MAINTENANCE FREE VS NORMAL REFILL CAR BATTERY

49 thoughts on “MAINTENANCE FREE VS NORMAL REFILL CAR BATTERY”

1. aku rasa la normal battery dah memadai sbb free mentenen ni kadang2 cepat sgt tak smpai 2 tahun dah kong.. huhu

2. aku pkai maintenance free pnye gak..

   hurm.. mengenai tahan lama tak lama tu bergantung kepada penggunaan la. kalau kereta tu mmg makan power banyak @ salu xttop lampu ke, mmg cepat la kong dia.

   nway. proton mmg pkai mentenance free battery. produa pakai beteri biasa..
   bateri asal aku dulu tahan lebih 2 tahun xpenah isi air bateri pun.

   harga tak beza jauh pun..

3. Some said that the maintainance free battery(FMB) may caused fire to happened. This is the probability of why so many cars burnt out when accident occured nowadays compared to a couple of years ago. (It might be also by other causes). My brother said that it happened to his iswara but he quickly managed to put out the fire. Now he never used the FMB anymore. Also it happened to my friends Viva. He just bought the new viva and he didn’t do anything with the car(modification) but the fire totally destroyed his car when he parked at the parking bay under his apartment. Pls someone ask the professional about that. TQ.

4. aku lebih suka free maintenance.. sbb jarang nak check air dsb..

5. Jgn pakai free maintainance….. sebab klu dia kong, dia terus kong….. takde bagi signal2 nak kong. Klu kena kat tgh2 hutan….. nangis…. Tambahan pula longlife bateri pendek berbanding yang pakai air.

   Yang pakai air biasanya dia akan bagi signal2 nak kong. Klu jumper pun still boleh bertahan dalam sebulan dua…. so korang ada masa nak tukar. Klu free maintainance, jumper pun tak guna…… Takat bagi hidup keta boleh la.

   Pengalaman aku….. pakai yang air je sebab of course every 1 week, bonet kena bukak, cek air radiator, minyak brek dan minyak ATF. Sambil2 tu refill la air bateri…..

   Rahsia air bateri tak cepat kering adalah…… jgn pakai alarm….

6. GUNA MAINTAINANCE FREE BEB…..KERETA YG GUNA BATERI BIASA CUBA KORG CHECK ‘CHASIS’ BAWAH TAPAK BATERI,REPUT TAK? DIBUATNYA TERENTAK LUBANG DALAM,TRUS PATAH?NAYA JE BEB……BATERI BIASA BILA JALAN JAUH DALAM RPM TINGGI,ALTERNATOR AKAN CAS LEBIH…..ASID BATERI AKAN KELUAR DARI TUDUNG AIR BATERI,MELELEH KE ‘CHASIS’……JNGN BAHAYAKAN NYAWA BANGSA KITA,CUKUP2 LA YG DAH PERGI,JNGN LA TAMBAH LAGI,GUNALA BATERI’MAINTAINANCE FREE’,NYAWA TAK BOLEH DI JUAL BELI,TAKDA PEMIMPIN ATAU PENIAGA YANG NAK AMIK BERAT KECUALI DIRI SENDIRI…..

7. I’m for maintenance free battery. Just monitor the battery indicator periodically. Furthermore you won’t get your hand burn by acid during refill (normal battery water type).

8. Setuju dgn Niemans n Bro bekaskakitanganproton…

9. pakai batery basah baik untuk kete diesel……battery kering sesuai sgt untuk kete petrol…..bis cite….lagi pon baterry kering nie ade indicator bleh tau dia nak kong ke x….klo rasa x caya…kete tu pasang laaa turbo timer..bleh tgk volt kete ko brape…selesai masalh…beli turbo pen pon x sampai rm40…

10. bateri free maintainan mahal sikit je x banyak :D

11. tu lah…basah ni tahan tapi..silap atas bonet karat, bawah bateri karat…harga tolak balik sama jer RM5….

12. Pada pengalaaman saya semenjak tukar bateri maintenance free yang peliknya tahan lebih lama dari yang biasa. Dah tiga tahun tak tukar sebelum dia mula menunjukkan gaya gaya untuk kehabisan tenaga.

13. aku pakai bateri panasonic maintenance free. waranty 3 tahun. sekarang dah tahun ke dua, alhamdulillah ok je.
    dulu pernah pakai batery maintenance free GP, tapi, lepas 6 bulan dah kong…agak agak sebab apa? ada bateri tiruan ker?

