ALL MPV 7 SEATER SPECIFICATION COMPARISON – PRICE, PERFORMANCE, DIMENSION

151 thoughts on “ALL MPV 7 SEATER SPECIFICATION COMPARISON – PRICE, PERFORMANCE, DIMENSION”

1. wah, macam tau2 je saya sedang survey mpv. a very good comparison table by kdi, well done. i am looking at chery eastar 2.0, hujung bulan april 2011 akan launch model yang ada sun roof. exora juga menarik, value for money. walaupon saya dikira lambat sebab most of the mpvs dah launch lama, saja sebenarnya nak tunggu improved model and productions. saya dah melawat few showrooms dan yg paling fiendly is chery PJ punya salesman, nama encik syawal. salesman brand lain banyak buat muka ketat je bila saya tanya macam2. tu belom mintak test drive lagi tu. Thanks again for the info, really helps me in making the best decision to buy a mpv.

2. rasa Nm untuk chery eastar tu tak berapa tepat… sepatutnya 180Nm..

3. untuk mazda8 pun sama 160hp / 203 Nm

4. ok correction made..
   ewan, antara eastar dan exora yer.. memang 2 model ni yg org akan tgk kalo nak beli mpv besar bawah 100k. depends on apa yg jadi keutamaan la. saiz lebih kurang cuma eastar rendah lagi. maybe kena consider fuel consumption atau pun performance.

5. wow. bgs KDI. tahniah. sgt2 bgs untuk rujukan orang ramai. Nak copy paste letak dlm facebook CHERY CRAZY FAN CLUB boleh kan KDI?

   nampak ketara Starex menang byk aspek termasuk dari segi harga. Cuma maybe Starex ni kalah dari segi penjenamaan banding Alphard. Plus memang la Alphard sedikit cantik dan sedikit high tech tp recon punya harga pun dah mahal banding Starex walhal spec lebih kurang je cuma Alphard ni ada la lebih sikit2 dari sudut luxury. Baru sy tahu selain enjin 2.0 Chery yg ditune agak rendah Hp dan Nm, begitu jugak enjin Mazda dan Nissan dimana ia ditune hp dan Nm nya di bawah pesaing2 sama CC. Maybe 2-2 company ni ada sbb tersendiri. Enjin pada Citra tidak boleh dipertikai oleh kerana itu enjin lama sedikit.

   Enjin 2.0 Toyota pada Innova tak da la power sgt 134 Hp dan 182 Nm sedangkan Wish 142 Hp dan 176 Nm walaupun hanya 1.8 cc. Apakah Innova menggunakan enjin lama atau ia ditune rendah atas sbb tertentu? siapa tahu?

   Kita boleh kata the worst car dari aspek perfomance dan ruang adalah Chana Era manakala the best car adalah Hyunda Starex dari segi ruang dan perfomance. Tapi saya ada pertanyaan kenapa paling lebar adalah Mazda 8 sedangkan stavic lebar 1915mm dan starex 1920mm lebarnya.

   berkenaan Exora vs Chery Eastar. Yup setuju sekarang adalah MPV saiz besar bawah RM 100, 000 pilihan orang ramai. MPV popular Alza dan NGL Citra jugak Rondo lain saiz. Dari segi angka jualan Exora jauh mengatasi Chery maybe oleh sebab faktor penawaran model Base Line dan Medium Line yang jauh lebih murah berbanding Chery selain atas kapasiti Proton sbg sykt nasional yg pada fikiran pengguna mudah mendapatkan aksesori tambahan dan spare part selain Service Centre, pusat jualan yang boleh dijumpai dimana2 sahaja bandar2. Bagi H line Exora dan spec biasa Chery, ia dijual pada range harga yang sama. If x silap Chery spec biasa (enjin 2.0) murah sikit banding H Line Exora. Masing2 ada pro dan con. Bg saya H line Exora dari aspek umum lebih berkualiti, lebih mudah servis (byk SC), lebih byk aksesori untuk dipilih di kedai2 luar, lebih byk sparepart berbanding Chery Eastar. Dari segi SPEC umumnya Chery Eastar spec biasa melebihi Exora terutama 1) CC enjin jugak Hp dan Nm 2) gearbox iaitu Stepronic Gearbox sayang sekali hanya 4 speed. No fun ma 3) adjustable head lamp 4) auto climate aircond 5) untuk spec baru sunroof 6) all disc brake 7) rear multilink suspension. Bagi Exora H line lebihnya banding spec Chery Eastar biasa adalah 1) tempat aircond yg bijak (bhgn atas) 2) leather seat banding Chery spec biasa hanya fabric 3) with manufacture – Proton bodykit. Lain2 dari segi NVH iaitu sound proofing Exora lebih baik banding Chery Eastar. hehe. ini hny pendapat peribadi saya sahaja. 1 lagi dari segi warranty Exora lbh baik sbb Chery Eastar hny warranty 3 tahun dan 5 tahun bagi enjin.

6. data utk avanza 1.3 tak de ke

7. trbaekk lah kdi….

8. KDI, pickup trak juga menjadi pilihan ramai..kalau dapat buat survey pun dapat membantu untuk membeli..TQVM

9. data toyota urvan pun klau boleh masukkan juga.
   tu klau bukak seat belakang, bentang toto, anak2 ramai x berebut2 tempat duduk utk tido

10. Innova dan wish jauh beza,Walaupun Innova 2.0 tapi hp/torque tak sesuai ngan berat..Wish menang dari power to weight ratio.Exora pula lebih kepada perjalanan jauh..City area kalau penuh enjin kerja keras,Tak pandai pilih gear mmg semput.Tapi keselesaan mmg takde bandingan.

11. Norman
    City area x pe kot sbb city area jarang bawak muatan penuh 7 org. Lg 1 data atas ni untuk Toyota Wish model lama atau Toyota Wish model 2010 yg UMW Toyota belum bawa masuk ke Malaysia

12. SAYA PAKAI NAZA CITRA GS. MMG SGT COMFORT DAN BYK SAFETY SPEC DGN HARGA RM 62K….BERBALOI2……
    ADE ABS, EBD,AIRBAGS,SIPS, PRETENSION SEAT BELT, 4 DICS BRAKES, SUNROOF, LEATHER SEATS……..DAN LAIN2

13. salam semua. new info updated with addition of avanza 1.3, new performance column with 400kg of average full load passenger, new data for Toyota new wish and New Estima.

    Badrol, Pickup truck data comparison akan menyusul x lama lagi. =)

    Bro NSR, Urvan tu bukan toyota bro. Tu Nissan urvan. tu dikira commercial van bukan MPV.

    Norman, betul tu. walaupun performance comparison tu sebenarnya kita boleh argue lagi sebab banyak faktor lain selain power to weight ratio yg memainkan peranan penting. contohnya gear ratio berlainan. macam exora, gear ratio die lebih utk pickup from start jadi top speed die x berapa. Manakala Alza pulak masa pickup kureng sket tapi bila dah cruise bleh lagi laju top speed.

14. Stream RSZ only 1.8 not 2.0

15. Kalau tengok untuk muatan 400 kg, wow starex memang terbaiklah. padan la ngan kuasa tork dia walaupun saiz mega raksaksa MPV. Alphard tak dak la bagus sgt lebih kurang Chery Eastar ja cuma sikit lebih baik. Bagi segmen MPV below RM 100, 000 Nissan Grand Livina 1.8 menang diikuti 1.6 dan no 3 Naza Cira Rondo bg muatan 400 kg. Memang spt dijangka. hehe. Tak ku sangka Alza keputusan tak berapa ok memandangkan saiz nya yg kecil. Peugeot 5008 pun sgt bgs berbanding MPV sama saiz dlm kategori RM 100, 000 – RM 160, 000. Kira setanding gak la Chery 2.0 ni dengan Alphard, Mazda 5, Rondo, Innova, Freed yang semua harganya lebih mahal. Yang mengejutkan Mazda 8 pun kalah. tak kusanga. Maybe ada sbb tersendiri Mazda sengaja tune ouput yg kecil utk enjinnya (jgn marah ye. gurau2 je. he3).

    Kalau boleh minta kdi masukkan jugak dlm perbandingan Chery Eastar 2.4 yang dah tak dijual. Saja suka2 nak tau. hehe. tlg yo kdi yg baik hati. Overall pbandingan 400 kg muatan ni bg sy bgs dan praktikal bg MPV terutama utk perjalanan balik kg, jalan2 makan angin yg biasa MPV ini diisi dengan 5 muatan atau lebih ditambah dengan berat barang2. Bg bakal pembeli nak lg tepat buat pengiraan sendiri berapa muatan kita selalu isi bg MPV kita. Sbb ada yg selalu isi ramai dan ada yg hny bawak sorang2. hehe

16. huha, panjang komen2 kamu.. ramai yg dah lama request benda ni baru sekarang kdi bleh compile. apepun list ni keep updating kalau ada data baru. rasanya x perlu kot nak masukkan eastar 2.4 sbab xde dalam market lagi. currently 2.0 je.

    nanti kalau exora turbo masuk list lagi best. hehe.

