bw 120km/j stering brgegar?
Luggage space innova ok ke?
agak luas juga …