14. Dari ape yg aku pernah cuba free maintenance jangka hayat lebih pendek iaitu < 2tahun.. Aku beralih bateri biasa semula..lebih tahan lama berbanding bateri fm.. aku jenis rajin belek kereta.. paling kurang 2 minggu sekali mesti rutin cek kete sendiri..so xda masalah nak topup air bateri… kena pandai pilih jenis bateri..cari yg refill cap flat sama body bateri..so xda kesan percik air bateri pada bonet..tentang lelehan pun xda masalah sebab tray bateri lebih lebar 1-2inci saiz bateri n tray ada drain berserta hose..xda nmpak kesan lelehan apatah lagi kesan karat walaupun usia keter nak cecah 8tahun.. so pilihan aku bateri biasa lebih berbaloi utk kegunaan keter aku…tapi bagi yg xminat belek kete, jaga keter atau malas atau memang xda masa utk keter bateri FM adalah yg terbaik..

15. kdi pun dah beralih kpd bateri biasa. sebab maintenance free ni cepat sgt habis. kalo yg malas nk cek tu pakai jela FM tu.. nanti x sampai 2 tahun siap2 duit jela nak tukar. bab karat tu macam bro wajar3 cakap la. xde masalah tu. percikan air bateri boleh dikawal. boleh ler letak span atas bateri tu. tapi bateri biasa sekarang design dah ok. kurang masalah meleleh. tahan lagi lama.

    free maintenance kalo dah kong, kong terus. ari tu keter kdi jadi camtu la. nak jump start pun xleh langsung.

16. Ye..aku kena macam tu la..jump start pun xjalan..sekali tu jela pakai MF ni…xtau la kot MF jenama2 premium lebih ok…

17. aku da pakai FM beteri.. da nak masuk 4 tahun.. ok je. maybe sbb pakai VS kot.. skrg bacaan kalau enjin x idup antara 12.4 – 12.7

18. bro 2k Getah blh tahu tak bro pakai bateri brand ape..

19. ko pakai laaa battery jename cam incoe ke…..optima ke….ahh banyak la…jename…2k la…itu laaa ini la….tp ambik FM battery kene ambik yg primium…sbb bila beli murah sgt….mmg x thn lama….fm battery nie sesuai untuk stock car..yg x main ICE….semua standet…so pakai laaa FM…banyak sgt main ICE lampu itu lampu ini…pakai battery basah….
    VS jgn lupe pasang….

20. naktukarbateri… aku pakai bateri yang standard proton punye.. x penah tukar sejak beli kereta..

21. thanx bro2 smua.. rasanye nak tukar yg fm la..

22. Mana2 buleh. Hang kena pakai byk jenis bateri baru boleh feel mana yg ok……

    Cap ayam ni biasanya plat dia lagi nipis berbanding yg branded. Klu fm no comment la. Sejak kena kat tgh jalan aritu dah tobat nak pakai fm

23. Jarang kite boleh dengar bateri MF tahan lebih 2 tahun…kalau ade sesapa guna lebih drpt tu sila la kongsi maklumat.
    Bateri biasa jenis air ni dah memang terbukti tahan lebih lama…ada yang mencecah 4-5 tahun tetapi kebiasaanya kene guna VS la baru lebih tahan lama.
    Standard bateri yg aku guna (stok kilang) Yokohama jenis air hanya bertahan 3 tahun jer tetapi member aku hingga kini dah menjangkau 3 tahun 6 bulan…tak guna VS pun. Ape2 pun ianya nasib semata2.
    Cume ada yang mengatakan bateri jenis air ni kalau airnya kurang…jangan tambah air bateri yg biasa jual kat kedai tetapi tambah asid bateri yg dijual di kedai bateri supaya bateri tersebut tahan lebih lama lg…ade sesapa nak komen?

24. ade org ckp bleh pakai air hujan…sbb air hujan banyak asid…..cam ner tu….

25. aku pakai bateri biasa, cap tah ape2, dah masuk 3 tahun setengah…
    so far still xde masalah….
    penah pakai MF battery, tahan setahun jek… terus tukar balik ke bateri biasa…
    mmg kene rajin check air bateri, sebab bila air dah kurang, buleh buat plet tuh cepat out (sebab terlalu berasid)…
    pada aku, kalo tambah asid nih, ade logik dia leh up balik power bateri, tp kene ingat…
    plet bateri tuh (Plumbum) bila lama2 dia kembang (istilah kampung)..
    kalo tambah ngan asid, dikhuatiri kepekatan asid tuh akan menghakis plet, seterusnya mengurangkan jangka hayat bateri untuk jangka masa panjang…
    jalan terbaik, seperti yang semua sedia maklum.. rajin2 check air bateri…
    dan topup up to the level.. jangan overfill…

26. Indicator pada mantenance free tak bleh caya. Yang sekarang aku pakai MF pun dah tak de indicator. Tahan sekitar 2 tahun 6 bulan, Aku lebig suka MF lagi. Lebih bersih dan senang.