17. Exora turbo msk list mest hasil nya memuaskan sbb power ngan tork nya sgt bgs. da mcm enjin atr 2.0 -2.4 model baru. Tambah2 berat Exora krg berbanding MPV lain sama saiznya

18. Pd pandangan aku, kalau nak beli kreta pilihlah kereta buatan Malaysia atau kereta buatan Jepun. Kereta korea dan China resale value jatuh teruk, spare part agak mahal dan susah nk cari terutama pengguna yang jauh dari KL, jangkahayat timebelt hanya 60 ribu shj dan kos tukar agak mahal (RM1000 kat Kia Service), mesti cari bengkel terpilih, dari segi mutu buatan lebih baik kreta Jepun/exora pun ok. Aku dah guna Naza Citra selama 5 th 8bln n dah jual pun. Lepas ni aku tak akan beli kreta korea lg… serik doh. Aku bertukar kpd innova sbb roomy, comfort n reliable.

19. Innova & avanza 2nd value pun sekarang teruk jugak. Saya dulu jual innova kena tambah 10k. Tu kira bayar muka 10k jugak tu. Kalau nak pakai kereta fikir pasal 2nd value bik beli 2nd hand punya kereta, memang kalau jualbalik pun tak teruk jatuh harganya. Ataupun beli kereta bawah RM20-40k, kalau jatuh pun tak teruk sangat harganya.

20. Nazir
    kereta korea dan china resale value jatuh teruk setuju. tp kereta Proton resale value x jatuh teruk tak setuju. Sama je 3-3 ni. Tp resale value ni x menentu. Maybe skrg resale value jepun baik sbb track record mereka baik tp tengok skrg Kia dan Hyundai dari Korea kejar begitu pantas dgn pengenalan model2 macam Forte, Sorenti, Sonata, Tucson apalagi kedepan kalau masuk model Avante 2011, Optima 2011, Rio 2011 dan lain2. Rasanya Korea akan curi byk market share Jepun. Dan jika mereka bjaya tingkat perkhidmatan after sales serfice at par dgn Jepun, of coz kedepan resale value (let say lg 5 tahun) maybe akan lbh baik berbanding Jepun. Sapa tahu sbb dunia bergerak dgn begitu cepat. Peringkat Global skrg, Jepun agak lembab tambah2 lepas tsunami ritu, Korea sedang mengejar Jepun dan China pula sdg mengejar Korea dgn M&A sykt2 popular macam Volvo, Saab, MG dan lain2 selain byk sykt yg mula mengadakan road show di Jerman utk ambil kakitangan berkaliber.

21. aman
    yup Jepun jugak drop value kereta2 nya tp maybe x byk mcm dari negara Korea, China dan Malaysia. Tak ada yg naik value kecuali kereta antik atau edisi limited edition yg org nak sgt2. Tapi berbaloi ke pikir 2nd value apabila kita membeli kereta Jepun yg sama spec dgn Korea pd harga jauh lbh tinggi. Cth Forte 1.6 SX RM 86, 000 segmen C vs Honda City 1.5 hny segmen B pada harga overpriced RM 90, 000. Atau kereta sama segmen Forte 2.0 harga RM 97, 000 vs Honda Civic 2.0 harga 130, 980. Cuba pikir harga kereta tu lepas 5 tahun. Rasa2nya kereta Honda tu lg akan rugi byk sbb kita da beli mahal masa permulaan sdg spec dia byk kurang

22. Betul tu hihihi. Kereta apapun 2nd value drop. Tapi saya pilih exora berbanding innova/avanza yang overpriced. Rugi membayar untuk spec yang tak seberapa.

    Aman, setuju dengan pendapat anda. Kalau nak beli kereta fikir 2nd value baik beli Saga, Viva etc. Kalau tnggal separuh hargapun masih rendah berbanding kereta mahal.

    Tapi apa yang saya perhatikan sekarang avanza memang 2nd value drop teruk. Mungkin comfort, spec yang ditawarkan tak berbaloi dengan harga.

23. Ada lagi yang rasa kereta jepun value tinggi? ha.. ha.. 5 tahun dulu bolehlah.. Cuba try check value honda city lama (seterika) tengok. Berapa value sekarang? Suzuki swift punya value sekarang berapa bnk punya drop.
    Kalau nak kira resale value tahun awal 90an dulu proton kalau punya value lebih kurang dengan harga baru. Dan ada yang beli 2nd hand pakai 2 tahun, jual balik mahal dari harga beli. Tapi trend value berubah2. Kereta jepun pun sama jugak sekarang.
    Kalau beli kereta 100k nak jual balik 90k kirim salamlah.. Pakai sampai reputlah jawabnya

24. kalau beli kete buat loan lebih 7 tahun 0 deposit, tak payah cite pasal 2nd value………malu la weiiii….

    dulu masa nak beli gen2 member2 tak suggest pasal kete nasional tak der value katanya…tapi alhamdulillah settle the loan dlm 5 tahun….still using it now….7 tahun lebih dah…member2 yg amik citra/spectra sampai sekarang dok cite masalah tak leh dapat cash kalau nak jual…9 tahun loan….

25. hmm… kalo ade duit cash sikit. baik p beli kete 2nd yg baru 2-3 tahun pastu cash tu gune utk hantar workshop and tukar ape yg patut. lebih jimat. tapi utk yg takde cash, boleh la amik kete baru 0 downpayment tapi tanggung la loan sampai 9 tahun dgn nak jual ssh recover loan.

    kalo cash byk, amik kete baru bg downpayment tinggi, loan bagi pendek. terbaik!

    rule of thumb, beli kete ikut kemampuan la, jgn terpengaruh dgn org keliling dan salesman. sbb yg nak bayar adalah kite, nak merana kite, bkn diorang…

    bagi aku, aku byr bulan2 aku anggap mcm aku sewa jer. so bile aku rasa dh sampai masa nk tukar utk kesenangan urusan kerja aku, aku tukar. 2nd hand value aku kurang pikir, sbb kalo aku lost 3-4 ribu utk settlement, tapi kete tu boleh mudahkan aku utk buat kerja. lebih efektif dan efisyen, leh generate lagi byk income, then aku tak kesah.

26. Callenish, betul apa yg di katakan tu…
    cuma, ada org beli keta utk keje-keje sampai duit melimpah ruah..
    ada org keje untuk kepuasan (pakai keta mewah) dengan duit yg melimpah ruah tu.
    tu sebab ada org pakai keta biasa2 tapi duit jgn crita la.
    ada org duit tak de, keta jgn cerita e mewahnya.
    so, pilihlah utk kepuasan kita.

27. btol tu….ikut hak masing2…cuma bole ambil kira dr org lain dri segi perfomance,maintanance, n pape pandangan mengenai kereta yg bakal dimiliki…..itu penting juga….takot2 dh beli menyesal sbb kereta bermasalah ke….maintanance terlalu tinggi ke….etc….janji kita puas hati bila beli kereta tu………pasal kemampuan itu x bole nk tol…….pikir2 le sendiri….

28. setuju…

29. tp kalau cash byk rasa better masuk dlm amanah saham. makan duit dividen je byr bulan2. cuma kena la tampung sikit2 ag tp x byk la sgt kurang 40 % kn topup kalaula boleh dpt dividen lingkungan 9 % setahun. X susah nak dpt dividen byk tu skrg sbb byk skim amanah saham yg boleh bg pulangan yg baik skrg ni. hehe

30. Kereta kalau sanggup bayar mahal mesti la sanggup bayar maintenance, roadtax tinggi etc. Makin mahal kereta makin sensitif komponen eletronicnya.. Kalau nak kereta yang tak banyak kerenah pakai je kereta guna karburator macam kancil @ saga mcm saya..

31. Nk Minta pendapat U all.. mne bagus amik Wish 2nd (minat gilerr..) .. atau MPV jenis lain baru punyer..sbb sye nk bg duit muka tggi..dlm 40-50k.. TQ..

32. amik keta yang u minat la..
    kalau dah minat, apapun you kan berpuashati
    takde komen2 lagi.
    tapi amik keta, walaupun baru, u tak minat buat pe..
    macam ada boyfriend tapi tak cinta..

33. he he he..cumer nk wat prbezaan dr segi interest bank.. berbaloi ke x.. zaman skang nih.. ramai yg xcinta boypren cinta duit dier jerkk kikikik.. tq 4 reply..

