ACCIDENTS CAN BE AVOIDED WITH ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS) – ROAD SAFETY DEPARTMENT
By mel • Oct 19th, 2009 • Category: ! Automotive News & TopicsBrake system us one of the most important aspect for your car.A bad braking system can lead to a fatal accident.As a safety measure, Road Safety Department is suggesting for owner of non ABS car to fit an ABS system urgently.Read the full news from Bernama below.
ACCIDENTS CAN BE AVOIDED WITH ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS) - ROAD SAFETY DEPARTMENT
KUALA LUMPUR, — Accidents can be avoided if vehicles have a good braking system, said the Road Safety Department (RSD) today which also called on owners of vehicles that do not have the Anti-lock Braking System (ABS) to have it fixed urgently.
RSD director-general Datuk Suret Singh said the ABS made it easier for drivers to control their vehicles if they had to stop suddenly.
He said those who do not use the system needed to use brakes by the stepping and releasing action and the vehicle can go out of control if drivers did not have the skill.
Suret said however many local and imported cars already had the ABS.
“For those who do not have the system it can be had at a reasonable price,” he told reporters at a safety advocacy campaign in conjunction with Deepavali at the Brickfields police district headquarters here Friday.
Suret said the use of a good braking system was among safety steps that needed to be taken besides sticking to the speed limit and the use of proper tyres to prevent accidents.
Related car facts
| All posts by mel 490
Get Cool Car "INFO" @ Kereta.INFO everyday for FREE! Bookmark us & Visit KDI everyday!
owh,baru aku taw ABS ade jual yg aftermarket..brand ape yg elok dan berapa ye range harga die??
ohh.. apa2 ajer pun x tahu ada ABS aftermarket
Attitude of our drivers is actually the main problem.
setuju ngan ko man….masalahnye attitude.
tak perlu nak elaborate, self explaining.
pakai la ABS ker, disk brake BREMBO ker,air bag satu kete ker, kalo attitude pemandu malaysia macam SAMDOL x gune…..janagn salahkan kete salahkan pemandu 2 sendiri…..sian org yang x bersalah turut menjadi mangsa…..
Alat yang paling penting kereta pada pendapat saya ialah “signal” atau indicator. Ia perlu digunakan apabila kita nak masuk simpang, keluar simpang, tukar lorong, nak memotong, serta masuk dan keluar dari petak parking. Perlu ada kempen guna signal. Insyallah boleh mengurangkan kemalangan.
kalau penah experience emergency breaking sampai steering di lock, br tau kepentingan ABS nie.
masalahnya bukan semua pemandu tu ada skill untuk mengawal kenderaan ketika keadaan emergensi macam tu.
ABS ni hanya membantu je di saat kecemasan.. aku pernah tengok Mercedes S class baru yang full spec driving asst terbabas masuk longkang highway. so ??????
Pada pendapat aku keberkesanan ABS adalah subjektif. Dari segi teori dan ujian di trek tidak akan sama jika berlaku situasi sebenar. Ketika ujian kita sudah bersedia mengelak halangan atau kon. Tetapi jika berada dalam situasi sebenar secara biologinya manusia normal akan panik dan akan melibas stereng meliar dan brek mengejut dan kawalan kenderaan telah tiada. Permukaan jalan pula tidak seperti litar ujian ABS dibuat. Anda sendiri faham dengan jalan raya di Malaysia. Tidak dinafikan kereta ABS mempunyai kelebihan berbanding non ABS. Setiap teknologi memberi kebaikan kepada pemandu. Adalah malang kereta dilengkapi ABS menggunakan tayar kematu atau botak. Sistem tersebut tidak dapat memberhentikan kenderaan pada jarak yang sepatutnya. Kesimpulannya kesempurnaan kereta adalah penting bagi memastikan teknologi driving asst. dapat membantu pemandu denagn cekap.
Masalah sekarang yang dapat saya lihat sepanjang kerjaya sebagai Vehicle Test Driver adalah sikap pemandu kita yang memandu tanpa utamakan jarak antara kenderaan. Walaupun anda memandu dalam kelajuan yang rendah (90kmh) tapi jarak antara anda dan kenderaan didepan dalam 1 meter tidak akan mampu mengelakkan kemalangan walaupun mempunyai system brake yang canggih. Pada pendapat saya elok sekiranya ada akta kesalahan jalan raya dan kompoun yang tinggi untuk kesalahan mengekori terlalu rapat. Kalau Di Korea, jarak antara kenderaan yang dibenarkan atas Highway adalah 10 meter kecuali dalam kesesakan traffic (1 meter).
Satu lagi masalah yang jelas dilihat, rakyat malaysia yang memandu memikirkan emergency brake adalah dengan tyre lock, pemikiran seperti itulah yang menyebabkan kadar kemalangan meningkat, sepatutnya semasa ujian memandu (JPJ) Trasher Hold braking dimasukkan dalam salah satu item untuk dapatkan licence memandu.