27. Aku lebih suka guna normal batery…batery kereta lama aku dulu(camery) tahan sampai 6thn..2 minggu sekali aku tambah air sebelah pagi saja..ok,jer…Sekarang aku guna FM type…tak tau la nak tahan lama mana…nak tanay sikit FM type ni kita boleh tambah air ka,sebeb aku tengok nampak juga air ada di dalam..tapi ada tulis free maintenance…aku takut tak tahan lama la..RM230.00 plak la..

28. maintenance free x payah tambah air.. tapi ade orang yg tambah jugak air kat MF battery nih.. xtaula kot2 bleh tahan lagi lama.. haha..

    2 keter kdi pakai maint free, 1 lagi pakai normal refill. bile nk cek keter yg pakai MF, dah blur.. sebab xyah cek air.. haha.. selalu suke cek air batery. utk org yg xde masa nk tgk air batery, better amik MF la.. tapi kalo dah dekat 2 tahun tu standby la batery baru satu kat umah.

29. Kalau bateri jenis refil…brand ape yg lasak @ tahan lame kalau kite jaga airnya coz ade yg kate brand Century…sesetengahnya kata Yokohama…ntah mana satu yg betul & sebetulnya.
    Kalau jenis MF pule camana?

30. Yokohama MF Calcium Calcium, bateri nih aku dah guna dr Julai 2008, smpai ari ni ok lg, cuma ada rasa bateri weak sket dr mula2 beli dlu time on wiper dgn enjin off, ok la jangkamasa dh 3tahun pn untuk bateri MF ni, masih leh pakai, sbb xmain i.c.e, wira 1.5 ’97

31. Apapun, pastikan xda wayar luka atau wiring shock body, xda heavy i.c.e sngt, MF is the best option, bli yg ada jenama baik sket mcm yokohama, panasonic, century ke, lg elok kalu ada pkai grounding to improve current flow, jgn pkai HID, msti tahan lama bateri kita

32. Aku guna bateri FM start Apr,2007.Masih guna sampai skrg sbb aku ada guna VS cikai2 punyalah.VS aku guna mula tahun 2008…

33. AKU GUNA FM JUGA BRAND YOKOHAMA..BARU 1THN 3 BULAN..DAN SKRG TELAH MULA BUAT HAL..TEST VOLT SEMASA INJEN OFF
    11.10V SHJ…NK START DAH SUSAH SKRG NI…HUUHUHU..NASIB LA GUNA FM NI…HOPE ANDA SEMUA DPT SUGGEST BATERI FM
    YG BGUS DIPASARAN N HARGA YG MUNASABAH..

34. pakai FM bateri brand panasonic. waranty 3 tahun atau 100000km.
    sekarang dah nak masuk tahun ke 3 still ok.
    kereta pun pakai HID, lcd monitor dll.

35. bagi saya yg pernah mgunnakan fm btry ni hyatnya x lama…paling2 pun 2 thun jerk..pas tu buih kluar dan ada bau2 semacam tebakar…rupanya free maintenance ni pndai kering nd ssudah kering,kita x leh tmbh air asid….trpksa bli battry bru kos hrga mhal klau sesapa yg gna fm ni….berbaloikah kos yg mhal drpda batry yg tmbh air…air sbotol bru rm 2 ringgit…1 litre…1 bulan spend RM2.00 utk than shingga 5-6 tahun…meh kita analisis bersama….bagi fm 2-3 thun dah kena ganti….harga 250×2=500,bagi sel basah 5-6thun kosnya 150×2=300+kos air dlm 2 thun(RM2.00 sbulan)300+(2x12x2)=396…result=500(kos fm)-396(kos sel basah)=jimat RM104 dalam masa dua thun….duit tersebut boleh pkai duit minyak tuk pergi kerja dan etc…

36. klau bateri basah pun palin kuat 4 tahun…..itupun kereta stadard…x de tambahan accessori lain….pastu jarang open aircond…n jln jauh2…..lg satu klau sekali kita terlupa isi air bateri sampai sejat…..erm…alamatnya lg r cpat rosak…..harga…..lbih kurang je ak tngk…lebih 20 ringgit…….klau sebab kereta nk terlalu berjimat payah r…….