34. Betul tu zack. Yang penting bergantung pada minat kita. Kita yang nak bawak, kita yang nak bayar installment.
    Cuba test drive kalau rasa sedap, sambar je. Jangan lupa bawak mekanik sekali untuk testdrive

35. terbaikk punya review…
    the best part amik mpv ni buleh ankut kawan2 ofis kuar lunch ramai2.sumbat 7 orang pun stil menten lagi…
    i pakai honda stream rsz..dah nk setahun pakai..dari segi FC, so far tidak mengecewakan lah…..pikap kira ok lah…ye lah,..naik mpv buat ape nak membesit.kalu nk merempit, baik naik inspira buleh pg laju2…

36. I stuju dgn U lah dotdot.. MPV bkn utk merempit.. tp nk yg power gak ler klu dah isi ramai org..jln cam siput tension gak.. I punyer dilema lom settle lg ar.. nk amik MPV baru (jenis lain ler) ke or Recond WISH.. bajet MPV below 120k nk tnyer pendapat dr segi interest bank jauh beza tak.. tolon ar bg pendapat.. anyone..?

37. salam,

    saya br bli grand livina sebulan yg lalu, sampai bilakah kita perlu servis kreta di pusat servis nissan? sy dgr kawan saya byr RM 500 lebih utk servis major…mahal tu….

38. Murah le tu 500 kalau servis major. Kat mana servis tu? Saya kena servis 860 untuk tukar minyak itam (semi), minyak gearbox, minyak brek dan air bateri. Saya Service kat TCSC Sg Petani.

39. azman,khairul:

    kena tgk apa method yg diguna utk tukar ATF. full flush or empty and refill. kalo full flush about rm300+ tapi kalo empty and refill dlm rm150+ jer…

40. Service kat SC memang mahal.Kalau nak murah buat kat luar. Tapi void warranty..

41. why none commented on Grandis ? Consider this :-
    1. Completely Built-up Unit from Japan
    2. Excellent Gearbox system Invecs by Mitsubishi
    3 Performance engine
    4.Lots of storage
    5 Price indicated is OTR complete with accessories
    6 Tak kenal maka tak cinta

42. hi nak join jugak…assalam smua…

    aku adalah pemilik MG Sport X 4WD Recond 2004…hmpir 2thn pakai…from 26k km & now mileage 61k km…

    sdr 3 diamond… org x gemar nak bersmbang pasal MG…sbb diorg gerun dgn MG ni…hehehe
    sdr azmanGL1.6…kalu gitu rupenye service…better lg MG aku…major dlm 700++…siap fully synthetic…10k km pulak baru pi SC…
    sdr zai lee… x perlu risau kalu nak amik Recond… interest sama mcm brandnew sbb u are the 1st owner dlm geran..same like brandnew…

43. Grandis memang ok cuma harganya je sedikit mahal banding MPV bawah RM 100, 000 spt Exora, Chery Eastar dan Kia Rondo. Kalau leh sabar MPV Exora Turbo the best choice insyaallah. Harga tak sure. Kalau Grandis pasang di Malaysia kan bgs

44. hmm…… did’nt see nissan serena around. hoping for kdi to publish it soon. one of the best selling mpv in malaysia……..

45. Serena Highway Star banyak juga orang pakai. Serena 1.6 kurang orang pakai, model pun lama,enjin bawah kusyen. Serena 2nd value memang tak ada.

46. dia mksd kan serena highway star kot

47. Saya pakai Serena Highway star since 2005. Tak ada masalah major hingga sekarang. Cuma wiper ada sikit gila, kadang ok kadang tak. Tan Chong SC pun tak boleh solve benda ni. Solution pakai Rain X. Kalau hujan air tak melekat kat cermin.

    Serena 1.6 rasanya dah tak keluar dah. Enjin bising mungkin power to weight ratio. Pickup pun agak kurang. Tapi yang best bonet depan boleh letak barang2

48. Dulu saya pernah pakai Serena GL 2.0 first model. Ruang luas. Tinggi boleh nampak jauh kedepan bila sangkut dlm jam.
    Tapi bila jalan jauh, terasa panas bontot sebab enjin. Lain tak de masalah …..
    Skry pakai Citra …….

49. anybody can comment on naza ria???

50. pegi round2 cari 2nd hnd mpv…found MG 2008 -113k….berkenan betul….just x brp sure ttg kehebatan MG ni..need recommendation and advise from anybody xpert

51. Saya minat kat Pug 5008. Apa pendapat? maintainance?

52. Satu initiatif yg terbaik untuk bakal2 pembeli MPV. Terima kasih banyak2 kepada KDI. saya pun still survey2 MPV terbaik wlupun tak mampu nak membeli lagi :D cuma survey dulu , cukup duit insyaallah blh dpt satu. dengar cite bulan 8 nnt Exora ERV nak kuar dah. macam menarik gak. member cakap, mmg pikap mantap. mgkn sbb electric motor. Electric car mmg jadi keutamaan saya :)

53. Starex nak kluar yang baru punya facelift.
    Tambah harga RM 5K dapat Power/Vacuum sliding door, ESP (traction control) dan 2nd row seat boleh pusing2. Pastu adalah dia kasi grill chrome kat depan tu (dah semakin mcm alphard lah pulak sekali imbas pandang). Dengar khabar hujung bulan Julai ni kluar lah.
    Kalau betul RM 5K tu dapat semua tu memang cukup berbaloi sbb model yang sebelum ini takda semua tadi tu dan kalau pemilik lama nak mod, dengan RM 5K gerenti tak dapat.

    Aku pun tengah cari MPV ni. Mungkin tunggulah tahun depan. Nak cari MPV ni susahlah sikit dari beli kereta. Kalau ada yg sedang mencari-cari jugak mcm aku ni, harap2, boleh perbanyakkan diskusi2 bernas di forum ni. Lebih2 lagi pemilik MPV yang sedia ada boleh beri feedback mana yang relevan.

54. Dari segi spare part dan maintenance cost, yang mana lebih molek, used Starex atau used Grandis?

55. Syok betul baca forum ni,saya skang pla mcm berminat pla dgn RONDO.Sbab apa,tertarik dgn harga,cc,kemasan interior.Sesuai ka dgn MPV2 yang lain.tq

56. Ada sesiapa guna Mazda 5 yang baru tu.. I cadang nak ambik. Boleh bagi pandangan tak ?

57. Avoid avanza 1.3 kalau nak bawak barang banyak.. Exora tunggu turbo version keluar, tengok torque kalau ada improve banyak boleh sambar.. kalau minat tunggu dulu, jangan amik lagi..

58. jrang dgar klau mpv turbo,, aq cuba byngkan klau exora yg 1400kg gne turbo.. tu belom tmbah manusia agy dlm tu..berat tu,, mnyak agi,,

    .. klau aq,, aq nk amik odyssey=200hp perh!! tpi mhl la yg 2009,,

    pkai caldina ok la….

59. Caldina_GT4 ~ Sebenarnya cukup banyak turbo charged MPV especially MPV yang pakai small displacement engines. Turbo pada exora sememangnya penambahbaikan kerana body Exora yang solid dan berat dalam kelasnya. “Turbo = kuat makan minyak” adalah tahyul dan mitos dan ianya disebarkan dan dipercayai bulat2 oleh orang2 yang tak pernah pakai dan mantain enjin turbo.
    Turbo application sebenarnya akan menjimatkan fuel bagi exora kerana mesin tak perlu lagi kerja keras utk produce tork & hp mcm sekarang (N/A). Khabarnya pulak coupled dengan CVT, RASANYA penjimatan fuel kat exora turbo akan buat owner exora sedia ada terbakar darah. ;p

    Kalau sasarannya HP semata2, 200ps / 197hp (bukan WHP) dari enjin 2.4 liter (Odyssey) tu adalah “lawak” dan “biasa” bagi enjin campro 1.6 liter turbo dengan low boost dan internal asal kilang. Dah ada Gen2 CPS dengan 260 whp (260whp tu dah bole makan Evo 3 standard dah) running around kat M’sia ni sebenarnya.

    Tapi untuk 2WD mpv kegunaan biasa mcm exora, tak sesuai la hp monster sangat. Kesian kat passenger melekat kat seat.. Haha
    Kalau Caldina GT4 lain ler… itu 4WD. Masalahnya, Caldina tu KERETA Wagon (4 + 1 seater with XL boot), bukan 7 seater MPV. Hmmm…

60. caldina_gt4: citreon c4 grand picasso dan peugout 5008 guna 1.6 turbo (prince engine). estima first gen 1990-2000 (Tcr11) guna 2.4 supercharger.

    tapi semua guna low boost application, boost below 0.5 bar. benefit pada torque dan fuel consumption.

61. wak= hehe phm2… tpi sye mmang x ske bwk mpv turbo. . sye prnah bwk exora turbo 160bhp member pnye.. tpi kekok bwk..
    tpi ok lah exora kuar turbo..

62. aku agak setuju ngan caldina pasal mpv turbo ni …. klu yg dah fine tune utk mpv ok ler …. tp klu yg x difine tune utk mpv atau bolt on pada mpv mmg rasa x selesa …… aku ambil cth exora aku dulu customer yg sewa kete aku dah turbokan exora tu … bila tamat kontrak sbb dia dah habis belajar … aku amik balik drive rasa tak sedap sbb lag pada low rpm dan tetiba power melampau sekitar 5000rpm …. aku tukar turbo supaya respon baik pada low rpm … masalah lain pula timbul …. pickup cepat dah kira bagus tapi kuat sgt sampai penumpang tak selesa …. nasib baik skrg dah ada customer dah nk sewa …. so pandai2 dia lah drive …
    apa yg aku harap ialah proton akan fine tune keluaran akan dtg dgn baik supaya org tak kutuk2 ….. aku tak memihak pada mana2 model kete tp aku suka tengok perkembangan teknologi dalam negara yg aku tinggal ni ….

63. Sifoo Siber ~ Kalo dah namanya Proton, keluar model bagus mcmne pun pasti ada yang kutuk. Itu la nasib Proton kat tanah bertuah Malaysia ni. haha

    Yup, apa yg Caldina_gt4 dan sifoo cakap tu wak setuju, HP/Tork monster pun memang tak best kalau nak jadi full time people mover. Pasengers dah mcm yahudi tgh zikir dah kat belakang tu.. huhuhu

    MPV, memang eloknya, “kencang banget – jangan, lelet banget – pun jangan. yang sedang-sedang aja kang…”.
    Personally bagi wak, setakat under 200hp, wak masih boleh jinakkan lagi (pengalaman drive perdana sei kokak 100hp tiba2 jadi 260hp). Mula2 memang fobia la nak tekan minyak, bila dah dapat groove dia, ok jer… Practice makes perfect. Kita yang kena kontrol power bukan power yang kontrol kita.. that’s why we are called the drivers not the driven.

    Super small turbine at low boost will do for exora to assist at low RPM (at higher rpm, karekter mesin Campro akan take over pulak – so far pun mmg tak ada complain pasal performance exora at high rpm). Lepas tu kita tengok. Pasti ramai tukang kutuk berpesta mengutuk Exora turbo tak boleh lari sampai 250km/j mcm Golf GTi abah diorang atau Evo x kawan diorg. haha.

64. tol2 wak… hehe

65. Turbo exora utk improve torque.. Kira jimat minyak la banding ngan sekarang & overtake confidence pun meningkat.. Apapun tunggu keluaran baru ni & sekali lagi tahniah proton kerana mendengar keluhan & pandangan pembeli

66. vellfire xde ke??

67. vellfire kalau tak salah aku 8 seater category

68. vellfire tu dah lain kategori …. itu dah level org kaya tu …… kita main level sederhana je ….. hehehe

69. MrSiber: alphard kira murah lg la ek :p

70. tp klu atas 100k …. bagi aku asal lebih mahal dr rege rumah dah tak berbaloi …. tp klu owner dia punya rumah lebih mahal drp alphard atau vellfire baru kira ok ….. hehehehe
    camno pun alphard mmg lg murah … kita tunggu tahun depan …. ahli ekonomi jangka ekonomi dunia akan drop …. so sapa yg ada simpan duit … ni lah masa nk tunggu beli kete idaman …

71. Huhu, next year aku target nak setelkan hutang kereta. Nak buat hutang lg mmg tak mau la..

72. vellfire klau price 180k ok gak hehe.. tpi aq nk yg 3.5..hehe

73. aku tgh sibuk jual kete2 yg hutang byk dan value masih tinggi ……. biar tinggal yg murah2 je …… kne sabar la sket dlm setaun dua lg …. guna je la volvo, saga, iswara atau myvi ….. klu rege jatuh byk aku target estima je …. asalkan bwh rm100k

74. salam semua,

    baru dalam sebulan yang lepas aku survey mpv. tapi budget aku tak besar, cuma bawah 120k sahaja, tak kira baru, second hand mahupun recond.

    Banyak kereta yang aku pergi tengok antaranya Grand Livina baru (yg tak grand mana, spec gile basic, disc brake belakang takde, cuma nak harap tampal bodykit Impul tu je), Toyota Wish secondhand (yg ni minat sgt, rege dlm 110k), Honda Stream secondhand (tak berapa minat), Mazda 5 2nd(tahun 2005 – 85K, takut kadar service dan tak byk nampak atas jalan), Chery Easter (kedua dalam senarai selepas Wish sebab harga yg bebrbaloi dgn spec dan saiz yg sgt luas mcm Odyssey), Perodua Alza, dan last sekali Proton Exora.

    Kalau nak ikut minat memang nak amik Wish, sebab masih dalam budget (maintenance pun), cuma yang last minute cancel sebab no. 1 aku kira kira balik instalment jatuh dalam 1200 (9 tahun) jugak sebulan, berbaloi tak untuk kereta yang dah berumur 6 tahun, mcm tak berbaloi je…lepas tu pulak, memikirkan warranty yang diberikan kedai second hand tu……3 hari sahaja lepas keluar kedai…Langsung takut dan tak jadi ambil.

    Chery tak jadi amik sebab isteri tak berkenan dan besar sgt la pulak ( Exora pun) masa test drive.

    Last sekali aku beli Alza Advance Version je (RM 70k), poket tak koyak, keta tak berapa besar dan interest dapat 2.85% dan ade diskaun ujung tahun, bulanan Rm 734.

    Apa yang aku nampak kat sini ialah, kereta MPV recond dalam harga 100k payah atau memang takde kat pasaran. Yang ade dalam value 100k, hanyalah kereta recond yang jatuh kategori second hand. Bila jatuh second hand, bank tak kasi can, maka interest rate semua dibantai 3.5%, so instalment bulanan dalam Rm 1200 sebulan.

    Sebelum terlupa, Honda Freed ade lah, tapi sanggup ke tgk bentuk dia tu hari hari dan kualiti plastik dari indon dgn harga 120k…..

    Tu cuma pendapat dan tindakan aku. Harap boleh bg sedikit input kepada pembaca lain. Tapi in the end, poket masing masing, dan rupa bentuk adalah subjektif….

    Terima kasih.

75. yoyo- aq tgok dlm mudah.com.my bnyak wish unregister dlm around rm 100k-120k knpe x amik yg tu je??

76. caldina_gt4 –

    betul memang banyak, tapi semua kedai recond tak nak bagi warranty lebih dari sebulan. Enjin dan gearbox bg waranty cuma sebulan je, nak warranty lebih lama, harga dah lain. Try curvey tgk. Tambahan lagi, Wish yg mampu, design lama tu, dah umur 5 ke 6 tahun. Tu yang tak sanggup…rasanya. Lagi, harga yg derang iklan tu cuma untuk Wish yang basic spec, mcm discbrake cuma dua, takde bodykit, lampu dah start kuning dan material utk cushion dia berbeza. Kalau aku ade duit nak make up elok elok, baik aku dump je buat downpayment. Diorang iklan semuanye nampak manis je, tapi bila dekat nak confirm, mula lah dia cite pasal tukar nama, upah runner, dgn harga yang pada aku….ridiculous…

    Macam Wish yang secondhand pulak, harge boleh lah jejak 85k, tapi private seller, bukan kedai, so bila takde cable besar dgn bank, loan cuma boleh pergi maksimum 7 tahun je…interest pun tinggi…bulanan dah mcm bayar keta Odyssey…

    jadi nak senang cerita, aku ukur poket aku dan decide utk amik kereta yg level aku sanggup susahkan diri…(sebab keta aku sebelum ni sangat sangat problematic….kerja aku ulang alik kedai dan SC……jadi phobia)

    Terima kasih.

77. Yoyo, pilihan terbaik ialah kereta baru, ada warranty, mampu bayar, mampu servis dan lebih murah dari harga rumah (MrSiber’s quote). pilihan kamu tu memang tepat dan tak perlu terpikat dengan kereta lama yang 2nd hand walaupun model tu nampak one class above. Wish tu tak sehebat dan selesa manapun.

78. Aku nak jual exora HLine tahun 2010 mileage baru 20,000. Jarang pakai. memang berbaloi kalau beli. Harge 55k bleh bincang lagi. kalau betul2 nak beli boleh call aku. 0193002850. Sms tak layan.

79. Kalau beli kereta recond warranty setahun je mmg macam menjerat diri tu..lagilah kalau loan sampai 9 tahun. 8 tahun budget sendiri peh tak sanggup aku. Dahlah usia kereta 5 tahun lebih. Plet kereta je baru..

80. betul tu ….. sbb tu elok cari yg murah2 (bawah 100k) …. tp klu tak pandai pasal kete atau takde sapa nk guide jgn cari pasal …… hari2 mkn roti pulak nnt …. tp keluar rumah naik kete mewah …..perut berkeroncong makan roti sbb nk simpan duit buat maintenance sapa tau ……. hehehehe ….

81. Tolong bgtau beli kete baru mana yg xyah kluar duit maintenance? Nak tanya ape yg korg boleh claim spanjang 3 or 5 tahun warranty tu? Kete asyik rosak ke? Camtu samada brand kete tu x bagus or korg x pandai jaga kete…
    Jgn la percaya pd mitos warranty tanpa buat kajian… Kalu kete baru..kluar kedai trus xcident..pon dah xleh claim warranty..buat report claim insurans..sparepart yg tukar tu pon dah x cover under warranty…

82. bg pandangan: stream rsz ng wish. ape kelebihan n kekurangan. bkn dr segi rm n ruang.