37. bateri aku century n55 mf dh 3 thn n ade pakai vs. skrg dh nk kong. 2 hari tak start memang kena tolak. aku xpakai alarm, 2 bjk p.amp. tp sbb hari2 g keje 80km g blk, blh la bertahan. baru lepas g survey bateri tapi xtau nk pakai brand ape. harga std je mf rm250. 1 yang aku blh kongsi, sumer tokey kedai cakap, tahan xtahan bateri bergantung kat nasib je la. kdg2 sbb kita pakai xbetul, kdg2 sbb bateri sendiri

38. itu tokei kedai ckp
    pembuat/pengilang bateri ckp apa plak?
    skrg ni brg2 mana ada tahan lama.
    jika tahan lama alamat pengeluar tarak untung
    mcm dulu2 teknologi tak semaju sekarang tapi tahan lama
    nak contoh? boleh bagi… dulu lampu kalimantang boleh tahan lebih 10 tahun
    kat umah org tua jemana phillips start taun 86 boleh bertahan hingga 98.
    lampu kat ruang tengah, hari2 guna. lampu kalimantang skrg? 3 tahun dah kira lama lah

39. pakai MF brand panasonic, ada waranty 3 tahun atau 100000km. Setakat ni xde masalah. tinggal lagi setahun waranty. Tapi waranty kat jepun…huhu.
    Brand panasonic memang best. walaupun pakai HID, DVD Monitor, alarm + immobilizer, tapi memang tahan. Kalau nak pakai MF, carilah yang premium, kalau tak 6 bulan je dah xleh pakai. pengalaman pakai brand GP sangat mendukacitakan.
    Ada tak lagi brand MF yg boleh bertahan lama? at least 3 tahun.

40. Where to i get the Panasonic MF battery in Malaysia? In Japan all Panasonic battery warranty 3 yrs.

41. Bought proton saga blm since 4 years ago. Originally used maintenance free battery. Yesterday just totally kong. 4 years huh? What a record with dry cell free maintenance battery. Any comment?

42. wow.. a very long life of MF battery.. Have you made any modification on your car or just standard engine?

43. Kdi, sama mcm keta abg aku la. Beli saga blm masa launching, bulan lepas baru tukar bateri MF yg original tu. Ramcar ke brand dia klu tak silap. No mods, std, pakai alarm cam biasa

44. dri dulu lagi aku mempercayai bateri basah….pernah guna bateri kering brand century 2 hari je kong trus…kalau kaki malas nak bukak-bukak bonet elokla pakai bateri kering…hehehe

45. Saya lebih suka memilih kepada Free Maintenance Battery. Saya guna FMB dan tahan lebih daripada 2 tahun.
    Penggunaan Refill Battery ada keburukan, asid mudah keluar daripada tudung bateri dan merosakkan chasis battery.
    Cuma jangan modify penggunaan elektrik pada kereta atau guna alarm yang memakan banyak elektrik. Ia mampu merendahkan tempoh hayat FMB.

46. aaa… jap…. nak bg cadangan tentang Battery 101 lesson..
    sebelum pakai batt basah/normal, perlu igt :-
    - jgn top up air batteri time njin dah panas. top up time njin sejuk/blum stat/pepagi butew sbb time tu no elektrochemical reaction berlaku n tidak memendekkan plat kt dlm batt tu..
    - Air batt xdewk acid beb (yg air top up kt stesen minyak jual).. gilo ape nk jual air yg ade contain Acid mcm tu jek…!!!??? Ilang akal??? Air batt tu adelah Distilled water.
    -Nak jangkan hayat batt panjang senang jewk, x kesah apa pon jenisnya, (kering/basah), pepagi time idop ketew ATAU first time idop ketew setelah parking/ njin sejuk, jgn terus ON segala mcm accessories yg ada terutama radio n ekon sebelum njin pd operating temperature or sebelum 5 km… Senang.. N percayalah jika anda disiplin sebegini, kurang2 2 taun xdewk masalah batt tu MELAINKAN batt tiruan…

47. tumpang tanya,saya ada tukar bateri baru pada kereta jenis toyota,selepas itu power window jammed..tolong beri pendapat cara mengatasinya

48. eh, ada kaitan ke lps tukar batt,pwr window jammed,mcm susah nak percaya

49. Zel, aku rasa ko tukar masa enjin tgh mati. Kena setting blk tu. Kunjungi pusat servis toyota berdekatan anda