83. Ada sebab sebab kelab kereta ditubuhkan. Dgn adanya kelab kelab kereta ni, kita boleh berkongsi maklumat. Aku cadangkan membaca supaya terbukak sikit minda tu dan pengetahuan bertambah.

    Memang la takde kereta yang totally maintenance free. Tapi ada beza kalau service kereta Myvi dan Peugeot 206, walaupun nampak lebih kurang saiz badan. Jgn membabi buta beli kereta pastu komplen mahal servis dan sparepart. Pastu pulak, Ada kereta yang baru keluar kedai rosak itu ini. Walaupun tak besar, kecik pon, tapi itulah gunanya warranty. Contohnya kereta tahun 2009 dan 2011 kualitinya berbeza. Sebab apa? Pikir sendiri. Kalau takde warranty, ko nak refer ke siapa?

    Aku tak tau ko pakai kereta apa tapi nampak mcm ko tak pernah lalui ape benda yang ko taip tu. Keta aku eksiden teruk bulan April lepas, dan aku hantar ke authorised service center dan derang uruskan semua termasuk kedai ketuk. Lepas kereta dah keluar, aku masih boleh claim alternator yang rosak, takde masalah pun.

    Jangan sebab emosi tanpa berfikir ko tulis benda benda yang menyesatkan pembaca pembaca lain.

    Terima kasih.

84. TQ and noted yoyo…apologize for misleading…

    but im considered lucky all this while…started with brandnew 1998 local 2doors hatch 1.6 hi specs..run about 70k km and sold after changed timing belt..no major parts problem & still original factory parts..got minor accident twice & covered by insurance & no consequent problem after that…then bought brandnew 2004 japan sedan 1.7 with 9times/40k km absolute free maintenance = and now running 2009 recond 2004 superb MPV 2.4 with just 3month warranty…also involved accident hit by another car…covered by that 3rd party insurance cost RM25k…no consequent part problem except rear axle (yes mine is 4WD MPV)…but problem occurred late after a year claim insurance so i decided to changed by own cost (less RM4k)…just past 72k km with all original factory parts…maintenance every 10k km at cost of RM350… in the mean time also responsible for 2007 local compact car 1.3 hi specs…just pass 100k km and another 1year warranty period…changed some parts by own cost because inefficient 3S…long wait spareparts and so on…

    just telling my experience for others to make consideration…but my suggestion to those who consider recond MPV or car as a choice…1st choose only japan specs rather than continental…2nd choose vehicle with low mileage…3rd choose model specs that doesn’t available in msia…otherwise better bought local specs laaa…

    currently saw advert from Naza/Peugeot with unlimited warranty…same like Proton power window life warranty… so 2 type of manufacturer we can say… these example they promised life warranty because they know their products have a problem…they need to responsible for that… other manufacturer confidently give their warranty because they know their products is very good…parts are persist along warranty period…

    this is just my experience and opinion…sorry and thank you…

85. ***then bought brandnew 2004 japan sedan 1.7 with 9times/40k km absolute free maintenance = RM5k…involved major accident front area…covered by insurance cost RM45k (thanks to MITSUI SUMITOMO..2 workshops for 1 accident claim)…no consequent part problem after that…sold at 80k km with all original factory parts including no timing belt change yet…
    and now running 2009 recond 2004 superb MPV 2.4 with just 3month warranty…

    ***sorry some story are missed…

86. bro waiDEE, no offense to you as i’ve read every comment from you in other thread. you are one of a satisfiy owner of recond car or should i say lucky, but there are still plenty of people out there having a nightmare with recond car eventhough it is a high spec variant.

    “…in the mean time also responsible for 2007 local compact car 1.3 hi specs…just pass 100k km and another 1year warranty period…changed some parts by own cost because inefficient 3S…long wait spareparts and so on”. as far as i know, none of our local manufacturer offer 5 years warranty period unless the 3+2 years with a premium for the 2 year extension.

    i’m one of the person who already done a reseach for recond car (sedan and MPV) early last year. at the end decided to purchase a brand new sedan. simple reason;

    1. short warranty, some even just a week
    2. long term ownership cost. recond car is a secondhand car in other word, no matter how good the car is.
    3. satisfaction of having a new car. we work hard to earn the money right?
    4. pay unnecessary cost for the AP. i don’t mind paying for a new car, but a secondhand car is a no for me.
    5. some SC won’t take a recond car for services. doing it outside indeed cheap, but realibility is my concern as i travel a lot. i’m not saying those SC guys are very expert, but a complaint towards them will be entertained.
    6. given a recond and second hand carwith a same condition, i’ll choose second hand car because it definitely cheaper

    anyway, this is my personal opinion. it is up to you to decide. if you feel having a car which is not officially sell in malaysia is cool, then pay for the ‘cool’ factor.

87. thanks bro callenish…
    “none of our local manufacturer offer 5 years warranty period unless the 3+2 years with a premium for the 2 year extension.”…yes 3+2years with certificate warranty from Multi Purpose Insurance…

88. akhirnya Kia Rondo jadi pilihan . 1.11.11 kluar kereta. syok gak layan mpv dalam suv..

89. pasal enjin ni aku b brapa reti la. ape beza enjin “In-line 4-cylinder, 16-valve” ng enjin “Water-cooled,4-Cylinder,16 Valves”, mn lebih oom. klu “Compression Ratio” ni pli best angka kecil @ besar (?:1). sapa tau leh kosi maklumat.

90. in-line 4 cylinder = enjin tu ada 4 cyl sebaris …biasanya enjin jenis ni kecil compact dan ringan …bole incerase power to weight ratio
    16valve = ada 16 valve pasa satu enjin …so klu enjin tu ada 4cyl …..maknanya saty cyl ada 4valve dimana 2valve utk intake dan 2 valve utk exzos …. enjin dgn labih byk valve lebih efficient serta mempunyai kuasa yg lebih drp enjin yg mempunyai sedikit valve…
    water cooled = enjin tu disejukkan oleh air yg dicampur dgn coolant…
    compression ratio = nisbah mampatan …. lebih tinggi nisbah mampatan lebih efficient enjin tsb …. tapi klu terlalu tinggi sampai 11:1 ia tak bagus utk long distance cruizing atau high speed utk long distance ….. sbb tu kebanyakkan mpv mempunyai nisbah mampatan 10:1 ke 9.5:1 supaya boleh tahan kelajuan tinggi long distance ….

    nasihat aku
    nk cari mpv …. (kne paham mpv target utk bawa muatan berat) ….. cari enjin yg boleh capai torque maksimum dgn cepat cthnya antara 2700-3500rpm ……ini penting sbb bila bawa muatan berat pickup utk keluar simpang cukup cepat ….. dan semasa jalan kebanyakkan masa kita layan rpm antarA 2000-3000RPM je …. mana ada org layan mpv rpm tinggi2 ….. kete bole la …

91. TQ bro mrsiber…….byk impak dpt.
    so enjin in-line lbh oom @ enjin water-cooled. i b’minat ng mpv ni. Eastar ok k 4long distance n bbukit @ wish @ stream rsz. minyak mn yg save.
    tq 4 info…

92. annaly..aku tak suggest Eastar bukan kerana jenama tapi khidmat lepas jualan yang amat mengecewakan. Rakan aku dah lebih sebulan Eastar 2.0 terbarai kat SC Chery Jalan Rosmerah, Johor Jaya. Itu pun dia hari-hari
    gegar pejabat dan tengok Chery dia. Baru pakai setahun 3 bulan, dah kena turun enjin sebab over heating. Nak tahu kisah dia masuk forum CEC cari kes Chery kawan aku tu. Dia guna nickname : matyie77 Kalau kereta dah habis warranty memang boleh hilang akal dibuatnya. Ada ke patut nak turun enjin untuk claim warranty mesti minta kebenaran dari Chery di China?

93. klu ce2.4 ampun lagi …tp klu 2.0 aku kureng minat …. 2.4 kurang2 part enjinbyk yg sama ngan grandis lama atau perdana sei ….wiring enjin sama ngan waja … wiring body sama ngan wiring grandis walaupun saiz kebanyakkan wayar2 dia lebih kecik drp wiring mitsu utk spec yg sama ….. kualiti dan finishing bahagian plastik mmg mengecewakan ….. tp utk rege yg murah kira bole la ….tp pada sapa2 yg takde pomen nk mengadu elok jgn cari pasal ….. ce2.0 ….. pandai2 la tanggung klu berani ……
    stream performance dan handling lebih baik …… wish lebih selesa …
    klu pandai layan throttle dan bersabar …. stream rsz lebih jimat …… klu lenjan kedua2 stream rsz dan wish sama je ……
    apa2 pun kedua2 kete steady …… pilih ikut apa yg ko nak …. fc, performance, handling, harga, value …… buat study dulu ….

94. tq 4all( mogomogi n mrsiber). sah new stream rsz .bkn unreg. ada tau k? ape forum 4 clubstream. Tq.

95. suggestion yg bagus drp mogomogi n mrsiber..
    mrsiber: otai livina.. nape ko x promote skit pasal livina kt annaly ni..

96. aku takut dia nk ruang extra dan performance…. sbb livina ni klu sapa nk simple, Fc rendah, enjin tak byk songeh dan tak minat nk upg enjin boleh la …

97. pada saya yg budget kecik dan keluarga tak besar (4 org sajer), Livina 1.6 dah best…kalo 1.8 lagi best kot..semalam sedap layan OD naik turun Genting Sempah tapi time tuh ujan..kene layan ala kadar jer tapi kat line laju…walaupun layan OD tapi meter minyak tak turun (gerak) dgn ketara….pegi balik Bt Caves – Kuantan – Cherating – Bt Caves mileage 600km = RM80 (masa pegi) sampai lampu nyala…tak tau la geng livina yg lain dari segi FC..mungkin ada yg dapat lebeh fc nya….performance ok..tak letih dan penat…bukan nak promote tapi sekadar luahkan rasa puashati dari pengalaman…hee hee hee..

98. erk maksud saya utk ayat ni ‘mungkin ada yg dapat lebeh fc nya’ bermaksud mungkin geng livina yg lain dpt xtra mileage banding ngan saya…takut ada yg salah faham nanti..

99. mmm…..biasanya fc ok je tp klu tetiba aku rasa mcm pickup kureng atau gear maleh nk shift aku rest je ecu dgn tcu …

100. adossssssssssss… fenin3…
     ape bbenda ni… “fc,ecu,tcu, od”… x reti ni
     tooooolooooongggg…. den org bruu
     hehehehhehe

101. fc =fuel consumption,,,, ecu = electronic control unit …. tcu = transmission control unit……od= over drive ….

102. salam salam salam….
     2 ari lps ada hbq yg kereta honda ada mslh.. n di pgil utk dibaiki. SESIAPA yg ada maklumat leh kosi…risau ni krn br je sapu stream rsz ..top top top honda ada kes pl..

103. apa2 kete pun ada masalah …tp lebih masalah kalau car maker tau product dia ada masalah dan buat2 tak tau sbb takut org label kete dia bermasalah ….. bagi aku klu honda atau toyota panggil balik product dia kira bagus la sbb dia mengaku ada masalah dan dia cuba nk selesaikan masalah tu ……

104. Currently, Proton is planning to develop a new engine known as the code name “Family Y engine” with option of displacement between 1.2l, 1.5l, and 1.8l all in the variant of either natural aspirated or in force induction type. The existing Campro engines which are limited to 1.3L and 1.6L engine options only will be EOL (End of Life) soon. In addition, Proton is also planning to produce the diesel version of the Campro engines.

     Congratulation & well done proton..

105. caya lah …. dah masuk ke era disel ….. cuma bekalan kualiti disel je kne upgrade lepas ni ….. baru lah bersih mcm kete2 disel kt europe …

106. yes… x nyesal den pki stream rsz. 1hb lps den ronda2 Qlate. dr banting k qlate lbh kurang 520km(klu tak silap) jln ikut Kuala lipis, 4 passengers dlm stream. brg ikut kpeluan(3 ari d sana). isi myak penuh d bting (RM95) + dlm tank kok rm10. cop2 smpi PP(Qlate) bru guna half (tank). rs2 bru Rm50@60 je abi. saya rs mmg save fuel la. sebelun ni saya pkai keta 1.3cc, biasa abis RM60-70 oth. bkn utk promosi just hbq mmg RSZ sdp n save minyak. betul ke ni eek..

107. annaly : klu sayang ko kne jaga minyak enjinnya ….selalu tukar minyak enjin tu …jgn guna lemama sampai berkerak enjin pastu salahkan enjin tak bagus ….. pastikan ko guna minyak ikut viscosity dalam manual ….takperlu full syn ….semi dah cukup …tp klu nk budget supaya boleh selalu tukar…minyak mineral honda tong putih tu dah cukup …

108. psl minyak enjin: saya prnh tgk minyak enjin berjenama Shell,caltex, mobil, castrol dan beberapa jenama lg di wrap di depan mata dr tong besar yg sama. iaitu tong yang di cop jenama petronas. adakah minyak enjin berlainan jemana adalah asalnya dari keluaran pertonas? saya pasti minyak enjin yg saya tgk tu mmg d jual d pasaran… dalam kuantiti yg byk. utk kepastian…

109. pasal yg ko ckp tu mmg benar banyak …….pesan kwn aku (tokey kdai spare part) ….cuma kita yg perlu berhati2 …..bila membeli …..
     tp yg pernah seseorang (drebar lori yg hantar barang) citer kt aku ….mcm2 brand ada …..dicampur utk dapat kelikatan dan warna tertentu utk meniru minyak2 terkenal seperti magnatec ….

110. kes minyak recycle atau minyak yg dipek dgn brand yg berlainan ni, aku dan kawan2 pernah rush dan tangkap. masuk dlm gudang tu mmg semua brand yg biasa org pakai ada. cap castrol paling byk, padahal semua tu minyak recycle. yg sedih nye, agent pengedar punya kerja.

111. nk untung lebih …. sbb tu aku suka guna minyak murah je …. dah tentu murah …so aku tukar selalu ……. minyak recycle ni pada aku takde masalah sbb selepas disaring semua additive yg perlu dimasukkan semula ….. yg jadi masalahnya ialah minyak ni sepatutnya murah tp dijual pada harga yg mahal selepas dipek dgn brand atau spec yg mahal ….
     paling menakutkan ialah minyak tiruan yg takde additive ….. ni mmg kes naya klu terkene …… 1. sbb kurang engine protection pada suhu lampau, rev lampau, tekanan lampau… kurang keupayaan utk serap kotoran drp enjin …..
     2. bila dah dipek sebagai minyak mahal dan spec tinggi dahtentu owner pikir minyak tu bagus so dia bantai guna lama2…lagi pun minyak tu mahal …. padahal sebaliknya ……. tau2 enjin semakin drop prestasinya ….

112. Cal, ko ckp agent pengedar punya kerja. So yg jual kat petrol pump tu (yg selalu wak dogol beli) pun kena tempias? Laa…. jadi dimanakah tempat kita nak beli minyak ori castrol? Kat pusat penapis dia kat Port Dickson? Hohoho……

113. Ole: pusat penapis buat benda tu standard je, blending plant yg tambah additive semua tu. Kena hati2 la bila nk beli, tgk label betul, kalo rasa ragu2 cari kedai lain.

114. klu malas buat cam aku ….beli minyak murah … tukar tiap2 bulan atau 3000km

115. MrSiber: kalo aku nak tukar minyak tiap 3000km, maknanya setiap tiap 3 minggu la..hehe. sbb average aku bjln seminggu 1000km.

116. klu guna minyak murah apa nk takut …. tukar je …. enjin lebih sedap drp guna minyak mahal …. livina aku ok je guna minyak murah … dah masuk 4 thn dah ni …. tp klu pada enjin yg selalu kne lenjan rev tinggi2, atau selalu bawa load byk atau selalu layan jalan berbukit mcm genting atau enjin turbo kuasa tinggi (turbo biasa/low boost xpe) baru lah kne guna minyak semi ….

117. mslhny minyak enjin tu bkn buat secara bersih.. minah indo dok paking ng guna gayung je tuang dlm bekas. n tmpt berbuka. polis pl tgk je, bkn abl tindakan n kata tgu repot dl. bab tu skt hati, tkt tkena kat keta kita yg ada pasir @ ape2 bndasing …abis enjin ny. bab tukar x pe, bab enjin mslhny. byk abis tu….btul kt Mrsiber tkr yg murah. penyamu tu x kn jual utk brg murah krn untung kcil.. aku dah 3th guna minyak murah tp kerap tukar asl jgn rosak enjin je.. ada 1 lg jenama minyak enjin (ape entah) yg kata iklannya diimport dr USA tp sbnrnya guna minyak dari tong cop petronas je.

     ini bkn tipu tp berlaku dpn mata dan aku prnh tya nyonya kenapa… DUIT maaaaaa… idup utk duit maaaaa.

118. minyak enjin klu nk di recycle kne melalui proses saringan utk tinggalkan kotoran dibawah ….. so klu setakat guna penapis mmg tak boleh bersih sbb kotoran tsb dah bond ke detergent (sabun) dalam minyak enjin …..
     kebanyakkan negara maju menggakkan recycling of used motor oil utk mengelakkan pencemaran alam sekitar …..
     minyak enjin yg kotor akan disaring lebih kurang mcm proses penyaringan crude oil cuma prosesnya sket kurang ……. minyak yg dah disaring akan di tambah additive anti-foaming, detergent dll …….hasilnya sama macam minyak baru cuma statusnya recycled ….

119. tp minyak enjin recycled dgn minyak enjin tiruan ialah minyak enjin tiruan takde additive2 …. ini lah yg menjimatkan proses pengeluaran sekaligus meningkatkan lagi keuntungan mereka ….

120. http://www.youtube.com/watch?v=OdFab1h_C0M

121. mr siber & rakan2 KDI..pasal minyak hitam recycle ni memang tak dinafikan..susah jugak nk cam yang ori..tapi masalahnya sekarang apa yg terjadi banyak w/shop2 yg ada minyak hitam/enjin terpakai ni senang2 jer bagi dekat pihak yg tidak bertanggungjawab bagi menguruskan buangan minyak ni..entah ke mana perginya kita tak tahu…biasanya pihak recycle haram ni lah yang ambil untuk ‘recover’/proses sebagai second grade product…pas tu jual as a ‘branded’ produk plak..so mangsanya kita..tu lah kalau ada sapa2 yg ada info pasal premis recycle haram ni bagi tau..kita tak nk benda ni berterusan..

122. kkwn: saya tau 1 tmpt. tp ape yg saya kt psl myk itam tu bkn myk itam recycle @ tiruan SeBaB saya tidak pasti.YG sy timbulkan myk itam di paking tmpt tbuka dan x tau tahap kebersihan (kok2 ada bendasing).myk itam ny pula asl ny sama dari tong petronas yg dibeli secara pukal dan di paking dalam bekas berjenama Shell, caltex,mobil, castrol dan satu jenama yg d import. oleh itu saya nak tau adakah myk itam di msia adalah sama iaitu dr keluaran petronas. sbb di pasaran harga jual ada yg mhl dan murah w/p sama kategori ikut jemana.
     info ini untuk save dan elak dr ttipu kerana jenama….

123. Annaly: utk minyak enjin, setiap pengeluar minyak ada formula dan kilang blending sendiri. Petronas pun tak bagi formula dia kat org. Jadi kalau anda nampak kejadian yg dikatakan tu, tu adalah perbuatan org tu sendiri utk kaut untung. Minyak dln tong petronas tu pun ada byk gred dan yg dijual dlm tong tu utk kegunaan industri, bkn utk kereta.

124. hai all.nk tnye ckit grandis ni mmg xbanyak masalah ker?kira lasak gak kn.

125. saya nk tanye antara toyota wish dan toyota innova yang mana better? antara dua ni yg mana jimat minyak?? Tolonglah syorkan sebab dua tu beza juga harganya

126. perbandingan antara dua model ni..
     wish – petrol jimat, selesa naik 4-5org (plus adhoc lagi 2 penumpang), handling bagus, prob kurang, high speed handling bagus,performance bagus.
     innova – petrol sket kuat, selesa naik 6-7org, handling boleh tahan,prob kurang, high speed handling tak berapa bagus, performance ok.

     kalau selalu naik ramai amik innova
     kalau performance dan FC penting amik wish …
     dua2 bagus dlm cara tersendiri

127. Salam,
     KDI , blh tak revise blk comparison dkt ats tu since dh ada Exora CFE dan juga Bold turbo.

     TQ

128. Ok noted. Kdi akan update soon. Tq for reminding. :-)

129. Jgn lupe mskkn Toyota – Ipsum skali. Wlaupun tau x mampu nk beli at least blh tgk diff dgn Estima.

130. Exora turbo memang dah improve masalah pickup, enjin dah kurang bising banding exora lama. Kira sepadan la enjin tu dengan body exora yang besar.

131. Memang torque dah improve utk exora bold. Kalau nak beli exora ambil terus bold. Exora cps agak berat berbanding dengan torque cps standard, Kalau dah lajak tak terasa sangat, cuma masa mula2 nak gerak atau di traffic light agak terasa enjinnya kerja keras..

132. FYI>>
     yg power BOLD pun yang verse CFE Turbo, yg BOLD CPS biasa still tak power same exora lama..

133. bro rusdi,
     jika berat boleh tambah gadjet lain spt voltstabilizer, minyak hitam guna yg tahap kelikatan rendah sket jgn guna spec 10/50 kerana 50 lebih pekat dan likat. guna 10/40 spt biasa cuma jgn isi penuh ngam2 4 liter, biarkan kurang sket dari max senggat pada tolok pengkukur.
     maybe dalam 3.75liter.
     nak bagi ringan try isi minyak 10/30 (spec kancil) dalam 100ml
     so total minyak dah 3.85liter, baki minyak itam sebelum ni anggaran 100ml.
     kenapa nak isi minyak 10/30? sebab minyak ni tidak likat dari minyak 10/40.
     minyak 10/40 akan kurang sedikit likat dia. dan enjin akan lebih ringan, bila enjin lebih ringan, fuel consumption pun dapat jimat sket.
     sekurang2ya masih minyak mineral BUKAN MINYAK KELAPA SAWIT yg terbukti mmg ringan dan jimatkan petrol , cuma x selasak minyak mineral
     minta otai2 lain beri komen

134. Minyak kurang likat bukan bunyi enjin lagi kasar ke? Memang diakui pickup exora cps agak lambat dan enjin bunyi bising sikit, tapi kita kena ingat tujuan beli mpv untuk bawak famili bukan nak berlumba. Kalau nak pickup ambil la yang cc besar. Kalau nak laju beli la sportcar.

135. HAHA GUA SETUJU NGAN PAKLI…

136. minyak kurang likat setakat campuran 100ml akan kasarkan bunyi enjin?
     cuba google perbezaan sae30 dgn 40, beza dia tak banyak.
     lagi pulak bukan kaki race, tak perlu guna gred minyak yg pekat.cuba fahamkan dulu gred2 minyak ni, tahap ketahanan dia sampai berapa degree.
     pickup amat penting, so disinilah saya cuba syerkan cara2 utk dptkan pikup yg lebih, mmg nak lebih perlu cc besar, ttp jika rakyat marhaen itu je yg mampu camna?
     kena plak tgh memotong tiba2 ada yg x disangka2 dan perlu menghenjut utk lebih selamat.

     ok try g sini
     http://www.roymech.co.uk/Useful_Tables/Tribology/Viscosity.html
     http://www.elephantracing.com/techtopic/oiltemperature.htm
     http://www.elephantracing.com/oilhandling/diagram/911-oil-cooler-kit.htm

137. Pakai je minyak yang direkemen pengeluar.. Tak payah campur2 minyak enjin.. Takdenye pickup nak improve setakat masuk 100ml lubricant 10/30.. Kalau nak pakai keta lama, takyah la campur-campur pelincir.. Memang sekarang tak ada apa2 masalah tapi efek jangkapanjang? Pengeluar dah belanja banyak nak uji tahap kelikatan, performance, effect & jangkahayat pelincir kat lab.. Kita cuma base on placebo effect je..

     Ingat kita beli mpv utk bwk famili.. Tak yah la memotong lori kalau rasa tak selamat, kalau dah agak betul2 clear overtake la berapa banyak lori pun..

138. mmg lah
     maybe contoh aku bagi kau tak paham
     letsay katakan kau dah nak terberak sangat2 perut meragam termakan benda2 tercemar kat mana kedai ntah, ko tegok line clear, boleh memotong tetapi kenderaan kau baru potong separuh lori, tiba2 ada plak keta yg cuba memotong lori .dgn kata lain kau nk potong lori dan keta tu pun nak potong lori juga ttp dari arah bertentangan juga. silap2 boleh bertembung exora kau dgn keta tu gara2 kenderaan kau x de pickup.
     sebelum tu aku x rasa kau rela TERBERAK dalam exo kau sbb follow pelan2 lori depan kau.
     dah goggle tu gred sae40 dan sae 30. beza temp dia x banyak kan? apa sangat 100ml tu jika boleh selamatkan nyawa. minyak mcm X1R dan bardhall 2 engine treatment pun jika kau perhati dgn mata kasar pun dia lebih cair dari gred sae40 dan kandungan dia pun lebih dari 100ml

139. Cool bro NSR. Jgn amik pot sgt dia ni. Dia tak baca thread dari awal, terus terjun kat tengah2, then hembus ikut akal dia je

140. NSR150RR, agak2la setakat tambah minyak enjin kurang likat 100ml boleh improve pickup. Boleh potong lori berdesup banding dengan yang pakai reccomend lubricant.

     Lawak apa ni? Ko dah dyno? Apa result before & after mix lubricant tu?

     Lagi bagus kalau nak tambah pickup ko kurangkan beban, tambah tekanan angin, etc.

     Kadang2 kita tak tahu nak bezakan antara perasaan kita sendiri atau benda tu betul2 berlaku. Sama la macam gajet magnet la, fuelsaver la, cucuk dekat cigarrete socket (mlm product) etc. Semua ni fake, myth.. Rasanya kat malaysia je banyak benda2 mcm ni.. Tu tak masuk gelang magnet la, loket gunung berapi la..

     Apapun kalau nak share sesuatu base on fact, ni aku baca cerita ko macam tak sangka ada lagi cerita lawak mcm ni. Apapun tahniah kerana cerita yang menghiburkan

141. Amboi bang, simbah petrol kat api nampak…. Hang nak provoke ker? Sorry, kami tak berminat. Tak perlu nak ajar semua jenis cara nak jimat minyak, kami dah full dengan info dan on ground result. Setakat kurangkan beban dan tambah angin, budak sekolah pun tahu. Kami tak nak argue dengan hang, kami just nak share dengan org yg sepatutnya.

142. One more thing to remember is that thousands of scientists and engineers all over the world have been working on car engines for decades. The physics of engines is pretty well known now and you have to ask yourself if some amazing new breakthrough, only involving bolting something to the outside of your engine, would really have escaped the car industry’s notice all that time.

143. Bro, kalau x setuju pun jgnlah mghentam sgt bro. Kita kat sini nak share. Kalau rasa x bagus, x payah ambil dan buat.

     Mana tau tips tu betul, bleh improve engine. Org dulu pon x percaya kereta boleh gerak guna air. Sekarang dah ada yg guna air bukan petrol.

     Maybe bro nsr perlu perincikan lg info sokongan tips beliau tu sbab kdi pun agak confuse. Huhu

144. Bukan menghentam bro kdi aka webmaster. Tapi tengok la ayat dia macam real je. Prove dulu, jangan sebab maklumat yang tak masuk akal tu, ada pulak owner kereta try, kereta owner lain defect/meragam..

     Last2 diorang bagitau sumber dipetik dari laman web ni.. Imej web kena jaga

     Cuma sekadar berkongsi maklumat & bukannya menghentam

145. klu ikut penerangan NSR, pasal tu ke exora CFE rekemen guna 10/30 ~lagi cair, dah dua kali svc ~ setiap 5000km, SC guna 10W30, petronas mineral ler, smpai 2 botol guna… tapi ada jumpa Liqui Moly 10W30 semi synthetic.. blm try lagi pasal SC tak bagi guna minyak luar…

146. ok bendahara
     klau x suka tak mengapa, tetapi ayat2 aku tulis ada salah kat mana?
     bagaimana kereta akan rosak jika anda guna minyak sae40 dari jenama castrol contohnya dan tambah sedikit 100ml dari jenama castrol juga cuma sae 30.
     jika anda rajin google anda akan dapati byk laman web mengatakan gred sae30 sesuai. tak perlu guna gred tinggi2 kerana kita tidak berada di gurun/padang pasir dan bukan utk kegunaan ektrim utk layan high rpm.
     cuba klik kat sini saya listkan bbrapa.
     http://www.upmpg.com/tech_articles/motoroil_viscosity/
     http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=8264018&contentId=7007302
     lebih pekat lebih berat objek nak bergerak .
     rajinlah2 membaca kerana membaca itu jambatan ilmu
     dan ilmu itu penyuluh kehidupan.apa2 pun saya terima teguran dan kita share sama2.

     berkenaan volt stabilizer tu fake, anda dah buat ujian?
     tak perlu pergi dyno.
     buat ujian secara minima dan gunakan apa2 yg ada kat sekeliling
     otak kena kreatif sket,
     caranya mudah, saya akan beritahu.
     mula2 anda cabut salah satu kabel plug dari 4 wire yg ada.
     plug yg asal jgn bukak. biarkan kat enjin
     ambil plug lain sama brand dan gred, start enjin keta, anda laraskan kedudukan plug wire dgn body tadi utk dapatkan jarak berapa jauh jangkaun api plug dapat melompat/ apa warna api plug?berapa tebal /lebar api?
     ketika ini tanpa volt stabilizer.
     rekodkan data. boleh juga gunakan rakaman video, gunakan tripod utk kestabilan/mutu video yg jelas.
     lepas tu onkan plak voltage stabilizer, catatkan data2.

     aspek2 keselamatan? tak perlu saya citer, anda tau sendiri apa patut buat.
     anda terkena mlm produk? simpati dari saya kerana harga yg mahal. dan alat tsb x dapat meneruskan alunan music dari radio lepas kunci dicabut,( utk jenis2 keta tertentu dpt bbrapa saat)
     tetapi jika anda gunakan volt stabilizer yg bagus, onkan radio kuat2, tutup tingkap,cabutkan kunci dan triggerkan alarm system, masukkan kunci dalam poket. terus berjalan sekitar 10 langkah, anda masih dapat mendengar alunan music dari keta anda sebelum ianya mati>> ujian pada savvy AMT.ini baru betul voltstabilizer.jika radio pun dah boleh support maka takkan fuel pun x dapat “:disupport”?
     apa2 pun jika anda menggunakan alat2 penjimat dan digunakan utk town driving yg penuh kesesakan mmg akan terasa tiada penjimatan.walaupun jarak yg sama spt 20km je. tapi jgn lupa berapa lama masa yg anda ambil utk sampai pasti ada perbezaan dlm beberapa minit. bbrapa minit ni tentulah enjin hidup dan memerlukan petrol.
     cuba buat ujikaji utk jarak yg jauh sedikit buat perbandingan dengan / tanpa penjimat.
     kaedah testing masa pergi tanpa penjimat dan bila balik guna penjimat juga tak berapa betul, akan hasilkan ralat sedikit kerana maybe masa pergi anda akan lebih mendaki dan masa balik pula dah waktu malam , kurang sesak.

     katakan save 5% dari 20km tanpa penjimat akan jadi 21km
     tetapi jika 300km akan jadi 315km, ekstra 15km
     jika kenderaan anda guna 1 liter dpt 15km, baru nampak jimat RM1.9 (1liter)
     ttp utk jarak dekat 20km mmg tak nampak sbb isyarat yg dihantar ke otak susah utk menterjemah jumlah yg sikit ni.

     magnet ni ada perananan. tuhan jadikan sesuatu tu ada manfaat kpd makhluknya. keadaan pasang surut air laut, terhasilnya kuasa elektrik juga dari kesan magnet, tinggal manusia bagaimana nak menghasilkan / inovasi sesuatu benda.

147. Bagi kdi, penggunaan minyak ni pakai apa pun boleh. Janji pakai yang original dan tukar ikut spec minyak tu punya interval. Kalau minyak mineral 5k km, minyak semi 8k, fully 10k. Tapi sekarang ada svs ctr yg suggest guna semi synt interval 10k km.
     Jgn pegi svs ctr yg rekemen 5k semi atau mineral. Rugi duit dan masa kita nk singgah svs ctt byk kali. Tanya dulu baru servis.

     Utk gred minyak, terpulang nak pakai yg mana. Makin kurang likat, makin bagus utk penjimatan minyak dan kelancaran enjin.. Tu je.. Xde sampai merosak enjin..

148. Kalau pakai minyak kurang likat enjin bising sikit. kalau likat enjin kurang bising. Cuba try minyak enjin keta kat moto.. enjin senyap je.. tapi kalau moto 2 lejang kena kerap tukar..

149. Betul cakap cruel world. Dulu zaman pakai RX100 & RX-S kalau nak beli motor 2nd hand pastikan minyak enjin tukar dulu baru test sebelum beli.

     Saya pernah kena masa nak beli RX-S dulu masa test kat kedai & bawak enjin memang senyap, tak dengar bunyi piston ring langsung. Lepas balik servis tukar minyak hitam pakai 4T Sprinta terus enjin bergegar, rupa2nya piston & rod dah longgar.. Kena potong block..

     Kedai motor 2nd hand nak bagi enjin tak bising diorang pakai minyak enjin lori rimula x.. Kereta 2nd pun diorang guna strategi mcm ni..

     Sekadar berkongsi..

150. bunyi kurang bising sbb ada campuran silikon
     boleh juga test perah trottle tgk rpm dia naik berapa?
     berapa cepat / ringan jarum rpm cecah redline?
     jika enjin senyap dan jarum rpm “berat” utk cecah redline masa free gear kompom ada campuran silicon/ guna minyak yg lebih likat.

     try g kat wikipedia nih
     http://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil

     kenderaan2 moden dah sesuai guna gred sae30
     The engine user can, in replacing the oil, adjust the viscosity for the ambient temperature change, thicker for summer heat and thinner for the winter cold. Lower viscosity oils are common in newer vehicles.

     By the mid-1980s, recommended viscosities had moved down to 10W-30, primarily to improve fuel efficiency. A modern typical application would be Honda motor’s use of 5W-20 viscosity oil for 12,000 km (7,500 mi). Engine designs are evolving to allow the use of low-viscosity oils without the risk of excessive metal-to-metal abrasion, principally in the cam and valve mechanism

151. try g mobil website, anda akan dapat byk info
     http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Car_Care/AskMobil/Viscosity_Collection.aspx?pg=4